Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 27.09.2010, 22:37   #1
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
230GE W460 1989 Реставрируем

Чтобы видеть ВСЕ фотки нужно залогинится т.к. большинство фоток показываются в этой теме из альбома, а альбомы видны только зарегистрированным юзерам!


Вот такой был куплен гелик в конце 2006 года.
На вид был ничего))






Отметился на встрече BenzClub 15.03.09








Последний раз редактировалось Anturage; 07.11.2010 в 18:21.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2010, 22:57   #2
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Авта почти Classic - первая юбилейная спецсерия по случаю 10 летней годовщины начала выпуска.
Основные черты - салон Recaro, отделка корень ореха, 199 цвет, расширители арок, центральный замок, велюровые ковры, хромированный молдинг и по мелочи.
Единственное отличие от номерного классика - коробка. Тут автомат, а на Классике должна быть механника.




Последний раз редактировалось Anturage; 27.09.2010 в 23:42.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2010, 23:24   #3
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
При всем внешнем псевдоблагополучии сходу вылезли все обязательные проблемы машин такого плана.
Практически сразу капитально отремонтировал передний мост, один кардан, по тормозам только трубки и вакуумник остались родные,заменил бак на пластиковый, втулки дворников и мотор отопителя, почти весь выхлоп, поставил подкрылки и гору всего остального на сумму только по запчастям превышающую стоимость машины.

Самое интересное что от этого Гелик начал уверенно ездить, но к приличному состоянию приблизился слабо))
Хотя знающие люди говорили что этот 460ый в очень достойном состоянии.

