04.11.2016, 22:23
|
#1
|
Абориген
Zaz
554
|
OM646 как скорректировать форсунки?
OM646, 2008 г.в. пьезофорсунки установлены ремонтные, детонация до 2х тыс. оборотов. Прописаны по оригинальному номеру на корпусе. Поменяны по гарантии ремонтников снова на ремонтные, снова прописаны, результат тот же - дикая детонация. Ставят на стенд, все ок. Ставим на машину - детонация.
Ни делфей ни лаунчем проблем не вижу. Везу машину на старуху, старуха тоже не видит отклонений или спец такой, коррекция в пределах 5ки.
1. После ремонта форсы прописывать надо заводской номер или как то присваивать новый? Все таки они разбиралась.
2. Говорят их как то корректируют после ремонта. Как?
Спецов нет, ничего толком сказать не могут, тыкают наобум, так и поршневую развалить недолго.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
04.11.2016, 23:53
|
#2
|
Абориген
Мерседес
425
|
А заменить датчик детонации вера не позволяет...
__________________
Мерседес это хобби...
|
05.11.2016, 00:04
|
#3
|
Абориген
CL215
205
|
коррекция в пределах 5ки.
Это не понятно вообще ,4.9 где параметры ?далее ремонт пъзофорсунок -это шляпа ,в третьих в чем была проблема ?до рукоделия ?потом вообще ахтунг -
Спецов нет, ничего толком сказать не могут, тыкают наобум, так и поршневую развалить недолго.
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
05.11.2016, 03:08
|
#4
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,159
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
2. Говорят их как то корректируют после ремонта. Как?
|
никак
__________________
...
|
05.11.2016, 09:40
|
#5
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
есть мастера, которые после ремонта форсунок Delfi дают новые коды. Вот только и новые коды и сам ремонт пьезофорсунок сомнительные вещи.Редко приходилось оставлять на НОВУЮ форсунку старый код т.к. новый никак не воспринимался блоком управления( никак ) и проблем не было. Восстановленные , что мне попадались, не работали нормально-так как 1000 точек проверки характеристики пьезофорсунки на заводе для правильного кода - а где у нас такое оборудование?
__________________
WDB220026
|
05.11.2016, 09:49
|
#6
|
Абориген
Zaz
554
|
Вот и не дали новый код, хотя старый прописывается нормально, тот что на корпусе новой форсунки. Делали в москве, говорят сколько делали проблем не было, отправляли другие, один фиг та же проблема.
Погуглил, пишут что коррекция выше 2 дает детонация. В нашем случае 5. Вот и хочу узнать как это исправить, слышал что как то их корректируют на стенде но подробно никто ничего пояснить не может.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
05.11.2016, 09:58
|
#7
|
Абориген
Zaz
554
|
Еще нюанс есть. Детонация есть не всегда. Бывает едет нормально, потом раз и свалился в аварийный режим, обороты выше 3500 вообще не поднимает. Через время опять все в норме.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
05.11.2016, 14:49
|
#8
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,159
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
Еще нюанс есть. Детонация есть не всегда. Бывает едет нормально, потом раз и свалился в аварийный режим, обороты выше 3500 вообще не поднимает. Через время опять все в норме.
|
обсуждать тут нечего вообще:
1. новых кодов не бывает в принципе
2. если хотите чтобы как то ехало то нужно ящик форсунок и из него выбирать те что хоть как то едут просто методом перебора
по опыту: эксперименты с ремонтными форсунками в РАЗЫ дороже чем купить новые (на круг) - но это если вы математику учили
- простой
- 10 - 20 замен снял-поставил
- 10 - 20 форсунок ремонтных
и да - либо продадите авто потом либо новые купите все равно
p.s. но жажда несуществующей халявы просто засирает голову так сильно что несмотря на то что все 98 из 100 тех кто ремонтировал форсунки в итоге купили новые - все равно все 98 сначала меняют 10-20 ремонтных (2цены новых) и потом все равно покупают новые - но об этом говорят как то тихо....
__________________
...
|
05.11.2016, 14:55
|
#9
|
Абориген
Zaz
554
|
На очередном сервисе приговорили регулятор давления на рампе. Выдает 350 атм. Отдельно от рейки не продается. Рейка 60 тыс. Он ремонтопригодный?
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
05.11.2016, 16:48
|
#10
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,159
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
На очередном сервисе приговорили регулятор давления на рампе. Выдает 350 атм. Отдельно от рейки не продается. Рейка 60 тыс. Он ремонтопригодный?
|
нет - потому что внутри рейки сетки который уже забиты стружкой тоже и если заменить отдельно регулятор - то новому служить очень недолго
а так регулятор отдельно бывает по bosch - и я поставлю на то что вы его купите, а потом еще раз купите
__________________
...
|
05.11.2016, 17:33
|
#11
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Денег уничтожено уже походу на 2 комлекта новых форсунок
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
18.11.2016, 08:46
|
#12
|
Абориген
Zaz
554
|
Говорят в каталоге бош отдельно регуль есть. Не подскажете номер, может у кого перед глазами каталог есть?
Вот два оригинальных номера самой рейки с регулем A6460700695, A6460701895
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
18.11.2016, 08:47
|
#13
|
Абориген
Zaz
554
|
Нашел 0281002794 - 11 тыс.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
20.11.2016, 19:17
|
#14
|
Новичок
merecedes
|
жадность губит фраера.
вот и меняют подряд эти неизвестно сколько раз ремонтированные форсунки и др.детали.
как сказал Крымчанин-скупой платит дважды, тупой трижды, ёпнутый платит всегда
|
17.01.2017, 16:31
|
#15
|
Абориген
Zaz
554
|
Форсунки меняны из за неисправности. Второй раз меняли бесплатно по гарантии но работают так же - нормально. Сняли клапан, там какая то ржавчина, нашли мелкую стружку, видать насос доживает. Говорят еще поездит, прилепи магнит и лови стружку а там видно будет.
Ремонт 4х форсунок - 32 тыс.
Клапан новый нашелся за 5 тыс.
По насосу видно будет.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
17.01.2017, 17:54
|
#16
|
Новичок
mercedes140+463+163+211
9
|
Ты главное не исчезай, про все "грабли" расписывай . Я и попкорном запасся .
|
17.01.2017, 20:15
|
#17
|
Участник
vse avto govno
16
|
Bosch не поставляет рем. комплектов форсунок даже в страны ЕС.распылители и сетнды для проверки продают как семачки.поэтому все ШАМАНЯТ. с делфи тоже самое токо дороже. вариант по дешевле с кодом 80 с германии.
|
17.01.2017, 21:08
|
#18
|
Абориген
Zaz
554
|
Я вроде о ремкомплекте бош ничего не говорил, хоть каталог и видел. Неисправность похоже в регуляторе давления, по крайней мере все признаки дохлого регуля есть и в оригинале он только от бош бывает. Форсунки после ремонта нормально работают, про них вообще уже можно забыть.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
17.01.2017, 22:48
|
#19
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
201
|
с чего вообще все началось??? какие симптомы и какие коды неисправностей были до цирка с форсами и что сейчас прописывается на моторнике?
|
17.01.2017, 22:55
|
#20
|
Участник
W164 320CDI
22
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
с чего вообще все началось??? какие симптомы и какие коды неисправностей были до цирка с форсами и что сейчас прописывается на моторнике?
|
Походу, "детонация" в понимании автора - следствие слишком высокого давления...
__________________
W164 320CDI (2008)
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,746
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,988
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,323
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,245
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,374
Перейти в тему
|
|