Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Вопросы по автострахованию, осаго, каско, выбор страховых компаний
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 08.06.2019, 23:40   #1
Tourist®
Участник
-
Сообщений 341
Адрес Москва
Регистрация 27.06.2010
Question Тотал по КАСКО, как поступить?

Прошу совета - ни разу с этим не сталкивался.
Заодно извините за много букв.

Есть W211 E300 Bluetec 2008 года (VIN в подписи), который с момента его покупки у официалов в Германии, все 8 лет подряд страховался (КАСКО+ОСАГО+ДГО) в Ингосе. Недавно случайно наехал на бетонную полусферу (см. 30 высотой примерно), которой ограничивают парковку. Она оказалась посреди проезжей части и наехал я на нее неслабо - вошла под бампер и застряла под задним мостом.

Поддомкратили, вытащили - ничего не течет, ничего особо не видно. Думал уже забить и ехать дальше, но раз есть КАСКО, вызвал ДПС, получил справку, поехал в Ингос, там направили к официалам в МБ-Измайлово. Времени особо не было и я 2 недели просто катался как обычно на работу/с работы/по делам.
Проблем за это время вроде никаких, ничего не вытекло, ничего не изменилось - ехала как и раньше: и в пробках стоял, и до 160 разгонялся. Наездил за это время примерно 1500 км по Москве и области.
Потом отвез машину в МБ Измайлово на дефектовку. Выяснилось что они там меняют подрамник, низ ДВС, коробки, рулевую рейку и еще кучу всего и одни запчасти перевалили за 600 т. Машина уже старая (хоть и в очень хорошем состоянии - берег и все всегда было целым), пробег за 200, и Ингос при составлении КАСКО ее оценил в 720 т.р. Ингос часть з/ч и работ согласовывает до лимита в 500 с чем-то тыс. Остальное предлагают за свой счет. Нет никакого желания вкладывать еще помимо КАСКО.

Поэтому прошу совета как поступать и что вообще дальше делать: Соглашаться ли на предложения МБ-Измайлово на "тотал" и что это значит, что хорошего/плохого для меня?
Или же понимая, что з/ч у официалов стоят раза в 2 выше рынка требовать у Ингоса деньги (сколько? и на каком основании?) и уже покупать з/ч по более/менее нормальным ценам ремонтировать в специализированных сервисах?
Цитата Ответить
Старый 10.06.2019, 14:51   #2
Sergeevich
Участник
R350CDI
Сообщений 546
Адрес Москва
Регистрация 04.02.2017
не совсем понятно. авто уже частично сделали? или еще нет? идет только согласование запчастей, работ и стоимости ремонта?

по идеи, если у вас тотал, то вам должны выплатить страховую сумму и забрать авто.
Цитата Ответить
Старый 10.06.2019, 17:41   #3
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,194
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от Tourist® Посмотреть сообщение
Прошу совета - ни разу с этим не сталкивался.




Надо для себя определиться в отношении к авто:
1. продал бы его, если бы без инцидента просто предложили 650 тыс руб? А за 700?
2. готов ли ездить на этом авто дальше после инцидента и дефектовки (но без проведения работ)?
Цитата Ответить
Старый 14.06.2019, 12:52   #4
Tourist®
Участник
-
Сообщений 341
Адрес Москва
Регистрация 27.06.2010
1. Нет, потому что на эти деньги только какой-нить Солярис можно купить
2. Жду от Ингоса саму дефектовку, МБ Измайлово напрямую не дают.
Цитата Ответить
Старый 16.06.2019, 02:41   #5
Dikky
Новичок
Bmw 3-Series
Сообщений 70
Адрес Москва
Регистрация 07.04.2016
Цитата:
Сообщение от Tourist® Посмотреть сообщение
Прошу совета - ни разу с этим не сталкивался.
Заодно извините за много букв.

Есть W211 E300 Bluetec 2008 года (VIN в подписи), который с момента его покупки у официалов в Германии, все 8 лет подряд страховался (КАСКО+ОСАГО+ДГО) в Ингосе. Недавно случайно наехал на бетонную полусферу (см. 30 высотой примерно), которой ограничивают парковку. Она оказалась посреди проезжей части и наехал я на нее неслабо - вошла под бампер и застряла под задним мостом.

