[Snorks35]

всем доброго времени суток! У меня проблема. W213 E200 2016 vin WDD2130421A062867. На машине 70000 брал с салона новую. В такси не была. Машина не чипована

Началось всё с того что машина начала по немного подтраивать, потом недели через две начала очень сильно троить и на холодную и на горячую. Через раз нажимаешь на педаль газа , обороты не набираются машина гудит . Загорается чек. Ошибка по 1 и 4 цилиндру. В сервисе поменял местами форсунки , собрали машину ошибка по 2 и 3 цилиндру. Подумали что ошибка в форсунках , и начал их бесконечно менять


Уже в какие только сервисы не ездил. У всех разные версии. Я поменял свечи на новые, поменял форсунки 1 и 4 на новую , проблема не ушла через пару десятков километров опять начинает троить.
Приехал в сервис , опять ошибка по 1 и 4 цилиндру уже второй раз поменял на новые форсунки бош. Проблема не ушла.

Мне посоветовали поменять топливную рампу. Я поменял проблема никуда не делась. Не понимаю в чем может быть проблема уже очень много потратился на этот недостаток. Посоветуйте пожалуйста в чем может быть хотя бы приблизительно проблема.

[bynow3]

Характер неисправности как-бы электрический, напрашивается 3 возможных причины -
1. Неисправность оконечного элемента цепи /форсунки/ - это Вы уже поменяли,
2. Неисправность начального элемента цепи - блок управления - достаточно маловероятный исход,
3. Неисправность промежуточного звена - электропроводки, начиная от контактов на блоке управления, далее проводка до разъёма на форсунках и контакты на самих форсунках.
Это что касается форсунки 1 и 4 цилиндров. Если этот дефект у устранить - то можно разбираться с пропусками по 2 и 3 цилиндру. В картинках не хватает информации - кратность возникновения и сопутствующие значения при возникновении дефектов

[minua83]

Смотреть проводку как выше описали,на форсы .для начало

[MasterW220]

Проверить разьем блока управления двигателем на наличие масла в разьеме!