24.09.2020, 19:44
|
#41
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Сталкивались ли вы уже с тем, что 236.15 ведёт себя не корректно в коробках куда нужно 236.14 ? Сильное ли у этих масел отличие ?
|
Я сталкивался с тем что в АКПП где должно быть 236.15 было залито 236.14 ...лично у меня после покупки авто , сливал 236.14 залил 236.15 сколько там первый владелец ездили на 236.14 не знаю ,но проблем нет и не было и до сих пор нет, а прошло уже как 4 года ..))) так что думаю не так страшен черт как его малюют, главное чтобы масло вообще менялось ))
Последний раз редактировалось 550Тый; 24.09.2020 в 20:01.
|
24.09.2020, 19:56
|
#42
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Сталкивались ли вы уже с тем, что 236.15 ведёт себя не корректно в коробках куда нужно 236.14 ? Сильное ли у этих масел отличие ?
|
исходя из описанного Вами симптома, на это может влиять свойства масла.
симптом такой был на а\м с другим номером гидроблока и версией ПО, и там это решалось обновление ПО и это было связано с наполнением К1 при первом подключении после стоянки, далее симптом не проявлялся.
мое мнение что тут имеет место быть аналогичная ситуация, только связана она со свойством масла.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
24.09.2020, 20:32
|
#43
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
исходя из описанного Вами симптома, на это может влиять свойства масла.
симптом такой был на а\м с другим номером гидроблока и версией ПО, и там это решалось обновление ПО и это было связано с наполнением К1 при первом подключении после стоянки, далее симптом не проявлялся.
мое мнение что тут имеет место быть аналогичная ситуация, только связана она со свойством масла.
|
Ещё покатавшись было замечено, что когда едешь но спуску вниз - тоже жестковато и поздно переключает, до 2-2.5 тысяч оборотов
|
25.09.2020, 00:38
|
#44
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
исходя из описанного Вами симптома, на это может влиять свойства масла.
симптом такой был на а\м с другим номером гидроблока и версией ПО, и там это решалось обновление ПО и это было связано с наполнением К1 при первом подключении после стоянки, далее симптом не проявлялся.
мое мнение что тут имеет место быть аналогичная ситуация, только связана она со свойством масла.
|
Короче все таки вердикт, жёсткие переключения скорее на холодную, пробуксовка тоже.. когда коробка хорошо прогревается - все отлично, нареканий нет.
Есть ещё мысли кроме масла ? И если что, как посоветуете поменять ведь масла смешивать ни в коем случае нельзя ? Сливается ли у меня с бублика ? Нужно ли снимать гидроблок мыть ?
|
25.09.2020, 01:46
|
#45
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
исходя из описанного Вами симптома, на это может влиять свойства масла.
симптом такой был на а\м с другим номером гидроблока и версией ПО, и там это решалось обновление ПО и это было связано с наполнением К1 при первом подключении после стоянки, далее симптом не проявлялся.
мое мнение что тут имеет место быть аналогичная ситуация, только связана она со свойством масла.
|
Нашёл такую табличку, насколько это сильная разница вязкости ? Не понимаю в этом ничего..
|
25.09.2020, 01:49
|
#46
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Насколько я понимаю - 236.15 более жидкое ? Соответсвенно на холодную не создаётся нужного давления ? От этого и пробуксовка
|
25.09.2020, 01:52
|
#47
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Короче все таки вердикт, жёсткие переключения скорее на холодную, пробуксовка тоже.. когда коробка хорошо прогревается - все отлично, нареканий нет.
Есть ещё мысли кроме масла ? И если что, как посоветуете поменять ведь масла смешивать ни в коем случае нельзя ? Сливается ли у меня с бублика ? Нужно ли снимать гидроблок мыть ?
|
На холодную все эти коробки пинаються и мудряд , у меня тоже самое ,и у корешей тоже самое даже в свое время с мин пробегом , так что не партесь этим , главное что ещё это все плавающие эти пинки на холодную то есть то нет , вам сервисы могут ,посоветовать поменять масло, вы его поменяете , толку ноль , потом в ход бублик и гидроблок и тоже толку ноль ,потом просто смиритесь с этим, будите просто прогревать АКПП -Авто нормально и не парится ...вангую так и будет .... По поводу замены слили с поддона слили с бублика ,все дальше не чего не требуется , накрайняк если жгёт через 30 тыс км. ещё раз поменяли ...
Что касается пинки на холодную, моя версия, это может и вообще не АКПП ,а причем работа мотора в холодном режиме , проблемы с топливной ,наддувом и т.п , например после чистки Егр у меня АКПП на холодную перестала на время пинаться потом опять начала , очень влияет мотор на это все ну и топливо ....так что можно без конца ремонтировать АКПП ,а в конце -концов виновник совсем другой агрегат ...конечно пинки пинку рознь, но все же )))
|
25.09.2020, 01:54
|
#48
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
На холодную все эти коробки пинаються и мудряд , у меня тоже самое ,и у корешей тоже самое даже в свое время с мин пробегом , так что не партесь этим , главное что ещё это все плавающие эти пинки на холодную то есть то нет , вам сервисы могут ,посоветовать поменять масло, вы его поменяете , толку ноль , потом в ход бублик и гидроблок и тоже толку ноль ,потом просто смиритесь с этим, будите просто прогревать АКПП -Авто нормально и не парится ...вангую так и будет .... По поводу замены слили с поддона слили с бублика ,все дальше не чего не требуется , накрайняк если жгёт через 30 тыс км. ещё раз поменяли ...
