Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 16.01.2020, 22:25   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 55,323
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Cayman & Boxster тепер с engine 4.0

Новый 718 GTS 4.0: шесть цилиндров, безнаддувный, механическая коробка передач

Новый атмосферный двигатель объемом 4,0 литра дополняет заманчивую формулу GTS



Атланта, Джорджия. Porsche добавляет две новые модели в линейку спортивных автомобилей со средним расположением двигателя: 718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0. Новые спортивные автомобили со средним расположением двигателя приводятся в действие безнаддувным четырехлитровым шестицилиндровым двигателем-боксером, развивающим 394 л.с. и 309 фунтов-футов. крутящего момента. Этот двигатель тесно связан с 414-сильным вариантом, используемым в 718 Spyder и 718 Cayman GT4. Оснащенные исключительно шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и стандартной спортивной выхлопной системой, модели 718 GTS 4.0 обеспечивают исключительную реакцию на газ. Оба варианта могут разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,3 секунды и достигать максимальной скорости 182 миль в час. Стандартная спортивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM) с меньшей на 20 мм высотой хода (по сравнению с другими моделями 718 Boxster и Cayman), как и Porsche Torque Vectoring (PTV) с механическим дифференциалом повышенного трения. В результате, новый 718 GTS 4.0 отлично сочетает в себе маневренность и комфорт во время езды. Стандартный пакет Sport Chrono с обновленным приложением Porsche Track Precision также подчеркивает ориентированный на энтузиастов характер этих спортивных автомобилей со средним расположением двигателя. Черные контрастные элементы дизайна и темный интерьер Alcantara® - основные моменты, характерные для моделей GTS.

718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0 будут доступны для заказа в США летом 2020 года. В это же время будут объявлены подробные цены и сроки прибытия у американских дилеров.

Новый 718 GTS 4.0: подробности

Новый двигатель GTS отличается превосходными запасами мощности и точным откликом дроссельной заслонки. Он разгоняется без усилий до 7800 об / мин и излучает особенно богатый шестицилиндровый звук двигателя с помощью стандартной спортивной выхлопной системы. Модели 718 GTS 4.0 используют спортивную выхлопную систему с двумя выхлопными трубами от 718 Spyder и 718 Cayman GT4. Его седельный дизайн создает пространство для контрастной черной задней нижней панели, которая была специально разработана для моделей GTS. Как и в 718 Spyder и 718 Cayman GT4, мощный четырехтактный двигатель с безнаддувным двигателем оснащен адаптивным управлением цилиндров, которое поочередно отключает один из двух блоков цилиндров при низких нагрузках двигателя, прямой впрыск топлива с помощью пьезо-инжекторов и переменный впуск Система для повышения эффективности автомобиля.

Благодаря исключительно маневренному управлению и точному рулевому управлению, шасси сочетает в себе захватывающий опыт вождения с комфортом езды, подходящим для повседневного использования. Porsche Active Suspension Management (PASM) является частью стандартного оборудования на моделях 718 GTS 4.0. Высота дорожного просвета с этой ориентированной на производительность подвеской на 0,78 дюйма (20 миллиметров) ниже, чем на стандартных моделях 718 Boxster и Cayman. В качестве альтернативы доступна обычная подвеска PASM с уменьшением высоты дорожного просвета на 0,39 дюйма (10 миллиметров) по сравнению со стандартными вариантами 718. Другое стандартное оборудование на моделях 718 GTS 4.0 включает Porsche Stability Management (PSM) с индивидуально выбираемым режимом PSM Sport, пакет Sport Chrono, включающий обновленное приложение Porsche Track Precision,

Спортивные автомобили со средним расположением двигателя оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в черный сатин, и летними шинами с высокими эксплуатационными характеристиками (235/35 ZR 20 спереди и 265/35 ZR 20 сзади). В свете увеличения мощности тормозная система была улучшена по сравнению с 718 S и предыдущими моделями 718 GTS. Чугунные передние роторы с поперечным сверлением теперь имеют диаметр 13,8 дюйма (350 миллиметров) (по сравнению с 330 мм ранее) и оснащены красными шестипоршневыми суппортами, а размер заднего ротора увеличен до 13 дюймов (330 мм). , Керамический композитный тормоз Porsche (PCCB) доступен в качестве опции.

Как это характерно для моделей GTS, губа спойлера, полностью черный воздухозаборник передней панели Sport Design и обновленная нижняя задняя панель сохранены в черном цвете, а линзы передних ходовых огней и задние фонари окрашены.

