Проблемы с электрикой на W204 рестайл - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

mak9285 · 15.04.2015, 10:22

Всем привет! Помогите советом! При начале движения, на холодную один раз моргает дисплей магнитолы и загораются и сразу гаснут разные ошибки (подушки, включен ручник и т.д.). Это безобразие происходит только один раз, при начале движения, потом не повторяется. ОД не может найти решение, ездил 3 раза, сначала меняли реле токораспределительное - не помогло, потом перепрошивали голову - не помогло, на 3-й раз заменили генератор и аккумулятор (генератор выдавал слишком большое напряжение, вследствие выкипел акум, а реле от напряжения просто выщелкивало) - не помогло!!! Помогите, может быть у кого то было такое??? Уже не знаю что и делать.

романофф · 15.04.2015, 10:24

Вы сами чинить будете? Нет. Значит едете в четвертый раз и оставляете машину на длительную проверку с утра. Все.

Тут никто ничего вам не скажет - нет никакой информации от вас, а у дилера от машины тоже не так много, таккак дефект разовый. Терпение.

mak9285 · 15.04.2015, 10:27

да я хочу узнать, может кто сталкивался, как лечили? Можно ли ездить с этим? На длительную проверку уже оставлял - нашли генератор

романофф · 15.04.2015, 10:30

Тоесть вечером оставили, чтоб утром проверить? Может всё-таки не было этого?

Цитата:

может кто сталкивался, как лечили?

Чтоб понять кто с чем сталкивался - нужна подробная информация, а вы ей не обладаете.

mak9285 · 15.04.2015, 10:39

Цитата:

Сообщение от романофф

Тоесть вечером оставили, чтоб утром проверить? Может всё-таки не было этого?

Чтоб понять кто с чем сталкивался - нужна подробная информация, а вы ей не обладаете.

Оставлял и с вечера и с утра, на 3-й раз мне пообещали что будут проверять тотально - ничего не поменялось в итоге, соответственно есть подозрение что и на 4-й раз проблема не решится. Небольшое уточнение по проблеме, выезжаешь на холодную, жмешь газ чуть сильнее - моргает дисплей, загорается ошибка и сразу гаснет, так быстро что даже не всегда успеваю прочитать что за ошибка была, иногда при этом срабатывает ESP, руль каменеет и т.д.

романофф · 15.04.2015, 10:40

Ну, ок, в этой теме вы советы получите и сами чинить будете? Или дилера побежите учить размахивая фотками из телефона с экрана форума?

Обратитесь к другому. Делов то.

mak9285 · 15.04.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от романофф

Ну, ок, в этой теме вы советы получите и сами чинить будете? Или дилера побежите учить размахивая фотками из телефона с экрана форума?

Обратитесь к другому. Делов то.

Я хочу услышать была ли такая проблема у кого то ещё, я для себя хочу понять, при чем тут сам я буду ремонтировать или не сам? Форум для этого и нужен чтобы обсуждать проблемы (или не проблемы) машины, ездить по всем дилерам целыми днями у меня времени нет, я покупал новую машину не для того чтобы из сервисов не вылазить, понимаете? Информация может мне помочь и сократить время.

романофф · 15.04.2015, 11:03

Запасся попкорном.

Как вам делать сказал.

kravts0v · 12.01.2017, 13:34

У меня аналогичная ситуация. Все началось с гаснущего дисплея аудиосистемы, а в морозы перезапускаются все системы и щелкают предохранители.
Ездил на диагностику, прочитали ошибку С200200 "Напряжение питания блока управления N30/4 (блок управления электронной системой стабилизации движения) слишком велик".
Диагностика генератора ничего не дала.
Может есть те, кому удалось решить проблему?
Сейчас потеплело, системы не перезапускаются, но экран гаснет на 2-3 секунды и потом снов включается.
ТС: w204 2013г. VIN WDD2040311G123167

mak9285 · 17.01.2017, 14:59

Проблема действительно была, мне кучу всего поменяли, в итоге проблема была в заводском браке генератора. Генератор вырабатывал избыточное напряжение, из за этого с ума сходила электроника в а/м. По гарантии в Звезде Невы поменял генератор и оба аккумулятора.

