11.06.2018, 18:37
|
#1
|
|
Новичок
ML 320 2009
|
ОМ 642 ЧИСТКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
Здравствуйте уважаемые форумчане .Будьте так добры подскажите пожалуйста ссылку на такой вид работы как чистка впускного коллектора с видео или подробным описанием работ и расходников. С уважением новичек...
|
|
12.06.2018, 02:22
|
#2
|
|
Абориген
пуля
605
|
Цитата:
Сообщение от иван 1976
Здравствуйте уважаемые форумчане .Будьте так добры подскажите пожалуйста ссылку на такой вид работы как чистка впускного коллектора с видео или подробным описанием работ и расходников. С уважением новичек...
|
Ваня, друг, нету такого "вида работ" как чистка коллекторов. Никто не делает их "чистку", ибо бессмысленное мероприятие. Давай уж колись, зачем тебе эта "чистка"? От чего собрался машинку лечить?  |
|
12.06.2018, 02:55
|
#3
|
|
Новичок
ML 320 2009
|
ну в принципе все устраивает...все ок... на одном из форумов прочитал совет бывалого вот он советует во избежании затрат провести такие работы...вот и все.
|
|
12.06.2018, 03:00
|
#4
|
|
Новичок
ML 320 2009
|
типа из за некачественного топлива и поподания во впускной коллектор масла образуется кокс и нагар и поэтому начинаетклинить заслонки и все отсюда вытекающее...
|
|
12.06.2018, 15:08
|
#5
|
|
Абориген
пуля
605
|
Цитата:
Сообщение от иван 1976
ну в принципе все устраивает...все ок... на одном из форумов прочитал совет бывалого вот он советует во избежании затрат провести такие работы...вот и все.
|
Ваня, а ты представляешь затраты на "чистку" коллекторов? Спроси, сколько стоит снять-поставить коллектора? Сколько стоят те прокладки, которые одноразовые, и при снятии-установке коллекторов требуется их замена, и, самое главное, - сколько времени потребует эта возня. Ваня, выкинь из головы эту затею, купи пузырь и молодую девушку, и потрать это время на себя и удовольствия. А автомобиль ремонтируй только тогда, когда что-то сломается. |
|
12.06.2018, 15:57
|
#6
|
|
Новичок
ML 320 2009
|
Спс...
|
|
12.06.2018, 21:34
|
#7
|
|
Новичок
Mercedes ML164
0
|
иван 1976, скоро буду делать большое обслуживание машины 220 000 пробега. У меня имеется течь небольшая с прокладок маслоохладителя, хочу её убрать и походу снимем коллектора для посмотреть  Всё сфотографирую с прокладками и т.д. Надеюсь в этом месяце. Так что подожди и всё тебе будет) |
|
12.06.2018, 22:33
|
#8
|
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от yurikom
иван 1976, скоро буду делать большое обслуживание машины 220 000 пробега. У меня имеется течь небольшая с прокладок маслоохладителя, хочу её убрать и походу снимем коллектора для посмотреть Всё сфотографирую с прокладками и т.д. Надеюсь в этом месяце. Так что подожди и всё тебе будет) |
Вы их снимите не по ходу а в любом случае а потом скорее всего будут терзания что делать с заслонками Хотя теоритечески может и повезди и делать ни чего не придется , Прежде чем разбирать советую изучить вопрос с заслонками .. Реставрация ,новые коллектора по 500 за штуку или удаление Последнее не советую хотя большого криминала нет немного увеличится расход
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
|
06.07.2018, 01:28
|
#9
|
|
Новичок
A-
3
|
|
|
07.07.2018, 16:31
|
#10
|
|
Участник
ml 350
17
|
Цитата:
Сообщение от yurikom
иван 1976, скоро буду делать большое обслуживание машины 220 000 пробега. У меня имеется течь небольшая с прокладок маслоохладителя, хочу её убрать и походу снимем коллектора для посмотреть Всё сфотографирую с прокладками и т.д. Надеюсь в этом месяце. Так что подожди и всё тебе будет) |
Друг, тебе полфорума спасибо скажет, если сделаешь фотоотчет и номера деталей подскажешь. Сам думаю над этим. 100 тыс. - потекли эти прокладки, не критично, но не приятно. А уж лезть, то чистить впускной.
Мне подсказали еще такую вещь, что весь впуск можно помыть в паровой бане - есть такая коробка с паром у сервисов, специализирующихся на ремонте трансмиссий. Пар хорошо заходит и убирает, но нужна мощная установка.
