Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 10.06.2017, 12:06   #1
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
Ремонт ТНВД на E270CDI W210

Решил выложить небольшой фотоотчет по переборке сего агрегата. глядишь кому нибудь пригодится.
Немного пред истории. Проблемма с насосом начала проявлятся следующим образом: черное дымление, особенно заметное при резком ускорении - как осминог в моменты опасности выпускает темное облако (из за чего мерсик был прозван черной каракатицей), плавающие обороты на хх, незначительно увеличился расход топлива. Далее проблемма начала усугубляться, а именно мотор начал периодически падать в ошибку EPC и глохнуть в моменты кикдауна. Особенно неприятно при обгонах, из за чего пришлось корректировать стиль вождения, на плавно-пенсионный вариант. Начались поиски и попытки устранения неисправности. Были поменяны топливные трубки, уплотнительные колечки, заменен рабочий редукционный клапан на новый, раза 3 снимал/ставил форсунки (что кстати весьма полезно, в целях замены шайб-болтов-термопасты), а так же произведено множество других полезных действий - вроде заклинания духов, стучания в шаманский бубен, пинания колеса, нюхания выхлопа и намазывания выхлопной трубы зеленкой. ИТОГ - Не заживает, развитие неисправности проявилось в трудностях с заводкой при прогретом двигателе, а именно: холодный заводился как положено, при достижении 55-60 градусов приходилось секунд на 10 придерживать ключ, после чего мотор запускался, при достижении температуры 70 - задержка уже начала составлять секунд 30-40, при этом запустится мог раза со второго-третьего. Ближе к 80, завести невозможно - только с эфира.
Поездив по всяческим шаманам-диагностам, было принято решение искать грамотного специалиста располагающего старом. Найден он был в одном из соседних городов, за 250 верст от дома. Сел да поехал. После анализа диаграммы давления, было выявлено значительное падение давления а одном из плунжеров ТНВД, увеличивающееся с ростом температуры двигателя. (При 80 градусах в рампу накачивалось всего 90 атм., какой уж тут запуск)
После техсовета с топливщиком было решено менять плунжерные пары, эксцентрик, кулачковый вал с сальниками и всякие там колечки из твердых и мягких резин)). Изучив бошевскую распечатку данного насоса, решил перебрать самостоятельно, а 6 т.р., которые топливщик хотел за переборку - пропить в процессе
Дождался прихода деталек, обзавелся головками с мерсозвездочками, снял, в чистом светлом месте разобрал, все было промыто в растворителе, вычищено безворсовой тряпочкой и продуто компрессором, установлены новые запчасти предварительно окунутые в солярку с целью смазывания, после чего агрегат был установлен на место.
ИТОГ - исчезновение квеста с запуском мотора, пропадание черного дымления(небольшой выброс темно-серо-коричневого цвета есть при резком ускорении, но сразу пропадает), увеличение приемистости при старте с места, снижение шума двигателя, отсутствие плавающих оборотов.
ЗЫ: Ниже 9 фото процесса.
Вложения
+ 2 фотографий
Цитата Ответить
Старый 06.08.2017, 15:20   #2
dizelist
Новичок
мерседес с203 универсал 2.2 дизель
Сообщений 92
Адрес москва
Регистрация 11.04.2012
Номера для ремонта можете скинуть!
__________________
WDB2032061F129574
Цитата Ответить
Старый 06.08.2017, 19:10   #3
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Цитата:
Сообщение от Evgeniy79 Посмотреть сообщение
После анализа диаграммы давления, было выявлено значительное падение давления в одном из плунжеров ТНВД
Фраза - в одном из плунжеров , заинтриговала . Каким образом анализировали ?
Цитата Ответить
Старый 11.08.2017, 03:04   #4
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
показания давления "стар" выдал в виде гистограммы, один из столбиков которой был гораздо ниже других, из-за чего и был сделан вывод
Цитата Ответить
Старый 11.08.2017, 03:05   #5
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
на втором фото бирки с номерами
Цитата Ответить
Старый 02.10.2017, 18:30   #6
kiselich
Новичок
W210 220CDI
Сообщений 2
Адрес Москва
Регистрация 14.03.2017
Цитата:
Сообщение от Evgeniy79 Посмотреть сообщение
снял, в чистом светлом месте разобрал
Вот по поводу разобрал. Можно по-подробнее?
Пытался проделать эту процедуру дома пару лет назад, не вышло. Как/во что зажимали/фиксировали насос?
Цитата Ответить
Старый 05.10.2017, 12:54   #7
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
Зажимал в тисках (станочных)...думаю и слесарные тоже бы подошли. Болты которые крышки плунжеров крепят срывал при помощи ударной отвертки, после срыва все откручивается руками
Цитата Ответить
Старый 05.10.2017, 13:04   #8
kiselich
Новичок
W210 220CDI
Сообщений 2
Адрес Москва
Регистрация 14.03.2017
Спасибо за ответ. Я побоялся зажимать в тисках, чтобы не повредить корпус.
В результате был куплен восстановленный насос.
Цитата Ответить
Старый 05.10.2017, 13:09   #9
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
там не надо сильно зажимать, просто зафиксировать от проворота и подложить подложку под него, чтобы крышка выше губок была и удобно по болту стукнуть было
Цитата Ответить
Старый 15.11.2018, 11:18   #10
Serega770716
Новичок
Mersedes-bens w210 cdi
Сообщений 5
Регистрация 15.11.2018
Цитата:
Сообщение от Evgeniy79 Посмотреть сообщение
показания давления "стар" выдал в виде гистограммы, один из столбиков которой был гораздо ниже других, из-за чего и был сделан вывод
Дружище! Где покупал з/ч? А конкретно вал с эксцентриком.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2018, 11:20   #11
Serega770716
Новичок
Mersedes-bens w210 cdi
Сообщений 5
Регистрация 15.11.2018
Дружище! Где покупал з/ч? А конкретно вал с эксцентриком.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2018, 11:42   #12
Serega770716
Новичок
Mersedes-bens w210 cdi
Сообщений 5
Регистрация 15.11.2018
Цитата:
Сообщение от Evgeniy79 Посмотреть сообщение
на втором фото бирки с номерами
На фото почти невидно номера...
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 00:19   #13
aliaksandr
Завсегдатай
C200CDI
Сообщений 1,311
Адрес Беларусь,Брест.
Регистрация 30.09.2010
Цитата:
Сообщение от Serega770716 Посмотреть сообщение
На фото почти невидно номера...
Очень давно себе менял. Только прокладки-колечки...
Номер набора был такой.
Вложения
__________________
WDB2030041A475...
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 00:27   #14
Serega770716
Новичок
Mersedes-bens w210 cdi
Сообщений 5
Регистрация 15.11.2018
Цитата:
Сообщение от aliaksandr Посмотреть сообщение
Очень давно себе менял. Только прокладки-колечки...
Номер набора был такой.
А где брал? По сайтам шарюсь везде только целиком насос.
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 00:30   #15
aliaksandr
Завсегдатай
C200CDI
Сообщений 1,311
Адрес Беларусь,Брест.
Регистрация 30.09.2010
Цитата:
Сообщение от Serega770716 Посмотреть сообщение
А где брал? ...
Давно в мастерской делали. несколько лет назад. Набор у них был такой.

