09.12.2018, 22:18
|
#1
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Стоимость эксплуатации W204
Друзья, здравствуйте!
Пора менять автомобиль.
Рассматриваю С-класс, наверное W204, с атмосферным мотором, на механике, бюджет 750труб.
Поделитесь опытом, во сколько обходится эксплуатация аналогичных аппаратов в год.
|
09.12.2018, 23:56
|
#2
|
Участник
w212 m274
48
|
Если авто не ушатано и расходники брать в автодок или экзист - не дороже других. Но для мерса всегда надо иметь 100-150 тр в заначке на непредвиденные расходы.
|
10.12.2018, 10:18
|
#3
|
Абориген
Infiniti Q70 3.7 AWD sport
79
|
Сколько предложений по рынку на атмо и механике?
Тут нет ни у кого таких
|
10.12.2018, 10:40
|
#4
|
Участник
E220d 4matic 213, ранее С250 cdi 4matic, ранее c180
4
|
Цитата:
Сообщение от Волько
Друзья, здравствуйте!
Пора менять автомобиль.
Рассматриваю С-класс, наверное W204, с атмосферным мотором, на механике, бюджет 750труб.
Поделитесь опытом, во сколько обходится эксплуатация аналогичных аппаратов в год.
|
Приветствую. Сложно говорить про Симон на механике, так как такие машины не особо встречаются у нас на просторах. Могу сказать, что в этот бюджет можно взять 204 рестайлинг 1.8 на автомате. Стоимость обслуживания такого авто не велика. Своевременное то(раз в 7-8к км), цепь раз в 70-100к км, термостат так же ходит. Больше из болячек не увидел ничего, если машина не бита.
__________________
https://www.drive2.ru/users/gan23/#blog
|
10.12.2018, 12:49
|
#5
|
Абориген
w203, С200 CDI
671
|
Вы вообще то в курсе как высчитывается эта самая
Цитата:
Стоимость эксплуатации...
|
?
И вы думаете вам кто-то будет всё это расписывать?
Я считал, да, за все годы. Считал и плакал.
Поэтому лично мой совет: если встаёт такой вопрос то тогда нафик-нафик этот Мерс (тем более раз хотите экономить на автомате).
|
10.12.2018, 12:53
|
#6
|
Абориген
w203, С200 CDI
671
|
Gan23, почему Может тогда уж лучше Цимон?
|
10.12.2018, 13:07
|
#7
|
Участник
E220d 4matic 213, ранее С250 cdi 4matic, ранее c180
4
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Gan23, почему
Может тогда уж лучше Цимон?
|
Автозамена такая автозамена -)
__________________
https://www.drive2.ru/users/gan23/#blog
|
10.12.2018, 22:51
|
#8
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от vit775
Если авто не ушатано и расходники брать в автодок или экзист - не дороже других. Но для мерса всегда надо иметь 100-150 тр в заначке на непредвиденные расходы.
|
Vit775, мне просто cравнивать не с чем. До этого ездил (езжю) на логане. В год от 10 до 18 т.км. При расходах на ТО от 5 до 12 т.руб (у неофициалов) в год. Набегало ориентировочно 5-7 т руб. на колодки , шаровые, датчики и т.п.
Понятно , что на рынке сервиса это минимум, некоторые велики дороже ТО сделать. Вот и интересно на сколько будет больше.
Расценки официалов конечно какое-то представление дают о порядке цен, но не больше. В жизни оно по другому. Кто-то сам в гаражах чинит, кто-то через форум, кто-то только по гарантии 3 года и продает, берёт новую.
Вот и пытаюсь прикинуть хотя бы в среднем сколько на "сбрую и подковы" тратится придётся.
|
10.12.2018, 23:09
|
#9
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от #Виталик#
Сколько предложений по рынку на атмо и механике?
Тут нет ни у кого таких
|
Виталик, в каталоге есть. И в продаже на вторичке нет нет, да попадаются. На ручке остановил свой выбор из следующих соображений:
- не умею. Ни когда не ездил на автомате, хотя конечно при необходимости и зайца можно научить курить. 90% ездят на автомате и ни чего;
- деньги. Автомат дороже сам по себе, и в ремонте и в ТО. Кроме того читал, что у побегающих автоматов есть опасность перегрева. Как на 8-10 летней машине определить нормальная коробка или близка к ремонту? Я не знаю.
Если есть ценник содержания на автомате, лишним не будет.
При прочих равных вводных я бы взял "ручку", но если будет классный с "автоматом", почему бы и "нет".
