поднимите, снимите защиту да внимательно посмотрите, если каплей нет - они могут ещё не натечь или находиться на защите. скорее всего, либо турбина, либо патрубки на интеркуллер (мембрана вакуумника), либо из под корпуса масляного фильтра, но есть ещё куча вариантов.
если уж точно нигде подтёков нет - то масло может уходить только либо в выхлоп, либо сгорать в двигателе - это уже более подробная диагностика понадобится. тогда это может быть турбина/масляный насос/пробитая прокладка ГБЦ/изношенные маслосъёмные кольца и тд, но это маловероятно.
смотрите всё-таки хорошо подтёки сначала. если внешне их может быть совсем немного, если внешне на патрубках видно, например, может уже полный интеркуллер натечь масла.
|