[Игорь 979]

Всем привет! Пользовался поиском, но там либо мотор не тот обсуждают либо тема "сисег" не раскрыта.
Ситуация в следующем:
Если ехать плавно, без подрывов, то авто едет и едет, никаких вопросов. Но стоит ускориться(даже не в пол) как авто на самом интересном месте просто глохнет. При чем сразу фиг заведешься. Нужно постоять секунд 30 и только потом она соизволит завестись. На холостых раскручивается без проблем, давление в норме. Под нагрузкой на ходу когда поднимается до 1000бар глохнет. Ошибку не помню, но ругается на клапан Y74
Сразу напишу какие моменты уже проработаны:
1. ТНВД новый(не БУ),два месяца ему(проблема была и до замены ТНВД).
2. Форсунки все 8 проверяли на стенде, показания по обратке не идеальны, но и не близки к "красной зоне" по таблице. Диагносты сказали,что ремонтировать рано.
3. Фильтр топливный новый(правда не оригинал)
4. Клапан заменен вместе с ТНВД


Спасибо за советы. Желательно не догадки конечно,а опыт.

[RaChIlA 2.0]

Опыт - Сброс давления ниже критической отметки , а искали там где нужно, только халявили.

[yurikom]

1.Что значит значения обратки не близки к красной зоне ?
2.Остались листы проверки со стенда ?
3.Заменили клапан DRV на топливной рампе ?
4.Замеряли давление подкачки с бака к ТНВД ?
5.Фильтр не оригинальный, какой ?

[Игорь 979]

Сообщение от yurikom

1.Что значит значения обратки не близки к красной зоне ? - Там есть цифры(интервалы) допуска нижняя и верхняя. 6 форс из 8 чуть выше середины, ближе к верхней цифре.
2.Остались листы проверки со стенда ? - Да. Завтра отпишу показания.
3.Заменили клапан DRV на топливной рампе ? - Заменен(Bosch) вместе с ТНВД
4.Замеряли давление подкачки с бака к ТНВД ? - Нет
5.Фильтр не оригинальный, какой ?

-Точно не могу сказать, прошлый хозяин сказал,что купил то что предложили в сервисе при ТО и он точно не оригинальный.

[yurikom]

Ждём завтра. Напишите всё, что у Вас есть. Фильтра не оригинальные, то есть не под номером мерседес, есть хорошего качества и плохого. Самое опасное для топливной системы когда некачественный фильтр пропустит грязь выше двух микрон, и когда сам фильтр имеет свойство разлагаться (пускать ворсинки).

[Игорь 979]

Сообщение от yurikom

Ждём завтра. Напишите всё, что у Вас есть. Фильтра не оригинальные, то есть не под номером мерседес, есть хорошего качества и плохого. Самое опасное для топливной системы когда некачественный фильтр пропустит грязь выше двух микрон, и когда сам фильтр имеет свойство разлагаться (пускать ворсинки).

Доброго дня!

[Игорь 979]

Кстати, выявили,что такое поведение авто только после прогрева. Пока температура двигателя меньше 98 градусов, авто ведет себя без проблем. Особенно в интервале 50-80С

[Игорь 979]

Фильтр нонейм какой-то. Сегодня поставим MANN. Заказал все таки еще один клапан, завтра приедет. Внедрим,посмотрим как жить дальше.

[yurikom]

Первая проблема это форсунки! Судя тест планам обратка 52, 41.3, 41.7, 24.2, 47.8, 55.6, 48.1, 35.7.

Из восьми форсунок по обратке живые только 2 штуки, можно сказать что 41,3-41,7- можно приписать к живым, но в сумме всех обраток получается большая утечка. Особенно на горячую, когда плотность топлива изменяется и детали топливной аппаратуры расширяются и не могут справиться с данной потерей. Плюс ко всему присутствует на многих форсунках перелив в сторону средней нагрузки и предвпрыска. Тем самым вызывая детонацию, которую Вы возможно не слышите, но это черевато будущими проблемами с двигателем.

[yurikom]

Мой совет. Найти грамотного специалиста, который Вам сделает всё под ключ, в одном месте.

[Ivanvdzr]

Как решилась проблема?
У меня та же проблема. Мотор тот же.

[Игорь 979]

Сообщение от Ivanvdzr

Как решилась проблема?
У меня та же проблема. Мотор тот же.

Извиняюсь за поздний ответ.
Проблема не ушла. Форсы отрегулировали, две отремонтировали. Клапан и датчик в рейке поменял. Заменил подкачивающий насос. Заменил топливный фильтр. Поменял трубки топливные. Починил вихревые на левой голове. Вложил около 50 тысяч рублей. Эффекта 0. Как падала в аварию(турбины перестают дуть) так и падает. Как глохла при нагрузке так и глохнет.
Думаю продавать пипелац. Нет времени разбираться, а менять все подряд это можно и свежий МЛ купить.

[vinitto]

Так а Вы пробуете подключить стар и симетировать проблему,чтобы в эти 30 секунд проверить как минимум давление в рейке и тд. Не ошибки почитать, а пройти по всем пунктам стара?
Если не заводится, значит или запрет на запуск или что-то с топливом.
Если рейка не набирает давление, разбираться, почему...