[Slashwilliam]

Сделал у ОД в нижнем Новгороде ТО 90 000 км на w221- замена масла и фильтров( причем все запчасти привез свои оригинальные). Проездил после ТО 10 дней и у меня накрывается генератор. После осмотра подкапотного пространства обнаружена течь из под масляного фильтра (похоже не дотянули гореслесари) соответсвенно весь герератор в масле... Притащил машину на эвакуаторе к тому же ОД. И тут они мне заладили: типа нашей вины нет- материалы не наши и соответственно гарантий на работы мы не даем.... Написал претензию, забрал генератор, пока отдам починить, иначе если даже если моя победит, то запчастей походу долго ждать....
Подскажите други, что может я как то неправильно общаюсь с ОД и есть какие рычаги?

[спец MB]

генератор от масла не сгорит, он горит от повышенной нагрузки на него в следствии неисправного аккумулятора, либо то старости, электронные компоненты имеют срок службы, измеряемый часами, генератор расчитан на 120-150000 км пробега, соответственно может кончится раньше.

[vova33]

В "Плазе" мне тоже фигу показали в оплате эвакуатора,на котором я привёз к ним машину,которая заглохла через 200км и больше не заводилась,после замены форсунок по отзывной! Через часа два она у них завелась,но они сказали,что ничего не делали и она как бы сама исправилась!Наездил после 12т.км.без проблем! Это,что совпадение? Да,оплата эвакуатора была 7 тыр.,что для них видно огромная сумма!

[Slashwilliam]

Вот представьте: масло фигачит прямо на генератор и он накрывается.... А Вы говорите от времени....
Тут вопрос о рукожопости слесарей ОД, которые не хотят брать на себя вину за некачественно сделанные работы. Как дальше с ними разбираться? Звонить в представительство? Я уже им претензию написал...

[Крымчанин]

Сообщение от Slashwilliam

Сделал у ОД в нижнем Новгороде ТО 90 000 км на w221- замена масла и фильтров( причем все запчасти привез свои оригинальные). Проездил после ТО 10 дней и у меня накрывается генератор. После осмотра подкапотного пространства обнаружена течь из под масляного фильтра (похоже не дотянули гореслесари) соответсвенно весь герератор в масле... Притащил машину на эвакуаторе к тому же ОД. И тут они мне заладили: типа нашей вины нет- материалы не наши и соответственно гарантий на работы мы не даем.... Написал претензию, забрал генератор, пока отдам починить, иначе если даже если моя победит, то запчастей походу долго ждать....
Подскажите други, что может я как то неправильно общаюсь с ОД и есть какие рычаги?

это как же вылетало масло с левой стороны мотора и попадало на правую сторону ??
или у вас не мерседес ??
бред вы пишите

[Slashwilliam]

Почему бред, если даже ОД сказал, что генератору настал капец в результате попадания масла из под фильтра! НО они за работы ответственности не несут, потому что оригинальный фильтр был куплен не у них ))))) и типа если мы не докрутили, то нам пох, потому что политика MB не давать гарантии на работы, если запчасти хоть и оригинальные куплены не у них по конским ценам ))))
Написал письмо в германию, посмотрим что ответят, по крайней мере пригоняли из США в 2008 новый Х5, на который гарантия не распространялась в РФ, но за полгода переписки с представителями в Германии всетаки удалось добиться, чтобы за все гарантийные работы они заплатили прямо из Германии....

[Крымчанин]

да бред полный
обьясните как с масляного фильтра стоящего по левой стороне автомобиля масло слилось на правую сторону автомобиля на генератор

[Peter7]

Сообщение от спец MB

генератор от масла не сгорит, он горит от повышенной нагрузки на него в следствии неисправного аккумулятора, либо то старости, электронные компоненты имеют срок службы, измеряемый часами, генератор расчитан на 120-150000 км пробега, соответственно может кончится раньше.

Генератор от масла вовнутрь перестает работать. Сгорел он или нет вскрытие покажет. Генераторы ходят и по 250 000 пробега, но когда гарантия на машину кончилась, то "тады ой".

