09.08.2019, 10:04
|
#41
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Хотите колхозить с непонятным эффектом - хозяин-барин. У вас ГУР или рейка сломались по причине поражения стружки?
ГУР - это насос. Он просто качает маслянистую жидкость и даже если туда попадёт какая-то грязь ничего сильно страшного не произойдёт. Будет дальше гонять по системе.
На W164 есть замена бачка при замене ГУР по регламенту?
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
|
09.08.2019, 12:32
|
#42
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от johnny
Хотите колхозить с непонятным эффектом - хозяин-барин. У вас ГУР или рейка сломались по причине поражения стружки?
ГУР - это насос. Он просто качает маслянистую жидкость и даже если туда попадёт какая-то грязь ничего сильно страшного не произойдёт. Будет дальше гонять по системе.
На W164 есть замена бачка при замене ГУР по регламенту?
|
Я не понял в чем колхоз .?
Колхозить ничего не собираюсь , а говорю что не знаю как звучит регламент ,но сервисы меняют бочек после замены ГУРа или рейки , а уж что кто сам делает пытается промыть или т.п я не знаю ...а Вы ГУР разбирали ?
Это не насос какой-то там обычный который жидкость перекачивает тем более на 164 , а вы думаете стружка не влияет на дальнейший износ агрегатов ?
Спорить не собираюсь , но бачки эти меняются и это факт , и меняются если с системой были проблемы ...не хотите не меняйте я же не кого не заставляю ...но лучше поменять )))
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Последний раз редактировалось 550Тый; 09.08.2019 в 12:37.
|
09.08.2019, 13:08
|
#43
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
09.08.2019, 13:35
|
#44
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
а уж что кто сам делает пытается промыть или т.п я не знаю
|
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
12.08.2019, 10:25
|
#45
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
но бачки эти меняются и это факт , и меняются если с системой были проблемы ...не хотите не меняйте я же не кого не заставляю ...но лучше поменять )))
|
Да я не спорю...ИМХО это всё от лукавого - замена бачка вместе с ремонтом рейки или ГУРа, ТО чаще регламента и прочие развлечения, кардинально не увеличивающие жизнь агрегатов. Повторюсь - моё мнение.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
|
12.08.2019, 12:29
|
#46
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от johnny
Да я не спорю...ИМХО это всё от лукавого - замена бачка вместе с ремонтом рейки или ГУРа, ТО чаще регламента и прочие развлечения, кардинально не увеличивающие жизнь агрегатов. Повторюсь - моё мнение.
|
Но Вы ГУР поменяли уже ?
Наверное это сигнал по чаще мало менять нет ?
А в коробке масло тоже не меняете или через 90 тыс км ?
Я например не согласен что замена масла не увиливает ресурс , я бы вообще на новых менял во всех агрегатах на определенных пробегах , пока все притрется кругом стружка, а потом на этой стружке с маслом люди ездят годами ...
Да и для чего тогда производитель авто уменьшает межсервисный пробег хотя бы для РФ , а потому что качество ГСМ у Нас овно ...поэтому у нас катит замена чаще чем даже основное ТО для РФ)
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Последний раз редактировалось 550Тый; 12.08.2019 в 12:33.
|
12.08.2019, 16:57
|
#47
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Да и для чего тогда производитель авто уменьшает межсервисный пробег хотя бы для РФ
|
Мерседес поднял межсервисный интервал.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
пока все притрется кругом стружка
|
Какая стружка? Окститесь! Если бы везде была стружка, всё ломалось бы на раз.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
а потом на этой стружке с маслом люди ездят годами ...
|
Но ездят же?
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Но Вы ГУР поменяли уже ?
|
ГУР поменял. Естественный износ. 200.000 пробегал. Абсолютно нормально.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
А в коробке масло тоже не меняете или через 90 тыс км ?
|
По регламенту.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Я например не согласен что замена масла не увиливает ресурс
|
Я не говорю, что не увеличивает. Увеличивает. Агрегат на постоянно свежем масле проработает на 3 дня дольше из 10 лет работы. А вот суммарные затраты на обслуживание (масло и его замена) превысят стоимость замены изношенного агрегата.
Что-то мы опять в демагогию ушли
По теме - Коллега! Как вы считаете, требуется замена ГУР при указанных в теме симптомах?То есть ампутация? Или лечение?
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
|
12.08.2019, 19:47
|
#48
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от johnny
ГУР поменял. Естественный износ. 200.000 пробегал. Абсолютно нормально.
|
Цитата:
Сообщение от johnny
Что-то мы опять в демагогию ушли
|
согласен!