Кому интересно список освоенных запчастей за первые полтора года эксплуатации:
Код:
Термостат 4078-87d	A 110 200 05 15	1
Топливный фильтр MANN WK830/3	A 002 477 45 01	1
Лампочки в поворотники зеркальные комлект	B 6 680 00 40	2
Бензонасос Bosch	A 002 091 97 01	1
Резина Бриджстоун Blizzak DM-Z3 31-10.5-15 4шт		1
Инструкция по эксплуатации	S 6515 400422	1
Зад торм цилиндр 	A 011 420 88 18	1
Тормозная жидкость		1
Шуруп для дер панелей	N 007981 002322	2
Лампы (подсветка кнопок)	N 072601 012230	2
Выключатель освещения для зад двери	A 003 820 50 10	1
Трос капота	A 460 880 01 59	1
Выключатель освещения для пер дверей	A 003 820 22 10	2
Тягка колдуна	A 460 430 01 92	1
Плафон светилиника вперед/ назад	A 631 820 04 01	2
Облицовка печки прав.	A 460 680 23 39	1
Главный торм цилиндр 	A 004 430 28 01	1
Ремень безопастности назад	A 000 860 94 69	1
Ремень безопастности назад	A 000 860 95 69	1
Крестовины 	2
Домкрат	A 463 580 01 18	1
Ченджер под Becker Mexico	A 002 820 27 89 A 002 820 27 89	1
Спидометр Jawa		1
Зад торм цилиндр 	A 011 420 88 18	1
Насос омывателя фар Hella 8TW 004 764-021	A 000 860 08 26	1
Книжка по ремонту		1
Третья опора двигателя	A 460 240 57 18	1
Опоры раздатки	A 460 280 15 86	4
Опора двигателя передняя	A 460 240 66 18	2
Трубка сапуна мал	A 102 094 57 82	1
Трубка сапуна бол	A 102 094 58 82	1
Масл фильтр двигателя	A 000 180 24 09	1
Масло в ДВС Castrol Perfomance		6
Фильтр АКПП		1
Масло в АКПП CASTROL TQ-D(6.2л)		6
Трос ручника левый	A 460 430 47 54	1
Трос ручника правый	A 460 430 48 54	1
Шайба гайки крепления заднего дворника	A 000 990 17 48	1
Держатель решетки фары	A 000 995 28 20	1
Крышка гайки заднего дворника	A 000 824 35 72	1
Пистон металл воздухозаборника задней стойки	A 011 988 29 78	4
Пластиковая шайба на рычаг блокировки моста	A 460 997 07 81	1
Шуруп кронштейна держателя решетки фары	N 007982 003261	2
Пистон пластик воздухозаборника задней стойки	A 000 988 14 27	4
Прокладка воздухозаборника задней стойки	A 460 637 21 98	1
Пистоны решетки воздухозаборника капота	A 000 990 48 92	6
Дренаж воздухозаборника задней стойки	A 460 628 01 94	1
Воздухозаборник задней стойки	A 460 698 00 89	1
Уплотнитель капот-рамка стекла	A 002 987 67 51	2
Упор закрывания задней двери	A 463 740 00 03	1
Эмблемы Classic на зеркало двери	A 460 817 14 15	2
Подкрылок задний правый	A 463 884 05 22	1
Подкрылок задний левый	A 463 884 04 22	1
Подкрылок передний левый	A 463 884 00 22	1
Подкрылок передний правый	A 463 884 01 22	1
Решётка на фару правая	A 460 860 68 42	1
Решётка на фару левая	A 460 860 67 42	1
Тормозные колодки передние 	A 001 420 14 20	1
Тормозной диск передний 	A 460 421 00 12	2
Поводок дворника заднее стекло	A 000 824 56 28	1
Поводок дворника переднее стекло	A 001 820 11 44	2
Накладки задних колодок	A 463 423 01 10	1
Датчики износа колодок A 460 540 06 17	2
Таймер Webasto-1522	A 000 827 14 70	1
Колпачки штуцеров резиновые	A 000 421 08 87	6
Пальцы суппорта	A 000 991 32 60	2
Трубки тормозные суппортов	A 123 420 55 28 64	2
Штуцера суппорта	A 000 420 51 55	6
Цилиндры суппорта внутренние	A 000 421 57 83	4
Ремкомплект суппорта	A 000 420 68 83	2
Цилиндры суппорта наружные	A 000 420 14 51	4
Прокладка рег-ки шкв. Подш. 0.7мм	A 460 332 19 52	1
Стопор гайки ступицы	A 460 994 00 12	2
Прокладка рег-ки шкв. Подш. 0.6мм	A 460 332 17 52	2
Прокладка кулака картонная	A 460 331 00 80	2
Металл кольцо ступицы под уплотнитель	A 460 334 00 20	1
Прокладка крышки редуктора	A 601 351 00 80	1
Прокладка рег-ки шкв. Подш. 0.5мм	A 460 332 15 52	3
Донышко шкворневого подшипника	A 460 332 00 33	4
Прокладка шара пластик(желт)	A 460 331 01 80	2
Прокладка рег-ки шкв. Подш. 0.4мм	A 460 332 13 52	5
Сальник кулака внутр	A 007 997 03 47	2
Сальник кулака наружн	A 007 997 04 47	2
Скоба мет кольца сальника шара	A 460 331 02 58	2
Масло редуктора уп. 1л	A 000 989 28 03 10	2
Уплотнитель ступицы внутрь A 460 331 02 58	A 460 334 02 59	2
Сальник шрус-балка моста	A 005 997 70 47	2
Сальник шрус-балка моста	A 009 997 28 47	2
Шкворневый подшипник	A 000 981 59 05	2
Подшипник моста наружн	A 008 981 59 05	2
Подшипник моста внутр	A 008 981 62 05	2
Косичка заземления капота и радиатора	A 330 540 02 41	3
Кронштейн бензонасоса Вебасты	A 463 478 01 40	1
Резиновая подушка бензонасоса Вебасты	A 129 504 02 12	1
Резиновая подушка бензонасоса Вебасты	A 129 504 03 12	1
