Прочитал на днях. Интересное чтиво. Своеобразный человек, талантлив безгранично и со своим мнением. В основном описывается как разрабатывались те или иные болиды, собственно это 90% его биографии, весь в работе. Но на фоне этого описания также показаны его взаимоотношения с руководством команд, где он работал, немного о гонщиках, о людях которые работали с ним. Интересно про Дениса почитать)))), про отношение к Феррари))). В общем мне понравилось. Перевод не плохой.
Тяжелая артиллерия пошла ������ Сань, в 2-х словах, плиз, что там Ньюи о Деннисе и феррах ?
Чувствую, сейчас Фёдор, иностранного материальчика подкинет ))
Про Дениса...
В новом центре Мака, только через несколько месяцев на столах сотрудникам разрешили держать одно личное фото)))). В определенный момент Денис предложил Ньюи и Уитмаршу взять весь Мак под свое руководство, когда уйдет Денис. Уитмарш согласился, Ньюи нет, так как Денис не сказал когда собирается уходить, за это Денис чморил его до последнего). Маки взяли 2 титула 98-99, Ньюи в предвкушении нового контракта пошел к Рону, тот ему сказал что сокращает зарплату)))). Ньюи решил уйти в Ягуар, и уже договорился, однако Рон сказал что в ближайшем будущем там будет борьба за власть, Между Лаудой и Рэйхолом (Ньюи был другом как раз Рэйхола), Ньюи со скрипом но остался, в результате через 2 месяца Рэйхола выгнали их Джэга. В 2005 Мак признали лучшей машиной, Ньюи уже не работал в нем, Денис на получении приза вспомнил и Ньюи, сказав что тот свалил в РБ за деньгами и повеселиться. В общем иногда самодур, тиран, но всегда добивался своего как в гонках так и на вне их. Если вы у Рона в кабинете на столе подвинете стопку бумаг, то он всю жизнь будет мучиться, на то ли место ее подвинули обратно))), перфекционист во всем.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Последний раз редактировалось Saneek; 04.02.2019 в 12:37.
Про Феррари в основном такая тема:
Мы придумали то-то...
Феррари решила сделать тоже самое...
У них ничего не вышло...
Они подают протест...
ФИА запрещает.
Работая в РБ, Ньюи поехал к Монтедземоло. тот дал ему зп в 2 раза больше, и полномочия как на команду, так и на дорожные авто, Ньюи отказал).
Про Дениса...
В новом центре Мака, только через несколько месяцев на столах сотрудникам разрешили держать одно личное фото)))). В определенный момент Денис предложил Ньюи и Уитмаршу взять весь Мак под свое руководство, когда уйдет Денис. Уитмарш согласился, Ньюи нет, так как Денис не сказал когда собирается уходить, за это Денис чморил его до последнего). Маки взяли 2 титула 98-99, Ньюи в предвкушении нового контракта пошел к Рону, тот ему сказал что сокращает зарплату)))). Ньюи решил уйти в Ягуар, и уже договорился, однако Рон сказал что в ближайшем будущем там будет борьба за власть, Между Лаудой и Рэйхолом (Ньюи был другом как раз Рэйхола), Ньюи со скрипом но остался, в результате через 2 месяца Рэйхола выгнали их Джэга. В 2005 Мак признали лучшей машиной, Ньюи уже не работал в нем, Денис на получении приза вспомнил и Ньюи, сказав что тот свалил в РБ за деньгами и повеселиться. В общем иногда самодур, тиран, но всегда добивался своего как в гонках так и на вне их. Если вы у Рона в кабинете на столе подвинете стопку бумаг, то он всю жизнь будет мучиться, на то ли место ее подвинули обратно))), перфекционист во всем.
Цитата:
Сообщение от Saneek
Про Феррари в основном такая тема:
Мы придумали то-то...
Феррари решила сделать тоже самое...
У них ничего не вышло...
Они подают протест...
ФИА запрещает.
Работая в РБ, Ньюи поехал к Монтедземоло. тот дал ему зп в 2 раза больше, и полномочия как на команду, так и на дорожные авто, Ньюи отказал).
спасибо
Не ожидал ничего другого ! Талантливый человек, любящий свободу ! Свободу мысли, свободу общения, знающий "себе цену", хозяин собственной жизни, сам выбирающий с кем общаться, работать и тд. !
Ньюи еще и любитель плотно бухнуть)))
Что-то типа:
"Я пил виски, потом оказался рядом с какой-то байкершой, поднялись с ней в номер и долго беседовали))). За дверью подслушивали ДИ-СИ и Кристиан, потом они зашли с шампанским, больше ничего не помню.
На утро проснулся в номере с дорожным конусом)))).
После этого он стал для нас талисманом".
Это отмечали победу.
Таких моментов там много))).
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Последний раз редактировалось Saneek; 05.02.2019 в 12:55.
