04.07.2021, 16:00
|
#1
|
|
Новичок
W212
|
M271.860 после чистки разъёмов лямбда, чихает троит
Здравствуйте, после чистки разъёмов лямбда стал чихать троить.
История такова:
Начали выскакивать ошибки p2a00 и p0135, что-то с подогревом первого ДК, ездил стирал время от времени загорались, потом почистил разъемы не помогло, купил новый ДК Bosch, также не помогло и вот решил опять почистить провода и разъемы, запускаю троит. Провода прозвонил все, замыкания нет что может быть
|
|
04.07.2021, 16:23
|
#2
|
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
Здравствуйте, после чистки разъёмов лямбда стал чихать троить.
История такова:
Начали выскакивать ошибки p2a00 и p0135, что-то с подогревом первого ДК, ездил стирал время от времени загорались, потом почистил разъемы не помогло, купил новый ДК Bosch, также не помогло и вот решил опять почистить провода и разъемы, запускаю троит. Провода прозвонил все, замыкания нет что может быть
|
Разъем на эбу тоже чистил?
А остальные ошибки не беспокоят?)
И древнее ПО)
Последний раз редактировалось wrrtep; 04.07.2021 в 16:28.
|
|
04.07.2021, 16:46
|
#3
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
Разъем на эбу тоже чистил?
А остальные ошибки не беспокоят?)
И древнее ПО)
|
Разъем тоже чистил |
|
04.07.2021, 17:05
|
#4
|
|
Участник
Smart
131
|
Чистка разъёмов - это вред. В таких случаях разъём нужно разбирать и менять соответствующие пины, причём как со стороны ЭБУ, так и со стороны оконечного устройства (датчик, клапан, сервопривод и т.п.)
Зачастую производитель со временем меняет пин с 4-мя точками контакта на 8-митотечный, если с течением времени возникает дребезг контактов, который в свою очередь приводит к возникновению переходных сопротивлений и вследствие этого смещения характеристик входных и выходных сигналов ЭБУ.
Последний раз редактировалось bynow3; 04.07.2021 в 17:24.
|
|
04.07.2021, 17:21
|
#5
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
Разъем на эбу тоже чистил?
А остальные ошибки не беспокоят?)
И древнее ПО)
|
Начал чистить опять разъем ЭБУ а туда упала волосинка от провода медного, вытащил и все заработало. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ за отзывчивость и идею ещё раз почистить разъем эбу. |
|
04.07.2021, 19:58
|
#6
|
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
Начал чистить опять разъем ЭБУ а туда упала волосинка от провода медного, вытащил и все заработало. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ за отзывчивость и идею ещё раз почистить разъем эбу.
|
не за что.
остальные ошибки не очень хорошие.
они о звезде говорят.
ну и ПО надо бы обновить. |
|
05.07.2021, 10:53
|
#7
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
не за что.
остальные ошибки не очень хорошие.
они о звезде говорят.
ну и ПО надо бы обновить.
|
Эта проволочка замкнула один выпускной магнит, выпускной датчик распредвала, и обогрев лямбда, датчик распредвала накрылся остальные ошибки пропали и двигатель стал работать ровно, я так понимаю напряжение пошло на звезду и она открылась на холостых оборотах и из за этого работал неровно. |
|
05.07.2021, 11:01
|
#8
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
не за что.
остальные ошибки не очень хорошие.
они о звезде говорят.
ну и ПО надо бы обновить.
|
ПО хотел обновить, но потом переделал КВКГ от w210 с сепаратором масла и оно перестало разжижатся бензином, езжу на масле 5w30 shell helix ultra двигатель стал запускаться без посторонних звуков. |
|
05.07.2021, 14:10
|
#9
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
Начал чистить опять разъем ЭБУ а туда упала волосинка от провода медного, вытащил и все заработало. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ за отзывчивость и идею ещё раз почистить разъем эбу.
|
поздравляю с успешной ликвидацией неисправности! 
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
|
12.07.2021, 13:10
|
#10
|
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
ПО хотел обновить, но потом переделал КВКГ от w210 с сепаратором масла и оно перестало разжижатся бензином, езжу на масле 5w30 shell helix ultra двигатель стал запускаться без посторонних звуков.
|
если есть ошибки по валам- значит не все хорошо.
даже если нет звуков при пуске.
в какую точку выведен второй конец трубки?
зачем второй сепаратор в системе? |
|
12.07.2021, 15:42
|
#11
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
если есть ошибки по валам- значит не все хорошо.
даже если нет звуков при пуске.
в какую точку выведен второй конец трубки?
зачем второй сепаратор в системе?
|
Читайте внимательно, ошибки были из за провода, который замкнул несколько датчиков в разъёме ЭБУ, один сепаратор не справляется. Выведен в родную точку, в коллектор. |
|
12.07.2021, 17:41
|
#12
|
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
Читайте внимательно, ошибки были из за провода, который замкнул несколько датчиков в разъёме ЭБУ, один сепаратор не справляется. Выведен в родную точку, в коллектор.
|
У меня расход масла не более 500-700мл за 10 тыс.
Получается штатные сепараторы справляются. |
|
12.07.2021, 22:56
|
#13
|
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
У меня расход масла не более 500-700мл за 10 тыс.
Получается штатные сепараторы справляются.
|
Сепараторы ставятся не из за расхода масла, а из за отложений на впускных клапанах, свойства прямого впрыска. Сепараторы отлавливают примерно 25мл масла за 1000 км. |
|
13.07.2021, 12:42
|
#14
|
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от sasha31rus
Сепараторы ставятся не из за расхода масла, а из за отложений на впускных клапанах, свойства прямого впрыска. Сепараторы отлавливают примерно 25мл масла за 1000 км.
|
На 271.8 есть заметные проблемы от отложений?
Я на 240 тыс их не вижу. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
