Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > Mercedes-Benz Classic > w126 > Первый 126-й. Выбор мотора и комплектации. Отговорите и просветите пожалуйста:)
S-class W126/C126
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 18.08.2018, 01:12   #1
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
Первый 126-й. Выбор мотора и комплектации. Отговорите и просветите пожалуйста:)

Здравствуйте многоуважаемые ценители МБ. Давно сохну по 126му...Ео никак не доходили руки, время и голова.. Сейчас близок к покупке, но сложно определиться... То ли взять что попроще и дешевле для проверить свои чувства: белый 280й,1985, пробег 230 т..
Вложения
Цитата Ответить
Старый 18.08.2018, 01:18   #2
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
Или в омут с головою и "музейный" 560SEL, 1989, 90 тыс...За который то и цену еще не сложили... Но точно не мало.. Подозреваю что авто стоял в коллекции последние лет 20...
Кста .. На нем гидроподвеска насколько можно судить по фото... Попадос на большие деньги при поломке емнип???
Как вам комплектация???
Вложения

Последний раз редактировалось Valh; 18.08.2018 в 01:21.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2018, 01:37   #3
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
Да.. и обвес Carat by duchatelet на белом( по словам продавца) на скромном 280м?? С капотом от SEC? Или так делали? Продавец по телефону внятно не отвечает.. Вживую я глянуть не доехал еще..
Да, и еще,... Обе машины продаются в ЕС и выбранное будет ездить там же..
Благодарен за ВСЕ комментарии и мнения..
P.S. Пытаюсь редактировать текст с мобильника.. Не дает сохранить.. Это баг, или я новорег косорукий?))

Последний раз редактировалось Valh; 18.08.2018 в 01:40.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2018, 03:14   #4
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,145
Регистрация 27.11.2013
ИМХО
покупка в ЕС предполагает широкий выбор,
непонятно, почему он сводится в итоге к двум столь разным автомобилям.



ИМХО2
если есть возможность, надо брать поздний купе (пока они не стали стоить совсем диких денег).

Последний раз редактировалось .FF; 18.08.2018 в 03:19.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2018, 03:30   #5
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,145
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от Valh Посмотреть сообщение
Да.. и обвес Carat by duchatelet на белом( по словам продавца) на скромном 280м?? С капотом от SEC? Или так делали? Продавец по телефону внятно не отвечает.. Вживую я глянуть не доехал еще..


Белый похож на творчески отмытый экземпляр из Японии.
Соответственно у него вполне могут быть любые тюнинг-аксессуары той эпохи.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2018, 22:22   #6
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
ИМХО
покупка в ЕС предполагает широкий выбор,
непонятно, почему он сводится в итоге к двум столь разным автомобилям.



ИМХО2
если есть возможность, надо брать поздний купе (пока они не стали стоить совсем диких денег).
Поздний купе в хорошем состоянии стоит дороже седана. Для меня купе это 'летний' авто выходного дня для двоих. Хочу начать с 'круглогодичного' варианта, куда можно кинуть и детей. Как вторая машина под настроение.
Думал вообще взять 123го для начала.. Но в Швеции ,где я живу, проще найти 126й чем нормальный 123й на автомате...
А секач это в моем понимании если не инвестиция- то вещь которую лелеют и холят..
Хотелось бы услышать мнение о синем SEL и комплектации..
Если не затруднит..
Цитата Ответить
Старый 19.08.2018, 02:03   #7
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,040
Регистрация 19.03.2010
Однозначно 560й. По мне. Но у каждого свой взгляд на этот вопрос. Кому то дорест больше нравится, кому то рест.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2018, 02:05   #8
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,145
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от Valh Посмотреть сообщение
Поздний купе в хорошем состоянии стоит дороже седана. Для меня купе это 'летний' авто выходного дня для двоих. Хочу начать с 'круглогодичного' варианта, куда можно кинуть и детей. Как вторая машина под настроение.
Думал вообще взять 123го для начала.. Но в Швеции ,где я живу, проще найти 126й чем нормальный 123й на автомате...
А секач это в моем понимании если не инвестиция- то вещь которую лелеют и холят..
Хотелось бы услышать мнение о синем SEL и комплектации..
Если не затруднит..


