Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 18.03.2019, 19:32   #61
Sergey121212
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
Сообщений 195
Адрес Темрюк
Регистрация 20.02.2013
Цитата:
Сообщение от st.andrei1 Посмотреть сообщение
И вообще почему вы не допускаете что старый оригинальный ДМРВ умер из-за истечения ресурса, а магнети реально был говном.
Мы ничего не допускаем.Мы читаем от Вас---подключаем мультиметр к сигнальному 5 контакту расходомера,включаем зажигание и говорим напряжение.Нам говорим.Потом запускаем тест расходомера в DAS,берем смартфон и снимаем видео черной полосочки находящейся в зеленой зоне или не в зеленой.Мы думаем и анализируем --гамно Магнетти или нет.В следующий раз,когда поедете к офециалам--купите им пачку бумаги А4,ибо диагностика без распечатки оной попахивает диагностикой хрен знает где.А вообще изначально из за неисправности ДМВР никогда у Вас автомобиль не заглохнет.Тем более не будет толчков при трогании с места.Если Вы пытаетесь тронуться,а автомобиль не едет,а потом срывается с толчком---у Вас умирает гидротрансформатор.Особенно зимой.Ну это так.Официалы лучше знают.Их в Дойчланд училиТак,что дерзайте.Хотя читать Вы не хотите,либо читаете не то
Цитата Ответить
Старый 19.03.2019, 00:23   #62
st.andrei1
Новичок
Mercedes w203 220cdi
Сообщений 47
Регистрация 23.09.2018
Цитата:
Сообщение от Sergey121212 Посмотреть сообщение
Мы ничего не допускаем.Мы читаем от Вас---подключаем мультиметр к сигнальному 5 контакту расходомера,включаем зажигание и говорим напряжение.Нам говорим.Потом запускаем тест расходомера в DAS,берем смартфон и снимаем видео черной полосочки находящейся в зеленой зоне или не в зеленой.Мы думаем и анализируем --гамно Магнетти или нет.В следующий раз,когда поедете к офециалам--купите им пачку бумаги А4,ибо диагностика без распечатки оной попахивает диагностикой хрен знает где.А вообще изначально из за неисправности ДМВР никогда у Вас автомобиль не заглохнет.Тем более не будет толчков при трогании с места.Если Вы пытаетесь тронуться,а автомобиль не едет,а потом срывается с толчком---у Вас умирает гидротрансформатор.Особенно зимой.Ну это так.Официалы лучше знают.Их в Дойчланд училиТак,что дерзайте.Хотя читать Вы не хотите,либо читаете не то
Тогда я никак не могу понять как замена ДМРВ убрала проблему с оборотами, с тем что машина глохла и т.д. Получается если бы умирал гидротрансформатор то симптомы бы остались и новый ДМРВ не дал бы вообще никакого результата
Цитата Ответить
Старый 19.03.2019, 00:27   #63
st.andrei1
Новичок
Mercedes w203 220cdi
Сообщений 47
Регистрация 23.09.2018
Кроме того смерть гидро-ра должна сопровождаться характерными признаками неисправности акпп: тольчки при включении передачи, при переключении с одной на другую, да хотябы звуками постороними
Цитата Ответить
Старый 19.03.2019, 20:41   #64
Novator
Участник
ГАЗ
Сообщений 811
Адрес Орёл
Регистрация 11.10.2008
Цитата:
Сообщение от Closure Посмотреть сообщение
Ну видимо при нагреве уплывают характеристики датчика.
Самым нестационарным звеном в управлении является сам ДВС, и несмотря на то что он по сути исполнительный механизм, но именно двигатель портит общую ситуацию в случае отклонения датчиков нагрузки по исходным параметрам.
По этой причине новые ДМРВ работают на усаженных моторах много хуже, чем старые и засаленные. Поэтому, искать проблему только в датчиках тут бессмысленно.
__________________
Вы должны знать правду, искать правду и тогда правда сделает вас свободными.
Цитата Ответить
Старый 19.03.2019, 21:55   #65
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от st.andrei1 Посмотреть сообщение
К сожалению я слишком глуп для таких манипуляций😂
Андрюха если ты не знаешь и спрашиваешь,это не говорит о том что ты глуп.Глупый тот который начитавшись интернета и нихера не знает,начинает нести всякую чюшь людям которые мало информированы при таких случаях.Когда будут проблемы с АКПП ты заметишь ,не беспокойся.Обрати внимание в сторону форсунок,подсос воздука,катализатор.В основном топливная и есть проблема N 1 на этих двс.
