[PMO283]

Сообщение от Anturage

Зажигания достаточно.

Добрый день! Итак, оба блока прогнал, все преды целые, изменений никаких. Только при извлечение одного преда под капотом (47 позиция, 5 ампер), уходила и возвращалась красная заставка с батареей. Но не более. Какие можно сделать выводы на данном этапе?

[Anturage]

Дальше глубже.

Нужно снять пластиковый порог на водительском дверном проеме.
В пороге найти дистрибьютор CAN. Снять с него продольную крышку которая фиксирует разъемы.

Вынимать по одному и смотреть изменения.
Начать с поз 4, 3, 8

Заодно наблюдать нет ли повреждений, грязи и чего-то не заводского.

[PMO283]

Ага, добрался. Ну там все сухо, чисто, ничего, за что бы глазу зацепиться. Ничего не окислено. Теперь пытаюсь понять, как коннекторы извлечь, пока не получается, боюсь сломать

[PMO283]

Сообщение от Anturage

Дальше глубже.

Нужно снять пластиковый порог на водительском дверном проеме.
В пороге найти дистрибьютор CAN. Снять с него продольную крышку которая фиксирует разъемы.

Вынимать по одному и смотреть изменения.
Начать с поз 4, 3, 8

Заодно наблюдать нет ли повреждений, грязи и чего-то не заводского.

Третий час бьюсь, не понимаю, как разъёмы извлечь. Гул пою англоязычный, русскоязычный, все пишут, что фиг сделаешь, как то умудряются, но как - я ума просто не приложу...

[Povor]

планка фиксатор -смотрите внимательно ,потом как все разъемы тонкой отверткой нажали вытащили

[PMO283]

Сообщение от Povor

планка фиксатор -смотрите внимательно ,потом как все разъемы тонкой отверткой нажали вытащили

да я понимаю, что надо нажать где то, но в где, в какой точке? Нифига так и не получается...

[Anturage]

По краям защелки выступают на пару мм. Защелку тянуть наружу.
Защека на планке фиксирующей.
Планка как-бы сдвигается когда защелка освободится. Сначала с одного края.

[Povor]

по всей длине видите -как у ракушки створка ,есть откиньте ее и штекеры будут доступны для вынимания

[PMO283]

Коллеги, спасибо всем, пытаюсь, но все равно, ни фига не понимаю. Кое как пытаюсь доставать коннекторы, все же блин, ломаются там кромки, пытаюсь очень аккуратно, конечно, но пока результат до конца не достигнут. При этом извлечение третьего слева ничего не дало, а вот первый - работает климат и температура 22 стала. Стекла и поворотники не работают пока. Красная батарея на месте. Продолжаем.

[Anturage]

Сообщение от PMO283

первый - работает климат и температура 22 стала

Копать теперь сюда будем. Положение разъемов отличается от теоретического(по схеме). Поэтому надо понять куда этот конец пошел.
Проверить функции на подрулевом при подключенном\отключенном разъеме.
Дальний\ближний, светодиод LIM темпомата, сигнал, дворники.

[PMO283]

Сообщение от Anturage

Копать теперь сюда будем. Положение разъемов отличается от теоретического(по схеме). Поэтому надо понять куда этот конец пошел.
Проверить функции на подрулевом при подключенном\отключенном разъеме.
Дальний\ближний, светодиод LIM темпомата, сигнал, дворники.

Приветствую вас! Не успел ещё написать, а дело то вот как обстоит.
Всё заработало!
Я тогда, утром, сразу же бросился писать по факту того, как у меня первый коннектор получился. Немного ещё попыхтел, и в итоге обнаружил, что при определённых отключеннвз коннектора все стало постепенно возвращаться. Я стал записывать, какой коонектор отсоединяю и что происходит, потом понял, что стал втыкать коннекторы не в те места, потом стал провода помечать по номерам... Короче в какой то момент получилось так, что все, кроме одного были воткнуты в разъёмы - и все работает! То есть, фактически, каждый коннектор был ищвлечен и заново воткнуты хотя бы раз.
После того, как я поймал полное рабочее положение функций, остался не воткнуты один коннектор (обозначен как 6-й, но не факт, что он был изначально шестым, если считать слева направо). При этом наблюдается слудующее: красная батарея то появляется, то исчезает. Выдаёт ещё сообщение о faulty display. И не включается стекло подъёмник заднего левого окна (за водителем).
Ездил целый день. Коннектор пока не воткнул.
Даже не знаю какие вопросы задать...
1. Красная батарея может быть с подкапотным аккумом связана?
2. Коннектор втыкать? А то боюсь, что нарушу красоту)
3. Faulty display - идёт ли речь о том, что подсветка не работает его? Просто очень солнечный день, надо ждать ночи, чтобы проверить, как освещен дисплей
4. Что это было вообще?

[PMO283]

Сообщение от Povor

по всей длине видите -как у ракушки створка ,есть откиньте ее и штекеры будут доступны для вынимания

Не успел раньше написать. Благодарю за оказанную поддержку! Всё получилось!

[Anturage]

Значит шину убивает задний левый блок двери. Он на замену.

Красная батарея и Faulty display это отдельные проблемы не связанные с главной.

Faulty dispaly это не про то что плохой индикатор, а про то что индикация работы машины не достоверная т.к. щиток приборов не получает часть каки-то необходимых для работы сообщений по шине.

Можно попробовать снять клемму основного аккумулятора на некоторое время. Может все за раз перезагрузится и придет в норму. Отсутствие заднего левого дверного блока никак пагубно не может влиять на остальное.

[PMO283]

Сообщение от Anturage

Значит шину убивает задний левый блок двери. Он на замену.

Красная батарея и Faulty display это отдельные проблемы не связанные с главной.

Faulty dispaly это не про то что плохой индикатор, а про то что индикация работы машины не достоверная т.к. щиток приборов не получает часть каки-то необходимых для работы сообщений по шине.

Можно попробовать снять клемму основного аккумулятора на некоторое время. Может все за раз перезагрузится и придет в норму. Отсутствие заднего левого дверного блока никак пагубно не может влиять на остальное.

Я вот думаю, я ведь несколько раз все поперетыкал, преждчем чем все заработало. Возможно, стоит попробовать оставшийся коннектор воткнуть - возможно ли, что и стеклоподьемник заработает? Как думаете, не навредит имеюшемуся статус-ко такая попытка?