Black Alcantara® - это материал для интерьера, охватывающий центральные секции стандартных спортивных сидений Plus, а также обод рулевого колеса, центральную консоль, рычаг переключения передач и подлокотники двери. В 718 Cayman GTS 4.0 Alcantara® также покрывает передние стойки и облицовку крыши. С дополнительным комплектом интерьера GTS тахометр, ремни безопасности, вся декоративная строчка, включая вышитую эмблему GTS на подголовниках и надпись Porsche на ковриках, хранятся в цвете Carmine Red или Chalk. Внутренняя отделка для моделей 718 GTS 4.0 выполнена из карбона; другие варианты доступны по желанию.

Модели 718 GTS 4.0 поставляются в стандартной комплектации с Porsche Communication Management (PCM) с семидюймовым сенсорным экраном высокого разрешения и пакетом Sport Chrono, включая расширенное приложение Track Precision. Эта функция доступна при заказе дополнительной навигационной системы с Connect. Приложение для смартфонов, созданное в мотоспорте, отображает данные о производительности на дисплее PCM и записывает их для последующего анализа. В качестве опции доступны модуль онлайн-навигации с информацией о движении в реальном времени, голосовым управлением и Porsche Connect, а также система объемного звучания BOSE® и система объемного звучания Burmester High-End.













__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 16.01.2020, 22:27   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 55,323
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

В Германии модели Porsche 718 GTS 4.0 появятся в продаже в конце марта 2020-го. За Cayman попросят 81 926 евро, а за Boxster — 83 949. Прежние 718 GTS 2.5 стоили 78 356 и 80 379 соответственно. В США четырёхлитровые «джи-ти-эски» выйдут летом. А в России новые модификации будут запущены уже в конце апреля. Цена модели 718 Cayman GTS 4.0 составляет 5 867 000 рублей, а открытый 718 Boxster GTS 4.0 стоит от 5 938 000 рублей. Для сравнения, нынешние Porsche 718 GTS с мотором 2.5 стартуют с уровня 5 609 000 рублей (Cayman) и 5 680 000 (Boxster).



__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 16.01.2020, 22:30   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 55,323
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 16.01.2020, 22:31   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 55,323
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Снова правильный атмо мотор в этом семействе
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 17.01.2020, 02:31   #5
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,810
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
тюнеры и раньше ставили мотор от 911 в бокстеры, правда фигня в итоге получалась- 911м он от этого не становился.... Зачем завод вписался в эту авантюру ?
Цитата Ответить
Старый 17.01.2020, 15:47   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 55,323
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
тюнеры и раньше ставили мотор от 911 в бокстеры, правда фигня в итоге получалась- 911м он от этого не становился.... Зачем завод вписался в эту авантюру ?
Первый раз слышу про фигню)))
Мантей ставил на свои гоночные кайманы для участия в 24 часах, показвли себя хорошо, даже в своих классах выигрывали!
Для каймана и бокстера атмошестерка очень ГУД, и смысл не в 911, это разные машины, один среднемоторник, другой заднемоторник.

пс

ГТ4 вообще крут по рулежке и кайфу за рулем, а если еще и на ручке, то полный фан!!!

Новинки можно по мимо ПДК и на Ручке, фана и удовольствия больше👋
Цитата Ответить
Старый 17.01.2020, 17:25   #7
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,307
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
тюнеры и раньше ставили мотор от 911 в бокстеры, правда фигня в итоге получалась- 911м он от этого не становился.... Зачем завод вписался в эту авантюру ?



Фигня получалась ибо Boxster с большим свапнутым мотором выходил дороже хорошей Карреры.

Сейчас он значительно дешевле, а потому какие-то продажи будут.




И судя по интересу знакомых, машина получилась очень удачная по имиджу для лета в Москве.
Есть своя фишка, есть, о чем поговорить, но платишь не 13.5, а примерно половину.

Последний раз редактировалось .FF; 17.01.2020 в 17:32.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2020, 17:28   #8
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,307
Регистрация 27.11.2013
p.s. вроде как в конце года еще 718 GT4 RS выкатят
Цитата Ответить
Старый 19.01.2020, 20:05   #9
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 11,618
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 01:11   #10
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 4,263
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
Вот это порше!
А тайкан - не порше.
Эта телега нереально крутая!!!👏👏👏
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Bangr.ru
Сервис для бесплатного размещения объявлений о продаже авто. Специально для мессенджеров. Подробнее...