19.03.2019, 13:16
|
#81
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Казалось бы, при чем тут Окон
|
я бы по-другому вопрос поставил... причём здесь мерс ? ) у них есть договор на поставку моторов ) так выполняйте его ) а вы пытаетесь все яйца в одну корзину уложить ) желание понятно ) но им показали, что свои интересы у нас тоже присутствуют ) Окон пусть посимулирует пока годик другой третий
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Тем, можно по разному работать с командой, на симуляторе,плотно с инженерами, что то улучшать, в технике и настройках, но не как действующий инвалид-пилот или пилот инвалид, физика тела не работает
|
Занарди об этом расскажите ) но я тебя понимаю ! давай вначале определим чьё Роберт место занял, так интереснее будет !
Считаю, Вилы, по бизнесовому всё сделали правильно ! и денег получили, и пилота с головой, и мотор мерса не потеряли !
Осталось внутри команды порядок навести )
Последний раз редактировалось _Artem; 19.03.2019 в 13:21.
|
19.03.2019, 13:34
|
#82
|
Модератор
много разных
7,661
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
я бы по-другому вопрос поставил... причём здесь мерс ? ) у них есть договор на поставку моторов ) так выполняйте его ) а вы пытаетесь все яйца в одну корзину уложить ) желание понятно ) но им показали, что свои интересы у нас тоже присутствуют ) Окон пусть посимулирует пока годик другой третий
Занарди об этом расскажите ) но я тебя понимаю ! давай вначале определим чьё Роберт место занял, так интереснее будет !
Считаю, Вилы, по бизнесовому всё сделали правильно ! и денег получили, и пилота с головой, и мотор мерса не потеряли !
Осталось внутри команды порядок навести )
|
С Роберта перейти на обсуждения Мерса, потом Окона, потом только еще ЛХ не хватает обсудить, и не важно что тема про Кубика
Все в твоем стиле как ты любишь
пс
Виллы сделали не правильно , а от без исходности
|
19.03.2019, 13:43
|
#83
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
С Роберта перейти на обсуждения Мерса, потом Окона, потом только еще ЛХ не хватает обсудить, и не важно что тема про Кубика
Все в твоем стиле как ты любишь
пс
Виллы сделали не правильно , а от без исходности
|
ты сказал, что Роберт занимает чьё то место ! чьё ? поясни )
по поводу мерса и Окона.. они его хотели видеть в уильямсе и вели с ними долгие переговоры... но уильямс дал по носу мерсу и подписал контракт с толковым пилотом + получили медийку и получили за это ещё и деньги.. что не так, тоже поясни ? почему и что вилы сделали неправильно ?
что не то и не так мы обсуждаем... ?
Вольф считает, что шансы Окона на контракт с «Уильямсом» «мрачные»
26 октября 2018
Тото Вольф полагает, что у пилота «Форс Индия» и члена молодёжной программы «Мерседеса» Эстебана Окона мало шансов подписать контракт с «Уильямсом». Глава «Мерседеса» отметил, что, вероятнее всего, француз в 2019 году будет принимать участие в различных проектах развития.
«Думаю, что шансы на следующий год достаточно мрачные. За последние два месяца почти ничего не поменялось, и мы уже рассматриваем варианты на 2020 год. Пока Эстебан будет вовлечён в программу развития «Мерседеса», и посмотрим, чем всё это закончится.
Что касается Расселла, то у него с «Уильямсом» будет долгосрочный проект. Он будет помогать команде вернуться на былые позиции. У него долгосрочный контракт с командой, и он хорошо знаком с ситуацией. У Эстебана же совершенно иная ситуация. Для него, вероятно, лучше остаться на один сезон вне гонок, а затем вернуться в сильную команду», — приводит слова функционера Planet F1.
Последний раз редактировалось _Artem; 19.03.2019 в 13:47.
|
20.03.2019, 00:43
|
#84
|
Модератор
много разных
7,661
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
ты сказал, что Роберт занимает чьё то место ! чьё ? поясни )
по поводу мерса и Окона.. они его хотели видеть в уильямсе и вели с ними долгие переговоры... но уильямс дал по носу мерсу и подписал контракт с толковым пилотом + получили медийку и получили за это ещё и деньги.. что не так, тоже поясни ? почему и что вилы сделали неправильно ?
что не то и не так мы обсуждаем... ?
