[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

JAGUAR E-PACE - КОМПАКТНЫЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ SUV С СПОРТИВНЫМ СМОЛОМ
С ОДНОГО ВЗГЛЯДА

Спортивный автомобиль Jaguar и динамика в пятиместном компактном исполнении SUV
Последние возможности подключения и практичности для занятых семей
До восьми устройств могут транслировать контент, используя точку доступа E-PACE 4G Wi-Fi
Система Infotainment Touch Pro подключает клиентов к своим любимым приложениям на ходу
Большой 12,3-дюймовый полноцветный дисплей TFT-дисплея и Head-Up Display означает, что водитель никогда не должен оторвать глаз от дороги
Настраиваемая технология Dynamics обеспечивает истинную динамику Jaguar, позволяя водителям персонализировать настройки дроссельной заслонки, рулевого управления и передачи
Легкая подвесная архитектура, полный привод, активная трансмиссия и крутящий момент обеспечивают отличную гибкость и сцепление с поверхностью
Спортивный автомобиль вдохновил дизайн включает 21-дюймовые легкосплавные диски
Первый Jaguar эксклюзивно использует бензиновые и дизельные двигатели Ingenium от чистого и отзывчивого дизеля 150PS с выбросами CO 2 на 124 г / км до спортивного бензина 300PS, ускоряющегося от остановки до 60 миль в час за 5,9 секунды
Заказы клиентов теперь открыты по цене от 28 500 фунтов стерлингов в Великобритании
РЕЗЮМЕ

Jaguar E-PACE - пятиместный компактный внедорожник, который сочетает в себе дизайн и производительность спортивного автомобиля Jaguar в просторном, практичном и подключенном полноприводном автомобиле.

E-PACE является новейшим членом семейства SUV Jaguar после первого полноприводного внедорожника Jaguar, концепции I-PACE и мирового автомобиля года F-PACE с внедорожниками.

Внешний дизайн вдохновлен спортивным автомобилем F-TYPE и характеризуется отличительной решеткой Jaguar, мышечными пропорциями, короткими выступами и мощными захватами. Дополнительные 21-дюймовые легкосплавные диски придают E-PACE смелую и целенаправленную позицию, мгновенно передавая динамическую гибкость. Ягуарская спортивная автомобильная ДНК также проявляется в быстрой развертке линии крыши и отличительной графике бокового окна.

«Установленные принципы дизайна Jaguar гарантируют, что E-PACE сразу узнается как спортивный автомобиль своего класса. Наш новый компактный внедорожник сочетает в себе внутреннее пространство, возможности подключения и безопасность, которые семьи ожидают с такими пропорциями, чистотой дизайна и производительностью, которые обычно не связаны с таким практичным автомобилем ».

Ян Каллум, директор по дизайну, Jaguar

E-PACE будет одним из самых связанных и интеллектуальных автомобилей в своем классе. Интеллектуальная система сенсорного экрана следующего поколения соединяет клиентов с их любимыми приложениями, такими как Spotify через приложения InControl от Jaguar Land Rover.

Цифровое соединение можно найти во всей каюте, готовой для любой потребности современной семьи. Есть до четырех 12-вольтных зарядных точек и пять USB-соединений, а также точка доступа Wi-Fi 4G для до восьми устройств.

E-PACE имеет исключительное внутреннее пространство для автомобиля в этом классе. Компактный внедорожник имеет длину 4 395 мм с короткими передними и задними выступами 882 мм и 832 мм соответственно. Его 2,681-миллиметровая колесная база вмещает пять в абсолютном комфорте и дает щедрое заднее пространство для ног 892 мм, а большая багажная емкость 577 литров стала возможной благодаря сложной архитектуре задней подвески Integral Link.

Новое оборудование для шасси, разработанное для E-PACE, максимизирует внутреннее пространство, а также обеспечивает прочную основу для впечатляющих динамических возможностей автомобиля. Конструкция задней подвески Integral Link позволила инженерам Jaguar обеспечить требуемую быстроту и маневренность без ущерба для комфорта езды.

Настраиваемая динамика дает водителю еще больший контроль с индивидуальными настройками для дроссельной заслонки, автоматической коробки передач, рулевого управления и, при необходимости, системы подвески Adaptive Dynamics. Настройка Adaptive Dynamics определяет вход водителя, движение кузова и колеса и предварительно нагружает подвеску и шасси и регулирует демпфирование для улучшения контроля рулона и маневренности во всех условиях. В результате E-PACE поставляет всем необходимым молодым семьям со всем характером настоящего спортивного автомобиля Jaguar.

Под капотом E-PACE предлагает выбор эффективных, но мощных бензиновых и дизельных двигателей Ingenium. Бензиновый турбомотор 300PS Ingenium обеспечивает E-PACE от 0 до 60 миль в час всего за 5,9 секунды (6,4 секунды для спринта 0-100 км / ч), прежде чем достичь максимальной скорости с ограничением электроники - 151 миль в час. Для клиентов, которым нужна максимальная эффективность, дизельный двигатель мощностью 150 л.с. Ingenium обеспечивает выбросы CO 2 124 г / км.

«E-PACE обеспечивает лучшее из обоих миров: динамика спортивных автомобилей Jaguar с практичностью компактных SUV. Последнее дополнение к семейству PACE обеспечивает комфорт, внутреннее пространство и умные решения для укладки, связанные с привлекательной обработкой и новейшими бензиновыми и дизельными двигателями Ingenium от Jaguar Land Rover ».

Алан Волкартс, директор автомобильной линии, Jaguar E-PACE

Система полного привода E-PACE Active Driveline является первой технологией для Jaguar. Интеллектуальная установка сочетает в себе феноменальное сцепление с неповторимым задним колесом Jaguar. Возможность смещения крутящего момента системы обеспечивает оптимальную стабильность, динамику и топливную экономичность при любых условиях.

E-PACE предлагает новейшие технологии безопасности и помощи водителю. Стереокамера поддерживает основную систему экстренного торможения, которая также обеспечивает обнаружение пешеходов, а также поддерживает оповещение Lane Keep Assist и Traffic Sign Recognition, а также функции Adaptive Speed ​​Limiter и Monitor Condition Monitor. Передние и задние средства для парковки являются стандартными для каждого автомобиля, обеспечивая спокойствие во время сложных маневров.

Камера также сочетается с системой рулевого управления с электроприводом для обеспечения функции слепого пятна, чтобы уменьшить риск столкновения с боковыми стенками на многополосных дорогах. Новая система обнаружения движения вперед также предупреждает водителей о приближающихся транспортных средствах на стыках, где видимость ограничена. Расширенные функции активной безопасности включают в себя пешеходную подушку безопасности, которая разворачивается под задней кромкой капота для усиления защиты пешеходов в случае столкновения.

E-PACE - это первый Jaguar, в котором представлена ​​технология Thin-Film Transistor (TFT) Head-Up Display следующего поколения. Расширенный дисплей может проектировать на 66% больше информации на лобовое стекло, используя большую полноцветную графику с повышенной четкостью. Существенная информация, включая скорость автомобиля и навигационные направления, постоянно отображается, с предупреждениями и обновлениями для развлекательных, безопасных и удобных функций, которые все проецируются прямо в глазное стекло водителя, что уменьшает необходимость смотреть в сторону от дороги.

Каждая E-PACE оснащена новейшим поколением информационно-развлекательной системы Touch Pro от Jaguar. Естественная технология управления голосом, 10-дюймовый сенсорный интерфейс и настраиваемый домашний экран делают взаимодействие с системой быстрой, простой и интуитивно понятной.

Опциональная 12,3-дюймовая полноцветная цифровая панель TFT и выбор двух премиальных аудиосистем, разработанных с помощью Meridian, гарантируют, что E-PACE предлагает технологии и возможности подключения, которые клиенты жаждут.

E-PACE также доступен с инновационным носящим Ключом деятельности. Водонепроницаемый и ударопрочный браслет имеет встроенный RFID-транспондер, позволяющий водителю блокировать главный ключ внутри автомобиля, когда вы занимаетесь такими видами деятельности, как бег, плавание или езда на велосипеде.

