[Пётр А.]

втомобиль GL350 diesel, 2014г. Пробег 110.000. Проблема существует примерно с 70 т км пробега. Раньше периодически пропадала тяга на движке в момент запуска автомобиля, через какой-то время ситуация усугубилась и тяга могла пропасть во время езды уже, хотя изначально при запуске было все норм. Причём после остановке и перезапуске мотора, ситуация опять могла нормализоваться, а через час например опять вылезти. Периодически при этом выскакивает значок Check engine и через какое-то время сам гаснет. Перед первым визитом на Мерседес, проблема сильно усугубилась и тяга пропадала практически всегда после запуска движка. При первом приезде на сервис к официалам были продиагностированы основные узлы автомобиля: двигатель, коробка передач, герметичность выхлопной системы, заменены датчик давления. Неделю машина ездила пока не начала повторяться ситуация с потерей тяги движка. Симптом выглядет так: на низах при нажатии акселератора движок долго думает, набирая обороты очень долго, потом стреляет. После 60-80 км/ч уже просто думает, так, чтобы добраться до 120 км/ч условно пройдёт 15-20 секунд. После перезагрузки мотора все опять может встать на свои места. А при следующем запуске опять вылезти. И так со временем все чаще и чаще. При следующем визите к официалам к ремонту присоединился уже немецкий офис, порекомендовавший заменить проводку возле датчиков давления и их соединения. Заменили. Машина ездила два месяца норм, пока снова не начала повторяться старая история. Третий приезд стал для меня приговором от немецкого офиса, порекомендовавшего сервису заменить или жгут проводов под движком или блок управления двигателем. И то и другое с работой стоит нереальных для этого года и рыночной цены автомобиля. При этом официалы не знают что менять первым. Также не дают никакой гарантии, что это решит вопрос, говоря, что больше никаких причин со слов немцев быть не может...
Если кто-то сталкивался с такой ситуацией, помогите найти выход или хотя бы подскажите алгоритм действий. На официальном сервисе говорят у нас такой ситуации никогда не было...

[С388АА]

Похоже такая же ситуация нарисовалась, завтра еду на сервис

[Пётр А.]

Сообщение от С388АА

Похоже такая же ситуация нарисовалась, завтра еду на сервис

Дайте знать что скажут диагносты ☹

[С388АА]

Заменили расходомер воздуха, ошибка тоже по нему была. Дорогая штука.

[BigBoss]

Сообщение от С388АА

Заменили расходомер воздуха,.... Дорогая штука.

Поменяли всю "чайку" целиком (с двумя расходомерами), или снизошли до замены одного? В какие деньги?
вот как тут: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[С388АА]

Меняли только один датчик, по продленной гарантии СТАР, у меня 40тыс. пробег.
Стоимость датчика была бы около 80к + работы.
После замены совсем по другому поехала, хотя при поломке разницы не заметил.

[550Тый]

Сообщение от BigBoss

Поменяли всю "чайку" целиком (с двумя расходомерами), или снизошли до замены одного? В какие деньги?
вот как тут: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Вы можете датчик поменять только на дорестайле , там просто защёлки металлические снял и датчик в руках , в рестайле датчики вклеяны как там их от туда драть хрен знает , я себе на дорестайле так и сделал , у меня была обломана чайка в районе турбины , купил б/у чайку и что бы не парится ,из купленной б/у вытащил датчик и на их место воткнул родные датчики , теперь ещё два датчика прозапас , в так три года проблем нет ...

[550Тый]

Сообщение от С388АА

Меняли только один датчик, по продленной гарантии СТАР, у меня 40тыс. пробег.
Стоимость датчика была бы около 80к + работы.
После замены совсем по другому поехала, хотя при поломке разницы не заметил.

Это как ?

[BigBoss]

Сообщение от 550Тый

Вы можете датчик поменять только на дорестайле , там просто защёлки металлические снял и датчик в руках , в рестайле датчики вклеяны как там их от туда драть хрен знает

В том то и дело, что уже рестайл. Датчики снялись просто при прогреве феном. И вставили в "чайку" так же прогрев феном.
На Авито нашел объяву по честному о продаже "чайки" в сборе с одним неработающим датчиком. Продавец - автосервис какой-то. Просили 9кРуб. Позвонил. Договорились, что за 10 кРуб они демонтируют мой, вместо него в мою "чайку" поставят рабочий из своей пары, проверят "Старом" работоспособность и калибровку и сбросят ошибку. Плюс гарантия 2 месяца. Сделали за 20 минут.

Подробнее на Benzclub.ru:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[vladsv1124]

А машина с adblue, с мочевиной? У нас такие глюки были после колхозного отключения мочевины. Люди понакупили китайского оборудования, записывают непонятные прошивки и они каким-то образом влияют на работу двигателя. Чайки расходомеры меняли, не помогло. Дилер приговорил блок. Замениьь/починить никто не смог, помогла замена. Причём это случилось через год после отключения системы адблю. В чем там было дело, понять сложно. Проблемы была точно из-за вмешательства в прошивку, но как именно это лечится - неизвестно

[BigBoss]

Сообщение от vladsv1124

А машина с adblue, с мочевиной?

МЛ350 (166) без мочевины. В прошивку не лазили.