Защелка тросика на кран отопителя	A 004 988 62 78	1
Разъем таймера Вебасты	A 001 545 83 28	1
Пистон крепления кармана двери	A 000 988 06 25	16
Пульт магнитолы Becker BE-0948	A 000 820 64 26	1
Крышка горловины бачка омывателя	A 460 869 01 72	1
Чехол для ключа	A 108 890 06 61	1
Коврик резиновый водительский	A 460 684 11 09	1
Стабилизатор передний	A 460 323 03 65	1
Рулевая тяга с креплением амортизатора	A 460 330 17 03	1
Рулевая тяга голая	A 460 463 51 15	1
Стойки стабилизатора	A 460 320 01 32	2
Резинки стабилизатора	A 460 323 01 85	2
Задние продольные рычаги в сборе с резинками	A 461 350 00 06	2
Передние продольные рычаги в сборе с резинками	A 460 330 01 11	2
Р/к дворников левый	A 000 820 43 46	1
Р/к дворников правый	A 000 820 42 46	1
Кронштейн заднего номера с подсветкой		1
Передний бампер	A 460 520 06 70	1
Ступица переднего моста	A 460 330 04 25	1
Откидной кронштейн переднего номера	B6 688 01 04	1
Косички масса крыльев	A 461 540 11 41	3
Противотуманка передняя (hella 1NB 005 860-801 комплект2шт)	A 000 544 75 06	1
Козырек с зеркалом левый	A 463 810 05 10	1
Козырек с зеркалом правый	A 463 810 06 10	1
Телестарт Webasto T6		1
Рамка внутр ручки задней двери	A 309 766 02 25 9007	1
Пыльник шара фаркопа	A 000 315 06 29	1
Разъем к козырьку с зеркалом	A 029 545 55 28	2
Кронштейн козырька с зеркалом	A 463 811 00 18 7101	2
Направляющая двери багажника	A 463 743 01 03	1
Кабель к датчикам пер колодок	A 667 540 17 36	1
Аккумулятор Varta 78a/h		1
Пружина задняя	A 460 324 03 04	2
Ремкомплект барабана тормозного(солдатики не подходят)	A 002 586 32 42	1
Ключ бардачка	A 000 988 04 59	1
3-й стоп сигнал	A 463 825 03 09 A 463 820 05 56	1
Бензобак пластиковый	A 463 471 00 98	1
Комплект переоборудов бака в пластиковый	A 461 470 01 04	1
Контакт разъем 3-го стопсигнала	A 005 545 85 26	2
Разъем 3-го стопсигнала	A 463 545 02 28	1
Кронштейн козырька с зеркалом	A 202 810 07 12 7101	2
Двигатель вентилятора отопителя Bosch 0 130 007 027		1
Дворники 400mm бескаркасные		3
Кронштейн подкрылка	A 463 881 20 14	10
Пистон кронштейна подкрылка	A 460 994 01 45	10
Пистоны решетки воздухозаборника капота	A 000 990 34 92	6
Тектил		1
Пистон кронштейна подкрылка	A 460 994 01 45	6
Коврик резиновый пассажирский	A 460 684 12 09	1
Лампа подсветки часов		1
Лампы подсветки щитка	A 000 545 34 19	2
Заглушка считка	A 000 997 35 35	1
Шуруп подкрылка	N 914031 004223	15
Сайлентблок стойки стабилизатора	A 309 320 00 73	2
Дворники Valeo 400mm бескаркасные		2
Кронштейн подкрылка	A 463 881 20 14 	6
Переключатель режимов заднего дворника	A 461 545 04 07	1
Масло редуктора уп. 1л	A 000 989 28 03 10	2
Масло в раздатку RAVENOL Mehrzvek-Getriebeoil MZG		2
Шланг охлаждения АКПП	A 019 997 81 82	1
Прокладка АКПП	A 018 997 19 48	1
Прокладка АКПП	N 007603 018101	1
Масло в АКПП CASTROL TQ-D 1литр		1
Лампа фары основная H4 60/55W	N 922009 000000	2
Лампа фары габаритная HL 4W	N 072601 012900	2
Руль + подушка безопастности	A 124 460 03 98	1
Разъем пер фары	A 001 545 85 28	1
Прокладка АКПП	A 009 997 09 45	1
Винт-заглушка в коробку	A 115 270 06 72	1
Прокладка АКПП	A 018 997 19 48	1
Амортизаторы задние Bilstein   BE5-B337	A 003 326 88 00 	2
Пружина передняя	A 460 321 02 04 62	2
Трубки на концы пружин	A 463 997 24 82	4
Шуруп порога	N 007983 004245	14
Вставка в горловину бака A 116 470 01 29	A 169 470 00 29	1
Разъем разветвителя питания чейнджера	A 000 821 32 35	1
Антифриз		8
Масло моторное	Castrol TXT	7
Фильр масла A 000 180 24 09	1
Пружина зад 3 желт метки	A 460 324 07 04 53	2
Трубки на концы пружин	A 460 997 70 82	4
Бегунок BOSCH 1 234 332 393	A 000 158 42 31	1
Крышка трамблера BOSCH  1 235 522 380	A 000 158 49 02	1
Свеча зажигания	A 003 159 06 03	4
Уплотнитель сдивжных стекол	A 007 987 06 52	1
Резиновй профиль в метрах	A 002 987 14 33	3
Уплотнитель вертикальный + горизонтальный нужно 2м	A 007 987 06 52	1
Уплотнитель вертикальный	A 005 987 29 52	1
Стойка вертикальная	A 460 673 00 65	2
Фара	A 001 820 33 61	2
Смазка в шары Castrol LMX Смазка в крестовины карданов		1
В/в провод 2го цилиндра	A 102 150 55 18	1
Сигналы Hella 3AG 003 399-081	A 003 542 78 20	1
Крестовина рулевого вала GKN U122		1
Сальник коленвала передний	A 120 997 03 46	1
Мотор омывателя лобового VDO 246-082-008-014C	A 000 860 20 26	1
Ремень генератора Gates 8532-16259	A 009 997 53 92	1

