Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 07.07.2018, 01:10   #1
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Не заводится w210 e430 m113

Стартер крутит но не заводится, обороты на нуле. Поменял датчик коленвала, проблема осталась.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 12:21   #2
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Бензонасос качает
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 12:22   #3
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Диагностика ошибок не выдает
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 12:43   #4
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Значит много качает
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 12:47   #5
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Значит много качает
Чем это может быть вызвано?
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 12:58   #6
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Что то случилось с клапаном сброса и в рейке сейчас 8 бар, а не 3,8-4.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 13:33   #7
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Что то случилось с клапаном сброса и в рейке сейчас 8 бар, а не 3,8-4.
Компрессия в норме
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 19:53   #8
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Я не о компрессии писал, а о давлении топлива)).
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 19:59   #9
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Я не о компрессии писал, а о давлении топлива)).
Давление 4
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:06   #10
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
И давление 4,и искра есть, и компрессия в норме, и тракт не забит. Ну чудеса, где то недосматрели, недоглядели, "лапшу" на уши наматываете)).
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:08   #11
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
И давление 4,и искра есть, и компрессия в норме, и тракт не забит. Ну чудеса, где то недосматрели, недоглядели, "лапшу" на уши наматываете)).
Говорю как есть
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:11   #12
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Отключайте подачу насоса, педаль в пол и что то эфирное во впуск и расходомер посмотрите.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:12   #13
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Отключайте подачу насоса, педаль в пол и что то эфирное во впуск и расходомер посмотрите.
Попробуем
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:16   #14
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Педаль в пол для того, чтобы нагар с клапанов убрать на всякий случай, а расходомер нормальный нужен для смеси образования, да и на него идет 12 вольт, которых возможно нет, Но и ошибки нет.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222

Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 08.07.2018 в 20:19.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:18   #15
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Пробовал педаль в пол только без отключения подачи насоса
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:20   #16
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
В сервисе думают что цепь оторвалась. Но предпосылок к этому не было. Никаких признаков.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 20:26   #17
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Хороший сервис)) Крышку заливную масла снять не судьба, компрессия ни о чем им не говорит? То что мотор крутит тоже? Это цепь, а не ремень.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 08.07.2018, 22:05   #18
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Хороший сервис)) Крышку заливную масла снять не судьба, компрессия ни о чем им не говорит? То что мотор крутит тоже? Это цепь, а не ремень.
Вот и я думаю денег хотят на ровном месте заработать.
Цитата Ответить
Старый 09.07.2018, 00:37   #19
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,576
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Для запуска мотора нужны показания ДПКВ, на основании его будет рассчитан момент впрыска. Расходомер, датчики температуры и прочая обвязка никак не влияет на запуск мотора, если ее отключить. Будет работать по аварийным картам.
Я бы начал с того, что - по диагностике в момент работы стартера видны обороты коленвала? Если да, то идем дальше. Если нет разбираемся с ДПКВ. Если видны, то нужно понять - есть ли компрессия(конкретная цифра, а не норма или не норма) и не смысло ли ее топливом за многократные попытки запуска. Для этого 20мл масла в каждый котел и дальше по инструкции. Заодно понюхать свечи, если бензином пахнут, то почистить и прокалить или новые вкрутить. Но опять если пахнет, то нужно знать давление топлива, но как выше сказали - 4 бара.
Вот как бЭ и все.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2018, 14:41   #20
Daitbeg
Новичок
W210 E430 4matic
Сообщений 13
Регистрация 07.07.2018
Причина: при замене датчика коленвала погнули венцы на маховике
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...