[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Владимир Ш

Опа!Вот это оборот?!Наверное мотор не с Япии.У них 2,6 я не встречал,в основном едут от-туда 3,2 и АмГ.Я о 211 этих годов.

мотор точно с праворульки,видно по косе. может с дубаи привезли там и австралия может быть.
прислали фото наклейки на кузове.

[RUSLAN.KZ]

кто-нибудь может по номеру двигателя определить вин,откуда авто. все ссылки на подобные ресурсы старые и битые.
112 913 31 310 461

[dimastiy]

Сообщение от RUSLAN.KZ

угадайте где свечи с моего и где с японского

пробег то у мотора какой заявлен?


по поводу того что не ставился - да и пофиг, поставишь. блок один и тот же, разница только в поршневой

2.8 всякой интереснее 2.6

хотя если мотор вскрывать можно и 3.2 из 2.6 сделать путем нехитрых манипуляций ))
не так дорого)

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от dimastiy

пробег то у мотора какой заявлен?


по поводу того что не ставился - да и пофиг, поставишь. блок один и тот же, разница только в поршневой

2.8 всякой интереснее 2.6

хотя если мотор вскрывать можно и 3.2 из 2.6 сделать путем нехитрых манипуляций ))
не так дорого)

около 70тык.
мне легче купить 3.2 сразу. просто бывает проблема с тягой при резких ускорениях. только поэтому не взял.
да разбирать не вариант,никто у нас не сделает по уму. у меня застучал то ли компенсатор,то ли балансировочный вал или все вместе,я даже не пытаюсь его делать.

[dimastiy]

Сообщение от RUSLAN.KZ

просто бывает проблема с тягой при резких ускорениях. только поэтому не взял.

это что за проблема такая?

Сообщение от RUSLAN.KZ

да разбирать не вариант,никто у нас не сделает по уму. у меня застучал то ли компенсатор,то ли балансировочный вал или все вместе,я даже не пытаюсь его делать.

а может и шатун )) ну, 112 несложный мотор

просто то что на фото у вас не очень похоже на пробег 70

[RUSLAN.KZ]

при замене 2.6 на 3.2 бывают провалы при резком разгоне,некоторые не могут побороть у кого то проходит само при стирании ошибок по мотору.


сегодня заменил прокладки на крышках. все отверстия вентиляции были забиты. остатки масла чистые, серьезных отложений нет.
купил компрессометр. в цилиндрах от 10.5 до 11.
отвез опрессовал радиатор (целый),заменил щетки на генераторе,заменил подвесной. завтра завожу.

[dimastiy]

Сообщение от RUSLAN.KZ

при замене 2.6 на 3.2 бывают провалы при резком разгоне,некоторые не могут побороть у кого то проходит само при стирании ошибок по мотору.

это не механическая проблема ))

Сообщение от RUSLAN.KZ

в цилиндрах от 10.5 до 11.

а вот это маловато, главное чтобы по цилиндрам разброса не было

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

сегодня заменил прокладки на крышках. все отверстия вентиляции были забиты. остатки масла чистые, серьезных отложений нет.
купил компрессометр. в цилиндрах от 10.5 до 11.
отвез опрессовал радиатор (целый),заменил щетки на генераторе,заменил подвесной. завтра завожу.

Мне становится уже интересно, я сейчас свой родной ДВС капиталю, Вы доводите до ума контрактник. Получится ли у Вас выгоднее, чем нормальный капремонт?..

[RUSLAN.KZ]

вчера наконец покатался,тянет отлично. работает тихо, на максимальных оборотах звук пылесоса)),на моем 12 лет стучало снизу слева,я так понимаю 6й цилиндр,недавно к нему прибавился стук в головке.
по трассе разогнал до 120,отпустил педаль,накатом до 80 и кик даун... опять до 120, ни намека на дым. у меня дымил.
акп переключается не очень,поведение точно такое-же как на моей старой. вчера вечером заменил фильтр и масло,сейчас поеду на сброс адаптаций.
есть подозрение на задний редуктор,слишком большой люфт. может из-за него и происходит не комфортное переключение.


пока мотором доволен,единственное слабый он для ешки,просыпается только после 4тыс.оборотов. осталось еще проследить за уровнем масла,а так все в порядке.

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

Мне становится уже интересно, я сейчас свой родной ДВС капиталю, Вы доводите до ума контрактник. Получится ли у Вас выгоднее, чем нормальный капремонт?..

сам мотор вышел где-то в 35рублей,по мне ремонт за эти деньги не возможен. отпишись потом во что встало.