Вольф считает, что шансы Окона на контракт с «Уильямсом» «мрачные»
26 октября 2018
Тото Вольф полагает, что у пилота «Форс Индия» и члена молодёжной программы «Мерседеса» Эстебана Окона мало шансов подписать контракт с «Уильямсом». Глава «Мерседеса» отметил, что, вероятнее всего, француз в 2019 году будет принимать участие в различных проектах развития.
«Думаю, что шансы на следующий год достаточно мрачные. За последние два месяца почти ничего не поменялось, и мы уже рассматриваем варианты на 2020 год. Пока Эстебан будет вовлечён в программу развития «Мерседеса», и посмотрим, чем всё это закончится.
Что касается Расселла, то у него с «Уильямсом» будет долгосрочный проект. Он будет помогать команде вернуться на былые позиции. У него долгосрочный контракт с командой, и он хорошо знаком с ситуацией. У Эстебана же совершенно иная ситуация. Для него, вероятно, лучше остаться на один сезон вне гонок, а затем вернуться в сильную команду», — приводит слова функционера Planet F1.
|
Я не знаю что ты там себе надумал, зачем притянул за уши Окона, зачем предъявляешь какие то притензии МБ, это наверно тебе одному известно, и все у тебя в голове
пс
Повотрю еще раз - инвалидам в Ф1 не место, и не важно кто это Кубица или еще какой нибудь инвалид
У меня все
|
20.03.2019, 00:51
|
#85
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Я не знаю что ты там себе надумал, зачем притянул за уши Окона, зачем предъявляешь какие то притензии МБ, это наверно тебе одному известно, и все у тебя в голове
пс
Повотрю еще раз - инвалидам в Ф1 не место, и не важно кто это Кубица или еще какой нибудь инвалид
У меня все
|
Окон претендовал на место в Вилах. Его бортанули. Тактично, но он протеже мерса )
Инвалидам, наверное не место. У Роберта лицензия и допуск ФИА.
Человек к этому шёл 8 лет, терпел боролся и шёл, при этом нашёл спонсора, который готов его поддержать финансово в его начинании. Молодец !
Он осуществил свою мечту и Вилы не оставил в накладе. При том болиде, который у них на текущий момент, оба их пилота будут 19-м и 20-м в чемпе.
В борьбе с напарником, думаю еще не всё понятно. Дайте ему спокойно вкатиться и осмотреться.
|
22.03.2019, 13:33
|
#86
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Министр спорта Польши: всегда буду поддерживать Кубицу
Министр спорта и туризма Польши Витольд Банька прокомментировал возвращение Роберта Кубицы в Формулу-1.
«В спорте важно продолжать бороться до самого конца. Я всегда буду поддерживать Роберта Кубицу, независимо от того как именно он пилотирует, потому что его возвращение в Формулу-1 является отличной историей. Всегда верил, что его ждёт успех и что он вернётся в Формулу-1», — приводит слова бывшего спринтера министра спорта и туризма Польши Витольда Баньки Associated Press.
|
22.03.2019, 16:54
|
#87
|
Абориген
MB
1,405
|
Интересно, Кубица проиграет все гонки своему напарнику?? Это будет жалко.
Комментарий Глока: «Конечно, пилотировать с одной рукой тяжелее, чем с двумя. Но я внимательно смотрел гонку, и временами он был на уровне Рассела. Я знаю это по собственному опыту. Когда ты выступаешь за настолько плохую команду, речь идёт о том, на сколько вас опередят и сколько времени ты потеряешь», — приводит слова Глока Auto Bild.
|
22.03.2019, 16:56
|
#88
|
Абориген
MB
1,405
|
Отечественная пресса:
Роберт Кубица: на дне турнирной таблицы
Возвращение Роберта Кубицы в Формулу-1 — это очень красивая история преодоления и силы воли. Многие годы едва не погибший на ралли в Италии пилот стремился вернуться в гонки — и ему это наконец удалось. Правда, ещё до первого этапа сезона возникали сомнения, стоит ли оно того: правая рука Кубицы так и не восстановила подвижность, а «Уильямс» теперь выглядит жалкой пародией на самого себя. И квалификация в Мельбурне подтвердила все опасения.
