[Килла Пи]

Всем привет!
Случилось странное поведение автомобиля A180 W176 , причём ничто не предвещало беды.
Около месяца назад сделал ТО на 60 тыс.- в т.ч. заменил масло в коробке и двигателе, свечи
При поездке по мкаду (на достаточно небольшой скорости) начало троить движок, загорелась желтым цветом лейка с маслом. Остановились - потряхивание прекратилось. Заглушил, завёл заново - все ок, проехал ещё километров 10 , проблема не возникала больше. Единственное, на что обратил внимание - самую малость начало подстраивать когда даю чуть больше газа, но масло не загоралось и «топить»газ в пол не рискнул. Из необычного в последнее время - алтимейтом заправился, который никогда ранее не заливал..
Подскажите, что это вообще может быть (понимаю что вводных мало, но тем не менее), на что обратить внимание и имеет ли смысл обратиться в сервис (наверное, лучше не в Ротекс, в котором я делал ТО) - считать ошибку и понять в чем проблема.

[Килла Пи]

Сообщение от Килла Пи

Всем привет!
Случилось странное поведение автомобиля A180 W176 , причём ничто не предвещало беды.
Около месяца назад сделал ТО на 60 тыс.- в т.ч. заменил масло в коробке и двигателе, свечи
При поездке по мкаду (на достаточно небольшой скорости) начало троить движок, загорелась желтым цветом лейка с маслом. Остановились - потряхивание прекратилось. Заглушил, завёл заново - все ок, проехал ещё километров 10 , проблема не возникала больше. Единственное, на что обратил внимание - самую малость начало подстраивать когда даю чуть больше газа, но масло не загоралось и «топить»газ в пол не рискнул. Из необычного в последнее время - алтимейтом заправился, который никогда ранее не заливал..
Подскажите, что это вообще может быть (понимаю что вводных мало, но тем не менее), на что обратить внимание и имеет ли смысл обратиться в сервис (наверное, лучше не в Ротекс, в котором я делал ТО) - считать ошибку и понять в чем проблема.

На Ауди А4 в своё время была похожая тема - когда катушки выгорали, они там косячные , по зиме все по кругу поменял на более модифицированную версию, у этой модели не может быть также??

[Килла Пи]

Сообщение от Килла Пи

На Ауди А4 в своё время была похожая тема - когда катушки выгорали, они там косячные , по зиме все по кругу поменял на более модифицированную версию, у этой модели не может быть также??

Описался, загорелся чек, а не лейка) но при повторном запуске погас

[Сергей2830895]

Я бы посоветовал продиагностировать старом, он может рассказать о возможных причинах произошедшего

[Nagvelik]

Если уверенны в сервисе, хотя и не официал как я понял, то Топливо 100%, точнее смена на другую марку заправки, было у знакомого на 400 ом бензин, ошибка даже не записалась эта. заправляйте Лукойл и забудьте вы этот би пи как страшный, сон у меня даже дизель в аварию вставал от их солярки, а тут бензин, да и чек вспыхнул и погас один в один ситуация, у знакомого так же, не волнуйтесь)))

[pav969]

На прошлой неделе столкнулся с такой же проблемой. CLA пробег 900000. Диагностика - пропуск зажигания в первом цилиндре. Приговор замена модуля.Куплен и поставлен: Bosch
0 221 604 036. Проблема исчезла. Цена вопроса: 2.300- диагностика 2700- модуль. В ближайшее время планирую поменять три оставшиеся.

[Килла Пи]

Сообщение от pav969

На прошлой неделе столкнулся с такой же проблемой. CLA пробег 900000. Диагностика - пропуск зажигания в первом цилиндре. Приговор замена модуля.Куплен и поставлен: Bosch
0 221 604 036. Проблема исчезла. Цена вопроса: 2.300- диагностика 2700- модуль. В ближайшее время планирую поменять три оставшиеся.

Ну вот у меня тоже катушка, в наличии не было, заказал , жду)
А зачем менять остальные 3 без особой нужды, если и так работает? Понятно, что не баснословных денег но стоит, но все же

[pav969]

Сообщение от Килла Пи

Ну вот у меня тоже катушка, в наличии не было, заказал , жду)
А зачем менять остальные 3 без особой нужды, если и так работает? Понятно, что не баснословных денег но стоит, но все же

Часто катаюсь за 300 км и дальше, не люблю неожиданностей.