Что касается пинки на холодную, моя версия, это может и вообще не АКПП ,а причем работа мотора в холодном режиме , проблемы с топливной ,наддувом и т.п , например после чистки Егр у меня АКПП на холодную перестала на время пинаться потом опять начала , очень влияет мотор на это все ну и топливо ....так что можно без конца ремонтировать АКПП ,а в конце -концов виновник совсем другой агрегат ...конечно пинки пинку рознь, но все же )))
|
Пинков как таковых нет, просто на холодную жёстче переключает ) и иногда пробуксовывает со 2 на 3 передачу ) по мотору все ок, кроме плавающих оборотов .. с ними ещё не разобрались, есть мысли насчёт неработающих заслонок коллектора, но не уверен я, влияют ли они как то на работу двигателя на холостом ходу.
|
25.09.2020, 01:59
|
#49
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Насколько я понимаю - 236.15 более жидкое ? Соответсвенно на холодную не создаётся нужного давления ? От этого и пробуксовка
|
Да вы поменьше читайте этой ерунды , там столько экспертов что пипец , чё то мне профильный сервис засранцы просто слили 236.14 помыли ,продули на месте гидроблок , и залили 236.15 .....я потом менял масло после первого раза через 40 тыс км ,чё то там масло было норм совсем не каких как тут написано страшилок не произошло ....))) Я даже с уверенностью могу сказать что заменив масло вам от каких то проблем с АКПП эта процедура поможет на неделю две ))) , но поменять надо что бы не думалось ...
Последний раз редактировалось 550Тый; 25.09.2020 в 02:03.
|
25.09.2020, 02:02
|
#50
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Пинков как таковых нет, просто на холодную жёстче переключает ) и иногда пробуксовывает со 2 на 3 передачу ) по мотору все ок, кроме плавающих оборотов .. с ними ещё не разобрались, есть мысли насчёт неработающих заслонок коллектора, но не уверен я, влияют ли они как то на работу двигателя на холостом ходу.
|
Нормально так ,по мотору проблем нет ,только плавающие обороты , да проблемы по мотору и стар то не всегда увидит ...все как всегда в допусках ))))
А какой мотор то ?
|
25.09.2020, 02:04
|
#51
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Нормально так ,по мотору проблем нет ,только плавающие обороты , да проблемы по мотору и стар то не всегда увидит ...все как всегда в допусках ))))
А какой мотор то ?
|
273) валы в допусках, все ремонтировалось. Ошибок никаких, но вот обороты немного плавают. На коллекторе Подсоса воздуха нет, но стар показывает что заслонки не меняют своего положения - когда жмёшь газ. Сделали вывод - не работают
|
25.09.2020, 02:05
|
#52
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Пока хочется разобраться с маслом.. жду может кто ещё скажет своё мнение насчёт разницы между .14 и .15) насколько критична разница в их вязкости и тд
|
25.09.2020, 02:11
|
#53
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
273) валы в допусках, все ремонтировалось. Ошибок никаких, но вот обороты немного плавают. На коллекторе Подсоса воздуха нет, но стар показывает что заслонки не меняют своего положения - когда жмёшь газ. Сделали вывод - не работают
|
Значит надо решить проблему с заслонками/с плавающими оборотами, глядишь и переключения придут в норму ))
|
25.09.2020, 02:16
|
#54
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Пока хочется разобраться с маслом.. жду может кто ещё скажет своё мнение насчёт разницы между .14 и .15) насколько критична разница в их вязкости и тд
|
Да поменяйте вы его на то которое должно быть ,цена вопроса 12-15 тыс р хуже явно не будет ) , не надо на оригинал на Fuchs , а так чё то вряд ли кто чего скажет , критично или нет , вряд ли кто то опыты проводил да и на чем и чем , а так по цифрам предполагать как угодно можно ...
|
25.09.2020, 10:07
|
#55
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Насколько я понимаю - 236.15 более жидкое ? Соответсвенно на холодную не создаётся нужного давления ? От этого и пробуксовка
|
Там ведь может быть разница не только в вязкости, но и в других компонентах (свойствах), влияющих и на фрикционные свойства. Поэтому, масло заменить в любом случае, ну и разобраться с плавающими оборотами - это, возможно, тоже даёт какой-то свой косяк на работу АКПП.
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
25.09.2020, 10:41
|
#56
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
1. однократная пробуксовка 2-3 после холодного запуска с мотором не связана, тут скорее всего дело в масле
2. плавающие обороты двигателя могут быть причиной некомфортных переключений
Цитата:
Сообщение от MersBenzzz
Пока хочется разобраться с маслом.. жду может кто ещё скажет своё мнение насчёт разницы между .14 и .15) насколько критична разница в их вязкости и тд
|
я не понимаю, сколько раз можно повторять, что для машины 2007 года разрешается приметь масло ТОЛЬКО из листа допуска 236.14, и никак иначе.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
25.09.2020, 11:40
|
#57
|
Новичок
Mercedes w221
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
1. однократная пробуксовка 2-3 после холодного запуска с мотором не связана, тут скорее всего дело в масле
2. плавающие обороты двигателя могут быть причиной некомфортных переключений
я не понимаю, сколько раз можно повторять, что для машины 2007 года разрешается приметь масло ТОЛЬКО из листа допуска 236.14, и никак иначе.
|
Хорошо, последний вопрос. Сколько взять масла на замену ? столько сколько нужно залить(~9литров) или нужно взять на промывку еще ? ну точнее тут вопрос, нужно ли промывать ее от 236.15 ?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|