[Arhimed]

Сообщение от Крымчанин

да бред полный
обьясните как с масляного фильтра стоящего по левой стороне автомобиля масло слилось на правую сторону автомобиля на генератор

Элементарно ремнем накидоло

[Крымчанин]

Сообщение от Arhimed

Элементарно ремнем накидоло

это должно было всё масло с мотора выкидать

[Slashwilliam]

хз конешно, но у меня на моторе 550 фильтр по центру стоит

[Slashwilliam]

отремонтировали в стороннем сервисе за 4500 рубэнов, поеду забирать и ставить обратно у официалов.... А потом продолжать битву с ними за новый генератор и покрытие всех расходов, надеюсь немцы не подведут...

[Arhimed]

Запросто он же пишет что из под фильтра(стакана) скорей всего прокладка стакана, а там по ремню на шкив гены и крыльчаткой гены в него засасывало, само масло без металлической пыли диэлектрик, а вот пыль от щеток в смеси с маслом и могло замкнуть реле зарядки. Правда он так и не отписал диагноз.

[Slashwilliam]

Ща заберу гену, отпишусь

[vova33]

Сообщение от Arhimed

Запросто он же пишет что из под фильтра(стакана) скорей всего прокладка стакана, а там по ремню на шкив гены и крыльчаткой гены в него засасывало, само масло без металлической пыли диэлектрик, а вот пыль от щеток в смеси с маслом и могло замкнуть реле зарядки. Правда он так и не отписал диагноз.

Вот и я думаю,как диэлектрик мог замкнуть? И графитовую пыль должно было смывать,тем более не так уж её и много там! Отпишется -увидим в чём фокус!

[navyman]

Сообщение от Slashwilliam

отремонтировали в стороннем сервисе за 4500 рубэнов, поеду забирать и ставить обратно у официалов.... А потом продолжать битву с ними за новый генератор и покрытие всех расходов, надеюсь немцы не подведут...

Здравствуйте. Не стройте иллюзий, любезнейший. Я писал обращение в Штутгардт. Они все отсылают в Москву в головное представительство, а оно в тот ОД МВ к которому Вы обращались с проблемой. Т.е. я думаю что ничего не выгорит, хотя нужно попробовать. А насчет выхода генератора из строя я так скажу: нужно будет заключение экспертизы в результате которой можно будет бороться с ОД МВ. У меня выходил из строя генератор, но по причине попадания воды. Образовался налет в результате которого пришлось ремонтировать генератор. Удачи.

[Slashwilliam]

Вот причина поломки генератора: реле регулятор вышел из строя из-за попадания масла на токосъемные кольца! У ОД все поставили, гена работает... Теперь дело осталось за малым- отстоять правду....

[Slashwilliam]

Ну покрайней мере если ничего не получится полюбовно, хотя бы с защитой прав потребителей в суд подам, все равно юрист сидит без дела, авось прокатит. Думаю им лишние суды не нужны

[Arhimed]

Сообщение от Slashwilliam

Вот причина поломки генератора: реле регулятор вышел из строя из-за попадания масла на токосъемные кольца! У ОД все поставили, гена работает... Теперь дело осталось за малым- отстоять правду....

Ну вот это или реле устало за 90 000 и совпало по времени с течью масла я менял на 103 000, или масло с графиткой все-таки коротнуло щетки.

[BMWAG]

Сообщение от Slashwilliam

Вот причина поломки генератора: реле регулятор вышел из строя из-за попадания масла на токосъемные кольца! У ОД все поставили, гена работает... Теперь дело осталось за малым- отстоять правду....

За 10 дней у вас должно было все масло вытечь из мотора и загореться индикация о низком уровне масла ! если этого не произошло то подтекание масла не значительное и как вы говорите что ремнем закидало на генератор то из-за такого количество масло там не чего не замкнет ! Масленый фильтр находиться на прямой масляной магистрали от масленого насоса то есть там давление при рабочем моторе от 1.5 до 3.8 бар ! масло должно было из мотора исчезнуть за минут так 30 работы !!!!!