Последний раз редактировалось Anturage; 28.09.2010 в 00:31.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 00:19   #4
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
В определенный момент стало понятно что полумерами уже не обойтись и было принято решение о глобальной реставрации.

Первоначально были мысли о том что можно отремонтировать существующий кузов. Как только разобрали машину.стало понятно что ремонтировать тут нечего.









Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 00:38   #5
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
тема супер, очень актуальна, респект, подпишусь ......
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 00:43   #6
Dron/9K
Новичок
W460'84 R129'98
Сообщений 99
Регистрация 02.02.2010
Anturage,
ты не один такой )))
у меня наверное уже длинее список ))))

сегодня был на производстве, проверял багажник новый - сейчас его немного опустят, приделают лестницу и в покраску. сразу оттуда в автопарк и затем кузов ремонтировать - там тоже дофига при внешнем благополучии и только одном видимом косяке (как раз на этой фото).



ps. плохо видно, а что у тебя за задние фонари стоят? не от 463-го ли? )

Последний раз редактировалось Dron/9K; 28.09.2010 в 00:46.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 00:56   #7
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Встал вопрос что делать с кузовом.
Учитывая что кузов маркируется только табличкой которую можно переклепать на любой другой были такие варианты:

1. Этот отремонтировать -> ремонтировать нечего
2. Купить б\у -> они все ужа такие как мой
3. Купить новый -> не поставляется
4. Купить 461 новый -> не поставляется короткий т.к. 461 коротких со стеклами сзади давно не делают
5. Купить 463 и переделать его обратно в 460ый.

Как показала практика наиболее оптимальным был бы 2 вариант с учетом затаскивания его полуконтрабасом. Т.е. покупаешь его допустим в Литву. Туда едешь на своем кузове с без салона, там перекидываешь и обратно уже на новом. Но полюбому вариант не прокатывал т.к. новый кузов уже не поставляется. А жаль

В итоге случайно попался ооочень хороший 463 кузов без люка из самых первых машин что очень важно для переделки. Чем дальше в лес тем дальше отходила конструкция 463 от 460.



Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 01:01   #8
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Цитата:
Сообщение от Dron/9K Посмотреть сообщение
Anturage,
ты не один такой )))
у меня наверное уже длинее список ))))

ps. плохо видно, а что у тебя за задние фонари стоят? не от 463-го ли? )
Это 1\4 списка по состоянию на начало работ по кузову.

Фонари да, 463. Они там уже были и хоть я и стремлюсь к максимальной аутентичности, но 460 фонари совсем ниочем. Так еще для себя пока не решил ставить 460 протвотуманку сзади как должно быть или нет. Рассматриваю вариант 461 бамперов с интегрированными противотуманкой и задним ходом.

В редких случаях иду на допущение по аналогии развития 460 в 461. В 461 тоже недавно отказались от 460 фонарей в пользу 463 и поворотники иногда белые ставят
Вложения

Последний раз редактировалось Anturage; 28.09.2010 в 01:23.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 01:46   #9
Dron/9K
Новичок
W460'84 R129'98
Сообщений 99
Регистрация 02.02.2010
Anturage,
а потом эти противотуманки ОРКи&Ко переносят назад на кузов, потому что ставят их в бампер у машин, расчитанных под "квадратные" номерные знаки, которые умещаются на двери. Длинный номер предполагает место на бампере

Кстати, рассмотрел вблизи вариант размещения номера сверху задней двери (как на многих фотках юбилейного-30), так вот это не оригинал, и в жизни выглядит довольно уродливо

На счет соображений аутентичности и возможности отойти от нее, у нас с тобой взгляды совпадают на 100%! Однако после долгих и мучительных раздумий я решил сохранить оригинал. Тем более, что нашелся еще один очень специфический аргумент, но об этом я в конфе писать не буду.

