Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > GLC \ GLK > замена масла в двигателе при помощи отсоса
GLC Class, GLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 10.01.2019, 18:23   #21
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от xrsanek Посмотреть сообщение
По сути впервые такую процедуру увидел где то лет 8 назад, сначала не поверил и попросил все таки выкрутить болт сливной, на мое удивление упало не более 2 капель, Мотор М112. Было очень стыдно за не компетентность и уверения что лучше надо через болт.
но до сих пор еще есть масса скептиков, которые, чем попробовать откачку и сравнить ее со сливом, точат лясы на форумах)
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:31   #22
xrsanek
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
Сообщений 6,295
Адрес Москва
Регистрация 26.04.2010
Если здраво смотреть на вещи то щуп в теории это самое низкое место в поддоне, соответственно через него можно откачать все. Другой вопрос, может есть конструктивно другие поддоны, какие не стандартные, может с какой-то хитрой схемой смазки-забора масла с поддона, я так чисто гипотизирую...
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:32   #23
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 8,694
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Многие делают так как считают нужным... Не стоит их убеждать обратному.
__________________
Мерседес это хобби...
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:40   #24
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от xrsanek Посмотреть сообщение
Если здраво смотреть на вещи то щуп в теории это самое низкое место в поддоне, соответственно через него можно откачать все. Другой вопрос, может есть конструктивно другие поддоны, какие не стандартные, может с какой-то хитрой схемой смазки-забора масла с поддона, я так чисто гипотизирую...
все это очень легко проверить сравнив откачку со сливом.

на самом деле не все просто.
в ауди тт мне откачивать не удобно.
трубка системы откачки не упирается в дно, а загибается и уходит куда-то вверх. нужно ловить.
аналогично на форде 2,0.
на форде еще и что то закусило трубку. еле вынул.
но у них мф снизу.
нет никакого смысла откачивать, если все равно снимать защиту ради фильтра.

но на 271.9 и 271.8 как часы. такое впечатление, что конструкция продумана для откачки.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:42   #25
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Многие делают так как считают нужным... Не стоит их убеждать обратному.
когда делают так, как считают нужным- понятно.
но когда аргументируют тем, что сливом сливается больше - не очень.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:46   #26
xrsanek
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
Сообщений 6,295
Адрес Москва
Регистрация 26.04.2010
Короче все владельцы М112 и М113 откачивайте масло через щуп смело... проверено, не остается ничего.
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:52   #27
Вадим***
Абориген
Нет
Сообщений 12,394
Регистрация 27.05.2015
Сливал-откачивал...и много раз чередовал.
Все ерунда.Главное МАСЛО(качество) и ИНТЕРВАЛ замены!!!
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:54   #28
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Вадим*** Посмотреть сообщение
Сливал-откачивал...и много раз чередовал.
Все ерунда.Главное МАСЛО(качество) и ИНТЕРВАЛ замены!!!
масло и интервал- это в ветку "Какое масло залить")
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 18:56   #29
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от xrsanek Посмотреть сообщение
Короче все владельцы М112 и М113 откачивайте масло через щуп смело... проверено, не остается ничего.
а если и останется, то тоже ничего страшного.)
особенно на фоне замены чаще необходимого раза в три.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 19:01   #30
Вадим***
Абориген
Нет
Сообщений 12,394
Регистрация 27.05.2015
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
масло и интервал- это в ветку "Какое масло залить")
Это СУТЬ!А не в какой отдел засунуть.
А то начнут лить воду на сто страниц...отсасывать или сливать)))
А суть то в другом!
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 19:05   #31
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Вадим*** Посмотреть сообщение
Это СУТЬ!А не в какой отдел засунуть.
А то начнут лить воду на сто страниц...отсасывать или сливать)))
А суть то в другом!
а ничего, что в "Какое масло выбрать" наплодили сотни страниц?)
там на суть не смотрят...