Не ожидал ничего другого ! Талантливый человек, любящий свободу ! Свободу мысли, свободу общения, знающий "себе цену", хозяин собственной жизни, сам выбирающий с кем общаться, работать и тд. !
Подкину, пожалуй, еще одну книгу. Нет, правильнее так: КНИГУ.
50 Years of Formula 1 Photography by Rainer Schlegelmilch
Автор - тот самый Райнер Шлегельмильх
У Райнера в печатном виде выходило немало книг с фотографиями F1 (в том числе и лимитки),
но этот Альбомище, пожалуй, самый грандиозный. Прям Greatest hits за 50 лет.
Лично рекомендую всем настоящим любителям F1
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 05.02.2019 в 19:41.
за что его любить, просто дано не всем увидеть и оценить )))
любить за мысли, за воплощение, за характер, за нестандартное видение, подход, за то, что он так любит свободу ! это не просто... надо иметь частички всего этого в самом себе )))
за что его любить, просто дано не всем увидеть и оценить )))
любить за мысли, за воплощение, за характер, за нестандартное видение, подход, за то, что он так любит свободу ! это не просто... надо иметь частички всего этого в самом себе )))
Фантазер ты, Тема. Свобода — единственная вещь, которую нельзя получить, если не давать ее самому. А Рон этого не делал. Все это напускное. Быть успешным трудно - для этого необходимо решать свои проблемы. А вот казаться успешным легче, для этого достаточно создавать проблемы окружающим. Что Деннис и делал и за что поплатился. И самодурство и интриганство характеризуют его гораздо больше, чем его непревзойденное высокомерие.
Фантазер ты, Тема. Свобода — единственная вещь, которую нельзя получить, если не давать ее самому. А Рон этого не делал. Все это напускное. Быть успешным трудно - для этого необходимо решать свои проблемы. А вот казаться успешным легче, для этого достаточно создавать проблемы окружающим. Что Деннис и делал и за что поплатился. И самодурство и интриганство характеризуют его гораздо больше, чем его непревзойденное высокомерие.
я не о Деннисе... я о Ньюи !! на тот момент Ньюи приходилось мириться... сейчас, думаю, что он не стал бы !!
я не о Деннисе... я о Ньюи !! на тот момент Ньюи приходилось мириться... сейчас, думаю, что он не стал бы !!
А.. , Эдриан художник, что с него взять. Ему конечно необходимо создать все условия, а потом уже с него спрашивать. Его свобода заканчивается там, где начинается свобода другого. Талант, нечего тут обсуждать.
Прочитал на днях. Интересное чтиво. Своеобразный человек, талантлив безгранично и со своим мнением. В основном описывается как разрабатывались те или иные болиды, собственно это 90% его биографии, весь в работе. Но на фоне этого описания также показаны его взаимоотношения с руководством команд, где он работал, немного о гонщиках, о людях которые работали с ним. Интересно про Дениса почитать)))), про отношение к Феррари))). В общем мне понравилось. Перевод не плохой.
Спасибо за рекомендацию.
Присоединяюсь к отзыву: лучше потратить время на чтение этой Книги,
чем на ознакомление с сенсационными F1-новостями в интернете вида
"таксист Али, который однажды в 2003м подвозил сторожа музея Феррари, заявил, что новичок Z - самый одаренный, а у команды Y - хороший болид, но плохие стратеги".
p.s. честно говоря, эта Книга интереснее и увлекательнее и просмотра большинства гонок в течение нового сезона
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 11.02.2019 в 05:25.
В рамках инициативы Ferrari и Phillip Morris под названием Mission Win Now во время проведения Гран-при Японии публике был представлен сборник стихов, автором которых является Кими Райкконен. Все стихи написаны в стиле японских хайку — 17-сложного стихотворения, которое записывается в один столбец и состоит из трех ритмических частей по 5–7-5 слогов. В книге Кими Райкконена эти правила иногда нарушены.
В рамках инициативы Ferrari и Phillip Morris под названием Mission Win Now во время проведения Гран-при Японии публике был представлен сборник стихов, автором которых является Кими Райкконен. Все стихи написаны в стиле японских хайку — 17-сложного стихотворения, которое записывается в один столбец и состоит из трех ритмических частей по 5–7-5 слогов. В книге Кими Райкконена эти правила иногда нарушены.
Свобода — единственная вещь, которую нельзя получить, если не давать ее самому. А Рон этого не делал. Все это напускное. Быть успешным трудно - для этого необходимо решать свои проблемы. А вот казаться успешным легче, для этого достаточно создавать проблемы окружающим. Что Деннис и делал и за что поплатился. И самодурство и интриганство характеризуют его гораздо больше, чем его непревзойденное высокомерие. 
Ему конечно необходимо создать все условия, а потом уже с него спрашивать. Его свобода заканчивается там, где начинается свобода другого. Талант, нечего тут обсуждать.
