Стрекоза у нас называют подрулевой переключатель
Вынимая вчера приборку, там за шумкой у меня две массовые клемы, посмотрел по косе,походу массы от подрулевой переключатель там, раскрутка почистил собрал. Потом высмотрел что на вакуумные стоит коробочка, в ней три предохранителя 30А на пододогрев заднего стекла, и на вентиляторы. Разобрал почистил собрал. Снял обе клемы, позвонил массу на само реле *1026, все гуд.
Каким образом проверить там питание?
Просто недавно был такой прикол, пропало питание на реле блока комфорта, и по сути было все тоже самое но + ничего не работало в кабине ничего не сиденья не зеркала не руль. Но все начинало работать когда открывал правую дверь, на левой двери концевик стал работать частично: работает зумер на оставленный ключ в зажигании, но не загорается свет в салоне, не пищит зумер на оставленный включенный свет фар, ну и не срабатывает рэле блока комфорта.
Вообщем пока разбирался с электросхемами, оно само все заработало, ну кроме концевик водительской двери. Ну а недавно случилось то, почему я к вам обратился.
Причём машина не битая, ни одного жука не по кузову ни по днищу, в проводку я внедряюсь первый, ну я про то что факторы затекания воды , переломов проводов, или кривых рук отпадают.
Последний раз редактировалось Helix87; 07.10.2016 в 17:27.
|