Всякий раз, когда активируется клавиша активности, удерживая браслет на верхнем краю номерного знака, окружающего заднюю дверь, любые обычные брелки, оставленные внутри автомобиля, отключены.

Сильное шасси также позволяет владельцам буксировать до 1800 кг (торгуется), идеально подходящее для клиентов, которые используют E-PACE для бизнеса и для удовольствия.

ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ: ПОЛНОСТЬЮ ОБОРУДОВАНО И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Первое издание E-PACE доступно для первого полного года продаж, оснащенного исключительно дизельным двигателем Jaguar 180PS Ingenium или 249PS бензиновыми двигателями Ingenium в сочетании с автоматической коробкой передач с девятью скоростями ZF. Модели First Edition тщательно прописаны, чтобы продемонстрировать уникальный дизайн, производительность и практичность E-PACE - на основе спецификации R-Dynamic SE.

Доступны три варианта цвета - Caldera Red, который уникален для первого издания за первые 12 месяцев, Yulong White и Santorini Black. Глянцевая черная отделка и отличительные 20-дюймовые атласные серо-бриллиантовые, сплит-спицы из легкосплавных дисков дополняют внешний вид.

Специальное мягкое зерно Windsor кожаный интерьер в Ebony с красной контрастной строчкой и Ebony сундук-клена, придающий салоне своеобразный вид. Настраиваемое освещение окружающего настроения и естественный свет от панорамной крыши прекрасно дополняют просторный интерьер. В следующем выпуске TFT Head-Up Display от Jaguar, дополнительных зарядных точках и рельсах грузового пространства, первое издание имеет идеальное сочетание индивидуальности, технологий и реальной практичности.

Дополнительные основные моменты включают Configurable Dynamics, управляемую жесты заднюю дверь и Jaguar Activity Key, наряду с уникальными ковриками First Type и ковриками.

R-ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ

Задание модели R-Dynamic повышает спортивную полосу Jaguar, обеспечивая спортивные сиденья с обтягиванием, контрастные строчки и потолочный вентилятор Jet Morzine. Щетки из нержавеющей стали из нержавеющей стали и педали объединяются для создания спортивно-ориентированного интерьера, в то время как мягкая кожа на рулевом колесе R-Dynamic, а также добавление переключателей переключения передач обеспечивают более целенаправленные преимущества.

Снаружи детали дизайна R-Dynamic разработаны для повышения скрытности, мощности и утонченности E-PACE. Передние противотуманные фары с отделкой Gloss Black дополняются аналогичной отделкой на решетке, задней обшивке и финишерам выхлопной трубы. Цветные колесные арки и атласные хромированные блики на боковых вентиляционных решетках и решетке окружают также отличные производные R-Dynamic.

РЕЗЮМЕ ДИАПАЗОНА

E-PACE и E-PACE R-Dynamic доступны с пакетами спецификаций S, SE и HSE и выбором из пяти силовых агрегатов с тремя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. 2,0-литровая четырехцилиндровая дизельная силовая установка Ingenium выпускается с выходами 150PS, 180PS и 240PS, а пара 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых турбоагрегатов Ingenium обеспечивает 249PS или 300PS.

Высокий уровень стандартного оборудования является основным компонентом диапазона E-PACE. Удобные функции, такие как развлекательная система Touch Pro, светодиодные фары и система камеры заднего вида, объединены расширенными системами поддержки водителя, включая монитор состояния водителя и экстренное торможение.

ДИЗАЙН

E-PACE сочетает в себе внешний вид спортивного автомобиля с гениальной упаковкой для создания компактного внедорожника с товарным знаком Jaguar

E-PACE сочетает спортивный дизайн автомобиля с компактной внедорожностью, устраняя компромисс от уравнения. Результатом является автомобиль, который привлечет новых водителей в семейство Jaguar и активирует сегмент.

«Мы разработали E-PACE как Jaguar для активных людей, которым требуется пространство и практичность, но не вижу причин для компрометации производительности. Его пропорции, позиция и линии выражают волнение вождения автомобиля такого калибра, при этом скрывая интерьер, который превосходит традиционных конкурентов с его размером, мастерством и связностью.

«Компактные автомобили должны обеспечить разумные ответы на маленькие проблемы, которые повседневная жизнь бросает людям, и я считаю, что сосредоточенность Jaguar на чистоте дизайна дает огромные преимущества. Это спортивный автомобиль с безошибочным характером - спортивный автомобиль Jaguar, предназначенный для повседневной жизни в пакете, который столь же полезен, насколько и практичен ».

Ян Каллум, директор по дизайну, Jaguar

E-PACE сочетает в себе динамический язык тела и пропорции спортивного автомобиля Jaguar с пространством, безопасностью и практичностью, обычно связанными с компактным внедорожником.

Короткие передние и задние свесы размещают большие колеса на каждом углу, а слезоточивый рисунок боковых окон, вдохновленный F-TYPE, дает новейшее дополнение к семейству PACE целенаправленной позиции. Вид спереди компактного внедорожника показывает уверенное, напористое лицо, которое демонстрирует общую ДНК с спортивными автомобилями Jaguar.

Быстрая развертка линии крыши работает в гармонии с графическим изображением смелого бокового окна, давая четкое сообщение о динамическом обещании автомобиля - и изобретательно создавая больше места для пассажиров на заднем сиденье. Динамические стороны кузова имеют профиль, похожий на фюзеляж, который находится в наиболее ярких конструкциях Jaguar.

Мышечные сундуки, которые сужаются к тылу, черпают вдохновение непосредственно из спортивного автомобиля F-TYPE и способствуют мощной позиции E-PACE. Острые складки в передних и задних крыльях еще больше подчеркивают это.

Жирная решетка E-PACE придает автомобилю уверенное отношение, которое, несомненно, является Jaguar. Продвинутые светодиодные фары (по желанию) аналогичны концепциям тех, которые используются на спортивном автомобиле F-TYPE, и оснащены сигнальными лампами Jaguar Jaguar Jaguar с дневным ходом, которые обтекают внешние края фар.

Высококачественная система фары также оснащена адаптивной матричной светодиодной технологией (опция) с двумя тонкими горизонтальными светодиодными модулями для управления низкими и высокими лучами. Кристоподобные линзы добавляют прекрасную техническую деталь в мускульный дизайн переднего плана, а также превосходное освещение дороги в темноте. Кроме того, ходовые огни J-blade также выполняют функцию индикатора с широким движением.

Приближаясь сзади, тугие поверхности и мышечные лапы сливаются с острыми линиями задних легких кластеров. Тонкие, похожие на лезвие задние фонари оснащены полной светодиодной технологией и являются еще одним признаком общей ДНК E-PACE с флагманским спортивным автомобилем Jaguar.

Возможность цветной, черной контрастной или фиксированной панорамной крыши, окрашенной в цвет кузова, дает клиентам возможность персонализировать свой автомобиль. Черная отделка охватывает всю длину крыши, от ветрового стекла до задней кромки спойлера на крыше в стиле, который отражает купе F-TYPE.

E-PACE можно указать в 11 цветовых вариантах: Caldera Red (только для первого издания) или Fuji White (Solid); Borasco Grey, Firenze Red, Cesium Blue, Yulong White, Indus Silver, Santorini Black или Corris Grey (Metallic); И Farallon Pearl Black или Silicon Silver (Premium Metallic).

«Вы лучше всего оцениваете профиль и пропорции E-PACE при осмотре с небольшого расстояния; Учитывая более длинный передний выступ E-PACE, мы сбалансировали это с более коротким задним свесом, чтобы дать автомобилю ощущение движения, даже когда оно неподвижно, что является товарным знаком Jaguar ».

