Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Горит ABS, BAS, ASR, ETS, ESP не нужное вычеркнуть. Объединеная тема
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 30.06.2006, 17:34   #1
Andreyka!!!
Участник
E240
Сообщений 460
Адрес Мурманск
Регистрация 12.04.2006
Горит ABS, BAS, ASR, ETS, ESP не нужное вычеркнуть. Объединеная тема

ТЕМА ДЛЯ ЧТЕНИЯ, и ПОНИМАНИЯ ПРОБЛЕМЫ.

если что-то непонятно - спрашивайте. любые вопросы без указания машины (vin) - удаляются. просьба не тратить своё время на написание опусов, и время модераторов.

проблемы 124го с ASR и 140 с ASR - обсуждаются ТУТ
МИНИ-ЛИКБЕЗ.


ЧТО ДЕЛАТЬ , ЕСЛИ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АКБ ЗАГОРЕЛАСЬ НАДПИСЬ BAS/ABS/ESP

ТРЕБУЕТСЯ ИНИЦИАЛИЗАИЦИЯ СЕНСОРА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРОВОДИТСЯ ПРИ ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ ПУТЁМ ПОВОРОТА РУЛЯ В ОДНУ СТОРОНУ ДО УПОРА, В ДРУГУЮ СТОРОНУ ДО УПОРА, И ВОЗВРАТ ЕГО В ЦЕНТРАЛЬНОЕ (ПРЯМО КОЛЁСА) ПОЛОЖЕНИЕ

не надо это делать 10 или 2-3 раза. делается это ОДИН раз.

ЕСЛИ это НЕ ПОМОГЛО, значит у вас проблема в чём-то ином.

Узнать в чём проблема - можно только по результатам ДИАГНОСТИКИ.

TOP-10 причин

  1. Выключатель стоп-сигнала
  2. Кривой сход-развал
  3. Неисправность датчиков скорости (abs)
  4. Люфт подшипников, неправильная их установка, сгнивание роторов
  5. Неисправность датчика хода мембраны
  6. Неисправность выключателя BAS
  7. Неисправность датчиков вращения-смещения-угла поворота
  8. Неисправность насоса высокого давления
  9. Сгнивание проводки к гидроблоку
  10. Нештатные шняги повешенные на педаль тормоза
  11. Неисправность по CAN коммуникации между модулями
  12. Низкое напряжение питания (отключение блоков)
  13. Разный размер колёс

ВСЕ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ ИМЕЮТ МЕСТО БЫТЬ. ВСЁ ЭТО НАДО ПРОВЕРЯТЬ В СЕРВИСЕ.

Обсуждение не явных проблем без конкретных ошибок - бессмысленно.

GLOSSARY

1. ABS - ANTILOCK BRAKE SYSTEM. Система Предотвращения Блокировки колёс. Срабатывает при торможении, если какое-либо из колёс заблокировалось. Система за счёт считывания информации о скорости вращения с колёс (всех) при помощи датчиков - обнаруживает заблокированное колесо, и снижает давление в соответствующем контуре до тех пор, пока колесо не разблокируется. после чего давление восстанавливается. Если происходит блокировка - снова снижает. Таким образом не получается полной блокировки колёс, и машина сохраняет управляемость, так как при торможении юзом (с заблокированными колёсами) - повернуть куда-либо невозможно.

2. BAS - BRAKE ASSYST. Сисстема Помощи Экстренного Торможения. Срабатывает при экстренном торможении и позволяет увеличить усилие создаваемое водителем на педаль тормоза. Т.е. как-бы дожимает педаль ещё больше.

3. ESP - ELECTRONIC STABILITY PROGRAM. Система Электронной Стабилизации. Позволяет стабилизировать неконтролируемые смещения машины путём притормаживания определённых колёс (зависит от ситуации), что позволяет выровнять автомобиль, или недопустить занос-снос. Так-же уменьшает избыток тяги при необходимости. Для работы используются все датчики колёс, датчики вращения и смещения авто, датчик угла поворотаруля.

4. Лягушка - это обывательское название выключателя стоп-сигнала S9/1 который обычно находится на педали тормоза.

Все системы зависят друг от друга. ESP получает информацию о скорость с датчиков ABS. при неисправности одного датчика - отключится и ABS, и ESP, и BAS.


ВОПРОСЫ БЕЗ УКАЗАНИЯ VIN - удаляются.

Обсуждение проблем современных машин без диагностики не имеет смысла
__________________
Жги резину, а не землю!!!

