[Effimov]

красота

[Pvl1]

Замечательно!

[Arif]

Часть новых з.ч.

[Arif]

Еще:

[dimastiy]

звезду синюю на решетке которая заморочься и покрой матовым лаком.
у меня на 201м такая новая облезла за полгода. видимо новые краски которые даймлер используют не держатся.
короче, песочится и облезает моментально.

[Der Hammer]

Подтверждаю, новые эмали гавно. У меня больше месяца на волке не держалась....
Я проще решил- на свалке нашёл старую добрую эмаль, вот она держит.

[Arif]

Не беспокойтесь, покрыл бесцветным лаком)

[Arif]

В общем данное самому себе слово сделать машину к 1 июня я сдержал, в пт. закончил, а сегодня провел прекрасный выходной в компании с 124

[SHEREMET]

сейчас машинка у меня, где получает новые детальки в ходовку. ТО двигателя и некоторые вкусняшки...
завтра накидаю немного фоток...

[Arif]

Вчера забрал машину у Алексея - машину не узнать!
Поехала совсем по другому!

Алексей, спасибо за качественную работу и консультацию!

[Arif]

После полной перетряски ходовой, решил заняться КЕ-jetronic.
Авто в целом добросовестно заводился и ехал, но претензии были: плавающие обороты, повышенный расход, туповатость.
Поехал на диагностику к спецу - барахлил потенциометр, тек дозатор, подсасывал воздух через подушку. В общем поставил новый, полностью перебранный джетроник, настроили и машина как поехалаааа! Сейчас катаюсь замеряю расход.

P.S.
Как и думал - 124 на каждый день невероятно кайфный автомобиль.

[Vitamin]

Кто KE делал?

[Arif]

Давид

[Vitamin]

Понял.

Такого же цвета аккуратный на Дубнинской стоит. Не Ваш?

[Arif]

Нет, у меня 456 номер, если где увидите сигнализируйте))

[dimastiy]

Сообщение от Arif

Как и думал - 124 на каждый день невероятно кайфный автомобиль.

а как оно в сравнении с 202?

[Arif]

Сообщение от dimastiy

а как оно в сравнении с 202?

Очень похожие, как старший и младший брат.

124 чувствуется что побольше-потяжелее, как-то основательнее стоит на дороге. Сзади пассажирам удобнее, багажник побольше. Ну и в целом винтажнее, ощущается что он из "той" эпохи.

202 более острый в управлении, лучше эргономика и обзорность, современная приборка, больше ниш для всяких мелочей. Один подлокотник с огромным пространством чего стоит. В 124 этого очень не хватает.

[dimastiy]

Сообщение от Arif

лучше эргономика и обзорность

в чем?)
мне как раз на 124х нравятся тонкие передние стойки, все видно хорошо в отличие от 202-210

насчет эргономики - посадка в 124 мне нравится больше

Сообщение от Arif

современная приборка, больше ниш для всяких мелочей.

ну насчет приборки я особой разницы не вижу, за исключением ассиста, хотя в 202м он кастрированный ))

и то что скорость показывает если задом ехать, а так плюс-минус тоже самое

мне лично нравятся старые приборки, все просто понятно и хорошо читаемо

Сообщение от Arif

Один подлокотник с огромным пространством чего стоит. В 124 этого очень не хватает.

тут согласен. кстати, посмотри телефонные подлокотники, там все же есть небольшой кармашек для мелочевки. лучше чем обычный

[Arif]

Сообщение от dimastiy

в чем?)
мне как раз на 124х нравятся тонкие передние стойки, все видно хорошо в отличие от 202-210
насчет эргономики - посадка в 124 мне нравится больше

Вперед все тоже самое, а назад по зеркалам в 202 лучше

Сообщение от dimastiy

ну насчет приборки я особой разницы не вижу, за исключением ассиста, хотя в 202м он кастрированный ))

У 202 нормальная подсветка, идеально читается и не утомляет.
У 124 правда нравится наличие давления масла и моментального расхода топлива.

Сообщение от dimastiy

кстати, посмотри телефонные подлокотники, там все же есть небольшой кармашек для мелочевки.

Полагаю, что найти его в коричневом цвете будет сложновато. Да и не стоят эти поиски того.

[Arif]

Сообщение от dimastiy

насчет эргономики - посадка в 124 мне нравится больше

У 202 больше регулировок кресел и руля, само кресло более анатомическое, ну и на подлокотник рука более естественно и удобно ложится.