Поддомкратили, вытащили - ничего не течет, ничего особо не видно. Думал уже забить и ехать дальше, но раз есть КАСКО, вызвал ДПС, получил справку, поехал в Ингос, там направили к официалам в МБ-Измайлово. Времени особо не было и я 2 недели просто катался как обычно на работу/с работы/по делам.
Проблем за это время вроде никаких, ничего не вытекло, ничего не изменилось - ехала как и раньше: и в пробках стоял, и до 160 разгонялся. Наездил за это время примерно 1500 км по Москве и области.
Потом отвез машину в МБ Измайлово на дефектовку. Выяснилось что они там меняют подрамник, низ ДВС, коробки, рулевую рейку и еще кучу всего и одни запчасти перевалили за 600 т. Машина уже старая (хоть и в очень хорошем состоянии - берег и все всегда было целым), пробег за 200, и Ингос при составлении КАСКО ее оценил в 720 т.р. Ингос часть з/ч и работ согласовывает до лимита в 500 с чем-то тыс. Остальное предлагают за свой счет. Нет никакого желания вкладывать еще помимо КАСКО.

Поэтому прошу совета как поступать и что вообще дальше делать: Соглашаться ли на предложения МБ-Измайлово на "тотал" и что это значит, что хорошего/плохого для меня?
Или же понимая, что з/ч у официалов стоят раза в 2 выше рынка требовать у Ингоса деньги (сколько? и на каком основании?) и уже покупать з/ч по более/менее нормальным ценам ремонтировать в специализированных сервисах?
Приветствую!
Судя по данным, у Вас была программа Оптимал, что означает ремонт не у ОД.
Но Вас Ингосстрах отправил к ОД как понимаю.
Учитывая не высокую оценку авто, а также высокую стоимость запчастей попасть на тотал очень легко...

В данном случае на мой взгляд лучше всего договориться о ремонте, т.к. если признают тотал, то у Вас будет 2 варианта.

1. Это отдать им авто и с учетом амортизации за это время (около 5%), получите примерно 684 000 руб.
2. Либо Вам могут оставить авто и посчитать стоимость годных остатков (например около 200 000 руб (цифра от "фонаря"), но возможно это также хороший для Вас вариант, если как Вы говорите авто хорошее.


_____________________________

С уважением,
Демидов Вадим

Эксперт по страхованию
Телефон: 8 (903) 123 52 89
e-mail : [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 17.06.2019, 18:56   #6
Tourist®
Участник
-
Сообщений 341
Адрес Москва
Регистрация 27.06.2010
Да, Оптимал, но направили к ОД, как я и просил.
Судя по рынку, продать это авто целым можно примерно за стоимость, которую дает Ингос (700-800р), несмотря на состояние и пр. Мало кого волнует состояние и вложения владельца - рынок всех равняет. Хотя я меньше чем за млн. не продавал бы, да и планов таких не было.
По договору у меня вариант 1 и без амортизации ("особые" условия)

Собственно дефектовка приложена. Стоит это ремонтировать, или авто уже будет полутрупом с такими ремонтами и заменами деталей?






[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Спасибо.
Вложения

Последний раз редактировалось Tourist®; 17.06.2019 в 18:59. Причина: картинки не грузятся, добавил ссылкой
Цитата Ответить
Старый 21.06.2019, 12:28   #7
Tourist®
Участник
-
Сообщений 341
Адрес Москва
Регистрация 27.06.2010
Здравствуйте.
Забрал автомобиль из МБ Измайлово и сделал диагностику в клубном (не дилерском) сервисе. Никаких существенных повреждений, кроме царапин и 1-й сломанной пластиковой защиты не нашли.
Ингос же прислал бумагу о тотале и просьбой прислать им реквизиты для оплаты страхового возмещения и подписанное заявление о том, что я передаю авто Ингосу.
Одновременно с этим начали поступать звонки с предложением купить у меня авто до этого по цене большей, чем предлагает по полису Ингос.
Что-то тут не чисто.