У меня ещё пункт есть, хочу универсал, не знаю почему. Таких тоже на вторичке меньше 10%.
|
10.12.2018, 23:34
|
#10
|
Абориген
463 - Cayenne E2
321
|
У меня стольник в год стабильно выходило ещё при старом курсе. Не у дилера.
С ручкой трудно найти.
|
10.12.2018, 23:50
|
#11
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от Gan23
Приветствую. Сложно говорить про Симон на механике, так как такие машины не особо встречаются у нас на просторах. Могу сказать, что в этот бюджет можно взять 204 рестайлинг 1.8 на автомате. Стоимость обслуживания такого авто не велика. Своевременное то(раз в 7-8к км), цепь раз в 70-100к км, термостат так же ходит. Больше из болячек не увидел ничего, если машина не бита.
|
Gan23, привет. А коробка, редуктор? Масло то меняете там?
У официалов посчитал ТО приблизительно получилось 34500руб. Ну его на фиг. А в инете навскидку набрал "сервис МБ", где ТО от 11000 до 15000 предлагают.
7-8 т км. По современным меркам достаточно часто. Из каких соображений?Так на дизелях ТО делают.
Здесь в какой то ветке читал, что 203 выигрышнее и по интерьеру, комфорту и эксплуатации, чем 204.
Опять же атмосферный мотор хочу, чтобы иметь запас по ресурсу, учитывая что машина будет не новая, для меня это пока важно. И чтобы уйти от возможных проблем с компрессорами и турбинами.
|
11.12.2018, 00:13
|
#12
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Вы вообще то в курсе как высчитывается эта самая?
И вы думаете вам кто-то будет всё это расписывать?
Я считал, да, за все годы. Считал и плакал.
Поэтому лично мой совет: если встаёт такой вопрос то тогда нафик-нафик этот Мерс (тем более раз хотите экономить на автомате).
|
"Просто Гоша", привет. Можно на "ты".
Если есть опыт и знания как считать, поделитесь. Это интересно.
У меня просто:всё что не связано с бензином и мойкой, то на карандаш. По началу как-то записывал на (М-412), потому что сам делал, потом плюнул, надоело. Сейчас и писать не надо, в заказ наряде всё расписано. Приехал на ТО по базе посмотрел что когда делал из этого и прикидываешь, что сегодня будем делать. И так до следующего года , если всё правильно рассчитал. То вот и весь расход в году текущем.
Вообще, судя по отзывам на форуме, бытует устойчивое мнение, что владеть мерсом не дороже чем кажется, и дороговизна - это миф.
13 лет назад логан был вообще самой дешёвой машиной на рынке. А сейчас 8-ми летний мерс стоит как новый логан или веста.
Для меня было открытием, что 8-ми летний мерс стоит как новый логан или веста.
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Я считал, да, за все годы. Считал и плакал.
|
За чем тогда надо было брать такого? Мне нужно средство для передвижения. Рабочая лошадка. Если будет красивая и надёжная только плюс. Не смотря на свою болезнь стараюсь быть максимально объективным. Платить за него больше чем он мне даст не хочу.
|
11.12.2018, 00:35
|
#13
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от D-Ortega
У меня стольник в год стабильно выходило ещё при старом курсе. Не у дилера.
С ручкой трудно найти.
|
"D-Ortega", это 204? Или шутка?
У меня мот в этом году полтинник сожрал, а почти не ездил. В прошлом году, для сравнения 15т.руб. И то думаю много.
Автомат, конечно фортово, только не знаю на сколько он мне нужен.
|
11.12.2018, 00:49
|
#14
|
Абориген
w203, С200 CDI
671
|
Я, например, считаю абсолютно всё что у меня идёт на это авто (даже КАСКО, керхер и пр.) Потом всё это делю на километраж и сравниваю со стоимостью проезда в такси или общественном транспорте. Какой то год бывает провальным, другой наоборот экономным. В среднем у меня поездка приближается к стоимости проезда в такси. Но! Это при том что большинство работ я провожу самостоятельно. Вы же будете тратить ещё плюс к этому огромное количество времени, денег и нервов на посещение сервисов т.к. окромя ТО на таких не новых машинах там ещё выплывает куча всякой мелочёвки.
Конечно огромным плюсом вам потом, возможно, вернётся сумма при продаже данного авто. Тогда игра, да, стоит свеч.
Но ещё раз повторю - если у вас сейчас идет выбор между логаном и мерседесом то, по моему, это не та машина которая вам нужна.
*и шёпотом*
Цитата:
Сообщение от Волько
Если будет красивая ...
|
Где вы в 204-ом нашли красоту?
