[Saneek]

Ппц им тяжело, все мокрые.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Боттасу должны теперь Гелик подарить ))
Чугунный ))

Да, он разменная монета

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Итоги гонки

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Гран При Венгрии: пять быстрых выводов



1. Такого Хэмилтона будет сложно победить

Возможно, Жак Вильнев все-таки прав. Себастьян Феттель ошибкой в Германии не только избавил себя от 25 лишних очков, но и сделал огромный подарок своему главному сопернику. Льюис подвержен эмоциональным перепадам, но во время подъемов практически непобедим. В Венгрии он вновь был безупречен. Отменный круг в квалификации под дождем, уверенная гонка. Возможно, как раз для него перерыв в чемпионате подоспел не совсем вовремя.

Так или иначе, вторую половину сезона он начнет с приличным очковым запасом. Удивительно, форма Ferrari еще неделю с небольшим назад позволяла назвать фаворитом чемпионата Феттеля. Но теперь уже кажется, что отыграться ему будет очень непросто.


2. Гасли хорош

Это всего третья гонка, в которой Пьер забрался в десятку на финише – если не считать Сильверстоуна. Но главное то, что он использовал ровно три возможности добыть «большие» очки из трех. А это именно то качество, которое так полезно в Формуле 1 – оказываться в нужном месте в нужное время. Пьер хорош в квалификациях и стабилен в тех гонках, когда машина быстра. Брендон Хартли смотрится столь бледно как раз на его фоне.

3. С таким Магнуссеном Haas не нужен Грожан

Спору нет, Ромен Грожан был лидером Haas на протяжении двух первых сезонов – именно он добыл львиную долю очков в этот период, но сейчас он не похож на себя. Точнее похож – но на того себя, которого мы видели в сезоне-2012.

В прошлом сезоне у Ромена был по крайней мере один козырь в противостоянии с Кевином – он был быстрее в квалификациях. Но теперь датчанин лучше просто во всем: он лучше на одном быстром круге, он стабильнее и надежнее.

4. Леклер не идеален

Шарль Леклер – главное открытие первой половины чемпионата 2018 года. Он выдал несколько потрясающих гонок, заставив говорить о себе весь паддок, как о новой надежде Ferrari. Но два последних Гран При в исполнении монегаска – не лучшая для него реклама. Он ошибался, вылетал с трассы, был медленнее напарника – тем самым напомнив нам всем, что он всего лишь новичок.

5. Боссам Ф1 пора всерьез задуматься о будущем

Уик-энд прошел под аккомпанемент слухов и не слишком радостных новостей о Force India. Частная команда, которая дважды подряд становилась четвертой в Кубке конструкторов, оказалась на грани закрытия – и шанс на спасение, кажется, появился только после того, как в суд на нее же подал собственный пилот.

Это отличная иллюстрация текущего положения вещей в Формуле 1. Когда свести концы с концами не может такая команда, когда денег не хватает тем, чьи машины увешаны от переднего антикрыла до диффузора спонсорскими наклейками – это реально плохой знак.

[KAY_AMG]

Положение в чемпионате после Гран При Венгрии

Личный зачет после Гран При Венгрии (9 гонок до конца сезона)

[KAY_AMG]

Кубок конструкторов после Гран При Венгрии