Да, Амарок чуть дешевле, японцы тоже чуть, Американцы дороже. Ranger-ов в европе больше всего в продаже, у X-class салон точно лучше при всей всего ниссановской убогости. он реально самый привлекательный. Из хороших пикапов о котором я забыл это Honda Ridgeline, но опять же редкий зверь и где его обслуживать
Если говорить про предыдущий кузов, то это тот же Pilot и обслуживать можно у официалов. По новому кузову не скажу.
Сомневаюсь
Мерседес от жадности решил и этот сегмент рынка прибрать - не выйдет . А если уже и решили , то точно не на базе убогого ниссана .....
Клепали свои фирменные S классы и не разменивались бы на фигню всякую ..... эти все микро гольф классы ..... мерседес только проиграл от этого ..... скатывается к японшкам ... вал по малу - мал по валу ...
В европе больше всего продается Ford Ranger-ов, больше Amarok, больше L200.
X-class база 37000евро, аналог Ford Ranger XLT двойная кабина 32000евро, поэтому логика и шансы у Мерседеса приличные
На этом нельзя, была построена дача с нуля, перевезено 80% стройматериалов, про поездки в астрахань отдельная история, он на себя забирал доставку трех плавстредств включая моторы, лодки, баки, палатки, генератор и прочие принадлежности для охоты и рыбалки, в салоне залний ряд почти полноценное место для отдыха второго пилота или дополниьельное место для утрамбовки арбузов 😂
В европе больше всего продается Ford Ranger-ов, больше Amarok, больше L200.
X-class база 37000евро, аналог Ford Ranger XLT двойная кабина 32000евро, поэтому логика и шансы у Мерседеса приличные
Соглашусь , но для США это ни то ни сё , все таки если здесь и брать пикап , то есть смысл полноразмерный , типа ф150 и больше . Такая же ситуация как малолитражками , интереса к ним нет
На этом нельзя, была построена дача с нуля, перевезено 80% стройматериалов, про поездки в астрахань отдельная история, он на себя забирал доставку трех плавстредств включая моторы, лодки, баки, палатки, генератор и прочие принадлежности для охоты и рыбалки, в салоне залний ряд почти полноценное место для отдыха второго пилота или дополниьельное место для утрамбовки арбузов ��
Вы наверное не видели торговцев овощами на ваз 2104 , утром гружённых )
Те тоже считают что их универсал создан для этого
А для дачи и тд , есть нормальные полноразмерные пикапы , то что вы использовали недопикап лишь ваш частный случай .... все то же самое можно было и на жигулях с прицепом осуществить ... )
Последний раз редактировалось Alex550; 23.01.2019 в 18:52.
То что мы не в США
А если более развернуто, то с тех времен появились тот же амарок, Х-класс и тот же нисан навара с моторами V6 и сопоставимой мощностью
+
Исходим из этого . Отсюда и строительство дачи на пилоте без крыши и поездки на рыбалку на наваре
Соглашусь , но для США это ни то ни сё , все таки если здесь и брать пикап , то есть смысл полноразмерный , типа ф150 и больше . Такая же ситуация как малолитражками , интереса к ним нет
То что мы не в США
А если более развернуто, то с тех времен появились тот же амарок, Х-класс и тот же нисан навара с моторами V6 и сопоставимой мощностью
В США Амарок так и не появился...
И что за загадочная Навара V6 ? Согласно оф. сайту Nissan USA, у них до сих пор продают старый кузов со старым бензиновым мотором V6 4.0i (Nissan). Дизельного V6, как я понимаю, на этих машинах нет и никогда не было...
Я даже честно говоря, пока до конца не уверен, что движок V6 и АКПП 7 ступенчатая на Х-классе именно мерседесовские, а не ниссановские (точнее Рено), те же что ставились на Навару
Дизельный V6 на X-class - это древний мерсовский OM642 образца 2005 года. И автомат, судя по всему, потомок такого же старого 7G-Tronic...
И что за загадочная Навара V6 ? Согласно оф. сайту Nissan USA, у них до сих пор продают старый кузов со старым бензиновым мотором V6 4.0i (Nissan). Дизельного V6, как я понимаю, на этих машинах нет и никогда не было...
