замена промежуточного вала на 7g 4matic pkw (кроме G/GL/ML/R) - Страница 15 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Uncle Gena · 09.10.2018, 21:29

@mrmcray, Добрый вечер, посмотрел видео промвал. Не подскажите, при сборке стопорное кольцо на вал устанавливали? У меня следующая проблема. Менял сам. Если посмотрите на сборочный чертёж, то увидите стопорное кольцо (купил за 160 рублей) и или если вы уже заказали его, то оно имеет форму эллипса. Это кольцо закипело. Посмотрел на сайте Австралии, там механик говорил, что бить нужно всё время меняя место удара, т.е. есть ударил , повернул, ударил, повернул, и таким образом находишь место малой оси этого стопорного кольца. После очередного удара, чаша слетает. По не знанию разобрал шрус и после нескольких дней отмачивания (ВД-40), смог снять. Сбивал чашу на весу. После замены подшипника, это стопорное кольцо (эллипсо-образное кольцо), я не ставил, решил посмотреть, как себя поведет вал (вдруг что-то не так), чтобы снова не заморачиваться со съёмом, а поменять в сборе. Почему-то появилась вибрация на светофоре. Ставишь на нейтрал, вибрация пропадает. На ходу всё супер. Остановился - появляется лёгкая дрожь (шумов нет). На нейтрал, дрожь пропадает. Одним словом на ходу, нейтрал, режим паркинга - всё ОК, а на светофоре появляется дрожь. Может поделишься, как у Вас прошла замена подшипника пром вала.

Uncle Gena · 09.10.2018, 23:32

@minivod, Промвал в сборе с полуосью или толька сам вал?

Павел Шолтыш · 10.10.2018, 11:16

Цитата:

Сообщение от Uncle Gena

@mrmcray, Добрый вечер...появилась вибрация на светофоре. Ставишь на нейтрал, вибрация пропадает. На ходу всё супер. Остановился - появляется лёгкая дрожь (шумов нет). На нейтрал, дрожь пропадает. Одним словом на ходу, нейтрал, режим паркинга - всё ОК, а на светофоре появляется дрожь. Может поделишься, как у Вас прошла замена подшипника пром вала.

Доброе утро, обратите внимание на подушки двигателя, АКПП.

Extraordinar · 11.10.2018, 02:04

Цитата:

Сообщение от Uncle Gena

По не знанию разобрал шрус и после нескольких дней отмачивания (ВД-40)........
Почему-то появилась вибрация на светофоре.

Возможно не правильно собрали трипод. При сборке необходимо все детали ставить на те же места, где и стояли.

Павел Шолтыш · 11.10.2018, 10:35

На "Светофорах" трипод вибрацию не дает...

gesha · 11.10.2018, 10:45

Цитата:

Сообщение от Павел Шолтыш

На "Светофорах" трипод вибрацию не дает...

еще как может давать в положении АКПП D\R ....100%

Павел Шолтыш · 11.10.2018, 18:50

Геннадий Владимирович, добрый вечер.
Правда, не сталкивался с такой "светофорной" ситуацией... Рекламации в движении, да.

Foma37 · 01.12.2018, 20:11

В общем поехал менять подшипника пром-вала. Пробег 68 т.
Результат пока не очень хорош.
Вердикт ...
С заменой подшипника успел - подшипник уже хрустит посадочное живое проворотов не было.
А вот разомкнуть привод и вал не получается - постучали погрели несместа. Замочили ВД на сутки посмотрим что будет завтра.
Как сниму и проведу ревизию шлицов будет понятен объем бедствия.
Если шлицы живые омедню и надену термоусадочный кембрик с клеевой основой на место стыка для защиты от коррозии.
Чёт тревожно.. ждёмсс

Зы неужели нет никакой приспособы для стягивания гранаты с вала ?

Крымчанин · 01.12.2018, 22:32

Цитата:

Сообщение от Foma37

В общем поехал менять подшипника пром-вала. Пробег 68 т.
Результат пока не очень хорош.
Вердикт ...
С заменой подшипника успел - подшипник уже хрустит посадочное живое проворотов не было.
А вот разомкнуть привод и вал не получается - постучали погрели несместа. Замочили ВД на сутки посмотрим что будет завтра.
Как сниму и проведу ревизию шлицов будет понятен объем бедствия.
Если шлицы живые омедню и надену термоусадочный кембрик с клеевой основой на место стыка для защиты от коррозии.
Чёт тревожно.. ждёмсс

Зы неужели нет никакой приспособы для стягивания гранаты с вала ?

Приспособа в продуктовом магазине
Кока кола называется

Павел Шолтыш · 03.12.2018, 11:43

Плохо прогрели...

Uncle Gena · 15.12.2018, 14:54

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Возможно не правильно собрали трипод. При сборке необходимо все детали ставить на те же места, где и стояли.

спасибо, я тоже думаю, что неправильно собрали трипод, потеплеет буду перебирать.

Павел Шолтыш · 17.12.2018, 12:08

Лучше, не откладывать, проверить, перебрать.

Uncle Gena · 18.12.2018, 00:02

Цитата:

Сообщение от Павел Шолтыш

Лучше, не откладывать, проверить, перебрать.