В пятничных тренировках Роберт был самым медленным пилотом, а в субботу дважды допустил ошибку, зацепив отбойник. В итоге в своей финальной попытке Кубица не смог улучшить и замкнул протоколы квалификации, проиграв напарнику-дебютанту 1,7 секунды. Да, FW42 — не самая быстрая и стабильная машина пелотона, а управлять ей одной рукой вообще практически невозможно, но подобные выступления сильно бьют по репутации Кубицы. Сложно представить себе гонщика, который отказался бы от шанса выступить в Формуле-1, но в случае Кубицы и при всём уважении к его таланту, в данный момент он лишь занимает место. Не исключено, что на следующих этапах поляк будет смотреться на трассе более уверенно, но верится в это с трудом.
|
22.03.2019, 18:20
|
#89
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
вышак пример боец 120 тысяч просмотров за 1 час..
|
24.03.2019, 23:55
|
#90
|
Абориген
MB
1,405
|
Верно говорит, как бы обидно это не звучало.
Вильнёв: нехорошо, когда кто-то с ограниченными возможностями участвует в Ф-1
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв поделился мнением о возвращении в Формулу-1 польского гонщика Роберта Кубицы.
«Это, конечно, огромное достижение, что Роберт Кубица смог вернуться в Формулу-1 после стольких лет. Если вы делали то, что вам нравилось, и вы лишились этого, то наверняка знаете, чего вам не хватает. И вы будете усердно работать, чтобы вернуть это.
Я уверен, что он сделает всё возможное, чтобы вернуться на вершину. Я на его месте делал бы то же самое. Нельзя упустить такой шанс. Но я думаю, что его возвращение — ужасно для спорта. Формула-1 — королевский класс, вершина гонок. И нехорошо, когда кто-то с ограниченными возможностями участвует в такой серии. Формула-1 должна быть сложной и недостижимой. Возвращение Роберта несёт в себе неправильный посыл», — приводит слова Вильнёва GPFans.
|
25.03.2019, 00:54
|
#91
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Кубица: не буду сожалеть о том, что я попытался
Пилот «Уильямса» Роберт Кубица признался, что не будет жалеть о своём возвращении в Формулу-1, несмотря на низкие результаты команды.
«Из-за моих ограничений, похоже, я должен всегда показывать больше, чем другие, потому что люди сомневаются и ставят знаки вопроса. Всё, что я могу сделать, — стараться сделать свою работу и проводить этапы со всеми положительными и отрицательными сторонами, поскольку на сто процентов позитива быть не может.
Всегда нужно стараться сделать максимум, даже если вы выигрываете гонки, вам есть куда расти. Думаю, что я достаточно честен с собой в вопросе того, чему мне следует учиться и в чём совершенствоваться. Я думаю, что только благодаря этому подходу я вернулся в Формулу-1 и смог продолжить борьбу, а не ушёл шесть лет назад в DTM или GT. Я бы получал больше удовольствия от пилотирования, если бы боролся за лучшие позиции, но есть причина, по которой я здесь. Возможно, что я буду в конце года сожалеть о чём-то, но точно не о том, что я попытался», — приводит слова Роберта Кубицы GPToday.
главное, что он честен с собой и попытался
а посыл парни... совсем другой... скоро ни полностью здоровых людей, ни каких других не будет... скоро совсем здоровые электрички... и автопилоты ... вот это посыл
Последний раз редактировалось _Artem; 25.03.2019 в 00:57.
|
28.03.2019, 23:48
|
#92
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Верно говорит, как бы обидно это не звучало.
Вильнёв: нехорошо, когда кто-то с ограниченными возможностями участвует в Ф-1
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв поделился мнением о возвращении в Формулу-1 польского гонщика Роберта Кубицы.
«Это, конечно, огромное достижение, что Роберт Кубица смог вернуться в Формулу-1 после стольких лет. Если вы делали то, что вам нравилось, и вы лишились этого, то наверняка знаете, чего вам не хватает. И вы будете усердно работать, чтобы вернуть это.
Я уверен, что он сделает всё возможное, чтобы вернуться на вершину. Я на его месте делал бы то же самое. Нельзя упустить такой шанс. Но я думаю, что его возвращение — ужасно для спорта. Формула-1 — королевский класс, вершина гонок. И нехорошо, когда кто-то с ограниченными возможностями участвует в такой серии. Формула-1 должна быть сложной и недостижимой. Возвращение Роберта несёт в себе неправильный посыл», — приводит слова Вильнёва GPFans.
|
Друг Кубицы: трения между Робертом и Вильнёвом уходят корнями в 2006 год
Дарио Катта, друг и бывший коллега польского пилота «Уильямса» Роберта Кубицы, прокомментировал негативные комментарии канадца Жака Вильнёва. Ранее Вильнёв заявил, что Кубице не стоило возвращаться в Формулу-1. По словам канадца, человек с ограниченными возможностями не сможет добиться успеха в «Королевских гонках».