[D-Ortega]

Сообщение от RUSLAN.KZ

кто-нибудь может по номеру двигателя определить вин,откуда авто. все ссылки на подобные ресурсы старые и битые.
112 913 31 310 461

Мне Антураж определял как то раз. В раздел "расшифровка ВИН" написать попробуй. С его слов это умеет далеко не каждый обладатель мерсовских программ)

[RUSLAN.KZ]

продолжим тему о "миллионниках"

пока авто на покраске,от нечего делать решил посмотреть что с цилиндрами на старом движке. на фото самый живой это 3й. самый мертвый это 6й. задиры есть во всех цилиндрах.

[Владимир Ш]

Вы начинали катать авто без стуков,задиров?Как сами анализируете,почему задрало?Масло,перегрев или что?

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Владимир Ш

Вы начинали катать авто без стуков,задиров?Как сами анализируете,почему задрало?Масло,перегрев или что?

брал с германии, 90т.км. реальный,по докам масло меняли всего 4 раза, ассист писал и требовал замены. по моему цокот слева снизу уже был (6й цилиндр?)
у меня не грелась и не перегревалась. как вариант перелив бензина при прогреве зимой по утрам и смывание масляной пленки. у меня расход топлива не нормальный был,масло пахло бензином.
масло менял 2 раза в год,мобил или фукс. пробег за год в среднем 10-12т.км.

на неделе купил новый дмрв,поставлю как заберу авто,посмотрю измениться ли расход. так-же взял основной радиатор,тоже решил заменить.

[bubaclepan]

проблемы с задирами возникают из за недостаточной смазываемости поверхности цилиндра, в следствии закоксовывания маслосъемных колец, и маслоотводящих каналов поршня, и как результат схватывание юбки поршня с поверхностью цилиндра, в условиях недостаточной смазываемости, более менее живет пара трения чугун алюминий, или сталь алюминий, но в двс мерседесов она в определенном периоде не применялась, технология удешевления производства, для целей снижения ресурса, под гарантийные сроки, теперь играет дурную шутку над владельцами, единственная панацея это частая замена масла, раз в 5000, и использование 92 бензина, или установка гбо, в противном случае, результат с разными машинами, будет всегда один, 113 мотор еще считается нормальным, в этом плане.

[c096bh]

Сообщение от bubaclepan

единственная панацея это частая замена масла, раз в 5000, и использование 92 бензина, .

Разъясните про 92 бензин

[bubaclepan]

92 более чистый , в нем меньше примесей, моторы мерседесов, и некоторых других производителей, имеют развитую систему вентиляции картера, и огромные зазоры, благодаря чему, в картер попадают продукты сгорания, в огромных количествах, они в свою очередь засасываются обратно в двигатель, что будет если масляную взвесь, вместе с продуктами горения, засасывать обратно в камеру сгорания, думаю объяснять не надо, помимо огромного расхода масла, 500 гр и выше, мы имеем нарушение работы двс в перспективе.

[dimastiy]

Сообщение от c096bh

Разъясните про 92 бензин

а что про него разъяснять то нужно? 92й он и в африке 92й.
в машины марки мерседес его лить не нужно, за исключением случая, когда вы оказались в какой-то жопе и другого попросту нет.


кратковременно в общем. и носиться с педалью в пол при этом тоже не нужно

Сообщение от bubaclepan

92 более чистый , в нем меньше примесей, моторы мерседесов, и некоторых других производителей, имеют развитую систему вентиляции картера, и огромные зазоры, благодаря чему, в картер попадают продукты сгорания, в огромных количествах, они в свою очередь засасываются обратно в двигатель, что будет если масляную взвесь, вместе с продуктами горения, засасывать обратно в камеру сгорания, думаю объяснять не надо, помимо огромного расхода масла, 500 гр и выше, мы имеем нарушение работы двс в перспективе.

сам анализы проводил чтоли? документы есть или как всегда?


сколько можно эту интернетную ересь уже переписывать, которая не соответствует действительности?

[Today]

Прочитал всю темку. Думал 113 мотор не задирает. Присматриваю себе w164, хотел именно со 113 мотором. Оказывается их также задирает как и 272, 273, 278. Один плюс, что контрактный 113 мотор стоит раза в 2-2,5 дешевле 272 или 273.

[Ильяз]

Сообщение от Today

Прочитал всю темку. Думал 113 мотор не задирает. Присматриваю себе w164, хотел именно со 113 мотором. Оказывается их также задирает как и 272, 273, 278. Один плюс, что контрактный 113 мотор стоит раза в 2-2,5 дешевле 272 или 273.

не помню номер мотора рядная 6ка, если не ошибаюсь задирает очень редко, объемом 3.2 вроде как 210 л.с