[KAY_AMG]

Гран При Италии-2018: расписание, факты и статистика



Вся самая важная информация о предстоящем этапе Формулы 1 в Монце.

[KAY_AMG]

Выбор шин на Гран При Италии

[KAY_AMG]

Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:

[KAY_AMG]

Статистика 2017 года:

[KAY_AMG]

Результаты Гран При последних пяти лет:

[KAY_AMG]

Цифры и факты:

Средняя скорость прохождения круга в Монце – около 250 км/ч. Это самая скоростная трасса в календаре Ф1



В Монце прошло уже 67 Гран При Италии – эта трасса принимала Ф1 чаще, чем какой-либо другой автодром



Чаще всех в Монце побеждал Михаэль Шумахер, на счету которого пять побед



Из действующих гонщиков все главные рекорды держит Хэмилтон: на его счету в Монце 4 победы, 6 поулов и 4 быстрых круга



Ferrari выигрывала домашний Гран При 18 раз – чаще всех остальных



В Монце погибло 52 гонщика. Среди них Альберто Аскари, Вольфганг фон Трипс, Йохен Риндт, Ронни Петтерсон



В Гран При Италии 1965 года по ходу гонки лидер менялся 42 раза. А первую пятерку на финише гонки 1971 года разделило 0,61 секунды



Помимо классической трассы, в Монце также есть овал, на котором проходили Гран При Италии 1955, 1956, 1960 и 1961 годов. Но после аварии Вольфганга фон Трипса в 1961 году гонок Ф1 на на нем больше не проводилось



Гран При Италии-1988 стал единственным этапом того сезона, который выиграла не McLaren – тогда победа досталась Герхарду Бергеру из Ferrari




На Гран При Италии-2008 Себастьян Феттель одержал свою первую победу в карьере

[KAY_AMG]

Гран При Италии: Изменения на трассе и зоны DRS



Перед началом Гран При Италии в FIA рассказали об изменениях на трассе по сравнению с прошлым годом и подтвердили размещение зон DRS.

В Монце установили двойные поребрики на выходе из шестого, седьмого и десятого поворотов. Других изменений по сравнению с 2017-м не произошло.

В FIA удлинили первую зону DRS, которая теперь начинается через 170 метров после седьмого поворота, а точка детекции перед ней располагается за 95 метров до седьмого поворота. Точка детекции перед второй зоной DRS расположена за 20 метров до одиннадцатого поворота, а точка активации – через 115 метров после линии финиша.

[KAY_AMG]

Гран При Италии: Прогноз погоды на уик-энд



Прогноз на гоночный уик-энд в Монце обещает жаркую и солнечную погоду без осадков.

В пятницу и в субботу воздух днём прогреется до +27С, в воскресенье – до +25С, при умеренном юго-восточном ветре и вероятность осадков не более 20%.

[KAY_AMG]

Гран При Италии: Круглые числа



ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ В ИТАЛИИ...

ГОНЩИКИ

300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует 34 круга

200 километров лидирования у Нико Хюлкенберга, если пролидирует один круг

250 круг лидирования у Валттери Боттаса, если пролидирует один круг

250 круг лидирования у Макса Ферстаппена, если пролидирует 21 круг

100 подиум у Кими Райкконена

80 Гран При, в котором лидировал Кими Райкконен

50 очко у Лэнса Стролла, если финиширует седьмым

40 лучший круг у Льюиса Хэмилтона

30 подиум у Даниэля Риккардо

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

5 победа у Макса Ферстаппена


ШАССИ

3500 кругов лидирования у Red Bull Racing, если пролидируют девять кругов

500 очко у Sauber, если заработают 16 очков

60 поул у Red Bull Racing


МОТОРЫ

750 подиум у моторов Ferrari

60 лучший круг у моторов Honda

СТРАНЫ

700 круг лидирования у бельгийцев, если Стоффель Вандорн пролидирует один круг

400 очко у шведов, если Эриксон финиширует шестым

400 очко у канадцев, если Стролл финиширует третьим

400 очко у бельгийцев, если Вандорн выиграет гонку

200 старт с первого ряда у французов

200 очко у россиян, если Сироткин финиширует восьмым

100 подиум у испанцев

80 победа у французов

80 поул у французов

50 победа у финнов

ЧТО СБЫЛОСЬ В БЕЛЬГИИ...

ГОНЩИКИ

500 очко у Серхио Переса

СТРАНЫ

600 очко у мексиканцев

400 подиум у немцев

[KAY_AMG]

Гран При Италии: Пять прямых трансляций

Пятница, 31 августа

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Суббота, 1 сентября

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Воскресенье, 2 сентября

16:00 – Гонка

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Гран При Италии: пять вопросов перед гонкой



1. Подтвердится ли превосходство Ferrari?

В Монце должен быть дан окончательный ответ на вопрос о том, у кого же на данный момент мощнейшая силовая установка. За четыре последних года мы свыклись с мыслью о том, что лучший мотор в Формуле 1 – у Mercedes, но в этом году, особенно летом, вера в сей факт пошатнулась. Машины самой Скудерии стали заметно быстрее. Клиенты Ferrari тоже серьезно подтянулись.

Гонки в Спа уже достаточно, чтобы провозгласить Ferrari лучшей машиной этого сезона. В Монце главный тест пройдет ее двигатель.

2. Насколько велико будет отставание Red Bull от лидеров?

Очевидно, что маленьким оно не будет – к этому в последние годы все уже привыкли. Монца – едва ли не самый сложный для Red Bull Racing этап чемпионата. По одной и той же, переходящей из года в год причине – нехватке мощности мотора Renault по сравнению с лидерами.