Уэйн Берджесс, директор студии, производственные транспортные средства

Красивые детали

E-PACE - первый в своем классе автомобиль, предлагающий 21-дюймовые колеса. Пять сплит-спицами, бриллиантами, получившими сатиновые серые диски, обеспечивают конечное соотношение колеса к корпусу и входят в число 12 вариантов
Боковые вентиляционные отверстия в полированном хроме, сенсорный дизайн Jaguar подписи, обеспечивают элемент превосходной детализации для E-PACE. На R-динамических моделях вентиляционные отверстия закончены в сатиновом хроме
В сетке решетки имеется трехмерная фаская фаска на ее широком, плоском шестиугольном мотиве, чтобы поймать свет с самым большим в истории ящиком самой большой решетки Gruper в центре, скрывая датчики Adaptive Cruise Control
Круглые финишные выхлопные трубы аккуратно интегрированы в задний вал, обеспечивая визуальное напоминание о характеристиках автомобиля, выхлопной ноте и утонченности, вдохновленной выхлопными трубами реактивного двигателя
Большой верхний спойлер задней двери представляет собой трехсекционный дизайн, который настроен на оптимальный воздушный поток
Каюта первого класса: пространство и практичность

Интерьер является еще одним доказательством того, что E-PACE является компактным внедорожником. Его динамичный, современный, высококачественный дизайн усиливает опыт вождения, обеспечивая пространство и практичность для всех остальных.

Оккупанты окутаны премиальными материалами, гарантируя, что каждый сенсорный пункт подчеркивает чувство качества. Мягкая отделка дверных коробок с прохладным прикосновением, сатиновые хромированные дверные ручки, красиво обработанная кожаная обивка и обивка сидений с двойным иглопробиванием все усиливают ощущение роскоши.

Внутренняя фокальная точка - это парашютный кокпит с рукояткой захвата пассажира, образующей границу консоли водителя - концепцию дизайна, непосредственно вдохновленную Jaguar F-TYPE. Его геометрия обеспечивает мощную визуальную связь с дверями, в то время как сидячее положение дает водителю повышенное «спортивное командование», обеспечивающее отличную видимость, сохраняя при этом ощущение кокпита.

Смелое и разумное использование цвета является отличительной чертой интерьера, чему способствует визуально-сплоченная линейность между кабиной и дверьми. Цветные секции на сиденьях, приборной панели и дверных панелях отражают аналогичную обработку, обнаруженную в спортивном автомобиле F-TYPE, - стратегию, выделенную в моделях R-Dynamic, которые сочетают в себе молодую палитру цветов с более яркой контрастной строчкой.

Выбор цветовой схемы сочетается с материалами премиум-панели E-PACE для создания интерьера, который сочетает в себе спортивную точность и со вкусом простоту.

E-PACE ломается с традицией, предлагая высококачественную обработку Noble Chrome по сравнению с традиционными отделочными покрытиями из дерева. Заниженная металлическая отделка для ключевых деталей, таких как окружающая среда переключения передач, приборная панель, боковые вентиляционные отверстия и дверные тяги, придает каюте современный персонаж премиум-класса.

Первичные элементы управления, такие как переключатель спортивного снаряжения и селектор режима привода, были тщательно разработаны для содействия вождению водителя. Интерьер спортивного автомобиля обеспечивает план с тактильной скульптурой, которая усиливает спортивный облик интерьера E-PACE и настраивает водителя на вождение.

Премиум-кожа используется для ключевых сенсорных точек, таких как рулевое колесо, рукоятка захвата центральной консоли и механизм переключения передач, чтобы улучшить доработку, в то время как вторичные элементы управления были сделаны проще и интуитивно понятны. 10-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы Touch Pro уменьшает количество жестких переключателей, в то время как тактильные и интуитивно понятные поворотные диски управляют функциями климат-контроля. 12,3-дюймовый виртуальный интерактивный дисплей драйверов HD в сочетании с полноразмерным дисплеем Head-Up Thin Film Transistor (TFT) означает, что водитель имеет всю информацию, которая им может понадобиться в поле зрения.

Интерьер уравновешивает дизайн, ориентированный на водителя, с большим упором на общее удобство использования и предоставляет щедрые пассажирские и багажные места для пяти человек с оригинальными решениями для хранения небольших предметов. В отсеке центральной консоли на 8,42 литра можно разместить четыре большие бутылки с водой, а также настраиваемые подстаканники и подносы; Запираемый 10.07-литровый перчаточный ящик обеспечивает надежное хранение, а 10,56-литровые передние и 8,26-литровые задние дверные коробки больше, чем у большинства. E-PACE также демонстрирует универсальность с настраиваемым консольным хранилищем, основанным на подключении смарт-устройств и работе с клиентами.

Внимание к деталям также проявляется в дизайне внутреннего освещения, в котором освещаются основные функции, такие как ручки и области укладки, в то время как освещение задач позволяет заказчикам настраивать параметры цвета по их личным предпочтениям.

Материалы сидений предназначены для активного образа жизни с прочными, техническими материалами и контрастными строчками в ярких цветах, что подчеркивает спортивность E-PACE. Опциональные мягкие кожа Windsor с тональным сшиванием придают дополнительную роскошь и изысканность.

Плот прекрасных деталей также показывает забавную и причудливую сторону Jaguar; На моделях HSE Jaguar 'modern animal print' дизайнерские наклейки сшиты в край плеча передних сидений (красным на транспортных средствах первого издания), и та же картина повторяется на резиновых матах в местах укладки.

«Создание динамичного, современного и актуального интерьера продолжает обещание внешнего характера E-PACE, как только двери будут открыты. Мягкие высококачественные материалы, используемые во всей каюте, являются первым «рукопожатием» с клиентом, а очаровательный британский дизайн деталей оставляет прочную память. Дизайн интерьера E-PACE поднимает планку для компактного внедорожника. "

Алистер Уилан, креативный директор, Jaguar Interiors

Найдите вдохновение

Jaguar E-PACE предлагает ряд деталей, вдохновленных вневременными автомобильными и дизайнерскими идеями:

Race circuit chicane - отличительная форма вдохновленных шиканами элементов внутри и снаружи новой E-PACE - наиболее очевидно, в свете сигнатуры задних светодиодных ламп
Камера Leica - тактильные поворотные циферблаты, расположенные в центре нижней панели приборов, вдохновлены точным контролем классического объектива камеры Leica
Гештальт-теория - теория, описывающая визуальное восприятие и то, как люди организуют визуальные элементы в группы или единые целые, даже если они не являются. Этим обещанием являются сапоги на передней консоли и этикетки для сидений (только для HSE), при этом печать Jaguar видна с определенных углов
Дикая природа - забавная графика «Jaguar Cub» в полосе окутания ветрового стекла и встроенная в проекцию лампы лужи была включена исключительно для того, чтобы улыбнуться на лицах клиентов
R-Динамический дизайн

Для клиентов, которые хотят, чтобы E-PACE более четко заявляла о своем высокопроизводительном характере, модель R-Dynamic является решением. Он доступен с тем же выбором вариантов силовой передачи и спецификаций S, SE и HSE в качестве стандартных моделей, но имеет ряд визуальных улучшений внутри и снаружи.

С внешней стороны модели R-Dynamic используют серию интеллектуальных усовершенствований дизайна для достижения своего выдающегося стиля и повышения атлетизма E-PACE. Уникальный передний бампер обеспечивает более глубокие подвесные воздухозаборники и включает противотуманные фары для продвижения эстетики спортивного автомобиля.

Подоконники кузова и нижние задние бамперные поверхности с задней задней стойкой Gloss Black придают автомобилю более сильное чувство силы и цели. Сатиновая хромированная отделка на передней решетке окружает, а вентиляционные отверстия крыла обеспечивают последние штрихи.

Внутри модели R-Dynamic сохраняют исключительный комфорт и изысканность E-PACE. Самым привлекательным дополнением являются спортивные сиденья с уникальными плечевыми профилями и более глубокими боктерами. В креслах R-Dynamic имеется уникальная и очень осязаемая отделка Sportmesh, а также кожаные сидения в ярких цветах с контрастной строчкой, чтобы подчеркнуть спортивный характер модели.

В другом месте команда дизайнеров Jaguar расширила ключевые детали. Натяжные потолки Jet Morzine, шлифованные педали из нержавеющей стали и R-Dynamic treadplates дополняют тонкое изменение характера E-PACE.

