Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.04.2018, 18:57   #1
Александр II
Участник
Nissan Maxima
Сообщений 127
Регистрация 09.09.2009
В чем сложность Brabus/AMG

Вопрос из разряда просто интересно ,в чем сложность переделки двигателя m120 в брабус или АМГ ,как я понимаю изготовить коленвал и распредвалы вполне реально, я так пониманию обьем увеличивался именно за счет увеличения хода поршня ,а не его диаметра. Неужели через 25 лет после конструирования двигателя ,так сложно повторить ,что тогда делали Брабус или АМГ ? Или все можно сделать но это выйдет в просто космическую сумму ?
Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 19:13   #2
Voolf
Завсегдатай
G 500
Сообщений 1,480
Адрес Московская обл.
Регистрация 20.03.2010
Зачем ?
__________________
G55
Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 19:13   #3
Voolf
Завсегдатай
G 500
Сообщений 1,480
Адрес Московская обл.
Регистрация 20.03.2010
Брабус кстате расточен.
__________________
G55
Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 20:18   #4
Александр II
Участник
Nissan Maxima
Сообщений 127
Регистрация 09.09.2009
Цитата:
Сообщение от Voolf Посмотреть сообщение
Зачем ?
Интересуюсь, неужели так просто можно сделать суперкар 90-х современными методами, хотя понимаю ,что все должно быть гораздо сложнее, вот и интересуюсь у специалистов.
Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 21:43   #5
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Интересуюсь, неужели так просто можно сделать суперкар 90-х современными методами, хотя понимаю ,что все должно быть гораздо сложнее, вот и интересуюсь у специалистов.
Что такое суперкар 90-х?
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 22:56   #6
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Cань, ну лан тебе )) Тогда это был суперкар ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 09.04.2018, 23:02   #7
Александр II
Участник
Nissan Maxima
Сообщений 127
Регистрация 09.09.2009
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Cань, ну лан тебе )) Тогда это был суперкар ))
Разве я написал ,что он сейчас суперкар ? Ну как мне кажется то и сейчас 500-600 сил это вполне не мало, если это в адекватный бюджет можно уместить. Двигатель на сколько я знаю до 2011 года устанавливался в Пагани Зонда и снимали с него до 760 сил ,так ,что не так с ним и все плохо.

Последний раз редактировалось Александр II; 09.04.2018 в 23:12.
Цитата Ответить
Старый 10.04.2018, 02:23   #8
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Cань, ну лан тебе )) Тогда это был суперкар ))
Я искренне не понимаю о чем речь.
140?
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 10.04.2018, 02:26   #9
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Разве я написал ,что он сейчас суперкар ? Ну как мне кажется то и сейчас 500-600 сил это вполне не мало, если это в адекватный бюджет можно уместить. Двигатель на сколько я знаю до 2011 года устанавливался в Пагани Зонда и снимали с него до 760 сил ,так ,что не так с ним и все плохо.
Не понимаю о чем тема, но если говорить про любого носителя 120-го мотора, то примерно 300 к€ и будет практически новый 600 + сильный «суперкар»
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 10.04.2018, 22:16   #10
Diskovod
Новичок
'88 300TE
Сообщений 42
Регистрация 07.01.2009
Построить такой же мотор или мощнее - ничего сложного, если знаешь, что делаешь.)
Но изготавливать коленвал и прочие детали с нуля отнюдь не дёшево.

Сейчас можно сделать более качественные детали, но и цены у них будут не кислые.
Навскидку можно кинуть цены $8000 за коленвал V12 и $4000 за распредвалы (т.к. на верхневальных моторах без коромысел перешлифовкой ничего не добьёшься).

Потому не только AMG/Brabus делали тюнинг М120: и Lotec 7.0 делал, и Koenig 7.2, и VaTH, и Renntech, и ещё много кто. Кёниг якобы даже пару нагнетателей ставил, но картинок нет.

Только никто так сильно не любит моторы в РФ, чтобы сильно с ними морочиться. Проще турбины поставить, запозднить зажигание, а потом рассказывать, что у тебя 1000 сил, просто сегодня не настроена/бензин плохой.

Ценник за установку 7.3S в ваш W140 у брабуса в начале 90ых был около 45-50 тыс дойчмарок. Не то чтобы слишком дорого, предположительно, по тем ценам это было 25-30 тыс долларов.

Даже на сегодняшний день, мало кто заплатит столько за тюнинг двигателя около новой машины (чтобы прибавить 170 лс), не говоря уж про старую.

Последний раз редактировалось Diskovod; 10.04.2018 в 22:24.
Цитата Ответить
Старый 10.04.2018, 23:03   #11
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Diskovod Посмотреть сообщение
Ценник за установку 7.3S в ваш W140 у брабуса в начале 90ых был около 45-50 тыс дойчмарок. Не то чтобы слишком дорого, предположительно, по тем ценам это было 25-30 тыс долларов.
есть пруф ? думаю ценник надо умножать
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 00:26   #12
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,134
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
есть пруф ?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 00:35   #13
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
О каких 20тдолларах речь?
Во-первых, одна марка сегодня 1,28 евро, это для начала.
Во-вторых, 124 7.3 стОил новым 436.000 марок, отнимите 150.000 за машину- вуаля, вот вам стоимость переделки.
На пичке счёт на 124 кабрио 6.5. Я его выкладывал давно..
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 00:36   #14
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
пс я конечно могу поинтересоваться, делали тут люди 7.3 "под зонду", там речь шла о 80 евро. Только мотор.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 00:59   #15
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
там написано 42000 долл только за доработку твоего нового 600го (для машин с пробегом доплата). т.е. о "25-30тыс за установку 7.3s в твой 140й" речи не шло.

так что минимум 50000 дол за доработку твоего 600го , а с нуля за мотор 7.3s за 80кб точно стоил.



ценник из твоего прайса один в один как в аналогичном на 140й.
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 01:02   #16
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Diskovod Посмотреть сообщение
Даже на сегодняшний день, мало кто заплатит столько за тюнинг двигателя около новой машины (чтобы прибавить 170 лс), не говоря уж про старую.
тут есть кого спросить почем тюнятся 63е. думаю 30й долл там не ограничиваются.
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 01:08   #17
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,134
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
25-30тыс за установку 7.3s в твой 140й" речи не шло
Да я вообще тут и не спорил, мимо пробегал, бумажку показал которая валялась.
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 12:53   #18
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
пс я конечно могу поинтересоваться, делали тут люди 7.3 "под зонду", там речь шла о 80 евро. Только мотор.
Почему «под зонду»? Есть живой мотор от нее)
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 15:21   #19
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
он есть у тебя, у людей не было. Сделали. Всю дребедень заказывали у маленьких фирм.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.04.2018, 17:47   #20
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,594
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Да я вообще тут и не спорил, мимо пробегал, бумажку показал которая валялась.
В бардачке. Брабуса.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...