Последний раз редактировалось романофф; 23.02.2015 в 19:33.
Цитата Ответить
Старый 06.12.2018, 22:38   #2941
kraseni
Новичок
Мерседес 220
Сообщений 1
Регистрация 06.12.2018
Всем привет, кто подскажет? Хочу поменять пневмо на пружины, как сделать обменка? Скиньте видио или фото 89997130777
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.01.2019, 17:44   #2942
+380673732204
Новичок
Sprinter 211
Сообщений 4
Регистрация 19.01.2019
Горят лампочки абс эсп колесо и тормоза слева красним на днях стали горит стопи горят постоянно?
__________________
Ivan
Цитата Ответить
Старый 20.01.2019, 21:50   #2943
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 7,739
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Цитата:
Сообщение от +380673732204 Посмотреть сообщение
Горят лампочки абс эсп колесо и тормоза слева красним на днях стали горит стопи горят постоянно?
Замени лягушку под педалью тормоза и всё пройдёт...
Цитата Ответить
Старый 20.01.2019, 22:49   #2944
+380673732204
Новичок
Sprinter 211
Сообщений 4
Регистрация 19.01.2019
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Замени лягушку под педалью тормоза и всё пройдёт...
Также када машина работают нажимаэш на тормос выключаэш зжиганиэ машина работает пока не отпустил тормос.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2019, 00:21   #2945
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 7,739
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Цитата:
Сообщение от +380673732204 Посмотреть сообщение
Также када машина работают нажимаэш на тормос выключаэш зжиганиэ машина работает пока не отпустил тормос.
А машина наверное КАМАЗ...
Цитата Ответить
Старый 21.01.2019, 08:46   #2946
+380673732204
Новичок
Sprinter 211
Сообщений 4
Регистрация 19.01.2019
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
А машина наверное КАМАЗ...
Спринтер 211
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 15:52   #2947
Wadim.
Новичок
Мерседес 210
Сообщений 3
Регистрация 26.01.2019
Добрый день машина 210 ВИН WDB 2100351A790275. Такая проблема при нажатии на тормоз загорается BAS ASR .перегорает предохранитель на стопы,меняешь пред опять сгорает при первом нажатии на тормоз ставишь другой может все работать некоторое время ( последний раз 4 месяца) потом все по новой . Лягушка менялась при замыкании фишки на стопы стопы горят. Тоесть проблема плавающая. В чем может быть дело?
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 16:13   #2948
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 445
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
Где-то провод "стопов" на массу ложится,нужно конкретно разбираться.Если какие-то понятия об электричестве есть,можете покопать.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 18:07   #2949
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 7,739
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Цитата:
Сообщение от Владимир Ш Посмотреть сообщение
Где-то провод "стопов" на массу ложится,нужно конкретно разбираться.Если какие-то понятия об электричестве есть,можете покопать.
Скорее всего перегиб на крышке багажника,вот и коротит на массу.
Цитата Ответить
Старый 28.01.2019, 09:06   #2950
Wadim.
Новичок
Мерседес 210
Сообщений 3
Регистрация 26.01.2019
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Скорее всего перегиб на крышке багажника,вот и коротит на массу.
Все ясно, если коротит в проводке столпов почему это происходит не постоянно и после замены 2,3 предлагаю пропадает?и ещё вопрос на лягушку приходит + уходит два провода один я так понимаю идёт через блок контроля ламп на задние стопы ,а куда идёт второй плюс?
Цитата Ответить
Старый 28.01.2019, 10:56   #2951
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 7,739
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Цитата:
Сообщение от Wadim. Посмотреть сообщение
и ещё вопрос на лягушку приходит + уходит два провода один я так понимаю идёт через блок контроля ламп на задние стопы ,а куда идёт второй плюс?
Второй на блок АBS.
Цитата Ответить
Старый 28.01.2019, 12:33   #2952
Wadim.
Новичок
Мерседес 210
Сообщений 3
Регистрация 26.01.2019
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Второй на блок АBS.
То есть при замыкании в моторчикеАБС , также будет перегорать предохранитель стопов?
Цитата Ответить
Старый 23.02.2019, 23:40   #2953
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 328
Регистрация 16.12.2010
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
выскочила

C1142 B34 (ESP brake pressure sensor): Plausibility error
была еще одна ошибка P2000 переданное системой регулирования тягового усилия через шину CAN значение тормозного момента недостоверно ,но она куда то исчезла

