|
w447 v-class парктроник
Привет всем.
Вопрос по работе парктроников.
Недавно я сталкивался с проблемой правой боковой двери и задней хлопушки, которые глючили жестко и разнообразно из-за того, что за долго до меня начало протекать лобовое стекло, текло внутрь и в итоге залило проводку на двери в пороге. Замена лобового и испорченных частей проводки помогли.
Периодически, в пробках, ну или просто при движении со скоростью при которой включаются передние парктроники, они срабатывали показывая помеху спереди слева, при том что ее там нет и в итоге самостоятельно включалась слева кнопка принудительного их выключения.
В сервисе мне сказали, что часто датчики реагируют на незаметно торчащую рамку номерного знака. Я ее при первой возможности перекрутил и постарался это сделать так, чтобы она прилегала в бамперу максимально близко по всему периметру.
Ну так вот. Недавно решал проблему с дверьми (описал в двух словах ее выше) и не сразу, но несколько дней спустя (неделю/две), парктроники стали капризничать постоянно. При этом как только я начинаю движение, сразу передние рисуют максимально близко помеху и слева и справа (задние честно говоря не смотрел в этот момент), но теперь кнопка их принудительного отключения находится во включенном состоянии практически 24/7 и это раздражает.
Вопросы. Может ли это быть связано с ремонтом проводки на двери? Может ли это быть какая-то внешняя причина, типа рамки номера или грязи на датчике или царапина на нем? Как себя ведет система, если выходит из строя один датчик?
|
