Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.09.2019, 17:11   #261
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Andrei w212 Посмотреть сообщение
хорошо, если восстановить штатную систему (дорого), это все равно не отменяет того что нужно паять интеркулер, менять трубопроводы и 3 - 6 форсунок ?
Андрей, прежде чем делать операцию обычно ходят к врачу чтобы он сказал что именно надо лечить, если операцию делать по совету друзей - можно удалить кучу исправных органов и конечно в медицине так никто не делает ибо запчастей нет.

Но в авто лучше тоже делать именно так:
- разобраться ЧТО именно неисправно
- только потом принимать решение как лучше устранять проблему

если сажевый действительно дохлый то его можно либо вырезать и глотать потом дым, либо заменить картридж (дешевле) либо купить новый сажевый (дорого совсем). Но если дело не в самом сажевом а в том что он забивается за 50км потому что ДЫМ АДОВЫЙ то смысла его вырезать нет а надо разбираться почему дым.

это не тот случай когда спускает колесо и понятно что дыра точно есть и понятно что надо ее заклеивать либо новое колесо - с сажевым чуть сложнее

вот
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 17.11.2019, 14:45   #262
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
периодически выскакивает ошибка , что сажевый фильтр полный , но когда смотришь значения . пишет , что залы и пепла ноль . сбрасываю ошибку и через неделю или больше опять эта ошибка . не могу понять в чем дело . при этом машина не падает в аварийный режим и тяга вроде нормальная . только моторчик на панели на нервы действует
Цитата Ответить
Старый 17.11.2019, 15:49   #263
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
периодически выскакивает ошибка , что сажевый фильтр полный , но когда смотришь значения . пишет , что залы и пепла ноль . сбрасываю ошибку и через неделю или больше опять эта ошибка . не могу понять в чем дело . при этом машина не падает в аварийный режим и тяга вроде нормальная . только моторчик на панели на нервы действует
что именно проверяли и как именно проверяли
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 17.11.2019, 17:34   #264
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
вот на фоткал
Вложения
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 17.11.2019, 20:12   #265
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
фотки красивые - iPhone наверное
повторяю вопрос: что именно проверяли и как именно проверяли
если ваш ответ: "ну вот фотки" - то вам надо ехать к тем кто умеет проверять в тот момент когда есть ошибка.
Цитата Ответить
Старый 21.11.2019, 01:14   #266
valentin89
Новичок
c30Amg cdi
Сообщений 43
Регистрация 19.11.2019
Цитата:
Сообщение от dieselCDI Посмотреть сообщение
Пропала мощность двигателя, по результатам компьютерной диагностики выяснилось что забит сажевый фильтр (давление на входе и выходе различаются), клапан ЕГР в порядке.
Соответственно вопрос, где бы можно было бы удалить фильтр и подправить прошивку в Москве?
Стоит ли искать спецов именно по CDI или это могут все сделать в любой компании занимающиеся подобной деятельностью?

Авто: Smart CDI 2012г.в.
mozet dlja na4ala ispravnosti ispravitj i potom uze oroveritj propuskajmostj dpf i posle regeniraciju zdelatj dpf??
Цитата Ответить
Старый 21.11.2019, 01:17   #267
valentin89
Новичок
c30Amg cdi
Сообщений 43
Регистрация 19.11.2019
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
Что за люди пошли
Сразу все пилить вырезать
А если бы вам позвоночник вырезать то на какую руку хромать начнете ?
soledaren s vami🙂mesto tovo stob ispravitj nepoladki tupo vireztj resil,v europe v mnogih stranah za eto na doroge jesli uvidjat 4to dpf virezan 6traff vipisivajut
Цитата Ответить
Старый 21.11.2019, 01:25   #268
valentin89
Новичок
c30Amg cdi
Сообщений 43
Регистрация 19.11.2019
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
что именно проверяли и как именно проверяли
mozet avto samo vklu4ilo regeniraciju(o4istku dpf filtra)ptosta nadabilo kakojeto vremja po trase pokatatjsa 4tob sistem
Цитата Ответить
Старый 21.11.2019, 01:27   #269
valentin89
Новичок
c30Amg cdi
Сообщений 43
Регистрация 19.11.2019
Цитата:
Сообщение от valentin89 Посмотреть сообщение
mozet avto samo vklu4ilo regeniraciju(o4istku dpf filtra)ptosta nadabilo kakojeto vremja po trase pokatatjsa 4tob sistem
4tob sistema sama zakon4ila svoi dejstsvija,v filtre dpf na kompe mozna videtj na skoknon zabit i jemu nehvatajet teh kototkih peredvizenij stob zakon4itj o4istku reginiraciju
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 14:03   #270
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
короче продолжения чудес.

на приборке ошибки нет и не каких проблем с тягой нет , подключил вчера диагностику и а дальше еще интересней. с начало показало содержание пепла 59, а потом после не которой паузы и выключения и включения зажигания 0 пепла , что за чудеса и при этом ошибка не куда не исчезла








вот еще по ошибке.





и дальше еще не понятно почему пишет пробег с последней регенерации с начало 5, а потом 0.

