[mazf0cus]

Добрый день, уважаемые кабановоды и все любители Мерседесов..
Имеется se500 дорестайл.
Появилась не понятная вибрация на скорости. В процессе всех ремонтов скорость где плявляется вибрация - меняется. В данный момент особенно с 50 до 60. Не зависит от оборотов двигателя. И при разгоне и при движении накатом.
Сначала прочитал все форумы. Но ничего не помогло.
Из того что поменял - подушки двигателя и АКПП (оригинал), отбалансирован кардан и поменяны втулки на нем, подвесной подшипник, подшипник хвостовика коробки, на всякий случай ступичные подшипники и тормозные диски, отбалансированы колеса. Привода проверяли. Может ещё что-то забыл.
Подскажите ещё варианты куда лезть..либо кто в Калининграде могут с этим помочь. Единственное что не проверяли - это бублик в коробке. Но он я так понимаю должен всегда вибрировать..и бежало бы масло. Или стоит не родной хвостовик с карданом? У меня с 3мя лепестками. А должен быть случаем не 4?
Спасибо.

wdb1400501a168328

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

Добрый день, уважаемые кабановоды и все любители Мерседесов..
Имеется se500 дорестайл.
Появилась не понятная вибрация на скорости. В процессе всех ремонтов скорость где плявляется вибрация - меняется. В данный момент особенно с 50 до 60. Не зависит от оборотов двигателя. И при разгоне и при движении накатом.
Сначала прочитал все форумы. Но ничего не помогло.
Из того что поменял - подушки двигателя и АКПП (оригинал), отбалансирован кардан и поменяны втулки на нем, подвесной подшипник, подшипник хвостовика коробки, на всякий случай ступичные подшипники и тормозные диски, отбалансированы колеса. Привода проверяли. Может ещё что-то забыл.
Подскажите ещё варианты куда лезть..либо кто в Калининграде могут с этим помочь. Единственное что не проверяли - это бублик в коробке. Но он я так понимаю должен всегда вибрировать..и бежало бы масло. Или стоит не родной хвостовик с карданом? У меня с 3мя лепестками. А должен быть случаем не 4?
Спасибо.

wdb1400501a168328

Мотор нормально работает?

[mazf0cus]

Сообщение от voron_141

Мотор нормально работает?

Ну немного на холодную подстраивает. Но так норм. Свечи провода ещё там что-то новое..

Ошибок на моторе нет.

Не важно как ускоряется. Или на 1500 или на 3000. Все равно вибрация. Если тапку в пол - кардан бьёт по кузову аж. Или по глушаку. Не могут опять откуда на кармане вибрация.

[петрович.]

Сообщение от mazf0cus

Ну немного на холодную подстраивает. Но так норм. Свечи провода ещё там что-то новое..

Ошибок на моторе нет.

Не важно как ускоряется. Или на 1500 или на 3000. Все равно вибрация. Если тапку в пол - кардан бьёт по кузову аж. Или по глушаку. Не могут опять откуда на кармане вибрация.

сами ответили на вопрос - если балансировка не помогла, значит кривой кардан под замену...

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

Ну немного на холодную подстраивает. Но так норм. Свечи провода ещё там что-то новое..

Ошибок на моторе нет.

Не важно как ускоряется. Или на 1500 или на 3000. Все равно вибрация. Если тапку в пол - кардан бьёт по кузову аж. Или по глушаку. Не могут опять откуда на кармане вибрация.

Повестить на подъёмник и посмотреть!

[mazf0cus]

Сообщение от петрович.

сами ответили на вопрос - если балансировка не помогла, значит кривой кардан под замену...

Дык если кардан на станке балансировали? Как он может быть кривой?

[mazf0cus]

Сообщение от voron_141

Повестить на подъёмник и посмотреть!

Смотрели. Видно как начинает прыгать кардан. Но не могут назвать причину.


Вот сам читаю сейчас свои сообщения) говорю бьёт кардан - в чем причина вибрации)) понятно что кардан. Но он отбалансирован в сборе на станке.. как он может быть кривым..

[acidmonkey]

Сообщение от mazf0cus

Вот сам читаю сейчас свои сообщения) говорю бьёт кардан - в чем причина вибрации)) понятно что кардан. Но он отбалансирован в сборе на станке.. как он может быть кривым..

так а эластичные муфты смотрел/менял ? не написал про них ничего

[mazf0cus]

Сообщение от acidmonkey

так а эластичные муфты смотрел/менял ? не написал про них ничего

Да конечно. И новые и контрактные пробовали.


По вину бьётся с 4 парами болтов кардан. У меня три.. или это схематичное обозначение?

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

Да конечно. И новые и контрактные пробовали.


По вину бьётся с 4 парами болтов кардан. У меня три.. или это схематичное обозначение?

По ВИСу три болта...
а как себя крестовина чувствует и шлицы?
Балансировали в сборе вал или по отдельности?

[mazf0cus]

Сообщение от voron_141

По ВИСу три болта...
а как себя крестовина чувствует и шлицы?
Балансировали в сборе вал или по отдельности?

И вместе и по отдельности. Новые втулки оригинальные..

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

И вместе и по отдельности. Новые втулки оригинальные..

А подушки/сайлентблоки заднего моста/редуктора?

[mazf0cus]

Сообщение от voron_141

А подушки/сайлентблоки заднего моста/редуктора?

Это нет. Их просто сказали что проверяли. Типа норм там все сзади..

Надоело уже менять все подряд. Ремонт начинается с грамотной диагностики. А по факту пальцем в небо.

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

Это нет. Их просто сказали что проверяли. Типа норм там все сзади..

Надоело уже менять все подряд. Ремонт начинается с грамотной диагностики. А по факту пальцем в небо.

Может сервис сменить?

[mazf0cus]

Сообщение от voron_141

Может сервис сменить?

Был в 4х уже..

[Arsenio]

Было все тоже самое. Полный привод. Передний кардан был заменен на новый, оригинальный. Проблема была в нем. Подразбилась крестовина.

[mazf0cus]

Сообщение от Arsenio

Было все тоже самое. Полный привод. Передний кардан был заменен на новый, оригинальный. Проблема была в нем. Подразбилась крестовина.

В субботу поеду брать целый кардан с машины вместе с муфтами. И пробовать с ним..

Если проблема в нем - почему диагностика и балансировка не помогли?

А может чисто крестовину поменять?

[voron_141]

Сообщение от mazf0cus

В субботу поеду брать целый кардан с машины вместе с муфтами. И пробовать с ним..

Если проблема в нем - почему диагностика и балансировка не помогли?

А может чисто крестовину поменять?

Я про крестовину спрашивал!

[Arsenio]

Сообщение от mazf0cus

В субботу поеду брать целый кардан с машины вместе с муфтами. И пробовать с ним..

Если проблема в нем - почему диагностика и балансировка не помогли?

А может чисто крестовину поменять?

По моему, в таких случаях лучше брать новый. Если возможность есть. Нет уверенности в качестве балансировки.

[mazf0cus]

Сообщение от Arsenio

По моему, в таких случаях лучше брать новый. Если возможность есть. Нет уверенности в качестве балансировки.

Дык мне понять для начала..в нем дело или нет. Если в нем - то да. Можно и новый. А если нет? Опять пальцем в небо.