Менял сам. Греть не рекомендую. Откинув ступицу, снял вал и полуось в сборе, вместе с подшипником, предварительно сняв стопорное кольцо подшипника, в надежде спокойно не суетясь разобщить вал и полуось, но как оказалось всё не так-то просто. Если посмотрите на сборочный чертёж, то увидите на валу, стопорное кольцо (купил за 160 рублей), оно имеет форму эллипса. Это кольцо внутри соединения заржавело и не даёт соединению вал/полуось разобщиться. Посмотрел на сайте Австралии, там механик говорил, что бить нужно всё время меняя место удара, т.е. ударил, повернул, ударил, повернул, и таким образом находишь место малой оси этого стопорного кольца для чего соединение вала и полуоси в месте стопорного кольца должно быть достаточно раскисшим. Последовал совету австралийца, т.е. ударил повернул, ударил повернул, после нескольких ударов, заметил как вал дрогнул, по всей видимости кольцо попыталось сжаться, и после очередного удара с противоположной стороны, чаша слетела. По незнанию разобрал шрус и после нескольких дней отмачивания (ВД-40). Сбивал чашу на весу. Прежде чем спрессовывать старый подшипник отметил место посадки. Посадил новый подшипник (SKF), после замены подшипника, это стопорное кольцо (не путать со стопорным кольцом подшипника), а именно эллипсо-образное кольцо, я не ставил, решил посмотреть, как себя поведет вал (вдруг что-то не так), чтобы снова не иметь сложность разобщения, а посмотреть как оно будет работать без этого стопорного кольца. Почему-то появилась вибрация на светофоре. Ставишь на нейтраль, вибрация пропадает. На ходу в движении всё супер. Остановился - появляется лёгкая дрожь (шумов нет). На нейтраль, дрожь пропадает. Одним словом на ходу, нейтрал, режим паркинга – всё нормально (лёгкой дрожи нет), а на светофоре, режиме драйф, т.е. стоишь на тормозе, появляется дрожь. Авто стоит. буду перебирать трипод, а заодно поставлю стопорное кольцо.

Павел Шолтыш · 18.12.2018, 12:08

Что то очень сложно, но стопорное кольцо приводного вала надо было бы установить. Что касается трипода, желательно пересмотреть.

MishaMedved · 21.01.2019, 00:47

Из-за большого люфта и стуков в месте соединения внутреннего левого трипода и промежуточного вала решили разобрать и посмотреть состояние шлицов. На промежуточном валу шлицы в норме, подшипник был меняный предыдущем владельцем. Установил внутреннюю "гранату" Patron (PCV2018). Конструктивно это не трипод, а ШРУС. И после установки появилась вибрация на R и D, когда стоишь. Хотел было менять опоры двигателя и АКПП. Но вычитал, что и через привод может передаваться вибрация (хотя и не пойму как).
Старый трипод ставить не хочется. Есть ли отзывы по febest и asva?

Павел Шолтыш · 21.01.2019, 12:15

Тоже не пойму как, но думаю сейчас братки "подтянутся" и технически объяснят...

Крымчанин · 21.01.2019, 16:12

Цитата:

Сообщение от MishaMedved

Из-за большого люфта и стуков в месте соединения внутреннего левого трипода и промежуточного вала решили разобрать и посмотреть состояние шлицов. На промежуточном валу шлицы в норме, подшипник был меняный предыдущем владельцем. Установил внутреннюю "гранату" Patron (PCV2018). Конструктивно это не трипод, а ШРУС. И после установки появилась вибрация на R и D, когда стоишь. Хотел было менять опоры двигателя и АКПП. Но вычитал, что и через привод может передаваться вибрация (хотя и не пойму как).
Старый трипод ставить не хочется. Есть ли отзывы по febest и asva?

дешовая рыбка = хреновая юшка

Extraordinar · 21.01.2019, 23:27

Цитата:

Сообщение от MishaMedved

может передаваться вибрация (хотя и не пойму как).
Старый трипод ставить не хочется. Есть ли отзывы по febest и asva?

По какой причине это происходит пока никто здесь не сказал. Но примеров экспериментов с указанными производителями пруд пруди и положительного опыта не припоминаю. Потратьте время, поищите в нэте. В прошлом году новый привод приобретал за 53 тыр тогда, как у офов он стоял под 90.

Владимир00709 · 22.01.2019, 09:41

Цитата:

Сообщение от MishaMedved

Из-за большого люфта и стуков в месте соединения внутреннего левого трипода и промежуточного вала решили разобрать и посмотреть состояние шлицов. На промежуточном валу шлицы в норме, подшипник был меняный предыдущем владельцем. Установил внутреннюю "гранату" Patron (PCV2018). Конструктивно это не трипод, а ШРУС. И после установки появилась вибрация на R и D, когда стоишь. Хотел было менять опоры двигателя и АКПП. Но вычитал, что и через привод может передаваться вибрация (хотя и не пойму как).
Старый трипод ставить не хочется. Есть ли отзывы по febest и asva?

На этих деталях выкроить не получится, если только поменять и авто продать сразу...

Павел Шолтыш · 23.01.2019, 17:14

Не спешите, берегите триподы.