[bao68]

Ну так же не бывает, что у одного идет тепло в -24, а у другого не идет. Вы уж разберитесь досконально, а осталась какая-то недосказанность!

[евген саныч]

Сообщение от Фаня

Заводской электро ТЭН в печке.

Ясно,что при изменении t окружающего воздуха двигатель будет быстрее греться или медленее.Вот так сказать,что при такой t от эл.догревателя нет толку,сложно.Без него было бы совсем печально.

[Фаня]

Да нечего разбираться.
Кто-то в трусах в -40 ходит, а кому-то в 0С холодно в куртке.
Вот я Вебасто включаю в +5 уже. Не фанат я звона буенцов

[Вадим***]

Сообщение от Фаня

Да нечего разбираться.
Кто-то в трусах в -40 ходит, а кому-то в 0С холодно в куртке.
Вот я Вебасто включаю в +5 уже. Не фанат я звона буенцов

Это правильно! Яйца надо беречь!

[dimastiy]

Сообщение от Фаня

А как влияет 1 подключенный проводок к Телестарту на гарантию?

я про установку Вебасты.

Сообщение от Фаня

Вам виднее, что у меня есть, а чего нет.

вот на всей партии шутингов его реально нет и мне непонятно почему, на дизельной то машине

[Delmaro]

Сообщение от Фаня

Вам виднее, что у меня есть, а чего нет.

Ну раз у вас не работает. Значит сломано и ли не было.

[Slavjn]

Сообщение от ЛекторКоми

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, нужнали вебаста на GLK 220 CDI?
Если нужна то для чего?

проконсультируйтесь тут дружище, контора весьма не плохая, есть в ваших краях.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Евгений 56]

Живя в Мурманске ставил Вебасту гарантия осталась. при работе 30мин. в -25 двигун прогревался до +40 отсюда легкий старт и тепло в салон. за 4 года с аккумой проблем не было. выводы ваши

[ivanchem]

Сообщение от Евгений 56

Живя в Мурманске ставил Вебасту гарантия осталась. при работе 30мин. в -25 двигун прогревался до +40 отсюда легкий старт и тепло в салон. за 4 года с аккумой проблем не было. выводы ваши

Какой пробег был утренний после вебасты в минутах? Интересно, успевал заряжаться обратно аккумулятор.

[Евгений 56]

Где то 30 мин + - потом стоянка целый день и обратно к дому в другой день чуть по более. Вебасто 4квт. Ставил на все дизеля и не пожалел. Ноне в Калининграде ни Вебасто ни полнный привод не актуален здесь не там- не Север. Да и поменял Мерса на БМВ из-за мочивины

[ATol]

Сообщение от ivanchem

Какой пробег был утренний после вебасты в минутах? Интересно, успевал заряжаться обратно аккумулятор.

Что бы успевал АКБ зарядиться надо ставить дополнительно диод на генератор.

[Евгений 56]

Ни чего не ставил ни диод ни триод 4 зимы с октября до мая откатал с Вебатой - горя не знал.

[ATol]

7 зим с вебастой, при +5 уже запускаю. 2 АКБ стоит.

[dimastiy]

Сообщение от Евгений 56

Ни чего не ставил ни диод ни триод 4 зимы с октября до мая откатал с Вебатой - горя не знал.

ну пробеги дневные наверное не очень маленькие

[550Тый]

Сообщение от dimastiy

ну пробеги дневные наверное не очень маленькие

это да если фигачить по трассе хоть сколько то раз в день, в неделю
,проблем нет вообще с акб, если пилить в пробках акб и без нее будет дурить ,ездил на двух мерсах стоял Ебер (вебасто ) я его как только не использовал , и по таймеру без пуска движка ,там три времени\таймер , ставил он три раза пускался ,можно было выставить продолжительность работы подогревателя выставлял на пол часа ,даже не разу акб не заряжал так как гонял на дальняки ,как пересел в город неделю в пробках так да просится подзарядить акб.....

зато понял одно что 3 литровый 642 мотор дизельный с теном (РТС )дает такое тепло что не нужен никакой подогреватель ,на 2.2 611,646,651 моторах и с подогревалкой в мороз холодновато а тен вообще не о чем, ,теперь понятно почему редкая опция на 164,251 и т.п подогреватель если климат там не хандрит ,в -40 в трусах можно ездить, нужен он на 642 если только для первых пусков для удобства бубенцов )) !!

[Сергей1977]

Именно что бы пускать мотор тёпленьким и доставил себе вебасту. Сколько было дизелей, на все ставил, если в штате не было, с АКБ ни разу проблем не испытывал.

[Евгений 56]

Сообщение от dimastiy

ну пробеги дневные наверное не очень маленькие

Пробеги не большие .Раз в год летом Мурманск-Калининград и обратно и все.Да и разряжать аккуму особо не чему - вентилятор и насос .Как бы там не было не знаю как у кого у меня за 4 года проблем не было вообще тока подушку сиденья поменяли по гарантии.

[dimastiy]

Сообщение от Евгений 56

Пробеги не большие .

да я про ежедневные, если часто вебаста молотит нужно либо ездить приличный километраж либо ставить на заряд в гараже иногда

[Delmaro]

Вебасто нет. Запускаюсь зимой и в -25 и больше. Электрофен греет сразу.
На "вебасто -выживальщиков" смотрю с грустью и сожалением.

[550Тый]

Есть один нюанс и не больно хороший , у кого стоит подогревалка жидкостная ,то есть на ДВС, получается мотор заводиться в любой мороз , пофиг впринципе на состояние топливной и т.п , короче забивают они ,а потом последствия для самого мотора , мы знаем что" дедушка мороз "один из лучших диагностов дизельного мотора ,у кого короче нет подогревалки тот посе неудачных запусков в мороз побежит устранять неполадки, а 'подогревалкиным" пофиг ,будут ездить чадить льющими форсами, с неработающими свечами накала и т п ..))))) ,но а так веСЧ офигенная , пока ее не попробуешь она не нужна, а когда попробуешь- но вдруг придется расстаться , ее будет не хватать !!!

Да и чего Вы все Вебасто- да Вебасто, это просто стало именем нарицательным каким-то , хотя это бренд производитель подогревателя , например Мерседес ставит в оригинале ,если не ошибаюсь ,в основном Ебер (Eberspacher) такойже смысл как и Webasto немного внутри конструкция другая некоторых агрегатов, а вот ВАГ наоборот производителя Вебасто ставит...это раньше точно было ,сейчас уж фиг знает ...