[Сергей 63]

Искал что-то подобное, но найти не смог на форуме. Если не прав, то прошу перенести
Сегодня на ТО обнаружили, что на выхлопной трубе слева на выходе сломана трубка, на которую одевается шланг. Вот номер детали A 222 490 01 63 (крышка патрубка выхлопного).
Что это за деталь и для чего она нужна? Впервые столкнулся с этим

[Andrew D.]

Сообщение от Сергей 63

Искал что-то подобное, но найти не смог на форуме. Если не прав, то прошу перенести
Сегодня на ТО обнаружили, что на выхлопной трубе слева на выходе сломана трубка, на которую одевается шланг. Вот номер детали A 222 490 01 63 (крышка патрубка выхлопного).
Что это за деталь и для чего она нужна? Впервые столкнулся с этим

Заслонка.

[Сергей 63]

Сообщение от Andrew D.

Заслонка.

Да я понял )
Какая ее роль? Что заслоняет? Какую роль в выхлопе играет ?

[Andrew D.]

Сообщение от Сергей 63

Да я понял )
Какая ее роль? Что заслоняет? Какую роль в выхлопе играет ?

Судя по всему, как обычно, меняют звук выхлопа. Не думаю, что придумали какое-то другое назначение этим заслонкам.

[I'm Joker]

а можно попросить сфоткать. у меня банки от 550 выбито амг. но вот что то не нашел вход для вакума заслонок.

[Andrew D.]

Сообщение от I'm Joker

а можно попросить сфоткать. у меня банки от 550 выбито амг. но вот что то не нашел вход для вакума заслонок.

Вот как-то так.

[V6_3.2]

Конкретно за 221 не знаю а на японцах начала 90х точно такие заслонки ставили для изменения сечения трубы на ХХ, за счет этого холостые были значительно тише, та самая фишка когда заведенную машину пытались еще раз завести

[Сергей 63]

На фото именно то, о чем я говорил.