w166 кузов. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о 166 кузове.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 18.06.2021, 07:08   #1
Marvolo
Новичок
Mercedes-Benz GLK 220
Сообщений 9
Регистрация 21.09.2016
Пропала тяга, вылез чек Р0101, ОМ642 W166

Ситуация следующая: во время движения по трассе возник звук напоминающий собой сброс давления резиновой лодки, при откручавании клапана (кто в теме, тот поймет). После этого при нажатии на педаль газа начал слышаться звук турбины (либо пропуск воздуха), но тяга пропала. Набор скорости происходит очень медленно…
После 30 минутного движения в таком стиле загорелся чек, ошибка Р0101 "Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF)-диапазон функционирование".
У меня несколько версий произошедшего:
1. Лопнул один из патрубков идущий к интеркуллеру, визуально осмотрел пока ничего не обнаружил.
2. Неисправен один из датчиков ДМРВ.
3. Возможно что-то с "Чайкой", (визуально трещин нет).
4. Слетел где-то патрубок (разгерметизация).
5. Накрылась турбина (проверил люфтов нет, ремонтировалась по чекам в прошлом году).
Может у кого-то были похожие ситуации и как их решили? Где еще может травить воздух? При нажатии на педаль газа звук идет с пассажирской стороны...
Авто ML W166 CDI пробег 220 т.км
Цитата Ответить
Старый 18.06.2021, 08:40   #2
bynow3
Участник
Smart
Сообщений 285
Регистрация 01.10.2014
Симптомы похожи на негерметичность в системе наддува.
Патрубки к/от интеркулера осмотрите и ощупайте с пристрастием не только те места, что видны сверху из-под капота, а снизу тоже. Негерметичности в системе наддува обычно сопровождаются следами обильного замасливания.
Также негерметичности возникают в местах соединения шлангов с неподвижными деталями (пропускают уплотнительные кольца).

Последний раз редактировалось bynow3; 18.06.2021 в 08:45.
Цитата Ответить
Старый 21.06.2021, 22:32   #3
Marvolo
Новичок
Mercedes-Benz GLK 220
Сообщений 9
Регистрация 21.09.2016
РЕШЕНИЕ: в итоге вылетел датчик температуры наддувочного воздуха (находится между дроссельной заслонкой и патрубком). Из двух креплений на месте всего одно, позже заменю его новым А6511530028. Пока вставил его на место, все заработало)
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное




Премиальные масла ЛУКОЙЛ GENESIS
Еще одно моторное масло пополнило список одобренных компаний Mercedes-Benz. LUKOIL GENESIS SPECIAL C5 0W-20, получившее одобрение по спецификации MB 229.71 Подробнее...