[KAY_AMG]

ШАССИ

E-PACE воплощает ДНК Jaguar с балансом между маневренностью и комфортом, сочетая динамику спортивных автомобилей на дорогах с комфортом для семейного отдыха

Новое оборудование для шасси, разработанное специально для E-PACE, обеспечивает основу для впечатляющих динамических возможностей компактного исполнения SUV. Шасси основано на сложной концепции задней подвески Integral Link, разработанной для Jaguar F-PACE. Архитектура Integral Link разделяет боковые и продольные силы, обеспечивая оптимальное сочетание чувствительного рулевого управления и управления с продольным поглощением и утончением удара.

Передовая задняя подвеска E-PACE также невероятно компактна, максимизирует внутреннее пространство и обеспечивает широкое движение колес и артикуляцию, что дает компактному внедорожнику превосходную универсальную возможность.

Новая конструкция передней подвески дополнительно улучшает соединение водителя с дорогой. Передний кулак представляет собой легкий алюминиевый компонент из полого алюминия, предназначенный для обеспечения дополнительного развала для улучшения поворота и минимизации недостаточной поворачиваемости. Специально настроенный передний подрамник был разработан для создания более жесткой конструкции, включая твердые задние крепления, чтобы способствовать подключению рулевого управления автомобиля.

Использование жестких подвесных втулок и стабилизирующих стержней повышает качество работы благодаря улучшению рулевого управления и управлению, обеспечивая при этом низкие углы поворота, которые являются ключевой частью создания E-PACE истинного Jaguar.

«С E-PACE наша цель заключалась в разработке внедорожника Jaguar, который чувствует и реагирует на характер любого из наших заднеприводных автомобилей. Для нас было основополагающим, что E-PACE обеспечивает исключительную динамику привода, но еще более утончен и удобен, и это было достигнуто благодаря интеллектуальным решениям, таким как компактная задняя подвеска Integral Link и полутвердый установленный передний подрамник. Здесь представлен полноприводный компактный внедорожник, который имеет точность и контроль кузова, чтобы сделать E-PACE полезной для водителя, так как это удобно для пассажиров ».

Майк Кросс, главный инженер по целостности автомобилей, Jaguar

Инженеры Jaguar широко использовали легкие алюминиевые компоненты подвески, увеличивая жесткость и уменьшая неподрессоренную массу, чтобы достичь динамических характеристик E-PACE. Задняя подвеска смонтирована на легком, жестком стальном подрамнике для оптимизации как рулевого управления, так и уточнения.

Настраиваемая динамика и адаптивная динамика

Пакет Configurable Dynamics от E-PACE позволяет клиентам получать доступ к еще большему динамичному диапазону компактных характеристик внедорожника, позволяя водителю адаптировать опыт вождения в соответствии с условиями и их личными предпочтениями - выбор либо стандартных, либо динамических настроек для дроссельной заслонки Отображение ответа, реакция на управление, скорость переключения передач и, при необходимости, подвеску Adaptive Dynamics.

Адаптивная динамика на E-PACE представляет собой бесступенчатую демпферную технологию с трехтрубной конструкцией и внешним гидравлическим клапаном, который управляет демпфированием. Это дало динамичной команде Jaguar более широкие возможности для тщательной настройки баланса между обработкой ответов и контролем над телом для доставки традиционной Jaguar-движущей ДНК. Преимущества системы включают в себя более быструю реакцию на входные данные, лучшее распределение внутри и снаружи колес и специальную настройку внедорожника. Он доступен в качестве опции и дает клиентам дополнительную выгоду от 21-дюймовых легкосплавных колес в стандартной комплектации.

Adaptive Dynamics отслеживает движения транспортных средств каждые 2 миллисекунды (0,002 секунды) и рассчитывает требуемую силу затухания каждые 10 миллисекунд (0,01 секунды). Пакет запрограммирован так, чтобы мгновенно реагировать на вход водителя и изменения дорожной поверхности. Это дает водителю больший контроль и сводит к минимуму рулон кузова, обеспечивая более плоскую, более сбалансированную езду. Грубые поверхности и внедорожные условия ощущаются немедленно, и демпфирование мгновенно адаптируется, чтобы сохранить равновесие.

Драйверы могут выбирать как стандартные, так и динамические настройки для адаптивных амортизаторов через систему Configurable Dynamics, как часть системы управления JaguarDrive. Динамическая настройка была откалибрована для обеспечения расширенного контроля за телом, для более подключенного и привлекательного привода. Используя информационно-развлекательную систему Touch Pro, клиенты могут также получить доступ к интерфейсу Dynamic-i, который имеет g-метр, секундомер и карту отклика педали акселератора.

Управление JaguarDrive во всех моделях E-PACE дает заказчикам выбор из четырех режимов движения, выбранных с помощью кнопок на центральной консоли:

Нормальный - оптимальный баланс производительности, контроля и комфорта для регулярных поездок
Dynamic - более привлекательный опыт вождения, с выделенными динамическими настройками для широкого спектра систем автомобилей. В зависимости от спецификации транспортного средства они могут включать в себя рулевое управление, реакцию дроссельной заслонки, адаптивную динамику, AWD / Active Driveline, стратегию переключения передач, динамическое управление стабилизацией и векторное наложение крутящего момента при торможении
ECO - изменяет настройки для оптимизации экономии топлива и поощрения более эффективного стиля вождения, с пересмотренными настройками для регулирования дроссельной заслонки, автоматической трансмиссией, климат-контролем и другими функциями внутреннего комфорта
Дождь, лед и снег - улучшает стабильность в условиях низкого захвата с пересмотренными настройками для динамического контроля стабильности, дроссельной заслонки и автоматической коробки передач
ПОЛНЫЙ ПРИВОД

E-PACE имеет усовершенствованную полноприводную систему, которая дополняет характерный задний балансировочный механизм Jaguar и удобное рулевое управление

E-PACE оснащена передовыми технологиями, обеспечивающими исключительную гибкость и обратную связь по углам, эффективность во время устойчивой крейсерской и выдающейся универсальной возможности, поставляемой с помощью привода с передним приводом или с полным приводом ( AWD).

Стандартная трансмиссия: уверенность на всех поверхностях, при любых погодных условиях

Постоянная система AWD реагирует на условия движения, чтобы беспрепятственно распределять крутящий момент двигателя для оптимального управления и уверенности во всех обстоятельствах на дизельных моделях мощностью 150 и 180 литров и бензине Ingenium 249PS.

В нормальных условиях система интеллектуально распределяет крутящий момент между передней и задней частью, чтобы обеспечить максимальную стабильность и управляемость, или экономию топлива, где это необходимо. На скользких поверхностях система может посылать почти всю мощность двигателя сзади, если передняя ось теряет тягу.

Active Driveline: интеллектуальная производительность

Система E-PACE Active Driveline с полным приводом (AWD) является первой технологией для Jaguar, которая сочетает в себе феноменальное сцепление с полным колесом с безошибочным характером задних колес Jaguar. Возможность смещения крутящего момента системы обеспечивает исключительную уверенность и динамическую управляемость, а также помогает снизить расход топлива.

Система AWD Active Driveline может передавать практически весь крутящий момент двигателя на заднюю ось в экстремальных условиях. В стандартных условиях номинальный крутящий момент по крутящему моменту обеспечивает характер заднего колеса, гарантируя, что E-PACE справляется с ясностью и ощущением заднего спортивного автомобиля с задним приводом.

На задней оси две независимые муфты с мокрым электронным управлением распределяют крутящий момент между задними колесами с возможностью направления 100% этого крутящего момента на любое заднее колесо за 100 миллисекунд (0,1 секунды). Чрезвычайная способность системы Active Driveline AWD E-PACE гарантирует, что компактный внедорожник остается стабильным и предсказуемым в любых условиях.

Данные датчиков автомобиля E-PACE позволяют программному обеспечению анализировать условия движения и рассчитывать оптимальное распределение крутящего момента, обновляя каждые 10 миллисекунд (0,01 секунды). Активная трансмиссия может затем распределить крутящий момент на заднее колесо с наиболее доступной тягой в одно мгновение, позволяя транспортному средству разумно реагировать на различные ситуации вождения.