ошибка стерлась C1142 без проблем . а где этот датчик находится и в чем возможна причина появлении ошибки
продолжение .
вовремя летней поездки ошибка выскакивала несколько раз пока ехал по нормальной дороге . как заехал на Украину через какое то время, после езды по колдобинам ошибка исчезла и появилась на днях снова .
C1142 (171) B34/ 1 (ESP pressure sensor 1 ): Plausibility error)
or
B34(ESP brake pressure sensor ):Plausibility error)
ошибка стирается и появляется через какое то время
так что лягушку менять или ....
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058

Последний раз редактировалось vergeltung; 23.02.2019 в 23:53.
Цитата Ответить
Старый 09.03.2019, 23:37   #2954
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 328
Регистрация 16.12.2010
передернул все разъемы под сидениями спереди и датчика ускорения . ошибка через какое то время опять появилась . [(171)B34/1(ESP pressure sensor 1) : Plausibility error] or
[B34(ESP brake pressure sensor) : Plausibility error] Сохранен
. так что датчик 35 менять
Цитата Ответить
Старый 10.03.2019, 16:51   #2955
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,468
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
проводку проверили ?актуальные значения ?выполнены все калибровки ?
Цитата Ответить
Старый 10.03.2019, 17:07   #2956
+380673732204
Новичок
Sprinter 211
Сообщений 4
Регистрация 19.01.2019
Спринтер 211 машина заглохла загорелась лампочка ЭДС не заводится?
__________________
Ivan
Цитата Ответить
Старый 09.04.2019, 19:03   #2957
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 328
Регистрация 16.12.2010
выскакивает периодически BAS, ESP .
ошибки все время после стирания снова выскакиваю следующие.
поменял датчик B34 , результат ноль .
не могу понять куда лезть


WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Вложения

Последний раз редактировалось vergeltung; 09.04.2019 в 19:06.
Цитата Ответить
Старый 30.05.2019, 11:54   #2958
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 328
Регистрация 16.12.2010
я пришел к выводу ,что это проблема переднего SAM - какие будут мнения
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Старый 19.09.2019, 16:08   #2959
Terentjeff-Kos
Новичок
Mercedes A140 / W168
Сообщений 14
Адрес Кострома
Регистрация 27.10.2016
Много форумов перечитано, но ответ не найден. Прошу помощи у тех, кто сталкивался с проблемой.
Автомобиль А140 (W168), механика, 1999 год, VIN WDB1680311J189063

Как появляется ошибка и в чём проявление проблемы:
1) двигатель вяло с запаздыванием реагирует на педаль газа хоть на ходу, хоть на нейтрали.
2) на стоянке при полностью выжатой педали газа нет отсечки на 4000 оборотов, но обороты выше не поднимаются и через несколько секунд включается ошибка BAS/ESP (без ABS) после чего двигатель начинает работать неровно и громки и при нажатии на педаль газа обороты выше 2000 не поднимаются. Глушишь, заводишь, всё приходит в первоначальное состояние.
3) на ходу та же ситуация, что в п.2, но на 3000 оборотов, ошибка ABS при этом так же не загорается - только BAS/ESP.

После диагностики Лаунчем появляются ошибки (после сброса эти 3 ошибки снова появляются):
P0121-016 - M16/6 (Исполнительный механизм дроссельной заслонки): Напряжение сигнала компонента B2/5 (Термопленочный датчик массового расхода воздуха) недостоверно по сравнению с значениями потенциометра фактического значения (Сохранен.)
P0121-002 - M16/6r3 (Потенциометр фактического значения (скользящий контакт 1)): напряжение сигнала слишком высокое (Текущ.)
P1590 - Обнаружено безопасное отключение топлива (Текущ.)

Что было сделано для устранения этих ошибок:
1) замена термопленочных датчик массового расхода воздуха - не помогло!
2) замена дроссельной заслонки - не помогло!
3) чистка контактов в разъёмах на мозги, блок ESP, все доступные датчики и точки массы - без результата!
4) лягушка заменена, аккумулятор новый!
По последней ошибке P1590 вообще ничего не понятно, информации нигде практически не нашел.

Куда копать? Не надо сразу предлагать заменить блок ESP. Нужно пробовать искать другие причины. Жду предложений!
Цитата Ответить
Старый 20.09.2019, 16:13   #2960
vergeltung
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
Сообщений 328
Регистрация 16.12.2010
Цитата:
Сообщение от vergeltung Посмотреть сообщение
я пришел к выводу ,что это проблема переднего SAM - какие будут мнения
короче проблему решил , мои предварительные соображения были не правильные . проблема оказалась элементарной, воздух в тормозной системе ю
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Подробнее...