Ребят подскажите! Где то вроде тут читал что на OM642 толи на 10 году то ли на 11 были "бракованные" цепи ГРМ. И их приходилось менять раньше обычных. Не могли бы сказать (конечно кто владеет информацией) на каких годах такое было всё же.
Ребят подскажите! Где то вроде тут читал что на OM642 толи на 10 году то ли на 11 были "бракованные" цепи ГРМ. И их приходилось менять раньше обычных. Не могли бы сказать (конечно кто владеет информацией) на каких годах такое было всё же.
Ну вот же......... Я же говорю что что то подобное слышал. Просто родственник занимается з/ч с Японии и везёт от туда мотор с АКПП 642 с пробегом 19000 км с битка, а машина 10 года. Предложил мне, вот я и озадачился, а стоит ли сразу лезть в цепь.
Начала при запуске побрякивать иногда на 90т. на 130 уже брякала всегда, заменили натяжитель, стало только хуже и сразу машина поехала на замену цепи. на 19т думаю можно пока не париться.
Ко комонрейлах если на приводе тнвд нет датчиков то они ставятся в произвольном положении, а на ОМ 642 как я знаю ничего подобного нет, значит и ставить можно как угодно.
Ко комонрейлах если на приводе тнвд нет датчиков то они ставятся в произвольном положении, а на ОМ 642 как я знаю ничего подобного нет, значит и ставить можно как угодно.