Когда углы E-PACE, программное обеспечение трансмиссии анализирует скорость рыскания, положение дроссельной заслонки, угол поворота рулевого колеса и боковое ускорение. Блок управления будет предварительно распределять больше крутящего момента на внешние колеса при повороте на основе бокового ускорения и угла поворота рулевого колеса, что способствует нейтральному и прогнозируемому балансу обработки базы. Если обнаружено начало недостаточной поворачиваемости, блок управления посылает еще больший крутящий момент на внешнее заднее колесо, сохраняя транспортное средство, указывающее точно, где находится руль. Если обнаружена избыточная поворачиваемость, система стабилизирует автомобиль, одновременно блокируя обе задние муфты, чтобы обеспечить демпфирование рыскания, что облегчает водителю безопасное восстановление после ситуации.

На поверхностях с низким коэффициентом трения активная приводная система E-PACE может позволить водителю инициировать избыточную поворачиваемость и поддерживать управляемый дрейф. На очень скользких поверхностях Active Driveline поддерживает самообладание E-PACE и полностью использует доступную тягу от каждой шины. Блок управления скольжением контролирует индивидуальные скорости вращения колес каждые 10 миллисекунд (0,01 секунды) и регулирует передачу крутящего момента на каждое заднее колесо, чтобы минимизировать скольжение колес и поддерживать устойчивость автомобиля. Во время mu-split условий система управления блокирует обе задние муфты, чтобы обеспечить характеристики тяги, равные характеристикам обычного AWD-транспортного средства, оборудованного блокирующим задним дифференциалом.

Во время стационарного крейсерского режима Active Driveline отключает систему AWD, отправляя мощность только на переднюю ось, повышая эффективность использования топлива из-за уменьшения паразитных потерь. Система может повторно подключить AWD плавно всего за 300 миллисекунд (0,3 секунды), когда будет обнаружено изменение условий движения.

Технология гарантирует, что все четыре колеса задействуются в случае необходимости - отрываясь от покоя, резко разгоняясь вокруг угла или когда обнаруживаются плохие условия вождения. Когда режим ECO выбран с помощью контроллера JaguarDrive, пороговые значения разъединения пересматриваются для оптимизации эффективности использования топлива, но в режимах «дождь», «Лед» и «Снег» и «Динамика» полноприводный автомобиль всегда включен.

Active Driveline доступен на бензиновых и 300-сантиметровых вариантах 300PS, обеспечивая конечную комбинацию динамики движения Jaguar и сцепления с поверхностью.

Крутящий момент с помощью торможения

E-PACE также предлагает опцию Torque Vectoring с торможением, которая работает с системой AWD автомобиля, чтобы поддерживать водителя в быстром повороте на дороге и улучшать сцепление в условиях бездорожья.

Система центрирования крутящего момента использует тормоза для имитации влияния дифференциала, передающего крутящий момент, уравновешивая распределение крутящего момента двигателя между всеми четырьмя колесами во время поворота, улучшая сцепление и рулевое управление, уменьшая недостаточную поворачиваемость и повышая уверенность водителя.

В модуле Dynamic Stability Control (DSC) E-PACE используются датчики рыскания компактного внедорожника, рулевой ввод и продольное и поперечное ускорение, чтобы выявить начало недостаточной и избыточной поворачиваемости. После обнаружения крутящий момент двигателя уменьшается, и незаметные уровни тормозного момента прикладываются к отдельным колесам, чтобы изменить транспортное средство назад к намеченному пути водителя.

Система вектора крутящего момента активна, является ли компактный внедорожник включенным, дросселем или торможением. Уровень вмешательства зависит от выбранного режима JaguarDrive, причем ответы оптимизированы как для динамических, так и для дождя, для льда и для снега.

Вся поверхность

E-PACE также предлагает все функции контроля хода поверхности (ASPC), низкоскоростной круиз-контроль, который помогает водителям поддерживать оптимальный контроль в условиях низкой тяги.

Система, разработанная специалистами Jaguar Land Rover по всему миру, система распознает различия между поверхностями, чтобы использовать доступный захват, автоматически регулируя настройки двигателя и тормоза. Интеллектуальная система ASPC доступна только для автоматических моделей и работает от 1,8 км / ч до 30 км / ч (1,1 миль в час и 18 миль в час), чтобы обеспечить бегство и плавный, безопасный прогресс в скользких условиях, таких как обледенелые дороги, мокрая трава и грязные следы.

Система также может поддерживать удобную, устойчивую скорость на крутых склонах и спусков, позволяя водителю полностью сосредоточиться на управлении и обсуждении препятствий.

Система управляется с помощью настроек режима круиз-контроля и даже работает без остановок, позволяя водителю отходить, не касаясь педалей, а затем поддерживать устойчивую, заданную скорость. Также доступна специальная функция запуска, запуск с низким трением. Он оснащен уникальной картой дроссельной заслонки, которая позволяет водителю поддерживать полный контроль и управлять педалью акселератора, как обычно, для отвода в сложных условиях.

Протестировано до крайности: исчерпывающая глобальная тестовая программа

Из требовательной цепи Нюрбургринг и скоростной тест-драйв Нардо в пустыни на Ближнем Востоке и в Северной Африке E-PACE была испытана в самых сложных условиях в мире. Инженеры Jaguar выдержали температуру замерзания Полярного круга и высот и рек самых отдаленных провинций Китая, чтобы E-PACE могла выдержать всю жизнь в руках самых активных и требовательных клиентов.

« Инженеры Jaguar и специалисты по динамике тщательно разработали трансмиссию для работы в гармонии с шасси и системами стабилизации E-PACE. Месяцы тюнинговых и калибровочных работ на полигонах, испытательных полигонах и дорогах общего пользования по всему миру помогли нашим инженерам поставлять полнофункциональный компактный внедорожник с использованием ДНК Jaguar, управляющей ДНК ».

Грэм Уилкинс, главный инженер программы, Jaguar E-PACE

СТРУКТУРА АРХИТЕКТУРЫ И ТЕЛА

Разработанный и разработанный для исключительной динамики и безопасности пассажиров, E-PACE использует передовое сочетание высокопрочных сталей, алюминиевых и легких композитов

Инженеры Jaguar использовали различные сверхпрочные стали, легкий алюминий, современные композиты и прецизионные процессы для создания компактного внедорожника, способного обеспечить динамику Jaguar и соответствовать строгим глобальным стандартам безопасности.

Структура тела исключительно сильная и жесткая. Достижение жесткости кручения 28,7 кН / градус является ключевым для этого - интенсивное использование высокопрочных и сверхпрочных сталей в критических несущих нагрузках областях повышает эффективность удара и снижает вес.

На всем протяжении кузова автомобиля разумное использование легких материалов обеспечивало оптимальный баланс жесткости, прочности и веса:

Мощный профилированный капот E-PACE производится из легкого алюминия, экономя до 10 кг над эквивалентной стальной деталью. Передние крылья изготовлены из одного и того же весового материала, что дает преимущество в 3 кг
Панель крыши изготовлена ​​из алюминия, уменьшая вес на 6 кг по сравнению с аналогичной стальной панелью, опуская центр тяжести автомобиля для улучшения управления и устойчивости
Легкая алюминиевая задняя дверь на 15 кг легче обычного стального узла. Его передовая конструкция использует процесс клепки / склеивания, впервые внедренный Jaguar, наряду с лазерной сваркой на отдельных швах для дальнейшей оптимизации веса и качества
Конструкция поперечной балки, поддерживающая приборную панель, представляет собой легкую магниевую отливку. Точность литья делает ключевой вклад в жесткие допуски и высокое качество интерьера автомобиля
Тонкие тела, изготовленные из высокообразующей стали толщиной всего 0,7 мм, помогают пролить еще 3,5 кг по сравнению с обычным материалом

[KAY_AMG]

POWERTRAIN

Новая E-PACE оснащена исключительно двигателями Ingenium от Jaguar Land Rover и сопряжена с интеллектуальной 9-ступенчатой ​​автоматической или быстроходной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач

Семейство легковесных, алюминиевых 2,0-литровых силовых агрегатов Jaguar предлагает отличную производительность, доработку и топливную экономичность, доступные на пяти выходах:

двигатель
Мощность (PS)
Крутящий момент (Нм)
CO 2 (г / км)
Ingenium Diesel: D150
150PS при 3500 об / мин
380 Нм при 1750 об / мин
124/137/147 *
Ingenium Diesel: D180
180PS @ 4000 об / мин
430 Нм при 1750 об / мин
137/147 **
Ingenium Diesel: D240
240PS @ 4000 об / мин
500 Нм при 1500 об / мин
162 ***
Ingenium Petrol: P250
249PS @ 5500 об / мин
365 Нм при 1200-4500 об / мин
174 ***
Ingenium Petrol: P300
300PS @ 5500 об / мин
400 Нм при 1500-4500 об / мин
181 ***
* Относится к 2WD ручному 17-дюймовому колесу / AWD manual / AWD automatic
** Относится к AWD manual / AWD automatic
*** Относится только на AWD

2,0-литровые двигатели Ingenium спроектированы собственными силами Jaguar Land Rover и производятся в Центре по производству двигателей стоимостью 500 миллионов фунтов стерлингов в Уэст-Мидлендс, Великобритания.