Цитата Ответить
Старый 20.03.2019, 19:52   #66
Sergey121212
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
Сообщений 195
Адрес Темрюк
Регистрация 20.02.2013
Цитата:
Сообщение от cernolevviorel Посмотреть сообщение
Андрюха если ты не знаешь и спрашиваешь,это не говорит о том что ты глуп.Глупый тот который начитавшись интернета и нихера не знает,начинает нести всякую чюшь людям которые мало информированы при таких случаях.Когда будут проблемы с АКПП ты заметишь ,не беспокойся.Обрати внимание в сторону форсунок,подсос воздука,катализатор.В основном топливная и есть проблема N 1 на этих двс.
Какой подсос воздуха-ерунду не несите.У него нет проблем с пуском двигателя.На форсунки чего смотреть--они железные.Так,что Андрюха этот пост пропусти---он не о чем.
Цитата Ответить
Старый 20.03.2019, 21:26   #67
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от Sergey121212 Посмотреть сообщение
Какой подсос воздуха-ерунду не несите.У него нет проблем с пуском двигателя.На форсунки чего смотреть--они железные.Так,что Андрюха этот пост пропусти---он не о чем.
Тихо,тихо....не кипятись...никто в твоих ЗНАНИЯХ не сомневается.Во первых,у человека на данный момент с машиной всё в порядке.Так как W 203 давно не свежак,я просто посоветовал человека ОБРАТИТЬ внимания заранее на топлевные шланги-которые 100% требуют замену,или чек может поменял,на форсунки- чтоб не плавали обороты,пропала тяга,глохнуть в нагрузки...катализатор далеко не новый,коллектор....-это главный гиморой на этих двс. И при таком возрасте,на эти детали НАДО обратить внимание во время...чтоб потом не получить советы о замене АКПП.Мне всёравно, пропустит человек мой пост или нет..я знаю точно,что с этими проблемами столкнулись 95% обладателей таких двс.
Цитата Ответить
Старый 20.03.2019, 21:34   #68
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от Sergey121212 Посмотреть сообщение
На форсунки чего смотреть--они железные.
Вспомнил анегдот по этому поводу---Болит голова...а что тут болеть..бом,бом ,здесь одно кость. а кость болеть не может!
Цитата Ответить
Старый 06.10.2019, 15:16   #69
валерй
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
Сообщений 36
Адрес санкт-петербург
Регистрация 10.01.2019
Цитата:
Сообщение от Sergey121212 Посмотреть сообщение
Пока Вы не поймете ,как работает двигатель и для чего существуют датчики и исполнительные механизмы и не сложите это в правильную цепочку,ремонтировать авто не научитесь.
Сергей молодец....Четко сказал!!!!!!!
Цитата Ответить
Старый 06.10.2019, 20:34   #70
валерй
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
Сообщений 36
Адрес санкт-петербург
Регистрация 10.01.2019
Цитата:
Сообщение от st.andrei1 Посмотреть сообщение
Короче заехал наконец то на диагностику. Итог следующий: расходомер от magneti mareli которыя я купил и поставил сам оказался некачественным, заменили на новы расходомер от pierburg и все стало супер. Катаюсь и горя не знаю. Вывод в том, что я все таки попал в категорию - скупой платит дважды. На заметку расходомер magneti купил за 45 евро, а pierburg за 75.
Молодец.......
Цитата Ответить
Старый 06.10.2019, 22:35   #71
Sergey121212
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
Сообщений 195
Адрес Темрюк
Регистрация 20.02.2013
Не буду принимать хвалебные оды,но тем не менее.
Правильные советы и понимание темы другой, спрашивающей стороной,приводят к положительным результатам.Понимание работы систем двигателя-залог успеха
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 19.12.2019, 12:28   #72
Pirat007
Новичок
mercedes w204 2.2cdi
Сообщений 22
Адрес Свердловская область
Регистрация 11.10.2017
st.andrei1, Проблема не появлялась больше ?
Цитата Ответить
Старый 27.10.2020, 21:22   #73
st.andrei1
Новичок
Mercedes w203 220cdi
Сообщений 47
Регистрация 23.09.2018
Цитата:
Сообщение от Pirat007 Посмотреть сообщение
st.andrei1, Проблема не появлялась больше ?
Все ок катаюсь радуюсь!
Цитата Ответить
Старый 21.03.2021, 00:12   #74
bearzzz
Новичок
W210 220 cdi 2000, были W163 320 2002,W168 160 2001, W123 300D, W126 260
Сообщений 6
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 20.11.2012
У меня проблема оказалась в EGR. Перепрошил на работу без него и все ок.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...