[Serj-ac]

Сообщение от Юрий Михалыч

А если на работу от дома всего 10 минут, то ехать туда-обратно-и опять туда?

оставлять авто в теплом помещении

[gesha]

Сообщение от Юрий Михалыч

А если на работу от дома всего 10 минут, то ехать туда-обратно-и опять туда?

это как вам нравится

[Юрий Михалыч]

Ну отчасти так и выходит
Рано утром еще пусто. Еду минут 15
Вечером по пробкам около часа...

[coobera]

Раз в неделю едем в ручном режиме и крутим мотор, или раз в месяц на трассу и даем гари.

[Vego]

Сообщение от gesha

старом можно увидеть.
причем достаточно часто вижу небольшую негерметичность форсунок на 274, 270, 276, 278 моторах, при этом никаких симптомов и ошибок нет, все параметры работы двигателя будут находится в пределах допусков, рекомендую промывку и регулярное использование химии Тунап.

А если всегда лить BP ultimate который с моющими присадками - подойдет вместо tuneup? И там и там производитель моющей присадки - basf (Керопур)

[Brusik]

После замены помпы тоже начала плавать температура . На холостых прогревается нормально , как только выезжаешь на трассу сразу падает до 80 а то и до 70 градусов . Термостат менял год назад . Неужели он снова накрылся ?

[Brusik]

А сейчас ехал с выключенной печкой вообще до 50 опустилась . Как только выключаю печку начинает расти .

[Станислав МСК]

Сообщение от FootHood

После замены помпы - все прекратилось.

Но возникла новая проблема:

Машину забрал вчера вечером, ехал по пробкам медленно, ничего не заметил.
Утром на свободных участках нажал на педаль посильнее для ускорения, а обороты крутятся до 4-5 тысяч, только после этого переключается скорость и происходит рывок, или если отпустить педаль - переключает сразу само. На плавном ходу такого нет. В чем причина, кто то сталкивался с подобным? Как это может быть связано с заменой помпы?

С оборотами у Вас как-то прояснилась ситуация? Как решили проблему?

[Tron223]

Сообщение от coobera

Раз в неделю едем в ручном режиме и крутим мотор, или раз в месяц на трассу и даем гари.

Столько раз это слышал, все и говорят о том, что движку надо дать "прос*аться". Но почему ни в одном мануале ни одного из производителей об этом не написано?