Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Политика, религия, наука. Интересный раздел.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.06.2018, 21:50   #1
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 17,371
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Китай

Давно назрела необходимость данной темы . Начну пожалуй.
,,,,,
В Китае в пятый раз с начала года подешевел бензин.

Госкомитет по делам развития и реформ КНР объявил об очередном снижении внутренних цен на бензин и дизельное топливо. Оно стало уже пятым с начала года, сообщает «Синьхуа».

Снижение составило 55 юаней (около 8,5 доллара). С 26 июня, когда постановление вступит в силу, тонна бензина будет стоить в промежутке от 8795 (1,37 тысячи долларов) до 8220 юаней (1,28 тысячи долларов). Цены варьируются в разных регионах Китая — в зависимости от размера выделяемых центральными властями субсидий.

Снижение продиктовано действующей государственной политикой Китая. По нынешним правилам, цены на внутреннем рынке зависят от мировых котировок на сырую нефть. Если они приводят к изменению стоимости тонны нефтепродуктов на внутреннем рынке больше, чем на 50 юаней (7,65 доллара), и дольше, чем на 10 рабочих дней, розничные цены на бензин и дизельное топливо тоже корректируются.

23 июня страны-участницы соглашения ОПЕК+ договорились об увеличении объемов добычи нефти до уровня 100 процентов от изначальных обязательств. Совокупное увеличение может составить до миллиона баррелей в день. Из них на Россию может прийтись около 200 тысяч баррелей в сутки. Договоренность стала возможной из-за падения добычи нефти в Венесуэле.

В конце мая в России резко подорожал бензин. Цена на некоторые марки топлива выросла больше, чем на рубль за литр. Рост цен связывали с подорожанием нефти на мировых рынках. 21 июня цена за литр бензина марки АИ-98 в Краснодарском крае преодолела отметку в 50 рублей и достигла 50,22 рубля.

https://lenta.ru/news/2018/06/25/china_petrol/
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Ответить
Старый 26.06.2018, 22:33   #2
Dimmm_65
Абориген
GL350CDI
Сообщений 2,674
Адрес Москва
Регистрация 05.05.2013
У нас снизился на 4копейки по данным росстата
Ответить
Старый 26.06.2018, 23:45   #3
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 17,371
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Китай приступает к осуществлению трехлетнего плана развития транспорта.
К 2020 году общая протяженность высокоскоростных железнодорожных дорог достигнет 30 тысяч километров. Они будут охватывать свыше 80% городов с постоянным населением свыше миллиона. Кроме того, в морских портах появится 180 новых глубоководных причалов, способных принимать суда водоизмещением 10 тысяч тонн.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Ответить
Старый 26.06.2018, 23:51   #4
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 17,371
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Банк развития сельского хозяйства Китая стал главным кредитором усилий страны по борьбе с бедностью. На борьбу с бедностью банк выдал кредитов на сумму 1,3 триллиона юаней (около 200 миллиардов долларов). В прошлом году темпы роста кредитования наиболее бедных районов страны были в 3,8 раза быстрее общих темпов роста выдаваемых банком займов.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Ответить
Старый 27.06.2018, 00:00   #5
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 17,371
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Шокирующуя новость от аналитиков американского интернет-журнала The American Interest: вроде бы набирающая мощь ("в телевизоре",- прим. адм. гр.) Россия вскоре будет вынуждена заказывать новые авианосцы на верфях Китая. По мнению военного эксперта Роберта Фарея, чтобы стимулировать этот процесс, Пекин, с учетом очевидного политического сближения наших стран, предоставит Москве особо выгодные финансовые условия сделки.

Естественно, The American Interest именно с точки зрения американских интересов намечающийся процесс и рассматривает. А конкретнее: ничего хорошего ВМС США в таком случае не ждет. Мало того, что промышленность КНР начинает мощные и конкурентоспособные авианосцы для своего флота выпекать как горячие пирожки и планирует уже к 2025 году иметь в составе ВМС НОАК минимум четыре полноценных авианосных ударных группы (хотя прежде сообщалось, что АУГ в КНР к указанному времени может быть даже шесть). Но если китайские верфи примутся такие же корабли так же быстро строить и для России, то американскому флоту, полагает The American Interest, очень скоро станет слишком тесно в Мировом океане.