«Почему Жак Вильнёв всё это говорит? Трения между ними уходят корнями в 2006 год. Тогда Кубица был намного быстрее во время тестов и занял место Вильнёва в «БМВ Заубере», — цитирует Катту GrandPX.
Отметим, что свою последнюю гонку в Формуле-1 Вильнёв провёл в 2006 году в Германии. После этого его заменил Кубица, который тогда был третьим пилотом «БМВ».
|
28.03.2019, 23:59
|
#93
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Друг Кубицы: трения между Робертом и Вильнёвом уходят корнями в 2006 год
Дарио Катта, друг и бывший коллега польского пилота «Уильямса» Роберта Кубицы, прокомментировал негативные комментарии канадца Жака Вильнёва. Ранее Вильнёв заявил, что Кубице не стоило возвращаться в Формулу-1. По словам канадца, человек с ограниченными возможностями не сможет добиться успеха в «Королевских гонках».
«Почему Жак Вильнёв всё это говорит? Трения между ними уходят корнями в 2006 год. Тогда Кубица был намного быстрее во время тестов и занял место Вильнёва в «БМВ Заубере», — цитирует Катту GrandPX.
Отметим, что свою последнюю гонку в Формуле-1 Вильнёв провёл в 2006 году в Германии. После этого его заменил Кубица, который тогда был третьим пилотом «БМВ».
|
Детсад какой-то. Коментарии пользователей к этой же заметке на чемпе я приводить не буду, что бы не тревожить чуткую душу немногочисленных болельщиков Кубицы.
|
29.03.2019, 00:07
|
#94
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Детсад какой-то. Коментарии пользователей к этой же заметке на чемпе я приводить не буду, что бы не тревожить чуткую душу немногочисленных болельщиков Кубицы.
|
Жень, почитал... хотя никогда этого не делаю... так же как и у нас на форуме... мнения разные, что естественно !
|
29.03.2019, 00:27
|
#95
|
Абориген
MB
1,405
|
Мнения разные даже тогда, когда и один не согласен с остальными. Что бы не говорили друзья Роберта и он сам, если он проиграет все молодому коллеге - вся его мыльная история будет огромным фиаско. Фундаментом любого успеха служит уважение большинства.
|
29.03.2019, 00:36
|
#96
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Мнения разные даже тогда, когда и один не согласен с остальными. Что бы не говорили друзья Роберта и он сам, если он проиграет все молодому коллеге - вся его мыльная история будет огромным фиаско. Фундаментом любого успеха служит уважение большинства.
|
трудно с тобой не согласиться, но я всегда за попытку !
безразличие, беспомощность, опускание рук - это не наш метод ) и за попытку, я его уважаю и буду уважать ! а если он кого то ещё и обыграет, то будет героем !
|
13.04.2019, 20:58
|
#97
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Роберт вкатился ?
|
13.04.2019, 22:51
|
#98
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Роберт вкатился ?
|
Похоже на то. Он и на практиках был быстрее.
|
13.04.2019, 23:07
|
#99
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Похоже на то. Он и на практиках был быстрее.
|
)
посмотрим как дальше пойдёт
|
14.05.2019, 10:46
|
#100
|
Абориген
GLK 220CDI
2,056
|
Борьба Роберта Кубицы скорее всего скоро закончится.
Плохие новости для Роберта Кубицы - перед барселонской гонкой поляк жаловался на то, что его шасси отличается от машины Рассела, который выглядел лучше во всех первых гонках сезона. Команда приняла простое решение, поменяв гонщикам их машины. Но в квалификации Рассел опередил Кубицу на 1,2 секунды. В гонке Рассел проехал на семь секунд быстрее, но фактически, этот отрыв сложился лишь за четверть дистанции - после того, как с трассы ушла машина безопасности. В начале гонки Кубице удавалось держаться впереди после чуть более удачного старта, но пройдя его, Рассел сразу же начал уходить вперёд. Быстрейший круг англичанина оказался более чем на 8 десятых лучше, нежели у поляка.
«Я не почувствовал никакой разницы, пересев за руль другой машины», - заявил Рассел польским журналистам.
В западной прессе уже появились сведения, что Кубицу может заменить Николя Латифи, запасной пилот Williams, отец которого является канадским миллиардером.
«Пришло время для серьёзных решений. В контракте Кубицы есть пункт, позволяющий избавиться от него по ходу сезона», - пишет Le Journal de Montreal.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|