[Cahid]

Привет всем!!! 🤝Есть проблемка прям с покупки год назад,на первую через вторую переключаюсь,особенно тяжко в холодные времена,как теплеет немно сносно,недавно заметил что если выжать сцепление и качнуть педаль тормоза то на первую как по маслу переходит,но сами понимаете неудобняк на светофоре терять драгоценные секунды особенно если стоишь первый ))При выжимании сцепления появляется глухой не силлный звучек.Что это по вашему, корзина,выжимной,перелить тормощухи,прокачать сцепление? если последнее то как прокачать?😬

[vladimir74]

Вскрытие покажет. Сюда же можно добавить: кулиса (шарнир рычага), подушки (двигатель, коробка ).

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

Вскрытие покажет. Сюда же можно добавить: кулиса (шарнир рычага), подушки (двигатель, коробка ).

Если кулиса или подушка думаю было б постоянное трудное переключение не зависящее от температуры или прокачки педальки тормоза, думаю таки гидро выжимной подшибник надо менять или может прокачать.

[vladimir74]

Начните с простого- регулировки кулисы, дальше будет понятнее. В сети полно описаний.

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

Начните с простого- регулировки кулисы, дальше будет понятнее. В сети полно описаний.

Если вызать сцепление и пару раз качнуть тормоз втыкается как по маслу,тут либо ГЦС либо РЦС.Пробовал до ГЦС добраться да сцука толи я большой толи мерс тесный короч я не смог (((Надо будет к мастеру сгонять ,но сначала прокачаю сцепу жду насос из алика им удобнее ....Сейчас температура поднялось +20 и переключения немного норм терпимо

[vladimir74]

дело ваше

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

дело ваше

Вот нашел тему про кулису https://www.drive2.ru/l/7141661/ завтра попробую ,если получится супер если нет то значит в сторону гидравлики дальше копать

[vladimir74]

Это "ремонт" шарнира. Ремонт шарнира от регулировки кулисы отличаете? Кнопка регулировки кулисы под машиной в районе вхождения троса в коробку.

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

Это "ремонт" шарнира. Ремонт шарнира от регулировки кулисы отличаете? Кнопка регулировки кулисы под машиной в районе вхождения троса в коробку.

Мужик ты чего такой нервный?? Отличаю я то и другое , в нете пошарил у людей такая же проблема как у меня и они так вылечили, открою посмотрю если есть выработка то отколхозю если нет то отрегулирую если нет то цилиндры поменяю и прокачаю. Спасибо за совет🤝

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

Начните с простого- регулировки кулисы, дальше будет понятнее. В сети полно описаний.

Здравствуйте Владимир,на счет регулировки,лез под машину нашел цветную кнопочку регулировки,вадливается и выдавливается) Я так понял надо вдавить,потом напарник ставит рычаг мкпп на нейтрал,а я снова нажимаю на кнопку регулировки,верен ли ход моих мыслей исходя из моих расшифровки инструкции по регулировки кулисы?😁

[aliaksandr]

Когда то читал, рекомендации, заливать в коробку масла меньше, если нора 1.5 , то заливать 1.2 литра. На холодную если плохо включает.
Тоже такое есть у меня, в мороз, но проехав несколько минут, проходит. Летом легко. Сколько у меня масла, не знаю.

[Cahid]

Сообщение от aliaksandr

Когда то читал, рекомендации, заливать в коробку масла меньше, если нора 1.5 , то заливать 1.2 литра. На холодную если плохо включает.
Тоже такое есть у меня, в мороз, но проехав несколько минут, проходит. Летом легко. Сколько у меня масла, не знаю.

Да,есть такое,мне тоже попадалась эта таблица с рекомендациями по уровню масла... правда на счет влияния уменьшения масла на плавность переключения у меня инфы нет

[vladimir74]

Сообщение от Cahid

на счет регулировки

Оранжевая кнопка вдавливается и фиксируется сбоку защелкой (черная), защёлку нажимаете оранжевая кнопка должна вернуться в исходное состояние.
ПС я не помню какое положение оранжевой кнопки для регулировки, какое рабочее. Найдете в сети.

[Cahid]

Сообщение от vladimir74

Оранжевая кнопка вдавливается и фиксируется сбоку защелкой (черная), защёлку нажимаете оранжевая кнопка должна вернуться в исходное состояние.
ПС я не помню какое положение оранжевой кнопки для регулировки, какое рабочее. Найдете в сети.

Значит в салоне нисего не делаем,спасибо 🤝

[aliaksandr]

Сообщение от Cahid

Да,есть такое,мне тоже попадалась эта таблица с рекомендациями по уровню масла... правда на счет влияния уменьшения масла на плавность переключения у меня инфы нет

Уменьшение уровня масла для лучшего включения первой передачи было написано в рекомендации

[Cahid]

Сообщение от aliaksandr

Уменьшение уровня масла для лучшего включения первой передачи было написано в рекомендации

о как)) надо будет тогда пошарить инфу как слить чутка с коробки )) с завода там 1,500 мл а потом рекомендация поменялась на 1,200 мл значит 300 мл надо отлить шприцом )) попробую потом отпишусь обязательно,но это пока не скоро будет ))

[aliaksandr]

значит 300 мл надо отлить...
Вначале узнать ( как?) сколько его . Может уже отлили🙄

[Cahid]

Сообщение от aliaksandr

значит 300 мл надо отлить...
Вначале узнать ( как?) сколько его . Может уже отлили🙄

1) допускается использовать масла из листа допуска (каталожный номер оригинального масла A001 989 2603)
2) масло в МКПП 716.6 считается вечным, агрегат - необслуживаемым
3) для 716.60/62 вместо 1,5 литров необходимо заливать 1,2 литра масла; для 716.64/66 вместо 1,8 литров необходимо заливать 1,5 литра масла; изменение введено с февраля 2001 года для облегчения включения 1-й и 2-й передач.

только что узнал у меня по вину коробка 716.651 значит масло там не 1,5л а 1,8л))) .... не думаю что туда кто то лез,европейцы в механику редко лезут пробег 190 с хвостиком там еще сцепа с завода )))) солью 300мл туда сюда по езжу 2-3 минуты если гуд то гуд если нет то вылью всё измерю точно скоко л и поменяю масло,хуже точно не будет)))

[Cahid]

Значится так товарищи))) Слил с коробки 300 мл темно темно темнооооо бордовой смеси и еще раз качнул выжимной подшибник,потом оставил его в покое и стал с задних тормозов откачку делать,потм доливал в бачек жижи до самого верху, качал педальку сцепы жижа на 2см спускалась каждый раз. 5-6 раз так проделал потом задолбался, так как один был,свернул все,закрыл,свинтил ,машинку спустил,слил ,по уровню поставил жижу,завел проехался вроде намного легче первая переключаться стала ,теперь реже со второй на первую переключаю,правда и погода ска нагрелась,как на зло ,ну вот при всех этих манипуляциях было до 12 ти градусов а сразу на утро от 19 ти и далее.... Сцепа с низов стала отпускать и мягче стала.Итог,пока доволен проблема вроде решена ,бум ждать холодов..

[Cahid]

Короче товарищи если ни с того ни с сего появилась проблема с переключениями передач,педалька запала и тд и тп связанное со сцеплением то меняйте все нах,поверьте оно не стоит нервов. Я в конце концов всё заменил и гцс и сцепу с гидро выжимным.Разница небо и земля,теперь полный комфорт и никаких нервов и постоянных вопросокручений в голове "от чего и почему" .Тему можно закрывать)))