Конструкция с полностью чистым листом, все двигатели Ingenium основаны на алюминиевом цилиндровом блоке с глубокой юбкой с тонкостенными литыми чугунными вкладышами для оптимального веса, поверхности и прочности. Топливо подается в камеры сгорания системами высокого давления, обеспечивая точность впрыска с низким уровнем шума и отличными характеристиками образования смеси.

Высокоэффективные турбонагнетатели с изменяемой геометрией создают быстрое нарастание крутящего момента с очень низких оборотов, при этом максимальный крутящий момент распространяется на широкий диапазон оборотов для мгновенного реагирования и сильного ускорения по требованию.

Ingenium diesel: больше крутящего момента, более высокая эффективность

Высокоэффективное переднеприводное производственное предприятие имеет уникальную версию дизельной силовой установки 150PS с инжекторами с низким потоком, обеспечивающие отличную топливную экономичность 4,7 л / 100 км (60,1 миль на галлон) и выбросы CO 2 всего 124 г / км (17- Дюймовое колесо) в объединенном цикле ЕС.

На другом конце шкалы высокопроизводительный дизельный бензин 240PS выпускает 500 Нм крутящего момента благодаря серии последовательных турбокомпрессоров, усиливает низкоскоростные отклики двигателя и повышает скорость его высокоскоростного выхода, обеспечивая отличную комбинацию управляемости и производительности. Дизельный двигатель 240PS разгоняется от 0-100 км / ч за 7,4 секунды (0-60 миль в час за 7,0 секунды) и доставляет выбросы CO 2 до 162 г / км.

Между тем, 180PS AWD обеспечивает отличный баланс производительности и эффективности и доступен с ручными или автоматическими трансмиссиями, обеспечивая выбросы CO 2 137 г / км и 147 г / км соответственно. Автоматическая модель ускоряется от 0-100 км / ч за 9,3 секунды, что на шесть десятых секунды быстрее, чем у примеров с помощью 6-скоростного руководства.

Соответствие ЕС6 требованиям было достигнуто с использованием целого ряда технологий для обеспечения экологической устойчивости. Они включают в себя изменение времени выхлопных клапанов, что позволяет быстро нагревать катализатор и создавать устойчивые частицы фильтра. Селективное каталитическое восстановление и охлаждение рециркуляции выхлопных газов низкого давления также сокращают выбросы NOx.

Новая система последующей обработки Diesel Exhaust Fluid (DEF) AdBlue ™ дополнительно повышает экологическую устойчивость. Система распыляет водный раствор мочевины DEF в выхлопную систему, нейтрализуя вредные газы, такие как выбросы оксида азота.

Бензин бензина: гибкая эффективность

Современные четырехцилиндровые бензиновые двигатели Jaguar обеспечивают превосходную производительность, утонченность и экономичность топлива E-PACE. Спортивный компактный внедорожник доступен с 249PS и 300PS примерами модульной силовой установки, производя 365 Нм и 400 Нм крутящего момента соответственно. Оба доступны только с автоматической трансмиссией AWD.

Модернизация системы турбонагнетателя с двумя прокрутками обеспечивает до 26 процентов больше воздуха по сравнению с ее предшественником, обеспечивая немедленные реакции дроссельной заслонки и практически исключая турбонаддув, в то время как интеллектуальная система непрерывного переменного подъема (CVVL) оптимизирует управляемость, поскольку управление нагрузкой управляется в первую очередь Впускные клапаны, а не дроссель. Регулировка времени переключения также увеличивает мощность и эффективность в диапазоне оборотов, улучшая экономию топлива и управляемость.

Модель 249PS завершает спринт 0-100 км / ч за 7,0 секунды, в то время как флагманская 300PS-производная достигает этого за 6,4 секунды (0-60 миль в час за 5,9 секунды).

Передачи мирового класса

E-PACE доступен с выбором передач, каждый из которых обеспечивает исключительную производительность и участие водителя.

Интеллектуальная девятиступенчатая автоматическая коробка передач - это новейшее поколение популярной коробки передач ZF и доступно через модельный ряд E-PACE. Высокоскоростная передача с девятью скоростями с близким отношением была специально разработана для применения в поперечных двигателях.

В результате, автоматические переключения передач почти незаметны, разумно адаптируют поставки питания и схемы переключения передач в соответствии с различными условиями и стилями движения. Клиенты, выбирающие R-Dynamic Pack, также получают преимущества от переключателей переключения передач, установленных на рулевом колесе для максимального ручного управления.

Система адаптивной смены трансмиссии контролирует предпочтительный стиль вождения клиента и соответствующим образом адаптирует опыт. Система быстро реагирует на изменения, уменьшая время переключения во время оживленного вождения и плавно переключаясь в более экономичный режим, основанный на вводе дроссельной заслонки водителя и рулевого управления.

При повороте в коробке передач используются данные продольного ускорения и положения педали для определения того, следует ли предотвращать нежелательные перегрузки. Измеряя положение дроссельной заслонки таким образом, интеллектуальная передача может предвидеть запросы драйвера для большей мощности, гарантируя, что правильная передача всегда будет выбрана.

Специально разработанные режимы управления JaguarDrive дают драйверам E-PACE простой интерфейс управления для передачи. В динамическом режиме сдвиги выполняются быстрее, и передача сбрасывается более легко, в то время как в режиме Eco Up повышаются, чтобы повысить эффективность.

Дизельные двигатели 150PS и 180PS также доступны с новой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая обеспечивает короткие и короткие изменения. Предназначенная для спортивных автомобилей, усовершенствованная коробка передач имеет легкий корпус из алюминиевого сплава, полые валы и карманные шестерни, чтобы сохранить каждый грамм веса. Кроме того, механическая коробка передач обеспечивает еще большую доработку благодаря новым передаточным отношениям и конструкции зубчатых колес, что дает улучшенные шумовые свойства.

Обе трансмиссии E-PACE были настроены так, чтобы работать в гармонии с гладкой, отзывчивой трансмиссией.

ПРАКТИЧНОСТЬ

E-PACE была тщательно разработана для оптимизации каждого миллиметра пространства, создавая выдающиеся уровни пространства и практичности

Универсальность и повседневное использование

Компактный Jaguar E-PACE предлагает множество умных дизайнерских решений, которые обеспечивают такое же количество заднего сиденья и багажного отделения, что и более крупные конкуренты. Колесная база 2,681 мм и компактная встроенная задняя подвеска Integral Link объединяются для создания практичного семейного автомобильного салона с большим количеством задних ног, чем некоторые внедорожники из класса выше.

Просторная укладка

Спортивный автомобиль F-TYPE вдохновил дизайн кабины, но практичность семейного автомобиля E-PACE во многом обязана его старшему брату F-PACE. Универсальный отсек для хранения 8,42 литра между передними сиденьями достаточно велик, чтобы разместить пару однолитровых бутылок с напитками, уложенных на пол с большим количеством места для дополнительных предметов. Также есть два USB-точки - для подключения и зарядки - 12-вольтовый разъем и держатель смартфона внутри, а также держатель планшета, чтобы предотвратить повреждение устройств, заряжаемых внутри. Сетка для хранения на нижней стороне крышки содержит небольшие свободные предметы. Пространство защищено двойным раздвижным подлокотником для максимального комфорта и практичности.