А очередное подтверждение поразительного прогресса кораблестроителей КНР пришло на днях. В мае со значительным опережением графика завершились ходовые испытания второго китайского авианосца проекта 001А, заложенного в 2013-м и спущенного на воду в 2017 году. Официального имени у него пока нет, но в местной прессе корабль иногда называют «Шаньдун».

Утверждают, что это, мол, всего лишь модификация советского тяжелого авианесущего крейсера проекта 1143, к каковым относится и наш «Адмирал Кузнецов». Одна его копия, переделанная из купленного за бесценок у Украины «Варяга», недостроенного «систершипа» «Адмирала Кузнецова», с 2012 года уже входит в состав ВМС НОАК под названием «Ляонин». Однако проект 001А — все же не совсем копия «Ляонина». Предполагаемый «Шаньдун» значительно крупнее — 70 тысяч тонн против 50 тысяч. И, стало быть, возможности использования палубной авиации с него значительно шире.

Но самое поразительное, что авианосец проекта 001А китайцы склепали темпами, которые не снились не только нам, но и американцам. Передача флоту условного «Шаньдуна» предполагалась в 2020 году. А теперь ни у кого в этой стране не осталось сомнений, что в боевой состав он будет включен до конца 2018-го.

Одновременно в Шанхае Пекин уже четыре года строит и свой первый атомный авианосец проекта 002 водоизмещением в 101 тысячу тонн. Эти гигантские размеры, технологические параметры и энерговооруженность превосходят или примерно равны соответствующим показателям самого современного атомного корабля этого типа ВМС США «Джеральд Р. Форд», введенного в строй в 2017 году.

Новый китайский гигант с ядерной энергетической установкой планируется спустить на воду в 2020 году. С учетом происходящего, никто в мире не сомневается, что так и случится.

При этом следует учесть, что переход ВМС КНР на проект 002 означает, что Китай переходит на принципиально новую ступень строительства авианосцев. Потому что этот корабль, по сообщениям западных экспертов, будет оснащен собственными электромагнитными катапультами. Кроме американцев, подобными в мире не обладает никто. Нет их, понятное дело, и у России. Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла.

Судя по всему, мы, конечно, в деле строительства авианосцев и от КНР, и от США отстали не на одно поколение. И теперь действительно следует решать: то ли вкладывать миллиарды долларов в попытку догнать ушедших за горизонт технологических лидеров, то ли просто покупать у них то, что у нас самих не получается. Покупать не у американцев, естественно. У китайцев. Вряд ли это будет сильно дешевле. Но точно позволит России в деле строительства современного океанского ВМФ сэкономить если не деньги, то десятилетия.

Понятно, что второй вариант — мощнейший удар по нашему национальному самолюбию. Больше полувека СССР, а потом и Россия обоснованно считали и продолжают считать именно Китай одним из главных покупателей наших вооружений. Контракты заключались многомиллиардные. В результате продукция военного назначения долго потоком шла только в одном направлении — нашему дальневосточному соседу. В том числе — и крупные боевые корабли с российских кораблестроительных заводов. Вроде четырех ракетных эсминцев проекта 956 (шифр «Сарыч») со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами «Москит» (ВМС Китая эти корабли получили названия «Ханчжоу», «Фучжоу», «Тайчжоу» и «Нинбо»).

Последний из «Сарычей» передан военным морякам КНР сравнительно недавно — в 2006 году. И вот теперь, считают за океаном, Москва вынуждена будет публично признать, что в области военного кораблестроения китайцы далеко обставили своих российских учителей. И уже мы будем регулярно платить миллиарды долларов за продукцию верфей Шанхая и Даляня. Какой путь выбрать?