У меня на черном дверь задняя от 463 кузова

ps. У меня ломка на счет сидений: новые рекаро можно заказать по цене обивки на эти И еще, окончательно решил заменить обшивки дверей на 461е, которые без тряпки Вот не знаю еще, что с расширителями делать: у них видок уже не ахти, покрасить что ли...
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 15:47   #10
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Продолжаем тему.

Итого имеем 463 кузов в хорошем состоянии который нужно переделать в 460.
На текущий момент(кузов на раме, салон не собран) были установлены следущие отличия с которыми пришлось бороться:

1. Первое и самое очевидное это передние опоры кузова.

Как видно из фото опоры и косынки разные и расположены в разных местах пола.



Положение опоры так-же определяется рамой. На 460 и 463 рамах разные трубы под опоры, расположены в разных частях рамы.
Кроме того как мы видим от опор танцуют стойки стабилизатора и сам стабилизатор.




2. Разные тонели пола в связи с разными конструкциями коробки, раздатки, привода блокировок и как следствие деталей консоли в салоне между передними сидениями.

Обе эти проблемы были решены одновременно путем переваривания переднего пола от родного 460 кузова. Благо он оказался в приличном состоянии.

460 пол


На новом кузове вырезаем пол





Ввариваем 460ый




Пол заменен


Последний раз редактировалось Anturage; 28.09.2010 в 16:01.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 19:22   #11
zavsklad
Участник
уже не ML 270
Сообщений 110
Адрес Татарстан
Регистрация 14.05.2008
класс! удачи в таком нелёгком деле!
__________________
Лучшая машина та, которая есть у тебя (при условии что это Мерседес)
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 21:29   #12
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от zavsklad Посмотреть сообщение
класс! удачи в таком нелёгком деле!
судя по дате фоток это "отчет о давно проделаной работе" а не он-лайн хроника


есть информация сколько весит кузов (коробка без дверей и морды но с полом) ?
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 21:42   #13
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Самые проблемные места уже(надеюсь)) пройдены, но работа, хоть и на завершающей стадии, но еще в процессе))
Кузов 400кг весит с дверьми
Два брызговика, два крыла и капот естетсвенно к кузову не относятся))
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 22:10   #14
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
3. Третье не менее очевидное отличие это горловина бака.

Как всем должно быть известно на 463 кузове она под лючком на правом заднем крыле, а на 460 на задней панели слева.

463 горловину вырезаем и отверстие под лючок завариваем.




На задней панели меняем четвертинку под горловину.



Вот такой имеем результат:

Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 22:21   #15
S1ay
Абориген
MB
Сообщений 3,126
Адрес 77
Регистрация 07.09.2008
Еще одна интересная тема
Ждем продолжения
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 22:31   #16
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
4 Различие в креплении заднего дивана.

Благо этот 463 не далеко еще ушел от 460 и на нем были места под недостающие кронштейны.





Встало как родное))




Последний, пока недоделаный, штрих это отсутсвующие в новом кузове закладные гайки под опоры спинки заднего дивана.
Вот как это должно быть в теории


Последний раз редактировалось Anturage; 28.09.2010 в 22:34.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 23:36   #17
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
5 Разные отверстия в моторном щите под вывод проводки из кузова в моторный отсек

Справа на 460 отверстие под площадкой аккумулятора, а в 463 справа от площадки аккумулятора + в 463 оно больше.



Слева на 460 отверстие овальное, меньше и ниже чем на 463 круглое.




Различие было замечено когда кузов был уже готов и окрашен, поэтому 463 отверстия заклеили текстолитовыми заглушками и покрасили, а нужные 460ые вырезали.
Цитата Ответить
Старый 30.09.2010, 00:25   #18
Dron/9K
Новичок
W460'84 R129'98
Сообщений 99
Регистрация 02.02.2010
ты, надеюсь, отверстие для проводки не переносил, чтобы повторить 460 кузов?
Цитата Ответить
Старый 30.09.2010, 00:31   #19
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Как не переносил? Все перенес.
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
Различие было замечено когда кузов был уже готов и окрашен, поэтому 463 отверстия заклеили текстолитовыми заглушками и покрасили, а нужные 460ые вырезали.
Вон фотка сверху где круглая дырка зеклеена, а проводка так как должна идти на 460 идет.
Цитата Ответить
Старый 30.09.2010, 00:42   #20
Dr. Diesel
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
Сообщений 3,129
Адрес CH
Регистрация 24.03.2008
Arrow

__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...