В качестве альтернативы, пространство можно переставить, чтобы включить пару держателей чашек. Когда на месте, пространство для хранения сводится к все еще щедрым 5,94 литрам, обеспечивая легкий доступ к бутылкам, чашкам или банкам в съемном держателе.

Кроме того, 10.07-литровый бардачок обеспечивает большой отсек для хранения. Открытое пространство для размещения в нижней части центральной консоли имеет дополнительные 0,6 литра пространства для хранения смартфонов, а большие 10,56-литровые передние дверные коробки затмевают те, которые обычно встречаются в компактных внедорожниках. До пяти USB и четырех 12-вольтовых силовых разъемов обеспечивают достаточную зарядную способность для большинства подключенных семейств.

Багажник: широкий и гибкий

Объем багажника 577 литров с задними сиденьями делает загрузочное пространство E-PACE достаточно большим, чтобы справиться с семейной жизнью, с одним из самых больших грузовых отсеков (1,057 мм, измеренным между колесными арками, с максимальной шириной багажа 1,311mm). В грузовом пространстве могут разместиться сложенные багги, полный набор гольф-клубов в боковом направлении или шесть чемоданов полета. Под полом находится 93-литровое грузовое пространство, если запасное колесо не указано.

В стандартной комплектации E-PACE имеет 60:40 сложенные задние сиденья. Складывание их создает 1234 литра пространства; С одной стороны сложенные клиенты могут нести предметы длиной до 1 588 мм и по-прежнему вмещают пару задних пассажиров.

Жесткая задница

E-PACE доступен с Gesture Tailgate, который позволяет подойти к транспортному средству и разместить объекты в багажнике без использования пульта дистанционного брелока. Поднятие ноги под датчиками, расположенными на каждой стороне заднего бампера, открывает заднюю дверь без необходимости снимать брелок из кармана, позволяя открывать багажник, даже если ваши руки полны. Задняя дверь может быть закрыта одним и тем же жестом стопы.

Ключ активности

E-PACE также предлагает инновационный ключ активности, который был запущен на Jaguar F-PACE. Передовая носящаяся технология предназначена для клиентов, которые могут пользоваться при проведении досуга и занятий спортом, где проведение обычного ключа нецелесообразно. Водонепроницаемый и ударопрочный браслет обеспечивает безопасный доступ к транспортному средству с помощью датчика над задней цифровой табличкой.

Ключ активности включает RFID-транспондер, который сидит в прочном композитном литье, встроенном в резиновый ремешок. Он не имеет подвижных частей и не требует батарей. Чтобы заблокировать или разблокировать E-PACE, клиенты просто выполняют «цифровое рукопожатие» с автомобилем, удерживая браслет до верхней кромки объемного номера вокруг задней двери. Когда ключ активности используется, основные брелоки для транспортных средств отключены, что делает их бесполезными, а автомобиль неподвижен в случае взлома.

Ключ активности был протестирован так, чтобы выдерживать экстремальные спортивные условия, такие как подводное погружение на глубину до 18 м, а также при температурах от -50 ° C до + 85 ° C.

ИНФОТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Touch Infotainment и цифровые розетки для каждого пассажира: E-PACE подключена к жизни

E-PACE вводит волну дизайнерских и технологических инноваций, которые делают подключение еще более практичным и удобным для пользователя. Компактный внедорожник Jaguar запоминает предпочтения водителя, чтобы персонализировать опыт вождения.

В стандартную комплектацию входит новейшая версия информационно-развлекательной системы Jaguar Touch Pro, предоставляющая водителям практическое сочетание интуитивно понятного интерфейса с сенсорным экраном и тактильных переключателей, которые выполняют основные функции на кончиках пальцев.

Touch Pro: мощные соединения у вас под рукой

E-PACE будет включать в себя новейшую информационно-развлекательную систему Jaguar Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, который позволяет клиентам прокручивать, зажимать и масштабировать так же, как при использовании планшета или смартфона. Настраиваемый домашний экран позволяет клиентам создавать ярлыки для своих любимых функций, поэтому регулярно используемые приложения легко найти.

Экран сверхширокого формата 21: 9 (разрешение 1280 x 542 пикселей) также позволяет выполнять многозадачность, например, на главном экране могут отображаться носители, а на боковой панели могут отображаться навигационные данные или метеорологические отчеты.

Touch Pro - это самая совершенная информационно-развлекательная система, предлагаемая в Jaguar. Разработанный и разработанный в домашних условиях вокруг современных технологий, таких как четырехъядерный процессор и ультра-быстрая сеть Ethernet, он обеспечивает пользователей мирового уровня.

Клиенты могут дополнительно выбрать 12,3-дюймовую полноцветную цифровую панель TFT с возможностью настройки дисплея, чтобы отображать различную информацию, включая отображение спутниковой навигации в 3D.

E-PACE также доступен с выбором двух премиальных аудиосистем, разработанных с помощью Meridian, включая усовершенствованную систему объемного звука 825 Вт с 15 динамиками.

Диспетчер вверх: явно более сфокусированный

E-PACE - это первый Jaguar, предлагающий совершенно новое поколение HUD в качестве опции. Благодаря технологии TFT система может проецировать большую полноцветную графику на ветровое стекло прямо в глаз водителя.

Более яркий, ясный Head-Up Display Jaguar может спроецировать больше информации о драйвере на ветровое стекло, чем обычные системы. Помимо основных факторов, таких как скорость и направления навигации, новая система также может отображать данные о скорости вращения двигателя, сведения о выбранных развлекательных носителях и настройках адаптивного круиз-контроля, а также предупреждения о выезде и слепых пятнах.

Полноцветное изображение создается с использованием четырех сверхярких светодиодов и TFT-экрана с высоким разрешением. Изображение более резкое, до 66% ярче обычных систем и более чем в два раза больше. Драйверы могут персонализировать отображаемую информацию и способ ее расположения, а также точную настройку яркости и высоты, на которой экран проецируется на ветровое стекло.

Расширенные возможности информационно-развлекательной системы

В информационно-развлекательной системе Touch Pro есть самые последние удобства для удобства клиентов, все из которых управляются с использованием интуитивно понятного интерфейса.

Преимущества спутниковой навигации зависят от функций мертвой точки, которые точно позиционируют транспортное средство, даже когда сигналы GPS больше не могут быть получены. Эта функция еще больше дополняется приложением для смартфонов, Планировщиком маршрутов, что упрощает планирование поездок, связанных с вождением, общественным транспортом и прогулкой. Руководство E-PACE объединяет данные трафика, парковки и заправочных станций в режиме реального времени, а функция Share ETA позволяет водителю уведомлять выбранные контакты о времени их прибытия по SMS или электронной почте. Режим коммутации узнает ваш ежедневный диск, чтобы он мог автоматически предлагать альтернативные маршруты, чтобы избежать перегрузок с использованием информации о трафике в режиме реального времени, а в режиме прибытия отображается интерактивный вид на 360 градусов вашего пункта назначения, когда вы находитесь на расстоянии 200 м, а также предлагая ближайший доступный парковочные места.

Новые развлекательные функции еще больше улучшают качество прослушивания. Пользователи могут более легко просматривать свою музыкальную коллекцию с помощью произведений художника и альбомов, а также добавлять песни, исполнителей или альбомы в «Music Queue» с USB, когда это безопасно и удобно. С функцией «Больше нравится» система может даже автоматически составлять список воспроизведения на основе текущей дорожки, используя метаданные библиотеки.