Сергей Ищенко- капитан 1 ранга запаса

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Ответить
Старый 27.06.2018, 00:04   #6
HeDtRiK
Абориген
W203 220 CDI T-MOD
Сообщений 14,285
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
__________________
生き甲斐
Ответить
Старый 27.06.2018, 00:10   #7
МОЛОДОЙ
Абориген
Т5
Сообщений 4,304
Адрес Краснодар
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
Ответить
Старый 27.06.2018, 00:16   #8
HeDtRiK
Абориген
W203 220 CDI T-MOD
Сообщений 14,285
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
Знать язык - уже хорошо.
С учетом того, что Китай и китайцы нигде и не с кем особо не ассимилируются, и еще их никто толком завоевать не смог, и еще стратогема "мягкой силы" - перспективы просто огонь!
__________________
生き甲斐
Ответить
Старый 27.06.2018, 00:23   #9
Polynin
Завсегдатай
Mercedes Benz Viano
Сообщений 1,534
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
😅😅😅
Ответить
Старый 27.06.2018, 01:47   #10
МОЛОДОЙ
Абориген
Т5
Сообщений 4,304
Адрес Краснодар
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Знать язык - уже хорошо.
С учетом того, что Китай и китайцы нигде и не с кем особо не ассимилируются, и еще их никто толком завоевать не смог, и еще стратогема "мягкой силы" - перспективы просто огонь!
Нынче Америка в фаворе
Ответить
Старый 27.06.2018, 08:45   #11
BUZZZA
Участник
R350 08г
Сообщений 518
Адрес Москва
Регистрация 13.03.2017
"Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла"
Мож знает кто, а о чём это? Правда, интересно было всегда-)))
__________________
Случайности неслучайны.
Ответить
Старый 27.06.2018, 10:53   #12
Первый
Абориген
W220-продан, W251 R500-продан, теперь Финик!
Сообщений 8,332
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
Автомат Калашникова нужно учить.
Ответить
Старый 27.06.2018, 14:42   #13
Polynin
Завсегдатай
Mercedes Benz Viano
Сообщений 1,534
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Автомат Калашникова нужно учить.
Калаш быстреи выучить чем китайский, так и будет наверное☺
Ответить
Старый 27.06.2018, 16:26   #14
grey54rus
Участник
ML-320
Сообщений 283
Адрес Новосибирск
Регистрация 19.01.2009
китайцы просто шапками закидают , так что с ними дружить надо.
__________________
с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще
Ответить
Старый 27.06.2018, 17:20   #15
Комедиант
Абориген
BMW
Сообщений 9,878
Адрес ЗАО
Регистрация 12.07.2012
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Нынче Америка в фаворе
надо выяснить срочно, учат ли американцы китайский язык
__________________
IT Consultant
Ответить
Старый 27.06.2018, 18:31   #16
МОЛОДОЙ
Абориген
Т5
Сообщений 4,304
Адрес Краснодар
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от Комедиант Посмотреть сообщение
надо выяснить срочно, учат ли американцы китайский язык
Вряд ли. А вот все европейские и американские университеты забиты китайскими учащимися. Причем учатся за счет государства.
__________________
Т5 WV2ZZZ7HZBH140321
Ответить
Старый 27.06.2018, 19:59   #17
sparce
Абориген
TMBJL4NP2J7508813
Сообщений 9,445
Адрес Партизанский отряд
Регистрация 14.02.2009
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Вряд ли. А вот все европейские и американские университеты забиты китайскими учащимися. Причем учатся за счет государства.
У нас учатся китайцы.
__________________
Мой родны кут, як ты мне мілы!
Забыць цябе не маю сілы!
Якуб Колас. Урывак з паэмы "Новая зямля".
Ответить
Старый 27.06.2018, 20:43   #18
HeDtRiK
Абориген
W203 220 CDI T-MOD
Сообщений 14,285
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Нынче Америка в фаворе
Ну, не у всех, кто то считает, что Америке 3,14здец. А вот давно слежу за нашими соседями/друзьями/партнерами, с года 98, как познакомился с девушкой из Благовещенска, в 98 году
Ответить
Старый 27.06.2018, 20:43   #19
HeDtRiK
Абориген
W203 220 CDI T-MOD
Сообщений 14,285
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Цитата:
Сообщение от sparce Посмотреть сообщение
У нас учатся китайцы.
Чему?
Ответить
Старый 27.06.2018, 20:44   #20
HeDtRiK
Абориген
W203 220 CDI T-MOD
Сообщений 14,285
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
Калаш быстреи выучить чем китайский, так и будет наверное☺
Калаш нам запрещают наши управленцы. Короткоствол то запрещают, а Калаш, это же ваще-ваще!
Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Mercedes me Adapter
Mercedes me Adapter - Установите связь со своим автомобилем. Подробнее...