07.04.2017, 17:23
|
#1
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Mercedes B180 не заводится, ошибок нет
Всем привет, автомобиль Mercedes B180 (2013 г.в., двигатель м270.910, 122 л.с., пробег 30 тыс.) пару дней стоял в гараже (до этого проблем не было ни каких), поворачиваю ключ, не заводится, начинает схватывать и тут же глохнет, свечи поставил новые, подключили старуху ошибок вообще нет. Давление в низком и высоком контуре показывает в норме. Кто может подсказать куда копать, что делать?
|
07.04.2017, 17:40
|
#2
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
давление топлива низкое\высокое какое ?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2017, 17:42
|
#3
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Высокое 195 bar, низкое 6 bar.
|
07.04.2017, 17:45
|
#4
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
во впуск горючкой брызнуть не пробовал?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2017, 17:48
|
#5
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
во впуск горючкой брызнуть не пробовал?
|
нет... а что это даст?
|
07.04.2017, 17:50
|
#6
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
опять в москве поехали машины с забитыми форсунками, возможно просто не хватает топлива
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2017, 17:58
|
#7
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
опять в москве поехали машины с забитыми форсунками, возможно просто не хватает топлива
|
В принципе как вариант, просто странно, что до этого вообще ни каких проблем не было, машина отлично ехала, не дергалась, не тупила, поставили в гараж и через два дня не завелась) Спасибо за совет, будем пробовать...
|
07.04.2017, 18:20
|
#8
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
до этого когда заправляли и сколько проехали после заправки?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2017, 18:31
|
#9
|
Участник
E350, Теана
99
|
вода
__________________
Е350, Teana II 2.5i
|
07.04.2017, 18:37
|
#10
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
и еще вопрос: стартером прокрутил, после этого давление высокое падает, насколько и как быстро?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2017, 18:42
|
#11
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
до этого когда заправляли и сколько проехали после заправки?
|
Сейчас уже не могу точно сказать, так как поездки были не частые и короткие...
Прочитал сейчас на форуме про замерзший конденсат в глушителе [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] по симптомам очень похоже, гараж не отапливается, ночью у нас ещё холодно, так что вполне может быть. И когда пытался завести машину сегодня, глушитель колбасило сильно по кузову, так что надо этот вариант то же проверить...
|
07.04.2017, 18:45
|
#12
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
и еще вопрос: стартером прокрутил, после этого давление высокое падает, насколько и как быстро?
|
Давление не падает, если и падает то очень медленно...
|
07.04.2017, 19:18
|
#13
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от Deadman323
Давление не падает, если и падает то очень медленно...
|
тогда это не похоже про форсунки, а про конденсат тема известная и немцы об этом писали..
если катаетесь на короткие расстояния или перед тем как поставить на стоянку а\м долго работал на холостых
Типы 117, 156, 176, 242, 246 с двигателями 270.910/920
Заменить систему выпуска ОГ/основной глушитель..
там конструктив изменили, что исключает перетекание конденсата обратно в выпускную трубу перед основным глушителем
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 07.04.2017 в 19:24.
|
07.04.2017, 21:23
|
#14
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
тогда это не похоже про форсунки, а про конденсат тема известная и немцы об этом писали..
если катаетесь на короткие расстояния или перед тем как поставить на стоянку а\м долго работал на холостых
Типы 117, 156, 176, 242, 246 с двигателями 270.910/920
Заменить систему выпуска ОГ/основной глушитель..
там конструктив изменили, что исключает перетекание конденсата обратно в выпускную трубу перед основным глушителем
|
Спасибо большое, отпишусь как решу проблему....
|
09.04.2017, 09:41
|
#15
|
Новичок
CLK 230 EVO
2
|
Всем спасибо, проблема решена. Замёрз конденсат в выхлопной трубе. Подняли машину, прогрели феном, после чего машина спокойно завелась...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|