В этот уик-энд будет особенно интересно посмотреть на отрыв. RBR – единственная команда, которая решила использовать новую спецификацию двигателя Renault. Французы обещают весьма солидную прибавку – 0,3 секунды с круга на дороге точно не валяются. Вряд ли это столь уж сильно скажется на положении Red Bull, но отрыв должен стать чуть меньше.

3. Опередит ли Haas в Кубке конструкторов Renault?

Между двумя командами, ведущими спор за четвертое место в Кубке конструкторов, всего шесть очков. Haas растеряла в этом сезоне немало, но Ромен Грожан, кажется, постепенно начал приходить в себя, а машина не становится медленнее. Подопечные Гюнтера Штайнера раскатились, и, есть ощущение, могут обойти Renault уже в Италии. Мотор Ferrari и штраф Нико Хюлькенберга им в этом помогут.

4. Продолжит ли восхождение Racing Point?

Еще одна интрига из таблицы командного зачета – поход за местом в шестерке новой команды Лоренса Стролла. В Спа Racing Point собрала неплохой улов, уже оставив позади Williams и вплотную приблизившись к Sauber. Справиться со швейцарцами, кажется, будет не так и сложно – для этого теперь хватит всего одного очка. Но догнать Toro Rosso и McLaren – та еще задачка. В Монце у команды из Сильверстоуна дела всегда складывались неплохо, и Racing Point очень надо это использовать. Потому что дальше будет сложнее.

5. Опередит ли Вандорн Алонсо в квалификации?

Кажется, это едва ли не последний шанс – может быть, уже даже не спасти себе место в McLaren, а просто хотя чуть погромче закрыть за собой дверь. Да, Жиль де Ферран говорил, что планов менять Стоффеля Вандорна у команды пока нет, но в Формуле 1 все давно привыкли, что они затем могут «вдруг появиться». Лэнс Стролл, говорят, уже съездил на базу Force India, чтобы сделать примерку сиденья, и кажется, примерялся он в сиденье машины Эстебана Окона. Француз, как поговаривают, намерен, в свою очередь присесть уже в сиденье Стоффеля. И все громче слухи о том, что произойти эти перестановки могут сразу после Гран При Италии.

[Der Hammer]

[KAY_AMG]

Сообщение от Der Hammer

Афигеть

[KAY_AMG]

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ



Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +17…18С, трасса +21С

Итальянский уик-энд на скоростной трассе в Монце требует особых настроек и адаптации гонщиков к машинам с небольшой прижимной силой, но заняться этим утром в пятницу не позволила погода.

Утром в Монце прошёл настолько сильный дождь, что организаторам пришлось отменить тренировку гонщиков GP3. За сорок минут до начала свободных заездов дождь прекратился, потом начался вновь – гонщики проехали установочный круг на дождевых и промежуточных шинах и вернулись в боксы.

В McLaren за руль машины Стоффеля Вандорна временно сел Ландо Норрис, в остальных командах работали с основными пилотами.

Дождь стих. Пока трасса оставалась влажной, не обошлось без ошибок и вылетов, но без серьёзных последствий для машин.

На машине Феттеля нужно было поменять коробку передач, он досрочно завершил тренировку, но к началу второй сессии всё должно быть готово.

Протокол возглавил Серхио Перес, проехавший на последней минуте круг за 1:34.000. Наибольшая дистанция у Кими Райкконена.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ



Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +26…29С

К началу второй тренировки в Монце асфальт подсох после утреннего дождя, впервые за сегодняшний день гонщики выехали на сликах, чтобы поработать с настройками и резиной, но продолжительность сессии была сокращена.

Сессия началась с серьёзной аварии Маркуса Эриксона. В начале торможения на стартовой прямой машину резко бросило влево – в нужный момент не опустился управляемый элемент DRS, она на огромной скорости врезалась в отбойник, отскочила на трассу, несколько раз перевернулась в воздухе и замерла.

Гонщик самостоятельно покинул кокпит, подтвердил, что с ним всё в порядке – и был отправлен в медицинский центр для проверки – сработал датчик опасной перегрузки.

Очистка трассы от обломков и ремонт ограждения заняли 17 минут, после чего гонщики смогли выехать вновь.

В Sauber опасались повторения проблем на второй машине – у Шарля Леклера, и по ходу сессии молодой монегаск несколько раз тестировал DRS.

На 63-й минуте Себастьян Феттель вылетел после разворота в Parabolica, замедлился в гравийной зоне безопасности и зацепил барьер задним антикрылом. Машина не завязла, немец вернулся на трассу и добрался до боксов, а потом выехал вновь.

Лучшее время осталось у Феттеля, до аварии он проехал круг за 1:21.105.

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Суббота, 1 сентября

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Гран При Италии: Свободные заезды в субботу



Облачно. Сухо. Воздух +17…19С, трасса +27…28С

Утром в Монце вновь шел дождь, но к началу тренировки асфальт подсох и гонщики выехали на сликах, хотя местами оставались влажные пятна. Вокруг трассы ходили тучи, но обошлось – сессия прошла без осадков.

В Sauber нарушили правило комендантского часа, чтобы восстановить машину Маркуса Эриксона после пятничной аварии, а сам гонщик прошел медицинскую комиссию, был допущен к участию – и выехал одним из первых, чтобы оценить работу системы DRS, из-за которой и произошла авария.

С начала сессии работали и гонщики McLaren, остальные присоединились через двадцать минут, когда состояние асфальта улучшилось.

Сессия прошла без серьёзных инцидентов, но Никл Хюлкенберг был вынужден вернуться в боксы, когда не закрылась DRS. Протокол субботней тренировки возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:20.509 – до абсолютного рекорда трассы чуть меньше секунды. Хэмилтон уступил немцу меньше десятой – квалификация будет интересной.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

Бл сцука, 081 тысячная