Вот в 203-ий когда сажусь то писаюсь (извините за нескромность) от восторга до сих пор и пофиг на все затраты.
А по той же коробке. Вы покатайтесь хоть немного на мерсовских автоматах и вам уже до лампочки будет её стоимость или стоимость её обслуживания - забудете "ручку" как страшный сон.
|
11.12.2018, 01:14
|
#15
|
Абориген
463 - Cayenne E2
321
|
Цитата:
Сообщение от Волько
"D-Ortega", это 204? Или шутка?
У меня мот в этом году полтинник сожрал, а почти не ездил. В прошлом году, для сравнения 15т.руб. И то думаю много.
Автомат, конечно фортово, только не знаю на сколько он мне нужен.
|
Нет, не шутка. Но конкретно на моей машине ломалось, как я в последствии понял, больше, чем в среднем по статистике + в сервис ездил не самый дешёвый. Но с поправкой на нынешний курс, я бы всё равно ориентировался на эту цифру, хотя бы потому что в твоём бюджете машины уже все в годах и многие хорошо уставшие. После логана это будет дорого, в разы больше.
|
11.12.2018, 23:39
|
#16
|
Новичок
c 180 s 204
5
|
Цитата:
Сообщение от Волько
Друзья, здравствуйте!
Пора менять автомобиль.
Рассматриваю С-класс, наверное W204, с атмосферным мотором, на механике, бюджет 750труб.
Поделитесь опытом, во сколько обходится эксплуатация аналогичных аппаратов в год.
|
https://docs.google.com/spreadsheets/d/19Gv2Rvo6iWPgGBkcYTdaGr4nIYd2z8VHGkHSoz_4xYk/edit?usp=drivesdk w204 1,6 компрессор, механика
|
12.12.2018, 00:17
|
#17
|
Участник
E220d 4matic 213, ранее С250 cdi 4matic, ранее c180
4
|
Цитата:
Сообщение от Волько
Gan23, привет. А коробка, редуктор? Масло то меняете там?
У официалов посчитал ТО приблизительно получилось 34500руб. Ну его на фиг. А в инете навскидку набрал "сервис МБ", где ТО от 11000 до 15000 предлагают.
7-8 т км. По современным меркам достаточно часто. Из каких соображений?Так на дизелях ТО делают.
Здесь в какой то ветке читал, что 203 выигрышнее и по интерьеру, комфорту и эксплуатации, чем 204.
Опять же атмосферный мотор хочу, чтобы иметь запас по ресурсу, учитывая что машина будет не новая, для меня это пока важно. И чтобы уйти от возможных проблем с компрессорами и турбинами.
|
Нет не менял. И да, я брал машину не новую. Ей было 4 года, до меня было 2 хозяина неточен ответственных, как выяснилось позже. То делал часто дабы избежать нежданных больших поломок. Благо так и вышло. Дорогостоящих ремонтов избежал.
__________________
https://www.drive2.ru/users/gan23/#blog
|
13.12.2018, 00:20
|
#18
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от Lowe
https://docs.google.com/spreadsheets/d/19Gv2Rvo6iWPgGBkcYTdaGr4nIYd2z8VHGkHSoz_4xYk/edit?usp=drivesdk w204 1,6 компрессор, механика
|
Спасибо, вот это материал!!!
Это изучать и изучать.
Пока на вскидку, если не прав, поправьте: за весь период пробег 16-17 тысяч, в среднем на бензин уходит 4-6 т.руб. ТО через 7-8 т.км
В 09.18 замена масла 1500? А 06.17 - 3500. Почему так?
|
13.12.2018, 00:26
|
#19
|
Новичок
Логан 2005
0
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Где вы в 204-ом нашли красоту?
Вот в 203-ий когда сажусь то писаюсь (извините за нескромность) от восторга до сих пор и пофиг на все затраты.
|
204-ый тоже кто-то делал. И наверняка не нам на зло такой получился.
конечно 203-ий внутри гармоничнее выглядет. И это нормально.
Единственно , что меня коробит - это пластмассовые вставки под дерево. А в остальном не так всё и принципиально.
|
13.12.2018, 14:42
|
#20
|
Абориген
Infiniti Q70 3.7 AWD sport
79
|
@Волько, я бы посоветовал по Сеньке шапку носить
Твой кошелек, как я посмотрю, не для мерседеса, тем более бу
Возьми корейский В класс новый и не делай голову ни себе ни людям
Запчасти на 8-летний мерседес стоят как на новый мерседес, если они не с помойки. про возможный кузовной ремонт даже и не говорю
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|