Посмотрел "свой" магазин. В наличии.
Вложения
__________________
WDB2030041A475...

Последний раз редактировалось aliaksandr; 18.11.2018 в 00:34.
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 00:34   #16
Serega770716
Новичок
Mersedes-bens w210 cdi
Сообщений 5
Регистрация 15.11.2018
СПС за инфу. Если где найду чисто запчасти к ТНВД отпишусь. Если тебе тоже такой вопрос актуален.
Цитата Ответить
Старый 17.03.2019, 09:28   #17
Evgeniy79
Новичок
Mercedes E270CDI
Сообщений 25
Регистрация 21.05.2017
Бошевских менеджеров пытал на форсуночном сервисе. Они правда отнекиваются долго-долго, очень не хочется им копаться в спецификациях, а хочется продавать насос целяком. Но вконце концов нашли таки схему подетальную и заказали то, что нужно
Цитата Ответить
Старый 28.06.2021, 16:49   #18
Russe
Новичок
CLS 350 cgi, C 200
Сообщений 85
Адрес Germany Kassel
Регистрация 28.11.2010
Подскажите кто может отремонтировать такой ТНВД или где можно купить отдельно клапан ? Инфы вообще нигде нет никакой.


Цитата Ответить
Старый 28.06.2021, 17:44   #19
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,259
Регистрация 14.04.2011
Ищите у себя центры по ремонту дизельной аппаратуры, ремонт дизельных форсунок и им подобные. Чем дольше по времени они этим делом занимаются тем лучше. Если по нормальному с ними поговорить они и номер данной детали могут подсказать или заказать её. Да и в интернете я находил схему где расписаны были все деталюшки ТНВД.
Цитата Ответить
Старый 28.06.2021, 19:04   #20
Russe
Новичок
CLS 350 cgi, C 200
Сообщений 85
Адрес Germany Kassel
Регистрация 28.11.2010
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Ищите у себя центры по ремонту дизельной аппаратуры, ремонт дизельных форсунок и им подобные. Чем дольше по времени они этим делом занимаются тем лучше. Если по нормальному с ними поговорить они и номер данной детали могут подсказать или заказать её. Да и в интернете я находил схему где расписаны были все деталюшки ТНВД.
A2720700201

Такой насос имею ввиду, картинка не прикрепляется почемуто

Последний раз редактировалось Russe; 28.06.2021 в 19:12.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...