Трансмиссионщики моют нутро коробок, дифференциалов - все убирается во всех щелях. |
|
07.07.2018, 17:05
|
#11
|
|
Новичок
ML 320 2009
|
хорошо...очень интересно...
|
|
07.07.2018, 17:42
|
#12
|
|
Участник
ml 350
17
|
забыл добавить - мыть и чистить обязательно. Там сажа в большом количестве. Обязательно клапан EGR мыть. Только абразивными щетками чистить нельзя - сажи еще больше нарастет. Как на туристическом котелке - раз песком или аллюминевой щеткой прошел - все, сажа моментально наросла.
|
|
18.07.2018, 23:56
|
#13
|
|
Новичок
A-
3
|
Цитата:
Сообщение от khairov
Друг, тебе полфорума спасибо скажет, если сделаешь фотоотчет и номера деталей подскажешь. Сам думаю над этим. 100 тыс. - потекли эти прокладки, не критично, но не приятно. А уж лезть, то чистить впускной.
Мне подсказали еще такую вещь, что весь впуск можно помыть в паровой бане - есть такая коробка с паром у сервисов, специализирующихся на ремонте трансмиссий. Пар хорошо заходит и убирает, но нужна мощная установка.
Трансмиссионщики моют нутро коробок, дифференциалов - все убирается во всех щелях.
|
я же выше дал ссылку на ютуб с видео |
|
02.07.2022, 01:10
|
#14
|
|
Новичок
w169
|
Добрый день приключилась такая фигня, W164 ML 320 CDI 2005 г. После замены прокладок маслоохладителя и чистки впускных коллекторов с заменой ремкомплекта заслонок и всего остального что пришлось при этом снять, машина перестала нормально стрелять ( она едет, но на обгон уже так не идёт как до перечисленных работ) так ездил пару дней, а сегодня стала дёргаться при на нажатии на газ, если совсем потихоньку нажимать то до 60км/ч ещё с трудом разгоняется. Что интересно - при разгазовке на месте больше 3000 об не набирает но разгазовывается нормально без провалов. ХХ держит ровно, заводится с пол оборота. Начитавшись интернета отключил разъём мотора заслонок коллекторов, в результате машина стала разгазовывается до отсечки как и должна. Но рывки при разгоне не пропали.
|
|
04.07.2022, 22:33
|
#15
|
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Цитата:
Сообщение от bmw635csia
Добрый день приключилась такая фигня, W164 ML 320 CDI 2005 г. После замены прокладок маслоохладителя и чистки впускных коллекторов с заменой ремкомплекта заслонок и всего остального что пришлось при этом снять, машина перестала нормально стрелять ( она едет, но на обгон уже так не идёт как до перечисленных работ) так ездил пару дней, а сегодня стала дёргаться при на нажатии на газ, если совсем потихоньку нажимать то до 60км/ч ещё с трудом разгоняется. Что интересно - при разгазовке на месте больше 3000 об не набирает но разгазовывается нормально без провалов. ХХ держит ровно, заводится с пол оборота. Начитавшись интернета отключил разъём мотора заслонок коллекторов, в результате машина стала разгазовывается до отсечки как и должна. Но рывки при разгоне не пропали.
|
Это вопрос или просто делитесь историей из жизни? |
|
19.02.2023, 21:46
|
#16
|
|
Новичок
Mercedes-Benz ml 350 cdi w164
1
|
Цитата:
Сообщение от bmw635csia
Добрый день приключилась такая фигня, W164 ML 320 CDI 2005 г. После замены прокладок маслоохладителя и чистки впускных коллекторов с заменой ремкомплекта заслонок и всего остального что пришлось при этом снять, машина перестала нормально стрелять ( она едет, но на обгон уже так не идёт как до перечисленных работ) так ездил пару дней, а сегодня стала дёргаться при на нажатии на газ, если совсем потихоньку нажимать то до 60км/ч ещё с трудом разгоняется. Что интересно - при разгазовке на месте больше 3000 об не набирает но разгазовывается нормально без провалов. ХХ держит ровно, заводится с пол оборота. Начитавшись интернета отключил разъём мотора заслонок коллекторов, в результате машина стала разгазовывается до отсечки как и должна. Но рывки при разгоне не пропали.
|
Симптомы похожи на сервопривод вихревых заслонок. |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