так каковы мнения почему ошибка вылазит
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 15:11   #271
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
так каковы мнения почему ошибка вылазит
- проведите "замену сажевого" через ксю
- для верности также включите "регенерацию в движении"
- покатайтесь 20 минут
- дайте уснуть авто на 5 минут (диагностику вынуть)
- прокатитесь еще 10 кил примерно на разной тяге (моторный блок посчитает загрузку фильтра исходя из противодавления)
- посмотрите значения датчика противодавления на выключенном моторе (должно быть 0 бар)
- посмотрите значения датчика противодавления на ХХ (должно быть 5-9 бар)
- посмотрите значения датчика противодавления на полной тяге в движении должно быть ну пусть 250, только это строго в движении и педаль в пол 5 секунд

если нет нуля - провести обучение его еще раз, проверить пины в датчике со стороны двигателя и со стороны датчика. Подкинуть нулевый датчик можно еще - бывает он мертвый.

если противодавление на ХХ и тяге выше чем я написал в разы = сажевый не прожигается (т.е. вместо него уже частично просто "кирпич") = заменять на новый, либо если денег совсем то вырезать и к тюнерам чтобы прошивку влили без сажевого

p.s. кажется что ваш фильтр уже все, но надо проверить
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 15:38   #272
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
спасибо за конкретные цифры,

сажевый прожигается и в аварийного режим не падает , да и машина прет как надо , а ошибка вылазит . исходя из этого сажевый физически должен еще живой быть .
посмотрите значения датчика противодавления на выключенном моторе (должно быть 0 бар
а если -1 то это ненормально

Последний раз редактировалось vergeltung; 08.12.2019 в 15:44.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 19:42   #273
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
спасибо за конкретные цифры,

сажевый прожигается и в аварийного режим не падает , да и машина прет как надо , а ошибка вылазит . исходя из этого сажевый физически должен еще живой быть .
посмотрите значения датчика противодавления на выключенном моторе (должно быть 0 бар
а если -1 то это ненормально
вам надо в сервис, потому что видно что вы мало что поняли из того что я написал

вы точно понимаете разницу "прожигается" и "исправный"?
-1 ерунда
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 22:26   #274
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
вы точно понимаете разницу "прожигается" и "исправный"?
а что тут понимать , если прожиг стартует и нормально заканчивается , то пациент еще живой , но это не значит , что он полностью "исправный"
а в том . что вы мне написали , для меня были важнее цифры , чем не сам процесс . так как я его частично сделал до вашего сообщения
1 проведите "замену сажевого" через ксю
2провести обучение его
и загрузка стала 100 процентов , место нуля , что больше похоже на правду .
самое интересное , что до этого делал эти процедуры лянчем и толку не было , что меня сбило с толку
понятно . что я любитель . а не профессионал , хотя если была бы подходящая литература я бы тут мозги людям не клепал . а нормального сервиса около меня нет .
Спасибо по любому за помощь

Последний раз редактировалось vergeltung; 08.12.2019 в 22:32.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2019, 23:27   #275
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
вы точно понимаете разницу "прожигается" и "исправный"?
а что тут понимать , если прожиг стартует и нормально заканчивается , то пациент еще живой , но это не значит , что он полностью "исправный"
без обид - вам надо к спецам, любые советы здесь будут вам как *?:*?:*:?%*?:%*?
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 09.12.2019, 15:49   #276
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
почему . все советы которые вы написали понятны без проблем . я как то сам постепенно разберусь , люди которые сервисами пользуются , тут в основном и не пишут , оно им не надо . да и где я сейчас нахожусь спецы особенно звезд с неба не хватают , а официалам платить минимум 120 евро в час , я как то не готов . да и за что. там за эти деньги диагност будет только один , менять сажевый и досвидос . они особо мозги не напрягают .
Цитата Ответить
Старый 09.12.2019, 18:02   #277
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
почему . все советы которые вы написали понятны без проблем . я как то сам постепенно разберусь , люди которые сервисами пользуются , тут в основном и не пишут , оно им не надо . да и где я сейчас нахожусь спецы особенно звезд с неба не хватают , а официалам платить минимум 120 евро в час , я как то не готов . да и за что. там за эти деньги диагност будет только один , менять сажевый и досвидос . они особо мозги не напрягают .
сколько бы вы не бахвалились, изолентой вы сажевый не почините, он обратно здоров не станет хоть три его об колено,

отключить его в германии вы будете очковать ибо штраф такой что хватить на новый C63AMG, так что продадите авто скорее всего
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 11.12.2019, 22:01   #278
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
есть одно но , законов физики не кто не отменял . так вот . если только два варианта при хорошей тяге и нормальной работе двигателя -
1 сажевый критически не забит
2 или там его частично или полностью нет
других вариантов не дано
Цитата Ответить
Старый 16.01.2020, 01:33   #279
Игорь99
Новичок
E320 CDI W211 2004
Сообщений 13
Регистрация 14.11.2018
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212 Посмотреть сообщение
удачи в уродовании машинки - ждем новых вопросов
Уже как год полет нормальный не пердит, не пахнет, едет заметно живее
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 12:20   #280
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 356
Регистрация 16.12.2010
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
сколько бы вы не бахвалились, изолентой вы сажевый не почините, он обратно здоров не станет хоть три его об колено,

отключить его в германии вы будете очковать ибо штраф такой что хватить на новый C63AMG, так что продадите авто скорее всего
короче несмотря на ваш бред я проблему решил сам .
оказалось я был прав когда написал -сажевый прожигается и в аварийного режим не падает , да и машина прет как надо , а ошибка вылазит . исходя из этого сажевый физически должен еще живой быть .
а проблема была вообще не в сажевом ,хотя ошибка была саживый полный при не большом его заполнении .
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 29 (пользователей: 1 , гостей: 28)
ЖеЛеВод
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...