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 19:26   #32
Вадим***
Абориген
Нет
Сообщений 12,394
Регистрация 27.05.2015
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
а ничего, что в "Какое масло выбрать" наплодили сотни страниц?)
там на суть не смотрят...
Мало масла...
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 19:59   #33
гримм
Абориген
ML500
Сообщений 7,592
Адрес Большая деревня
Регистрация 04.09.2012
Когда масло сливаешь, то вся грязь, нагар и прочий осадок он сливается, а когда "отсасываешь" то всё это гвно остается на стенках.
И уже не важно остается-ли при отсосе или нет масло в картере
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 20:16   #34
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от гримм Посмотреть сообщение
Когда масло сливаешь, то вся грязь, нагар и прочий осадок он сливается, а когда "отсасываешь" то всё это гвно остается на стенках.
И уже не важно остается-ли при отсосе или нет масло в картере
да не ...ну как если снизу идет откачка уровень масла в картере падает так же как будто отвернута пробка, т.к забор идет с самой нижней точки.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 20:21   #35
xrsanek
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
Сообщений 6,295
Адрес Москва
Регистрация 26.04.2010
Цитата:
Сообщение от гримм Посмотреть сообщение
Когда масло сливаешь, то вся грязь, нагар и прочий осадок он сливается, а когда "отсасываешь" то всё это гвно остается на стенках.
И уже не важно остается-ли при отсосе или нет масло в картере
Серьезное утверждение. И чем же оно обусловлено? Что такое происходит при слитии чего не происходит при откачивании?
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 20:56   #36
гримм
Абориген
ML500
Сообщений 7,592
Адрес Большая деревня
Регистрация 04.09.2012
Да хз. Сами сервисмены говорят что лучше сливать, хотя у них и отсосник имеется. Сначала тоже встаалял щуп-трубку и откачивал, теперь сливаю. Не зря же болт снизу придумали
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 20:59   #37
КБЧ-2
Banned
GLK 220
Сообщений 10,548
Адрес Москва
Регистрация 29.04.2011
Цитата:
Сообщение от гримм Посмотреть сообщение
Да хз. Сами сервисмены говорят что лучше сливать, хотя у них и отсосник имеется. Сначала тоже встаалял щуп-трубку и откачивал, теперь сливаю. Не зря же болт снизу придумали
Сервисмены за слив берут 800, а за отсос 600. Не догадываешься, почему сераисмены говорят, что лучше сливать?
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 21:05   #38
гримм
Абориген
ML500
Сообщений 7,592
Адрес Большая деревня
Регистрация 04.09.2012
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2 Посмотреть сообщение
Сервисмены за слив берут 800, а за отсос 600. Не догадываешься, почему сераисмены говорят, что лучше сливать?
Везде по-разному берут.
Под велозаводским мостом, не помню как сервис называется, отсос дороже.
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 21:11   #39
КБЧ-2
Banned
GLK 220
Сообщений 10,548
Адрес Москва
Регистрация 29.04.2011
Цитата:
Сообщение от гримм Посмотреть сообщение
Везде по-разному берут.
Под велозаводским мостом, не помню как сервис называется, отсос дороже.
У меня вокруг 3 сервиса - цену привел прошлогоднюю, везде одинаково. Через 90 часов поеду - скажу сколько в этом году, сам только на даче смогу менять масло.
Цитата Ответить
Старый 11.01.2019, 12:44   #40
Rom@n_G
Участник
GLK 220 рестайлинг
Сообщений 486
Адрес Севастополь
Регистрация 07.04.2015
Цитата:
Сообщение от Alexy78rus Посмотреть сообщение
кстати лить фирменное с экзиста МВ 229.51 за 2095р
нормально. какое то оно подозрительно дешёвое.
Не очень нормально. Я лил до 130000 только его. Менял раз в 7-8 т. Зимой при запуске стали стучать гидрокомпенсаторы. Сек 3-4. Перешел на Motul. Перед заменой промывал зиковской промывкой. После 2-3 замен, стука нет даже после недельного простоя.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...