но у меня ремарка у меня ГУР уже далеко переходил 200 тыс км ..))))
Цитата:
Сообщение от johnny
По теме - Коллега! Как вы считаете, требуется замена
ГУР при указанных в теме симптомах?То есть ампутация? Или лечение?
|
а по каким симптомам я уж запутался тут их уж написали несколько) ,если по первому посту ГУР не причем и замены не требует ,требует замены или ремонта рулевая рейка ,еще не забывайте на рейке сервотроник который тоже похож на неисправность ГУРа, ну и всякие крестовины рулевого вала ,но опять же это тот кто совсем не понимает ...)
Цитата:
Сообщение от johnny
Какая стружка? Окститесь! Если бы везде была стружка, всё ломалось бы на раз.
|
как Вы когда в редукторах масло меняете не видите..? ,да на 164 наверное не увидишь там пробки сливные если не ошибаюсь без магнитов,в акпп масло меняли там магниты есть и есть же стружка ,есть ...я же не говорю о просто куче ее , она есть в любом агрегате только на глаз ее можно не увидеть ...любая шестерня любой подшипник который находится в стадии выработки или притирки имеет израсходованный материал то есть туже стружку никуда она не денется ,это как !"если где то прибыло -то где то и убыло"...если между шестернями появился люфт соответственно с них что то убыло и не испарилось ...а в момент притирки деталей это нормальный процесс ....да я не говорю что эта повальная проблема, но одна из причин замены масла в агрегатах особенно в тех кто считает что там не происходит каких то сложных процессов ..те же редуктора ,раздатки и т.п...
есть люди кто не жмет бабла покупая новое авто после небольших пробегов меняет все жидкости за свой счет( не дожидаясь дилера где в редукторах они меняется чуть ли на 200 тыс км ну это уже негарантийный случай) ,редуктора ,раздатки и акпп или мкпп и т.п как они считают что на самой начальной стадии обкатки авто происходит как раз самая агрессивная притирка деталей ...
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
25.02.2021, 11:09
|
#49
|
Новичок
Мерседес ML500 W164
0
|
boykoslava, Добрый день, у меня проблема один в один, как у Вас. После стоянки на холоде руль очень туго вращается влево, вправо - легко. После вращения влево как будто отрывается, где прилипло и далее все хорошо. Затем, после стоянки на холоде несколько часов все повторяется. Как Вы справились с этой проблемой?
|
25.02.2021, 11:48
|
#50
|
Новичок
ml 320 cdi w164
1
|
Цитата:
Сообщение от GLA49
boykoslava, Добрый день, у меня проблема один в один, как у Вас. После стоянки на холоде руль очень туго вращается влево, вправо - легко. После вращения влево как будто отрывается, где прилипло и далее все хорошо. Затем, после стоянки на холоде несколько часов все повторяется. Как Вы справились с этой проблемой?
|
Добрый день! Пока никак не справился
Говорят, надо полностью разбирать рейку и промывать. Там какой-то клапан "залипает" до тех пор, пока не прогреется жидкость ГУРа.
|
25.02.2021, 12:28
|
#51
|
Новичок
Мерседес ML500 W164
0
|
boykoslava, у меня перестает залипать без прогрева, достаточно прокрутить руль с усилием влево. Хотя еще все холодное (после запуска прошло секунд 10), нормальная работа восстанавливается.
|
25.02.2021, 20:17
|
#52
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от GLA49
boykoslava, у меня перестает залипать без прогрева, достаточно прокрутить руль с усилием влево. Хотя еще все холодное (после запуска прошло секунд 10), нормальная работа восстанавливается.
|
Это не надолго , потом опять тоже самое будет , замечал не раз, если рулем покрутить на не заведенном авто влево вправо , то потом руль становится лёгким , потом со временем опять на тоже , сначала думал кажется , а последний раз по сервису катали из угла в угол не на заведённой , потом руль был лёгкий и не залипал так .... Я даже подумал а вроде руль не залипает больше , вернее он быстрей отлипал , греть меньше приходилось авто ... Полная победа как понимаю только переборка рейки рулевой ....
|
20.03.2021, 23:01
|
#53
|
Новичок
Мерседес ML500 W164
0
|
Проблема решилась заменой рулевой рейки на восстановленную в Гидравлике.
|
22.03.2021, 00:39
|
#54
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от GLA49
Проблема решилась заменой рулевой рейки на восстановленную в Гидравлике.
|
Что и требовалось доказать !!!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|