[Андрей 67]

История такая: 4 года назад приобрели жене бензиновый А150 2007 г.в. Начиналось все как у всех (судя по-форуму), т.е. утренний пуск 2-3 секунды с хрустом, пока не наполнятся гидрики или (и) натяжитель. Почитав, что слабым местом данного мотора является цепь, решил поменять. Поменял цепь и натяжитель. Проблема не ушла, но забылась. Так и ездила машинка 3 года. Не далее как на прошлой неделе после пуска двигателя услышал тарахтение мотора как у старого дизеля. Первая мысль - стуканул. Разумеется, сразу снял картер двигателя и клапанную крышку.... Судя по постелям распредвалов, масляного голодания не было. Масляный насос тоже живой. Внешним осмотром выявить проблему не удалось. Попродувал масляные каналы, до кучи поменял маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы. Собрал, завел - красота. Мотор шепчет, правда выскочила ошибка ДПРВ, но я ее затер и вручил машину жене. Утренний пуск мотора тоже без хруста. Радость длилась 3 дня. Сегодня очередной пуск двигателя и опять жуткое "дизеление" из-под капота. Давление масла в системе 3,5 (манометр вживил в заглушку гидронатяжителя). Куда копать - ума не приложу. Есть у кого мысли?