Как нет и не было? У меня была именно такая. С мотором дизельным V6 3.0 и АКПП 7 передач. Покупалась новой у дилера. Официально продавалась в РФ.
Вот на авто ру продается Навара такая
Конечно вариант 2,5Д был куда более распространен.
Клуб то может и взлетит, только не на этом Х-классе)))
За те деньги, что ломят за Х350Д можно взять РАМ или Тундру. Какой там Х-класс....
Так выше же ссылку дали на древний ниссан за 2млн, тут уже Мерседес не покажется дорогим, а вполне выгодной покупкой
РАМ то понятно крутой, но гарантии на него же нет? он не официальный и что за дурь с ценами, 7.1млн стоит модель 2019 года, машину марки додж за 7млн в РФ не продать нужно снять как минимум новый фильм аля бумер, только про дерзкого фермера
Последний раз редактировалось Admin; 23.01.2019 в 23:25.
Так выше же ссылку дали на древний ниссан за 2млн, тут уже Мерседес не покажется дорогим, а вполне выгодной покупкой
РАМ то понятно крутой, но гарантии на него же нет? он не официальный и что за дурь с ценами, 7.1млн стоит модель 2019 года, машину марки додж за 7млн в РФ не продать нужно снять как минимум новый фильм аля бумер, только про дерзкого фермера
Да. Цена сейчас перегнута в связи с выходом нового кузова. И не 7, а 6-6,5, но это очень богатые комплектации.
Недавно общался с продавцами, так как сам несколько дней назад перестал быть счастливым владельцем Рама. Сейчас у них в пути в РФ более доступные комплектации за 5-5,5. Но даже эти комплектации совсем не чета Х-классу, факт. Хотя по мне и это дорого. Через полгодика все уляжется и цены на Рамы стабилизируются на должном уровне.
Кстати гарантию они дают. Только это гарантия их салона, а не глобальная как у мерседеса, к примеру.
Да и не ломаются они))) Разве что по мелочам, как и все американы.
И потом, это не тот Додж, что в ходу здесь. То что продается в РФ и европе под маркой Додж, это просто шлак, ничего общего не имеющий с Рамом
2 ляма за старую навару цена неадекват, согласен. Но там мого тюнинга и видимо владелец думает, что это как то повлияет на цену). Я привел эту ссылку, просто чтобы показать, что навара шестицилиндровая реально существует и уже давно.
__________________
MB GLC 43 AMG
SMART 453 CABRIO
Последний раз редактировалось Вася Бушуй; 24.01.2019 в 00:56.
Я про хонду . Она продаётся . Но фигово . Поэтому и пикап от мерседес здесь востребован не будет . С такими размерами .и ценой . Да и на среднем западе немцы не особо популярны ...
Последний раз редактировалось Alex550; 24.01.2019 в 03:43.
Да. Цена сейчас перегнута в связи с выходом нового кузова. И не 7, а 6-6,5, но это очень богатые комплектации.
Недавно общался с продавцами, так как сам несколько дней назад перестал быть счастливым владельцем Рама. Сейчас у них в пути в РФ более доступные комплектации за 5-5,5. Но даже эти комплектации совсем не чета Х-классу, факт. Хотя по мне и это дорого. Через полгодика все уляжется и цены на Рамы стабилизируются на должном уровне.
Кстати гарантию они дают. Только это гарантия их салона, а не глобальная как у мерседеса, к примеру.
Да и не ломаются они))) Разве что по мелочам, как и все американы.
И потом, это не тот Додж, что в ходу здесь. То что продается в РФ и европе под маркой Додж, это просто шлак, ничего общего не имеющий с Рамом
2 ляма за старую навару цена неадекват, согласен. Но там мого тюнинга и видимо владелец думает, что это как то повлияет на цену). Я привел эту ссылку, просто чтобы показать, что навара шестицилиндровая реально существует и уже давно.
В РФ конечно с ценами на форд и додж просто перегнули конкретно ....