Подскажите, могу ли я требовать от Ингоса направить меня для повторной диагностики и ремонта в другой сервис, учитывая, что они уже опубликовали в личном кабинете на сайте Ингоса решение о тотале, или сразу подавать в суд?

Спасибо.
Цитата Ответить
Старый 26.06.2019, 02:03   #8
Dikky
Новичок
Bmw 3-Series
Сообщений 70
Адрес Москва
Регистрация 07.04.2016
Цитата:
Сообщение от Tourist® Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
Забрал автомобиль из МБ Измайлово и сделал диагностику в клубном (не дилерском) сервисе. Никаких существенных повреждений, кроме царапин и 1-й сломанной пластиковой защиты не нашли.
Ингос же прислал бумагу о тотале и просьбой прислать им реквизиты для оплаты страхового возмещения и подписанное заявление о том, что я передаю авто Ингосу.
Одновременно с этим начали поступать звонки с предложением купить у меня авто до этого по цене большей, чем предлагает по полису Ингос.
Что-то тут не чисто.

Подскажите, могу ли я требовать от Ингоса направить меня для повторной диагностики и ремонта в другой сервис, учитывая, что они уже опубликовали в личном кабинете на сайте Ингоса решение о тотале, или сразу подавать в суд?

Спасибо.
Приветствую!
Тотал при низких страховых суммах, и высоких ценах у ОД всегда не просто.
Звонки такие идут, значит Ваша машина интересна

Что касается вопроса по поводу повторной оценки, то да требовать можно, но нужно иметь основания.
Основанием может быть независимая экспертиза на предмет оценки реального ремонта. Т.е. нужно сделать экспертизу и могу дать контакт, и уже далее понимать реально у Вас Тотал или нет. Если будет реально Тотал по независимой экспертизе, то оспорить будет очень сложно.

Касаемо этого

Цитата:
По договору у меня вариант 1 и без амортизации ("особые" условия)
Вы не совсем понимаете, что такое особые условия.
Т.е. амортизация есть в любом случае, если Вы не докупали GAP или постоянная страховая сумма (на обратной стороне полиса есть галочки).

и если условия Особые, а это стандартное условие то варианта выплаты 2 и все прописано в правилах на 44 стр и раздел § 22. Объем возмещения при гибели (полной фактической
или конструктивной) застрахованного ТС и ДО


___________________________________

С уважением,
Демидов Вадим

Эксперт по страхованию
Телефон: 8 (903) 123 52 89
e-mail : [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 26.06.2019, 09:02   #9
teladriel
Участник
w140
Сообщений 109
Регистрация 05.05.2010
Я правильно понимаю, что у автора хотят отжать машину из за пары царапин и сломанного пластика ? И он еще сомневается, есть ли тут подвох ? Распечатки вообще шедевр, видимо была задача догнать нужную сумму любой ценой, там и задний бампер, хотя вроде как сфера дошла до заднего дифа только, как тогда мог пострадать задний бампер ? Новый лобовик, он от сферы пострадал ? Новый топливный бак, если повредило бак, наверное должно было уничтожить кардан и выхлоп, но их в списке вроде не видать. В конце просто супер, две бочки масла по 208л, но не в литрах, например 8л одного и 6л другого, типа на розлив, а просто 1шт каждой(а по артикулу каждая 200штук стоит). При этом нет масляного фильтра, за 900р, экономия однако. То есть по логике страховой, вы получите 600тр на ладу гранту, а они продадут ваш мерс за 800р еще и заработают, у меня только один вопрос, зачем восемь лет платить за каско которое бесполезно ? Если б было много свободного времени, можно было бы попробовать обмануть систему, согласиться на ремонт(на который никто не соглашается, ведь его явно составили чтобы превысить лимит), доплатить, затем с независимым и юристом проконтролировать что всё действительно сделано по списку(очень интересно как это будет происходить), а если бочки масла там действительно до кучи, то получить две бочки и потом продать их, и остаться в плюсе, и с кучей новых запчастей, правда сделают конечно хреново как обычно, и есть риск получить хлам на выходе, зато не скучно будет.

Последний раз редактировалось teladriel; 26.06.2019 в 09:28.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Подробнее...