[tweaker]

Согласно изменений в правилах техосмотра после 22 февраля 2018 года, огнетушители теперь должны отвечать пункту 11.4 приложения 8 технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), который гласит:

М1 — легковые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 1 литра (ранее — 2 литра).
M2, M3 — автобусы — 1 огнетушитель объемом не менее 2 литров (ранее — 2 огнетушителя).
N — грузовики — 1 огнетушитель объемом не менее 2 литров.
Двухэтажные ТС — дополнительный огнетушитель на втором этаже.
Автомобильный огнетушитель размещается в легкодоступном месте.
Огнетушители должны быть опломбированы, и на них должен быть указан срок окончания использования, который на момент проверки не должен быть завершен.

Посему решил установить литровый огнетушитель в штатное место. Стоимость оригинального огнеборца в Москве зашкаливает, поэтому выбор пал на хорошо зарекомендовавшую себя продукцию Bontel, также в плюсе срок годности 10 лет, что в несколько раз выше порошковых аналогов.
Для реализации идеи потребовалось:
Скоба крепления огнетушителя A2468600714
Кронштейн огнетушителя VAG 1Z0860231A
Четыре полуторасантимитровых самореза
Две скобы для саморезов и два самореза с потайными головками.
Предварительно с оригинальной скобы дремелем был срезан крючек, мешавший прикрутить ваговское крепление, а на самом креплении на сантиметор удлиннил ремешки, держащие огнетушитель, для этого аккуратно разорвал их в месте склейки у зажимов и склеил заново клеем для пвх, можно и не клеить, но так удобнее застегивать.
Далее четырьмя саморезами скоба прикручивается снизу к сидушке, а к ней уже сам держатель.
Никаких отверстий сверлить ненадо, все ставится болт он.
Проверив что ремешки не перекрутились фиксируем огнетушитель, все.