[Константин МММ]

Доброго времени суток форумчане! Столкнулся с проблемой на новом автомобиле Maybach S500 , происходит неравномерный износ передних шин с внутренней и внешней стороны (так называемая плечевая зона) , при этом середина в норме, задние колеса в норме, Развал схождение в норме, давление в шинах в норме, шины Гуди ер - рекомендованные и установлены на заводе. Износ (в хлам ) происходит при пробеге 8-10 тыс. км. На 40 тыс. км. Стиль вождения спокойный, колодки ни разу не менял, но зато, поменял три комплекта лета на передке, задние как новые! Кто что об этом знает или предполагает? Какие данные у кого по такой проблеме на S klass или Maybach ? Возможно это конструктивный недостаток данной модели? У кого то есть доступ к статистике обращений по данному вопросу?
На фото три разные шины, от трех разных комплектов!

[skyordie]

тут не надо быть специалистом чтобы понять что схождение явно НЕ в норме чтобы вам не говорил дилер)
а уж по какой причине это другой вопрос)

[Константин МММ]

При неправильном развал-схождении съедает либо внутреннюю часть колеса, либо наружную, у меня проблема на обоих сторонах колеса!

[V6_3.2]

Учебники учат нас, что износ по наруже и одновременно по внутренней части при сохранении середины при условии корректного сход/развала, является низкое давление в шинах. Это в теории, возможно датчики в колесах дают не верную информацию, перепроверка манометром была?
А на практике это не ваша проблема, это проблема дилера. Отдайте машину на выяснение дефекта по гарантии, если отказали, сделайте экспертизу, приложите чеки на вынужденную замену колес. Потом в суд, решайте проблему грамотно. Удачи

[Sudya Dred]

У меня на Maybach нет такой проблемы. Пробег 45 тык.

[петрович.]

.

[петрович.]

Сообщение от V6_3.2

Учебники учат нас, что износ по наруже и одновременно по внутренней части при сохранении середины при условии корректного сход/развала, является низкое давление в шинах. Это в теории, возможно датчики в колесах дают не верную информацию, перепроверка манометром была?
А на практике это не ваша проблема, это проблема дилера. Отдайте машину на выяснение дефекта по гарантии, если отказали, сделайте экспертизу, приложите чеки на вынужденную замену колес. Потом в суд, решайте проблему грамотно. Удачи

Да, я так же склоняюсь к тому, что в данном случае вероятнее всего присутствует езда на полуспущенных колёсах...

[V6_3.2]

Так автор упорно молчит о давлении, профиль низкий, мотор тяжелый. Так на вскидку там должно быть примерно около 2.6 атм., на бирке есть же инфа.
Эти датчики давления кривыми руками на шиномонтаже ломают часто, если была замена шин я бы в этом направлении рыл, проверил показания на компе и по факту.

[Константин МММ]

Шиномонтаж производил дилер, давление в шинах в норме, проверяли электронным манометром и не раз, в суд конечно же обратились, но хотел бы понять у меня у одного такая проблема или нет! Ребята из сервиса уверяют, что у S-ки есть такая печалька!

[Константин МММ]

Сообщение от Sudya Dred

У меня на Maybach нет такой проблемы. Пробег 45 тык.

У вас Большой пробег по прямым участкам ? (за городом живете?) Думаю это важно, т.к. по прямым участкам износ будет казаться равномерным! Это мое предположение!

[петрович.]

Сообщение от Константин МММ

У вас Большой пробег по прямым участкам ? (за городом живете?) Думаю это важно, т.к. по прямым участкам износ будет казаться равномерным! Это мое предположение!

Чушь, разницы никакой в принципе не должно быть...

[Крымчанин]

езда на спущеном колесе и резина наверно 13 года выпуска

[Sudya Dred]

Сообщение от Константин МММ

У вас Большой пробег по прямым участкам ? (за городом живете?) Думаю это важно, т.к. по прямым участкам износ будет казаться равномерным! Это мое предположение!

Езжу везде. И в городе, и за городом.

[Vintorez]

У меня "ест" внутреннюю часть колеса. Давление 2,4, шины: Мишелин Пилот суперспорт.
Сход-развал - в идеале. Спокойный стиль вождения.
В Панавто подсказали, что такое возможно при ускорениях на длинных развязках с поворотами направо или налево. Колесо несколько наклоняется и при наличии дополнительной тяги двигла современное крупнозернистое покрытие "выедает" кромку колеса.
И действительно, замечал, что любил чуть газануть, ускориться на развязках.

[acidmonkey]

Сообщение от Vintorez

У меня "ест" внутреннюю часть колеса. Давление 2,4, шины: Мишелин Пилот суперспорт.
Сход-развал - в идеале. Спокойный стиль вождения.
В Панавто подсказали, что такое возможно при ускорениях на длинных развязках с поворотами направо или налево. Колесо несколько наклоняется и при наличии дополнительной тяги двигла современное крупнозернистое покрытие "выедает" кромку колеса.
И действительно, замечал, что любил чуть газануть, ускориться на развязках.

почему тогда только на морде жрет?

вообще, общался с владельцем 222 - тоже жаловался что на морде ест резину. не спрашивал - ровно ест или нет. может, тупо масса авто дает знать о себе ..

[Vintorez]

Сообщение от acidmonkey

почему тогда только на морде жрет?

Задние колеса не наклоняются же при движении авто в поворот.

[GT07]

У меня не ест, правда я только одно лето отъездил, но на резине проблем нет, давление 2.4, резина штатная, пирелли, на 20 дисках

[maxis918]

У меня на 217 за один летний сезон съело равномерно середину на передних, равномерно. Сильно удивлён. Датчики всегда показывали рекомендованное давление. У меня прям фетиш по давлению, проверял частенько. Удивлён сильно(

[Константин МММ]

Сообщение от Vintorez

У меня "ест" внутреннюю часть колеса. Давление 2,4, шины: Мишелин Пилот суперспорт.
Сход-развал - в идеале. Спокойный стиль вождения.
В Панавто подсказали, что такое возможно при ускорениях на длинных развязках с поворотами направо или налево. Колесо несколько наклоняется и при наличии дополнительной тяги двигла современное крупнозернистое покрытие "выедает" кромку колеса.
И действительно, замечал, что любил чуть газануть, ускориться на развязках.

Спасибо дружище, именно подобное подтверждение я и искал! А если есть бумага из Пан авто, ваще тебе цены не будет!!!

[Vintorez]

Сообщение от Константин МММ

если есть бумага из Пан авто...

Увы, бумаги нет.