Подробнее на Benzclub.ru:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Oyster · 21.01.2019, 18:20

вопрос есть на эту тему

Oyster · 21.01.2019, 18:28

Интересно то же самое или нет.
Рассказываю: на холодную первый старт, начинаю ехать, загораются все ошибки, включается ручник, отключается зажигание, два-три щелчка, потом все нормально. При этом погода ниже -10. Поехал на станцию, генератор показывает повышенное напряжение, сняли генератор, продиагностировали, он в норме, почистили разъемы, поставили обратно. Ездил после этого 2 недели все ОК. Сейчас опять наступили холода и опять началось тоже самое.
Поискал на форумах, один парень похожую проблему решил заменой аккумулятора.
В итоге на станции мне хотят менять генератор на новый, а я уже сомневаюсь, может реально аккум поменять достаточно.
Посоветуй плиз что делать, так как симптомы схоже с твоими mak9285.
Буду признателен если оперативно отреагируешь. Может созвонимся?

mak9285 · 21.01.2019, 20:41

Цитата:

Сообщение от Oyster

Интересно то же самое или нет.
Рассказываю: на холодную первый старт, начинаю ехать, загораются все ошибки, включается ручник, отключается зажигание, два-три щелчка, потом все нормально. При этом погода ниже -10. Поехал на станцию, генератор показывает повышенное напряжение, сняли генератор, продиагностировали, он в норме, почистили разъемы, поставили обратно. Ездил после этого 2 недели все ОК. Сейчас опять наступили холода и опять началось тоже самое.
Поискал на форумах, один парень похожую проблему решил заменой аккумулятора.
В итоге на станции мне хотят менять генератор на новый, а я уже сомневаюсь, может реально аккум поменять достаточно.
Посоветуй плиз что делать, так как симптомы схоже с твоими mak9285.
Буду признателен если оперативно отреагируешь. Может созвонимся?

Абсолютно точно то же самое, что меняли описал выше, аккумулятором не получится решить проблему, если только на время... от повышенного напряжения выходят из строя аккумуляторы со временем, у меня их достали сухими практически... нужно менять генератор и аккумы в идеале. После замены больше никогда не беспокоила эта проблема, до сих пор езжу на этой машине.

Oyster · 22.01.2019, 08:05

Цитата:

Сообщение от mak9285

Абсолютно точно то же самое, что меняли описал выше, аккумулятором не получится решить проблему, если только на время... от повышенного напряжения выходят из строя аккумуляторы со временем, у меня их достали сухими практически... нужно менять генератор и аккумы в идеале. После замены больше никогда не беспокоила эта проблема, до сих пор езжу на этой машине.

Принял, большое спасибо!

Povor · 22.01.2019, 09:17

На нормальную диагностику ехайте ,где есть оборудование для проверки

Oyster · 22.01.2019, 13:36

Цитата:

Сообщение от Povor

На нормальную диагностику ехайте ,где есть оборудование для проверки

Дилер это плохо?)

Владимир09 · 24.01.2019, 15:08

такая же ситуация вторую зиму.
жду потепления

Oyster · 23.02.2019, 17:02

Разбираемся дальше!
Ну что, поменял аккум за 15тыс, почистили генератор (без замены тк держит постоянно 14.8-14.9V-типо он в норме), поездил неделю с новым аккумоум и опять началось!
Я уже не понимаю как лечить.
На СТО сейчас оставил авто, прозванивают CAN шину.
Коллеги, что посоветуете еще сделать, может коротыш от влаги где-то?

Владимир09 · 25.11.2019, 10:53

Всем доброго дня.
С понижением температуры проблема появилась снова.
У кого такая же ситуация?

Владимир Ш · 25.11.2019, 19:27

Человек вроде по русски написал,после замены генератора проблем нет.