[Admin]

Дали Подменку
Ну что могу сказать.
шикарный v8 4.0, который ставится с 2015 года, хотя стоп, это потом, все это ерунда.
О главном.
Когда едешь по Куршевелю на RR Dawn ловишь хмурые и завистливые взгляды Но G500 4x4*2 это самый позитивный автомобиль, на которым я ездил, под конец каждого дня устаешь от вопросов, а что это? почему? ты что дурак? сколько стоит? он не стоит 20млн, все это перекрывается позитивными пальцами вверх, уоыбками, подмигиваниями, свистами, выкрикиваниями ухуу и даже многие бегали за авто с телефоном\фотоаппаратом Только выезжаешь с утра и начинается шоу, заряжаешься на весь день позитивом Жаль на видео не получилось заснять эмоции других водителей и прохожих

Итак.

Очень классный и новый двигатель 4.0 v8, разгон 7 с чем то до 100, но ощущения, что 5-6секунд, правильно что поставил новый 4.0, а не 5.5.
Тормозов хватает, управляется как легковая, шашечки легко, управление сильно отличается от обычного G500, повороты надо делать более аккуратно за счет мощного двигателя, сначала вывернул колеса потом можно нажимать, на обычном можно топить по ходу движения. Весит около 3.1 тонны.
Из основных отличий, портальные мосты, подвеска(аморы KW), защита с двух сторон, люстра(не работает почему то), арки, салон в хорошей комплектации в базе, красивые коврики в багажнике и ромбики на сидушках.
Ошибочно все спрашивают за что 20млн? как раз тут все по факту, одни мосты вроде тут кто то писал стоят отдельно если брать в районе 60.000евро, плюс аморы KW, простой G500 с таким салоном будет дороже 10млн, поэтому конкретно G500 4x4 стоит своих денег, опции конкретные и дорогие, никакой бутафории, как на бентяге

[Admin]

Задавайте вопросы!
Хорошая инвестиция кстати, уже представляю его фото в музее Мерседес лет через 20
Это последний настоящий автомобиль с бензиновым мотором. Больше не будет, 20 млн это очень даже доступно на фоне многочисленных доргих SUVов

[spinal77rus]

Сообщение от Admin

20млн

Серьёзно??
Я думал 4 - максимум 5...

[EK]

Катали на нем в Граце на полигоне. За руль правда не пустили(
Офигенная машина

[L.E.A.]

Сообщение от spinal77rus

Я думал 4 - максимум 5...

Это Е200 щас столько стоит жЫрная

[Admin]

Сообщение от L.E.A.

Это Е200 щас столько стоит жЫрная

насчет жИрной не уверен

[Lexus22]

Вылазить все понятно а залазить тоже с трудом? Тем кто 165см ? И тем кто 200см как ?

[Admin]

Сообщение от Lexus22

Вылазить все понятно а залазить тоже с трудом? Тем кто 165см ? И тем кто 200см как ?

165 не особо комфортно будет

[Elembrujo]

Монако и Лазурный берег забиты ими, все либо с катарскими или эмиратскими номерами.

[Admin]

Сообщение от Elembrujo

Монако и Лазурный берег забиты ими, все либо с катарскими или эмиратскими номерами.

РаскупЯт все, как и g/class кабрио

[s@m2008]

Сообщение от Admin

РаскупЯт все, как и g/class кабрио

g/class кабрио вообще отдельная песня ........... культовая телега

[Victoris]

хочется узнать целесообразность покупки этого авто.

[Admin]

Сообщение от Victoris

хочется узнать целесообразность покупки этого авто.

это подменка, как написано выше. выгодней, чем бентяга или любой другой внедорожник, g500 4x4 будет коллекционным, а другие нет, уже есть 13-14 млн за новые 2015 года - это выгодно.
Этот можно купить будет в районе 13 млн в конце года

[279]

Продать приору и купить эту каланчу?
И эта,зимой то тогда на улицэ стоять
В паркинг 500000 % не войдёт

[Ледяной]

Гараж строить или дом покупать

[alzp]

Сообщение от 279

Продать приору и купить эту каланчу?
И эта,зимой то тогда на улицэ стоять
В паркинг 500000 % не войдёт

на бок положить и войдет .....

[Ледяной]

Сообщение от alzp

на бок положить и войдет .....

[279]

Сообщение от alzp

на бок положить и войдет .....

Про на бок положить и войдёт...я знаю

С Геликом это не пройдёт

[Ndriver]

Вопросы:
1. Как он по трассе? Максималка при которой машина управляемая.
2. Плавность хода? Комфорт в салоне? Шум от резины/мостов?
3. По бездорожью ходом не козлит?

[Admin]

Сообщение от Ndriver

Вопросы:
1. Как он по трассе? Максималка при которой машина управляемая.
2. Плавность хода? Комфорт в салоне? Шум от резины/мостов?
3. По бездорожью ходом не козлит?

На трассе все ок, 160 едет легко, 170-180 смысла нет, но может. После обычного г500 разница есть, но через пару часов уже привыкаешь. Плавный, комфортно, шума нет, только спортвыхлоп слышно, который идет в базе. G500 4x4 ооочень комфортный, в какой то степени он даже удобней какого нибудь V-class, он же высокий, а значит все как на ладони, перестраиваться так же легко, его не раскачивает.
Насчет бездорожья не знаю, это не для него, он для города и пустыни(песок), для грязи это G300 или дефендер,уаз,унимог