ИМХО
560 седан - ровно столь же летний вариант для Швеции, как и купе.
И холить 560й седан придется на одном уровне по усилиям и затратам с купе.

Лет через 5 купе будет стоить диких денег, надо брать сейчас лучшее, если есть возможность.

Последний раз редактировалось .FF; 19.08.2018 в 02:09.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2018, 02:32   #9
Kolokol
Абориген
-=WDB1401341A290050=-
Сообщений 5,478
Адрес Край Света...Столица
Регистрация 07.03.2009
гидроподвеску живую собрать — квест общеевропейского масштаба.
сотни часов на ebay в поисках деталюх, если не работает.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2018, 09:09   #10
Олегыч
Абориген
E200/W212
Сообщений 8,574
Адрес Москва, Южный Порт
Регистрация 02.05.2009
Белый мне почему-то не понравился от слова "совсем", какой-то он диковатый. При рассмотрении вариантов обратите внимание, на дорестайле и рестайле разные сиденья и как следствие эргономика. Я к сожалению в дорестайловых велюровых сиденьях усесться так и не смог.
Цитата Ответить
Старый 21.08.2018, 22:09   #11
KIR 126
Участник
Mercedes-Benz 560SEL
Сообщений 284
Адрес Вятка (Киров)
Регистрация 07.06.2015
Комплектация синего очень даже ничего! А белый мне вообще никак. Больше сток нравится, ну или правильный тюнинг.
Цитата Ответить
Старый 21.08.2018, 22:57   #12
danycat
Участник
2010 GLK350 4 MATIC, 1987 560SL
Сообщений 312
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Valh Посмотреть сообщение
Хочу начать с 'круглогодичного' варианта, куда можно кинуть и детей. Как вторая машина под настроение.
..
Пользоваться 126 круглый год... не знаю. Это классическая машина, не на каждый день (для летних покатух), с громадным расходом топлива, проблемой с парковкой на городских улицах тесных европейских городов. По-моему, идея не очень. Купите просто современный десятилетний Мерседес С или Е класса с небольшим пробегом. Я езжу ежедневно на ГЛК. Хорошая машина. Но для Европы, наверное, не актуален полноприводник. Это у нас зимы лютые.

Цитата:
Сообщение от Kolokol Посмотреть сообщение
гидроподвеску живую собрать — квест общеевропейского масштаба.
сотни часов на ebay в поисках деталюх, если не работает.
Это когда и передняя и задняя или даже когда только задняя, то тоже проблема?
__________________
2010 GLK350 4MATIC 71000KM, 1987 560SL 71.000 миль, 1998 SL500 60000 миль
Цитата Ответить
Старый 22.08.2018, 13:28   #13
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
[QUOTE=danycat;4180960]Пользоваться 126 круглый год... не знаю. Это классическая машина, не на каждый день (для летних покатух), с громадным расходом топлива, проблемой с парковкой на городских улицах тесных ".
Я, вимдимо, неправильно выразился. На каждый день у меня есть БМВ Гран Турер и Ауди Кушка. Имелась в виду возможность поехать на МВ когда настроение есть и зимой и летом. Но общее настроение я понял: 126й это летняя машина выходного дня..
Цитата Ответить
Старый 22.08.2018, 13:45   #14
Kolokol
Абориген
-=WDB1401341A290050=-
Сообщений 5,478
Адрес Край Света...Столица
Регистрация 07.03.2009
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Это когда и передняя и задняя или даже когда только задняя, то тоже проблема?
когда полностью как джип на 10 см поднимается.

задняя т.н. "комфортная" на люминевых рычагах просто дорогая, по сравнению с обычной.
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
Цитата Ответить
Старый 23.08.2018, 07:21   #15
danycat
Участник
2010 GLK350 4 MATIC, 1987 560SL
Сообщений 312
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Kolokol Посмотреть сообщение
когда полностью как джип на 10 см поднимается.

