[BLACK TOP]

Сообщение от urusumee

а диски какие взял, в итоге? задний 9,5 с каким ЕТ?

не помню точных параметров, но как у тебя точно )

[urusumee]

Сообщение от BLACK TOP

не помню точных параметров, но как у тебя точно )

понял...ну там и не должно было цеплять сзади ширина резины-то та же..

[BLACK TOP]

Сообщение от urusumee

понял...ну там и не должно было цеплять сзади ширина резины-то та же..

так я больше переживал за то, что могло цеплять кромку заднего крыла об протектор, профиль ведь увеличился.

[urusumee]

Сообщение от BLACK TOP

так я больше переживал за то, что могло цеплять кромку заднего крыла об протектор, профиль ведь увеличился.

ну я это изначально понял...но высота профиля на это не влияет...при проезде по кочкам или л.п. колесо по-любому выше поднимается..

[BLACK TOP]

Сообщение от urusumee

ну я это изначально понял...но высота профиля на это не влияет...при проезде по кочкам или л.п. колесо по-любому выше поднимается..

Как это не влияет? штатный профиль 35, сейчас 40, т.е. увеличилась сама окружность колеса и стала ближе к внутренней кромке заднего крыла, т.е. на штатном диске шириной в 9J, высота провиля не имеет значения, так как шина будет прятаться вовнутрь арки, а у меня диск 9.5, кроме того не забываем, что в засисимости от модели резины, она может по разному сесть на обод диска, тем самым выпирая в наружнюю сторону.
И еще, задние пружины поменял )) , в итоге -1см, теперь просвет с передней осью стал одинаков.

[Pristli]

Хм... Давайте ВИНы бойцы, сверять машины надо)))).....

[urusumee]

Сообщение от Pristli

Хм... Давайте ВИНы бойцы, сверять машины надо)))).....

что Вы сверять собрались?

[ATUNDA]

Сообщение от BLACK TOP

для комфорта

Комфорт? По-моему - это издевательство над машиной. И потом еще не жалуйтесь, что мерседес ломучее Г.

В моем понимании комфорт - это вот так, например:

[BLACK TOP]

Сообщение от ATUNDA

Комфорт? По-моему - это издевательство над машиной. И потом еще не жалуйтесь, что мерседес ломучее Г.

В моем понимании комфорт - это вот так, например:

Издевательство над машиной это установка 17 дисков на амг пакет.
В моем понимании, высокий профиль компенсирует жесткость ходовой части автомобиля.
И не понятно, почему машина должна ломаться из-за перехода на высокий профиль?

[urusumee]

Сообщение от BLACK TOP

Издевательство над машиной это установка 17 дисков на амг пакет.

как и 18, впрочем)

[bkmz1976]

езжу второй месяц на 19х и заниженной подвеской - не считаю w213 чрезмерно жестким, назвал бы подвеску упругой...

[config.sys]

Вопрос не дающий покоя:
Если встает резина на "шаг" больше, то почему никто не ставит, например, такие колеса:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Будет 245/50 R18 вместо 245/40 R18, задевать, судя по фото ничего не будет.
Вылет на 2 мм меньше не принципиален, а колеса оказываются дешевле, т.к. их предложений банально больше, чем на Ешку.

[Pristli]

Сообщение от urusumee

что Вы сверять собрались?

Сверять будем, где АМГ, где спорт, где W213

[ATUNDA]

Сообщение от BLACK TOP

Издевательство над машиной это установка 17 дисков на амг пакет.
В моем понимании, высокий профиль компенсирует жесткость ходовой части автомобиля.
И не понятно, почему машина должна ломаться из-за перехода на высокий профиль?

Потому что вместе с внешними габаритами (которые вы, допустим, уверены ничего не повредят) растет и неподрессоренная масса. Она то и увеличивает нагрузки на подвеску. И не факт, что современные инженеры заложили хоть немного запаса прочности во все эти узлы, скорее всего нет.

Я, вообщем, глубоко убежден, что использование ровно таких запчастей, которые предусмотрел производитель - это залог максимально долгой жизни машины.

Забегу вперед, неподрессоренная масса вырастет скорее всего не сильно. Как и ваш комфорт.

[urusumee]

Сообщение от ATUNDA

Потому что вместе с внешними габаритами (которые вы, допустим, уверены ничего не повредят) растет и неподрессоренная масса. Она то и увеличивает нагрузки на подвеску. И не факт, что современные инженеры заложили хоть немного запаса прочности во все эти узлы, скорее всего нет.

Я, вообщем, глубоко убежден, что использование ровно таких запчастей, которые предусмотрел производитель - это залог максимально долгой жизни машины.

Забегу вперед, неподрессоренная масса вырастет скорее всего не сильно. Как и ваш комфорт.

запас прочности всегда закладывают, причем приличный...про неподрессоренные массы и нагрузку на подвеску уже много было и разговоров и даже вычислений - в итоге нагрузка увеличивается в районе погрешности...в случае , если диски весят меньше оригинальных, то вообще...
но это не значит, что призываю всех делать так...

[bkmz1976]

сегодня видел w213 в амг обвесе на резине повыше штатной и существенно (!!) большим дорожным просветом, к сожалению не успел его спросить что это у него..
пневма бывает с амг? и разве поднимает она разве сантиметра на 4-5?

[BLACK TOP]

Сообщение от ATUNDA

Потому что вместе с внешними габаритами (которые вы, допустим, уверены ничего не повредят) растет и неподрессоренная масса. Она то и увеличивает нагрузки на подвеску. И не факт, что современные инженеры заложили хоть немного запаса прочности во все эти узлы, скорее всего нет.

Я, вообщем, глубоко убежден, что использование ровно таких запчастей, которые предусмотрел производитель - это залог максимально долгой жизни машины.

Забегу вперед, неподрессоренная масса вырастет скорее всего не сильно. Как и ваш комфорт.

Парни о чем вы вообще говорите?? на моей предыдущей БМВ F10 стояли 20 диски с параметрами, ширина 11 !!! вместо штатного 10 и вылет 25!!!!, вместо штатного 38, отъездил 60000км, НИКАКИХ проблем типа ступичных подшипников и прочих проблем в неподресоренной массе не выявленно!! Понятное дело, что это скажется на общий ресурс, который заложен производителем и вместо 300000км, быть может на таких дисках машина проедет 250000км, но вы давно уже не в ссср, когда на машинах десятилетиями ездили.

[BLACK TOP]

Сообщение от bkmz1976

сегодня видел w213 в амг обвесе на резине повыше штатной и существенно (!!) большим дорожным просветом, к сожалению не успел его спросить что это у него..
пневма бывает с амг? и разве поднимает она разве сантиметра на 4-5?

Скорее всего у него пакет для плохих дорог, там действительно просвет размером в кулак.

[bkmz1976]

пакет для плохих дорог может быть с АМГ?

[BLACK TOP]

Сообщение от bkmz1976

пакет для плохих дорог может быть с АМГ?

Да может, лично видел такой авто.