InControl

Драйверы E-PACE выиграют от новейших встроенных функций автомобиля Jaguar Land Rover:

Remote позволяет водителю проверять состояние автомобиля дистанционно, звучать рог и мигать огнями, чтобы помочь найти автомобиль в переполненных автомобильных стоянках и проверить состояние автомобиля - уровень топлива и дальность, независимо от того, заблокирована ли она и положение окна. Это также позволяет дистанционно блокировать и разблокировать автомобиль, а также климат-контроль для предварительного кондиционирования кабины до начала поездки и автоматически вызывать аварийные службы в случае столкновения
Connect Pro дает E-PACE собственную точку доступа Wi-Fi 4G и позволяет приложениям InControl, установленным на смартфоне пользователя, использоваться непосредственно через центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы
В качестве опции доступны распознавание голоса и подключенная навигация в режиме реального времени и информация о парковке
InControl Apps подключается к вашему смартфону, чтобы разрешить доступ к приложениям, таким как Spotify, Tile и Shell Fill Up & Go через сенсорный экран
Точки зарядки: лучше по дизайну

E-PACE предоставляет всем пятью жильцам собственную зарядную точку USB. Клиенты будут иметь удобные пункты питания в обоих рядах сидений и багажном отделении.

В качестве стандарта клиенты получают четыре зарядные точки на 12 вольт, расположенные в камине, внутри центрального кубического ящика, задней части центральной консоли для пассажиров второго ряда и в багажном отделении - и две зарядные точки USB, которые находятся в пределах Центр cubby.

Если клиенты указывают дополнительные разъемы питания, то 12-вольтовая точка на задней панели центральной консоли заменяется тремя USB-точками зарядки.

Точки USB в блоке cubby позволяют передавать данные (потоковое воспроизведение музыки или видео), а также заряжать устройства.

НОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЯ И БЕЗОПАСНОСТИ

E-PACE представляет ряд новых технологий поддержки драйверов. Динамичный компактный внедорожник оснащен активными технологиями безопасности, обеспечивающими беспроблемное вождение

Ключевые нововведения включают новые сенсорные технологии, которые видят, где не может быть водитель, и новая система подушек безопасности для пешеходов.

Blind Spot Assist: рулевое управление без проблем

E-PACE оснащена новой системой Blind Spot Assist. Эта технология сочетает в себе возможности Blind Spot Monitor с функцией Lane Keep Assist, чтобы предотвратить одновременное использование драйверами других автомобилей.

Если в мертвой точке E-PACE обнаружено другое транспортное средство, и водитель пытается направиться в его путь, Blind Spot Assist применяет корректирующий момент рулевого управления для предотвращения изменения полосы движения. Водитель одновременно предупреждается о мигающем светодиоде в соответствующем боковом зеркале. При необходимости водитель может отменить корректирующий момент рулевого управления.

Монитор прямого трафика

360-градусная камера объемного звучания E-PACE включает в себя новый монитор движения вперед. Эта особенность особенно полезна в ситуациях, например, при слепых соединениях, когда вид водителя в сторону ограничен. Когда выбрано «Просмотр соединения», установленная на решетке камера отображает поток трафика, приближающийся с обеих сторон, в то время как монитор прямого трафика отображает предупреждение, если обнаружено встречное транспортное средство.

Адаптивный вождение

Передовой адаптивный приводной механизм Jaguar доступен как часть усовершенствованной системы светодиодных фар Matrix. Передняя камера автомобиля обнаруживает присутствие встречных транспортных средств и регулирует рисунок световых лучей, чтобы они не ослепляли других водителей без ущерба для видимости.

Помощь при парковке

Чтобы помочь водителю припарковаться даже в самых узких местах, функция Park Assist может управлять автомобилем в параллельных и стоянках для парковки. Ультразвуковые датчики измеряют пространство для обеспечения пригодности, а затем управляют самим автомобилем - водитель просто управляет акселерами и тормозами.

Самая продвинутая концепция безопасности Jaguar

Jaguar разработал E-PACE для удовлетворения и превышения всех стандартов безопасности во всем мире. Оптимизированная структура кузова защищает пассажиров, используя сильную и стабильную защитную ячейку, дополненную комплексной системой подушек безопасности и удерживающих устройств.

Сверхпрочные стали, в том числе горячего формованного бора, используются для усиления А- и В-стойки для смягчения последствий побочных воздействий.

В случае столкновения защитная ячейка E-PACE дополняется комплексной системой удерживания, включающей шесть подушек безопасности: подушки безопасности водителя и пассажира, грудную клетку и боковые шторки. Передние и задние пассажиры также защищены преднатяжителями ремней безопасности, чтобы свести к минимуму движение в случае столкновения, в то время как на задние сиденья для защиты маленьких детей установлены две точки ISOFIX.

E-PACE станет единственным в своем классе средством для обеспечения инновационной пешеходной подушки безопасности. Это последнее дополнение к всеобъемлющему списку пассивных и активных функций безопасности Jaguar и предназначено для повышения безопасности как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

В случае удара с пешеходом со скоростью 25-50 км / ч (16-31 миль в час), подъемники Active Bonnet и подушка безопасности пешехода разворачиваются из-под ее задней кромки. Подушка безопасности надувается, чтобы покрыть основание ветрового стекла в течение 50-60 миллисекунд столкновения.

Как и внедорожник F-PACE, E-PACE предлагает технологию экстренного торможения Jaguar с обнаружением пешеходов, оснащенную стереокамерой, установленной сзади зеркала заднего вида, которая сканирует дорогу впереди. Камера может определять расстояние между любыми объектами на пути транспортного средства. Когда обнаружено неизбежное столкновение, система предупреждает водителя и прогоняет тормоза. Если водитель не отвечает, система может активировать полное экстренное торможение, чтобы остановить автомобиль.

Система аварийного торможения предназначена для смягчения столкновений с другими транспортными средствами и пешеходами. Чтобы свести к минимуму потенциальные травмы, E-PACE имеет оптимизированный дизайн для интерфейсных бамперов и капота, который включает развертываемую систему Active Bonnet.

Система подушек безопасности, запатентованная Jaguar Land Rover, является частью ряда технологий безопасности, в том числе:

Динамический контроль стабильности (DSC)
Контроль устойчивости рулона (RSC)
Электронный контроль тяги (ETC)
Помощь по стабилизации прицепа (TSA)
Hill Start Assist (HSA)
Антиблокировочная система (ABS)
Аварийные стоп-сигналы (EBL)
Аварийный тормоз (EBA)
Угловой контроль тормозов (CBC)
АКСЕССУАРЫ

E-PACE будет доступен с полным набором аксессуаров для дилера, предназначенных для адаптации нового компактного внедорожника Jaguar для конкретных потребностей отдельных клиентов.

Рельсы для хранения багажа и комплект для удержания

Для максимальной гибкой укладки Jaguar предлагает комплексную систему крепления груза. Комплект багажного отсека работает с напольными рельсами багажного отделения, чтобы предотвратить перемещение мелких предметов.

Буксировочные аксессуары

Чтобы максимально эффективно использовать буксировочную способность E-PACE до 1800 кг *, компактный внедорожник поставляется с двумя решениями для буксирных балок. Клиенты могут указать съемный буксирный крюк или электронное устройство для развертывания в качестве принадлежностей для дилера.

* Только модели AWD

ИЗГОТОВЛЕНИЕ

E-PACE является ключевым инструментом в расширении глобального производства Jaguar Land Rover и будет осуществляться на двух континентах.

Первоначально, с объектами Великобритании, близкими к мощности, Jaguar Land Rover согласился на партнерство с инженером и специалистом по производству Magna Steyr в Граце, Австрия. Новый E-PACE станет первым автомобилем, изготовленным по договоренности с полностью электрическим Jaguar I-PACE, который также начнет производство там в 2018 году.

Контрактное производство обеспечивает большую гибкость, гибкость и эффективность в глобальных производственных процессах, а Великобритания остается эпицентром производственных, инженерных и дизайнерских возможностей компании Jaguar Land Rover, Magna Steyr - один из ведущих поставщиков автомобильной техники в мире, обладающий обширным опытом в области производства контрактов.

Кроме того, Jaguar E-PACE будет выпускаться исключительно для китайского рынка на современном производственном заводе Chery Jaguar Land Rover в Чаншу. Он поступит в продажу в Китае позднее в 2018 году.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]