задняя т.н. "комфортная" на люминевых рычагах просто дорогая, по сравнению с обычной.
Но у 560 это стандартная опция, по крайней мере, задняя точно. А только 560 имеет смысл покупать в виде инвестиции (ездить аккуратно, а цена только растет), другие не так популярны.
__________________
2010 GLK350 4MATIC 71000KM, 1987 560SL 71.000 миль, 1998 SL500 60000 миль
Цитата Ответить
Старый 23.08.2018, 07:23   #16
danycat
Участник
2010 GLK350 4 MATIC, 1987 560SL
Сообщений 312
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Kolokol Посмотреть сообщение
задняя т.н. "комфортная" на люминевых рычагах просто дорогая, по сравнению с обычной.
Но она же, задняя-то гидравлическая... Не просто рычаги другие ради комфорта.
__________________
2010 GLK350 4MATIC 71000KM, 1987 560SL 71.000 миль, 1998 SL500 60000 миль
Цитата Ответить
Старый 23.08.2018, 12:18   #17
Alex80
Участник
R230 SL500
Сообщений 354
Адрес Москва
Регистрация 16.04.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Но у 560 это стандартная опция, по крайней мере, задняя точно. А только 560 имеет смысл покупать в виде инвестиции (ездить аккуратно, а цена только растет), другие не так популярны.
Соглашусь на 100%
Цитата Ответить
Старый 05.09.2018, 01:06   #18
Valh
Новичок
123
Сообщений 38
Адрес Stockholm
Регистрация 17.08.2018
оспода здраствуйте
Решил все таки брать 126й не для выставки а для души и руки летом приложить.
Пока буду копить на SEC))
Покритикуйте вариант ниже.
. 300SE и на велюре, но мне гонять некуда.
Пробег 130 тыс.Не думаю что кручен, все доки, квитки и техосмотры есть на бумаге.
Продавец от меня в 500 км , поэтому пока не еду. Решаюсь
Ссылка на обьяву и фото экстерьера:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Один хозяин до 2017года. Авто стояло последние 7 лет ( что доказывают фото моторного отсека кмк).
Фото снизу нет. Если поеду смотреть буду подымать разумеется. Кстати на что обратить внимание снизу?
Продавец купил его год назад, отдал в мастерскую чтобы привести в ездовое состояние. Поменяли тормозные диски по кругу, два новых суппорта, помпу, куски выхлопной системы, масло и фильтр, новая резина.
Машина едет, коробка работает без нареканий.
Из негатива и то что видно снаружи это очаги на крыльях (на фото), горит лампа ASD и он не уверен что кондер фурычит.
Все остальное работает.
Уважаемые спецы, дайте свое мнение по фотографиям подкапотного если можно. Понимаю что лечение по фото
Но что имеем..
В планах взять машину сейчас и начать заниматься ею следующей весной..
ВСЕМ заранее спасибо за ЛЮБЫЕ коменты..
Да и еще..
Знаю здесь есть люди разбирающиеся в теме и живущие в Прибалтике.. Отзовитесь пожалуйста или ткните меня в профили этих пользователей.
Спс..
Вложения
+ 6 фотографий
Цитата Ответить
Старый 05.09.2018, 11:15   #19
Vitamin
Участник
мирсидес
Сообщений 889
Адрес Москва
Регистрация 31.01.2007
С виду ничего отторжение не вызывает.
Есть куда руки приложить. Но нужно будет иметь тех, кто в таких машинах разбирается, чтобы устранить имеющиеся проблемы. Уверен, что еще что-то вылезет в процессе.
Цитата Ответить
Старый 05.09.2018, 15:55   #20
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,145
Регистрация 27.11.2013
Категорически НЕ нравится подход.


Коротко:
надо отбросить иллюзии "для души и руки летом приложить".

Между состоянием "на неплохом ходу" и "радует глаз" пропасть примерно в два летних сезона работ.


Брать надо изначально красивый и аккуратный автомобиль, чтобы ездить с первой же недели, а не "заниматься ей".



p.s. даже на очень хорошем 126 найдется, где "летом руки приложить", если уж так хочется.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы


PRO-BIKE.RU
PRO-BIKE.RU – специализированный велосипедный магазин. Более 1300 моделей велосипедов в наличии. Просторные магазины в Москве. Доставка по всей России. Подробнее...